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　　【編(bian)者按】為(wei)深入學習貫徹習近平總書記系列重要(yao)講話精(jing)(jing)神(shen)，認真貫徹落(luo)實(shi)中央關(guan)于加強(qiang)和改(gai)進(jin)黨的群(qun)(qun)團(tuan)(tuan)工(gong)作(zuo)意見精(jing)(jing)神(shen)，引(yin)導機關(guan)青(qing)年(nian)干(gan)部(bu)走(zou)(zou)進(jin)基層一(yi)線，了解實(shi)際情況，增進(jin)群(qun)(qun)眾(zhong)感情，錘煉務實(shi)作(zuo)風，提高履(lv)職能(neng)力，在積極投身“四個全面”偉大(da)實(shi)踐(jian)中貢獻青(qing)春(chun)智慧力量(liang)，按照中央國(guo)家(jia)機關(guan)工(gong)委(wei)(wei)的部(bu)署安排，“根(gen)在基層•走(zou)(zou)進(jin)央企”中央國(guo)家(jia)機關(guan)青(qing)年(nian)干(gan)部(bu)調研(yan)(yan)實(shi)踐(jian)團(tuan)(tuan)于2015年(nian)7月(yue)12-19日(ri)走(zou)(zou)進(jin)港(gang)珠澳(ao)大(da)橋(qiao)項(xiang)目工(gong)地。活動由(you)國(guo)資委(wei)(wei)直屬機關(guan)黨委(wei)(wei)、免(mian)费菠(bo)萝视频app下(xia)载聯合(he)主辦，中國(guo)交通建設集團(tuan)(tuan)承辦。來自國(guo)資委(wei)(wei)、發(fa)(fa)改(gai)委(wei)(wei)、科技部(bu)、工(gong)信部(bu)、民委(wei)(wei)、財政(zheng)部(bu)、交通部(bu)、人民銀行(xing)、證監會、煙草局、中國(guo)銀行(xing)等11個部(bu)門(men)20名青(qing)年(nian)同志參加了調研(yan)(yan)實(shi)踐(jian)活動。現將(jiang)部(bu)分調研(yan)(yan)團(tuan)(tuan)員(yuan)調研(yan)(yan)心得(de)予(yu)以刊(kan)發(fa)(fa)，供學習交流。

那座橋　那些人　那片海
國資委機關服務管理局　王本飛

　　出行前，我看過一些關(guan)于港(gang)珠(zhu)澳大橋項目的(de)影像資料，但是當我真(zhen)正走進(jin)它，親(qin)臨感受這項世界(jie)級工程，還(huan)是被(bei)工程之浩大所震撼，被(bei)辛(xin)勤耕耘在(zai)祖國(guo)邊疆的(de)建(jian)設者們所打動，那座橋、那些人、那片海，無不給我留下深深的(de)印象。

　　那座橋——跨越三地的世紀工程

　　港(gang)珠澳(ao)大橋(qiao)是(shi)中(zhong)(zhong)國交通史(shi)上最復(fu)(fu)(fu)雜(za)、建(jian)設(she)(she)要(yao)求及標準(zhun)最高的工(gong)程(cheng)之一(yi)：1.工(gong)程(cheng)復(fu)(fu)(fu)雜(za)。建(jian)設(she)(she)條件復(fu)(fu)(fu)雜(za)，涉及臺風、航(hang)道、水(shui)文(wen)、工(gong)程(cheng)地質、航(hang)空限高、防洪等(deng)多(duo)方面要(yao)求; 工(gong)程(cheng)內(nei)容(rong)復(fu)(fu)(fu)雜(za)，囊括跨(kua)海橋(qiao)梁、海底隧道、離岸人工(gong)島填(tian)筑等(deng)多(duo)個領域; 標準(zhun)體系復(fu)(fu)(fu)雜(za)，要(yao)綜合考慮內(nei)地、香(xiang)港(gang)、澳(ao)門三地標準(zhun)體系的兼(jian)容(rong)。2.協(xie)調(diao)(diao)難度(du)大。一(yi)國兩(liang)制三地，協(xie)調(diao)(diao)工(gong)作包括了粵、港(gang)、澳(ao)三方政府之間的合作，以(yi)及（航(hang)道、海事、水(shui)利、環(huan)保(bao)(bao)、口(kou)(kou)岸等(deng)）相關政府部門的協(xie)調(diao)(diao)配合。3.環(huan)境敏感性強(qiang)。生態(tai)環(huan)保(bao)(bao)要(yao)求高，大橋(qiao)穿越了珠江口(kou)(kou)中(zhong)(zhong)華白海豚(tun)自然保(bao)(bao)護(hu)區(qu)、珠江口(kou)(kou)幼魚(yu)/幼蝦保(bao)(bao)護(hu)區(qu)，需要(yao)高度(du)重視對海洋生態(tai)和(he)漁(yu)業資源的保(bao)(bao)護(hu)。4.建(jian)設(she)(she)目標高。基于項目的深遠影響以(yi)及中(zhong)(zhong)央、三地政府和(he)兩(liang)岸三地人民的要(yao)求，將港(gang)珠澳(ao)大橋(qiao)的建(jian)設(she)(she)使(shi)用壽命定為120年。

　　島(dao)(dao)隧(sui)工程包括(kuo)東、西(xi)人工島(dao)(dao)、沉管隧(sui)道(dao)(dao)等部分(fen)，是大橋(qiao)施工的控制(zhi)性工程，也(ye)是整(zheng)個(ge)大橋(qiao)建設(she)中難度(du)最高的關鍵(jian)所在(zai)。東西(xi)人工島(dao)(dao)各(ge)全長(chang)625米(mi)(mi)，面(mian)積(ji)各(ge)約10萬平(ping)方米(mi)(mi)，實(shi)現橋(qiao)梁與沉管隧(sui)道(dao)(dao)的過(guo)渡，人工島(dao)(dao)創(chuang)新采用鋼圓筒快速成(cheng)島(dao)(dao)工藝(yi)，將(jiang)直(zhi)徑22米(mi)(mi)，最高超50米(mi)(mi)的鋼圓筒插(cha)入不透水(shui)粘土層形成(cheng)止水(shui)型島(dao)(dao)壁結構(gou)，回填砂形成(cheng)陸域。沉管隧(sui)道(dao)(dao)的沉管在(zai)桂山(shan)預制(zhi)廠預制(zhi)，每節長(chang)180米(mi)(mi)，寬38米(mi)(mi)，高11.4米(mi)(mi)，海底床面(mian)、水(shui)流相當復(fu)雜，項(xiang)目組需(xu)克服多重困難，利用機器實(shi)現隧(sui)道(dao)(dao)水(shui)下對接。

　　港(gang)珠澳大橋對改(gai)善粵西相對落后的(de)局面(mian)，進一步提升(sheng)香港(gang)經(jing)濟發展，深(shen)化(hua)粵港(gang)澳合作(zuo)起著(zhu)積極(ji)的(de)作(zuo)用(yong)。走(zou)在(zai)沉管(guan)隧道中，已是水下40多米深(shen)，想象長達(da)5.6公(gong)里的(de)海底隧道在(zai)如此復雜的(de)環境(jing)下一節(jie)(jie)節(jie)(jie)拼接而(er)成，不得不被人類的(de)智慧所折服。

　　那些人——當下“最可愛的人”

　　如此(ci)龐大的(de)(de)(de)工程，是無數(shu)勞動(dong)者日夜(ye)奮(fen)斗的(de)(de)(de)戰(zhan)場，涌現出了一批(pi)(pi)批(pi)(pi)“可愛的(de)(de)(de)人”以及他們可歌可泣的(de)(de)(de)感人事跡。

　　我(wo)(wo)有(you)(you)(you)幸被安排在挖泥船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)“金雄”號住宿，上船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)之前就聽說船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)唐(tang)少鳴大名，如(ru)今(jin)可以與其(qi)近(jin)距(ju)離接觸(chu)。唐(tang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)17歲便進入廣(guang)航(hang)局工(gong)作(zuo)，今(jin)年(nian)年(nian)底就到退休(xiu)的(de)年(nian)齡，可以說他(ta)將(jiang)自(zi)(zi)己的(de)一生獻給(gei)了船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)與海，其(qi)先(xian)后獲得“全國五一勞動獎章”、海員(yuan)最(zui)高榮譽“金錨(mao)獎”等諸(zhu)多殊榮。作(zuo)為船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)，每工(gong)作(zuo)三個月才可以休(xiu)息一個月，盡(jin)管如(ru)此，當我(wo)(wo)問唐(tang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)一年(nian)能休(xiu)息多長(chang)時(shi)間，他(ta)平淡(dan)地說十幾天吧！我(wo)(wo)問他(ta)會不會覺得有(you)(you)(you)愧于家庭，唐(tang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)不好(hao)意(yi)思地將(jiang)頭(tou)扭向一邊，笑著說肯定有(you)(you)(you)愧疚啦！我(wo)(wo)提(ti)出讓(rang)唐(tang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)介紹下自(zi)(zi)己所取(qu)得的(de)一些成績，他(ta)輕描淡(dan)寫地說，哪(na)有(you)(you)(you)什么成績，我(wo)(wo)只是做了我(wo)(wo)自(zi)(zi)己的(de)份內之事，沒(mei)有(you)(you)(you)別的(de)，只是肩上這份責任，多么樸實的(de)回答(da)，也(ye)是唐(tang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)心境真實的(de)寫照。

　　在船上(shang)(shang)(shang)(shang)，在東、西人工(gong)島上(shang)(shang)(shang)(shang)，在桂(gui)山牛(niu)頭島上(shang)(shang)(shang)(shang)，更多的(de)可能是年(nian)輕的(de)身(shen)影，他們的(de)成長(chang)與整個工(gong)程緊(jin)緊(jin)相(xiang)連。他們大都處在婚戀階(jie)段，可是遠離(li)陸(lu)地(di)，很難(nan)與女友(you)見(jian)面，海上(shang)(shang)(shang)(shang)信號不好，有時(shi)(shi)打個電(dian)話都是一(yi)種奢侈，文娛活動(dong)也很少，很多時(shi)(shi)候(hou)生(sheng)活非常(chang)枯(ku)燥。有一(yi)位年(nian)輕人叫馮(feng)寶強，與女朋友(you)長(chang)期分隔兩地(di)，女朋友(you)來珠海找(zhao)他，但(dan)是寶強在海上(shang)(shang)(shang)(shang)作業，還(huan)是很難(nan)見(jian)面，只有臺(tai)風(feng)來的(de)時(shi)(shi)候(hou)，施工(gong)暫(zan)停，所有員工(gong)返回岸上(shang)(shang)(shang)(shang)，才得以見(jian)面，女友(you)在臺(tai)風(feng)快(kuai)來的(de)時(shi)(shi)候(hou)，撐著傘(san)在岸邊等他，非常(chang)感(gan)人，被譽為“臺(tai)風(feng)里的(de)愛(ai)情”。

　　正是無(wu)數(shu)個像唐船(chuan)長這(zhe)樣默默無(wu)聞的(de)船(chuan)員，才推動我國海上(shang)事(shi)業不(bu)斷突(tu)破前(qian)行，無(wu)數(shu)個像馮寶強這(zhe)樣有責任有擔當的(de)年輕人(ren)，不(bu)斷地接好建設(she)祖國的(de)接力棒(bang)，我們(men)國家才取得今天如此大的(de)成就，他(ta)們(men)是當下(xia)“最(zui)可愛的(de)人(ren)”。

　　那片海——落日下的“伶仃洋”

　　住在“金(jin)雄”號的(de)日子(zi)，晚飯后和唐船(chuan)長(chang)在甲板上吹海風閑聊，落日余(yu)暉映著晚霞，照得(de)半邊(bian)天都(dou)是紅的(de)，飛(fei)往香港機場的(de)飛(fei)機兩分鐘一(yi)班從頭(tou)頂(ding)飛(fei)過，幾只懶散的(de)海鷗(ou)停在拋錨(mao)的(de)繩(sheng)子(zi)上。唐船(chuan)長(chang)指著眼(yan)(yan)前(qian)的(de)海域(yu)說(shuo)，這一(yi)片海就(jiu)是伶仃洋(yang)，南(nan)宋抗元(yuan)名臣文天祥(xiang)被俘經過此處曾(ceng)留下(xia)千古(gu)(gu)絕句(ju)《過零(ling)(ling)丁洋(yang)》。我一(yi)下(xia)愣住了，這就(jiu)是伶仃洋(yang)啊，看著眼(yan)(yan)前(qian)，口(kou)中默念著“惶恐灘頭(tou)說(shuo)惶恐，零(ling)(ling)丁洋(yang)里嘆零(ling)(ling)丁。人(ren)生自(zi)古(gu)(gu)誰(shui)無(wu)死(si)？留取丹(dan)心照汗(han)青”，思(si)緒(xu)就(jiu)被拽到(dao)當年(nian)金(jin)戈鐵馬、山河破碎的(de)場景，歷史(shi)上南(nan)宋與蒙古(gu)(gu)最后一(yi)次崖山海戰(zhan)，南(nan)宋戰(zhan)敗，近(jin)十萬軍民不屈不撓，或(huo)戰(zhan)死(si)或(huo)跳海而死(si)，全(quan)軍覆沒(mei)，華夏民族第(di)一(yi)次完全(quan)被少數民族統治。

　　中(zhong)國的(de)近代史也是(shi)一部飽受外(wai)族侵略的(de)屈(qu)辱(ru)史，中(zhong)華兒女近一個世紀生活在(zai)水深(shen)火(huo)熱之(zhi)中(zhong)，香(xiang)港和澳門(men)(men)也相繼(ji)被侵略者(zhe)霸占(zhan)。解(jie)放(fang)戰(zhan)爭勝利后，建立了(le)人(ren)民民主專(zhuan)政(zheng)的(de)國家，經(jing)過改革開放(fang)，中(zhong)國的(de)國力日(ri)漸昌盛，收(shou)復了(le)香(xiang)港和澳門(men)(men)，現在(zai)又建設這樣(yang)一項(xiang)跨(kua)海工程，把香(xiang)港、澳門(men)(men)和大陸緊(jin)密(mi)的(de)連接起來，相信在(zai)不久的(de)將來，一定可以建一座橋，橫(heng)跨(kua)臺灣海峽，想到此我的(de)雙眼濕潤了(le)。

　　作為新時期(qi)的(de)(de)(de)(de)年輕(qing)人，享受著祖國的(de)(de)(de)(de)繁榮，無需“惶恐(kong)”，也不(bu)(bu)會“零丁(ding)”，應該(gai)勇(yong)于挑起建設更加(jia)美好(hao)祖國的(de)(de)(de)(de)重(zhong)擔(dan)，為實現“中國夢”貢獻自己(ji)的(de)(de)(de)(de)力量，做到“青春(chun)擔(dan)當”，就(jiu)像(xiang)唐(tang)船長一樣(yang)，不(bu)(bu)為別的(de)(de)(de)(de)，為了(le)肩上的(de)(de)(de)(de)這份(fen)責任(ren)。