文(wen)章來源：光(guang)明日報 發布時間：2019-12-10
改革開(kai)放40年來，無論從宏觀的(de)國(guo)(guo)家、中觀的(de)產業(ye)還是微觀的(de)企業(ye)來看，“改革”和“開(kai)放”都成為中國(guo)(guo)發(fa)展的(de)動(dong)力(li)源。黨的(de)十九大(da)報告強調，開(kai)放帶來進步，封閉必然落后，提出我國(guo)(guo)要以“一(yi)帶一(yi)路”建設為重點，形成陸海內(nei)外聯動(dong)、東西雙向互濟的(de)開(kai)放格(ge)局。
中(zhong)國(guo)交通建設集團有(you)限公司(si)（以下簡(jian)稱“中(zhong)交集團”）抓住(zhu)了開放發(fa)展(zhan)帶來的(de)重大歷(li)史(shi)機遇，從對國(guo)際同行業企(qi)業學習借(jie)鑒(jian)到(dao)加速追趕、后來居上，再到(dao)如今進(jin)入世界(jie)前列、引領潮流，已(yi)發(fa)展(zhan)成為(wei)全球領先的(de)特(te)大型基礎設施(shi)綜合服務商(shang)，在(zai)建設具有(you)全球競(jing)爭力的(de)世界(jie)一流企(qi)業的(de)新征程中(zhong)走在(zai)前列。
積極走出去打造“中國名片”
開放發(fa)展(zhan)(zhan)是實現國(guo)家繁榮富強的(de)(de)根(gen)本出路，全(quan)面對(dui)外(wai)開放是推動(dong)中國(guo)經濟新常態的(de)(de)外(wai)部動(dong)力，“一(yi)帶一(yi)路”建設更是企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)重大機(ji)遇，特別是國(guo)有企(qi)業(ye)拓展(zhan)(zhan)對(dui)外(wai)發(fa)展(zhan)(zhan)空間、培育全(quan)球競爭力、成長為世界一(yi)流企(qi)業(ye)的(de)(de)重要途徑。
“中交集(ji)團的發(fa)(fa)展(zhan)歷(li)程充分證(zheng)明，‘國(guo)(guo)家強(qiang)、企業(ye)(ye)強(qiang)，國(guo)(guo)家興、企業(ye)(ye)興’，企業(ye)(ye)服(fu)務(wu)國(guo)(guo)家戰略與培育全(quan)球(qiu)競(jing)爭力二(er)者相(xiang)輔相(xiang)成、互(hu)相(xiang)促進。”中交集(ji)團黨委(wei)書(shu)記、董事(shi)長劉起濤表示，企業(ye)(ye)越是(shi)對外(wai)開放、來自(zi)外(wai)部(bu)競(jing)爭壓力越大(da)，就越有助(zhu)于推動(dong)國(guo)(guo)有企業(ye)(ye)將(jiang)其轉化為巨(ju)大(da)的自(zi)身變(bian)革動(dong)力和全(quan)球(qiu)競(jing)爭能(neng)力；國(guo)(guo)有企業(ye)(ye)只有堅決(jue)服(fu)務(wu)國(guo)(guo)家戰略，抓住機遇、擴大(da)開放才(cai)能(neng)順應(ying)甚至引領(ling)經濟(ji)全(quan)球(qiu)化潮流，實現(xian)自(zi)身的跨越式發(fa)(fa)展(zhan)和可持續發(fa)(fa)展(zhan)，從“引進來”到“走出去(qu)”，從吸引外(wai)資(zi)“投資(zi)中國(guo)(guo)”到鼓勵中資(zi)“投資(zi)世界”中形成新的經濟(ji)增長點。
清華(hua)大學(xue)國(guo)情(qing)研(yan)究院(yuan)赴中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)團調研(yan)組通過(guo)對(dui)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)團總(zong)部、二級公司（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)路(lu)橋(qiao)(qiao)、振華(hua)重工(gong)）、工(gong)程項(xiang)目(mu)部（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)交(jiao)港(gang)珠澳大橋(qiao)(qiao)島隧工(gong)程項(xiang)目(mu)總(zong)經理部）、標志性工(gong)程（港(gang)珠澳大橋(qiao)(qiao)、上海洋(yang)山深(shen)水港(gang)四期(qi)碼頭）、重點地區（南非項(xiang)目(mu)部）近半年的實地調研(yan)發(fa)(fa)現，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)團積極響(xiang)應國(guo)家“一帶一路(lu)”倡議，著力(li)(li)打(da)造(zao)五大“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)名片”——中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)橋(qiao)(qiao)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)路(lu)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)港(gang)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)島、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)裝備，為新時代中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)建設交(jiao)通強(qiang)國(guo)、海洋(yang)強(qiang)國(guo)、制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)、科(ke)技(ji)(ji)強(qiang)國(guo)和質量強(qiang)國(guo)提(ti)供有力(li)(li)支撐。這充(chong)分表明，企(qi)業在(zai)開放發(fa)(fa)展中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)推(tui)動自身(shen)優勢產業走出去的同時，也在(zai)帶動中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)裝備制(zhi)造(zao)、技(ji)(ji)術、標準和服務走向世(shi)(shi)界(jie)，充(chong)分利用國(guo)內(nei)國(guo)際兩(liang)個市(shi)場、兩(liang)種(zhong)資源，全力(li)(li)打(da)造(zao)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)與世(shi)(shi)界(jie)兩(liang)個品牌工(gong)程，朝(chao)著在(zai)全球產業發(fa)(fa)展中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)具有話語(yu)權和影響(xiang)力(li)(li)的國(guo)際企(qi)業努力(li)(li)奮進。
提升競爭力建設世界一流企業
回顧中交(jiao)(jiao)集(ji)團(tuan)的發展史，可(ke)以(yi)一直追溯到20世紀(ji)70年(nian)代初(chu)期，企業為(wei)承擔國家任務(wu)初(chu)涉海(hai)外業務(wu)，國際化(hua)經(jing)營自此(ci)成為(wei)中交(jiao)(jiao)集(ji)團(tuan)的企業基因，“走(zou)出(chu)去”參與國際市場競爭(zheng)自始至終(zhong)都是中交(jiao)(jiao)集(ji)團(tuan)的核心(xin)發展方向。
從1970年至今，中交集團(tuan)根(gen)據(ju)國家戰(zhan)略要求，先行一(yi)步，走(zou)向(xiang)世界(jie)，敢于參與國際市(shi)場激烈(lie)競爭(zheng)，歷經幾(ji)十年、幾(ji)代(dai)人的國際化歷程，成為引領全球行業發展的標桿企業。劉起濤介(jie)紹(shao)：“2017年，公司經營(ying)業績再創新(xin)高，新(xin)簽(qian)合同(tong)額(e)9000億(yi)元(yuan)，營(ying)業收入4828億(yi)元(yuan)，利潤總額(e)206億(yi)元(yuan)，傳統業務(wu)市(shi)場份額(e)持續鞏固，新(xin)興業務(wu)市(shi)場培(pei)育取得實效，緊跟新(xin)時代(dai)邁入發展新(xin)階段。”
從(cong)中(zhong)交集團的(de)(de)國(guo)際化發展歷(li)程可以(yi)看(kan)到，國(guo)有企(qi)業國(guo)際競爭力(li)的(de)(de)形成并非(fei)一蹴(cu)而(er)就，既(ji)離不開企(qi)業早期的(de)(de)艱(jian)難開拓與經(jing)驗積淀，更需要抓住擴大開放的(de)(de)重要機(ji)(ji)遇(yu)主動轉變經(jing)營機(ji)(ji)制、拓展業務領域，通過品牌建設逐步成長為在全球產業鏈中(zhong)具有話語權和影響力(li)的(de)(de)一流企(qi)業。
從國際(ji)化(hua)發展的路徑來(lai)說，企(qi)(qi)業必須從面(mian)對(dui)西方(fang)企(qi)(qi)業長期壟斷的國際(ji)市場入手，先打破(po)缺口，后站穩(wen)陣地，加快(kuai)做大企(qi)(qi)業規(gui)模，最終形成企(qi)(qi)業強大的核心競爭力(li)。
作(zuo)為我國首批(pi)從事對外(wai)承包業(ye)務的(de)企(qi)業(ye)之(zhi)一(yi)，中(zhong)(zhong)交集團(tuan)在(zai)(zai)激烈的(de)全球(qiu)工程建筑市場競爭(zheng)中(zhong)(zhong)，堅定(ding)不移地走高質量發(fa)展之(zhi)路，逐步站穩腳跟，按照“做強做優(you)做大”的(de)要求，全面提升(sheng)全球(qiu)競爭(zheng)力(li)。企(qi)業(ye)改制(zhi)上市以來，中(zhong)(zhong)交集團(tuan)在(zai)(zai)世界500強排行榜的(de)位(wei)次不斷攀升(sheng)，2018年(nian)中(zhong)(zhong)交集團(tuan)在(zai)(zai)世界500強中(zhong)(zhong)排名第91位(wei)。
促進“軟聯通”踐行社會責任
未來(lai)的(de)(de)(de)世界(jie)一(yi)流企業必須是能夠為(wei)世界(jie)提供國(guo)際化(hua)公共(gong)(gong)產(chan)品的(de)(de)(de)企業。清(qing)華(hua)大學(xue)國(guo)情研究院對中交集(ji)團(tuan)開放發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)調研得(de)出一(yi)個重要結論，即“堅持以(yi)共(gong)(gong)贏思想為(wei)主導(dao)，致(zhi)力(li)于(yu)成為(wei)‘三者(zhe)結合’的(de)(de)(de)新(xin)型國(guo)際化(hua)社(she)會企業，即政(zheng)府(fu)與(yu)經濟社(she)會發(fa)(fa)展急所的(de)(de)(de)責任分(fen)擔者(zhe)、區域(yu)經濟發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)深度參與(yu)者(zhe)、政(zheng)府(fu)購買公共(gong)(gong)服(fu)務的(de)(de)(de)優質提供者(zhe)，這(zhe)是中交集(ji)團(tuan)從國(guo)有(you)企業到(dao)國(guo)際企業，再成長為(wei)全球化(hua)企業的(de)(de)(de)核(he)心密碼”。
“我們既修路架橋、筑(zhu)港通航(hang)，實現海陸空基(ji)礎設施的‘硬聯通’，也通過系統性、長期(qi)性的社(she)會責(ze)任實現中外民心的‘軟聯通’，以(yi)負責(ze)任、受(shou)尊敬的企業品牌助力國家形象塑造。”劉起濤強調。
作(zuo)為(wei)國內最(zui)早一批“走(zou)出去”的企業(ye)，多年來，中交(jiao)集團始(shi)終遵循共(gong)商共(gong)建共(gong)享原則，形(xing)成具有中交(jiao)特色的“笑臉模式”，通過連心(xin)橋、致富路、發(fa)(fa)展(zhan)港、幸福(fu)城等基礎設施(shi)的“硬聯通”，改善所在(zai)國和地(di)(di)區的交(jiao)通和經濟發(fa)(fa)展(zhan)狀(zhuang)況，為(wei)當地(di)(di)創(chuang)造了大量的就業(ye)崗位，促進了當地(di)(di)快速(su)發(fa)(fa)展(zhan)。
此外，中(zhong)交集團還將環境保(bao)護(hu)(hu)當作發展(zhan)的(de)重要理念，在尊重自(zi)然(ran)、順(shun)應(ying)自(zi)然(ran)、保(bao)護(hu)(hu)自(zi)然(ran)的(de)前提(ti)下，積極推動綠色發展(zhan)方式和生活(huo)方式。“在動物王國(guo)肯(ken)尼(ni)亞，我們承建的(de)蒙內鐵路高(gao)度重視環境保(bao)護(hu)(hu)，全線設置14處(chu)野生動物通道，建設600處(chu)涵洞和61處(chu)橋梁，以(yi)此來保(bao)證(zheng)當地的(de)野生動物能(neng)自(zi)由穿行。”劉(liu)起濤(tao)說。
“我(wo)們并不(bu)以利(li)益最大化為(wei)最終(zhong)目的。”中(zhong)國交建副總裁、總工程師孫子宇表示(shi)，“我(wo)們所奉行的即是‘利(li)他為(wei)先，舍得為(wei)上，利(li)他必利(li)己，有(you)舍必有(you)得’。”（記者 訾謙）
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