文章來源：中國建筑集團有限公司(si) 發布時間(jian)：2019-10-29
成都錦(jin)城綠(lv)道
7月28日， “建(jian)(jian)證40年(nian)·中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)筑(zhu)奇跡之旅”中(zhong)建(jian)(jian)開放日大型主題傳(chuan)播(bo)行動(dong)第12站“走進世(shi)界最長綠(lv)道(dao)體(ti)系重要組成——錦城(cheng)綠(lv)道(dao)項(xiang)目(mu)”在成都錦城(cheng)綠(lv)道(dao)舉行。此(ci)次活動(dong)邀請了市(shi)民代表、高校(xiao)師生、媒體(ti)記者、中(zhong)建(jian)(jian)員工(gong)共計200余人參加(jia)。
活動組織參(can)觀了“建證(zheng)40年(nian)”“時光隧道”展(zhan)廳，感受中國建筑(zhu)“紅色(se)基因、藍色(se)力量、綠色(se)發展(zhan)”的(de)發展(zhan)實踐，也見證(zheng)了中國改(gai)革(ge)開(kai)(kai)放(fang)40周(zhou)年(nian)的(de)偉大成就。中國建筑(zhu)因改(gai)革(ge)開(kai)(kai)放(fang)而生，也因改(gai)革(ge)開(kai)(kai)放(fang)而興，是中國改(gai)革(ge)開(kai)(kai)放(fang)的(de)重要歷(li)史見證(zheng)。
活動(dong)還邀請現場參(can)(can)與者一起參(can)(can)加“綠色(se)(se)公(gong)益行”健康(kang)跑(pao)，直觀體(ti)驗(yan)錦城綠道健康(kang)之美(mei)、綠色(se)(se)之美(mei)、發(fa)展(zhan)之美(mei)。健康(kang)跑(pao)的(de)(de)參(can)(can)與人員通過“捐贈健康(kang)跑(pao)步數”和共(gong)植“綠色(se)(se)發(fa)展(zhan)之樹”，助(zhu)力公(gong)益事(shi)業發(fa)展(zhan)，踐行綠色(se)(se)發(fa)展(zhan)理(li)(li)念。改(gai)(gai)革開(kai)(kai)放以來，中國(guo)建(jian)筑從(cong)傳(chuan)統(tong)優勢到轉型(xing)升級，走出了一條創新(xin)(xin)發(fa)展(zhan)之路。80年代初，中國(guo)建(jian)筑在改(gai)(gai)革開(kai)(kai)放前沿陣地創造了具有劃時代意義的(de)(de)“深圳速度”。現在，中國(guo)建(jian)筑再次參(can)(can)與到成(cheng)都(dou)錦城綠道的(de)(de)建(jian)設，踐行綠色(se)(se)發(fa)展(zhan)理(li)(li)念，從(cong)“深圳速度”到“綠色(se)(se)發(fa)展(zhan)”，從(cong)房屋建(jian)造到慢(man)行系統(tong)，折射出中國(guo)建(jian)筑創新(xin)(xin)驅(qu)動(dong)的(de)(de)發(fa)展(zhan)軌跡，也體(ti)現了綠色(se)(se)發(fa)展(zhan)的(de)(de)時代潮流。
錦城(cheng)綠道究竟有(you)多(duo)“綠”？
這是屬于中國的天府(fu)之“綠”——
以(yi)(yi)“一軸二山三環七帶”為主(zhu)(zhu)體骨架(jia)，以(yi)(yi)綠(lv)道為主(zhu)(zhu)線，以(yi)(yi)生態為本底，以(yi)(yi)田園(yuan)為基調，以(yi)(yi)文(wen)化為特色的天(tian)府綠(lv)道正分階段(duan)建設(she)。綠(lv)滿蓉城、水潤天(tian)府的勝景漸現(xian)；
這是屬于中(zhong)建的鋼構之(zhi)“綠(lv)”——
串(chuan)點(dian)成線、織線為(wei)網，仿若穿行(xing)城市間(jian)(jian)的翡翠(cui)“詩(shi)行(xing)”，串(chuan)起珍珠(zhu)般散落的綠色開敞空(kong)間(jian)(jian)；“一橋(qiao)一景、橋(qiao)景交(jiao)融(rong)”，以一種全新的形式，在成都大地(di)鋪陳新綠，改變(bian)城市……
中(zhong)建鋼構(gou)開(kai)拓新興(xing)業務，堅持(chi)“以人為(wei)本，綠色發展(zhan)”理念(nian)，促進(jin)生態文明(ming)建設，不僅有力(li)推動慢行交通系統化、全球化進(jin)程，使中(zhong)國綠道走向世界前端，企業也由(you)此開(kai)啟謀求更(geng)大(da)發展(zhan)的(de)玄機(ji)。
一、鋪陳城市綠脈(mo) 筑(zhu)福美(mei)好未來
2017年9月1日，《天府綠道(dao)規劃建(jian)設(she)方案(an)》公(gong)布，全(quan)球最長綠道(dao)體系(xi)建(jian)設(she)啟動。它的(de)(de)建(jian)設(she)，不僅將實現市(shi)民在綠道(dao)移步(bu)換景，望山見水、游(you)林賞花(hua)，且具有生(sheng)態(tai)(tai)宜居(ju)、綠色(se)動脈的(de)(de)生(sheng)態(tai)(tai)價(jia)值；蘊含生(sheng)活(huo)美(mei)學之道(dao)的(de)(de)文化價(jia)值；無廠房“綠色(se)經(jing)濟(ji)帶(dai)”的(de)(de)經(jing)濟(ji)價(jia)值；產業經(jing)濟(ji)地理(li)重要牽(qian)引(yin)的(de)(de)連接價(jia)值和“唯(wei)一性”城市(shi)名片的(de)(de)品牌價(jia)值。
天(tian)府(fu)綠(lv)(lv)道規劃總長(chang)約(yue)1.6萬公(gong)(gong)(gong)里，以(yi)“可進入(ru)、可參與、景(jing)觀化、景(jing)區化”的規劃理(li)念，構建(jian)生態(tai)區、綠(lv)(lv)道、公(gong)(gong)(gong)園(yuan)(yuan)、小游(you)園(yuan)(yuan)、微(wei)綠(lv)(lv)地(di)五(wu)級(ji)城(cheng)(cheng)市綠(lv)(lv)化體系。新建(jian)一批(pi)城(cheng)(cheng)市綜(zong)合性公(gong)(gong)(gong)園(yuan)(yuan)、濕(shi)地(di)公(gong)(gong)(gong)園(yuan)(yuan)、郊野公(gong)(gong)(gong)園(yuan)(yuan)、小游(you)園(yuan)(yuan)、微(wei)綠(lv)(lv)地(di)，實現“300米見(jian)綠(lv)(lv)、500米見(jian)園(yuan)(yuan)”，重現“綠(lv)(lv)滿蓉城(cheng)(cheng)、花重錦官、水潤天(tian)府(fu)”的勝景(jing)，讓市民(min)“慢下(xia)腳步(bu)、靜下(xia)心來，親近(jin)自然(ran)、享受生活”！
在這(zhe)一世界級(ji)綠(lv)道項目建設之前，中建鋼構(gou)便(bian)在慢行(xing)交通系統(tong)施(shi)工(gong)領域(yu)進行(xing)了積極探索(suo)，并取得豐碩成果(guo)。由(you)公(gong)司承(cheng)建的全國(guo)(guo)首條、世界最長的廈(sha)門空中自行(xing)快(kuai)速道以(yi)獨開先河(he)的規(gui)劃創意和綠(lv)色和諧的設計理念，榮膺“中國(guo)(guo)人居環境范例獎”。雄厚實力和良(liang)好信譽，助力公(gong)司承(cheng)接了錦城綠(lv)道南片區工(gong)程所有跨市政主干道、高速及河(he)流(liu)的橋梁(liang)建造。
二(er)、強化綠色(se)意識 拓寬發展(zhan)空間
今年春節前(qian)夕，習近平總書記蒞(li)臨四(si)川(chuan)視察強調(diao)：要(yao)抓好生(sheng)態文明建設，讓天(tian)更藍(lan)、地更綠、水更清。要(yao)增強改革動力，形成產業結構優化、創新(xin)活(huo)力旺盛、區域(yu)布局(ju)(ju)協調(diao)、城鄉發展融合、生(sheng)態環(huan)境優美、人(ren)民生(sheng)活(huo)幸福的發展新(xin)格局(ju)(ju)。
綠(lv)(lv)道建設(she)，便(bian)是(shi)踐行新發展(zhan)理念的(de)一次全新探索。中建鋼構(gou)在錦城綠(lv)(lv)道的(de)建設(she)，便(bian)是(shi)以綠(lv)(lv)色施工將天府文化(hua)底蘊和城市生態肌(ji)理有機相融，體現“綠(lv)(lv)滿蓉城”的(de)宜居(ju)品質，為成都筑巢引(yin)鳳提供(gong)強(qiang)有力(li)的(de)人居(ju)環境支撐。
慢行(xing)交通系統的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁更注重景(jing)(jing)觀(guan)打造。如(ru)橋(qiao)(qiao)(qiao)型設(she)計(ji)(ji)(ji)要分析橋(qiao)(qiao)(qiao)線周圍環境，有針對性(xing)地(di)進行(xing)設(she)計(ji)(ji)(ji)，再(zai)以橋(qiao)(qiao)(qiao)型景(jing)(jing)觀(guan)為基(ji)準進行(xing)欄桿、路燈等附屬件(jian)組配，結合設(she)計(ji)(ji)(ji)主(zhu)題進行(xing)裝飾(shi)性(xing)部件(jian)、泛光設(she)計(ji)(ji)(ji)，從而使其不僅做為構筑物為行(xing)人提供(gong)便利，還做為景(jing)(jing)觀(guan)供(gong)行(xing)人觀(guan)賞。中建(jian)鋼構承建(jian)的(de)(de)錦城綠道南(nan)片區一期工程中的(de)(de)7座(zuo)大橋(qiao)(qiao)(qiao)，是串聯成都碎(sui)片化綠地(di)景(jing)(jing)觀(guan)的(de)(de)關(guan)鍵節點。項目對其均(jun)具針對性(xing)地(di)進行(xing)景(jing)(jing)觀(guan)打造，全面實現(xian)“一橋(qiao)(qiao)(qiao)一景(jing)(jing)、橋(qiao)(qiao)(qiao)景(jing)(jing)相融”的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)建(jian)造理(li)念。
天府(fu)大(da)道橋(qiao)(qiao)(qiao)（月牙橋(qiao)(qiao)(qiao)）設計(ji)(ji)簡潔優雅，橋(qiao)(qiao)(qiao)身微弧(hu)如(ru)一彎月牙，V型墩(dun)輕盈優美展現結(jie)(jie)構(gou)之美；錦江橋(qiao)(qiao)(qiao)（竹(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)）利用(yong)結(jie)(jie)構(gou)自身特點(dian)(dian)，形成(cheng)穿(chuan)越竹(zhu)林的意境；漣漪橋(qiao)(qiao)(qiao)用(yong)防護網(wang)打造橋(qiao)(qiao)(qiao)面垂直綠(lv)化景(jing)觀，宛如(ru)漣漪的波浪；成(cheng)渝橋(qiao)(qiao)(qiao)（花之橋(qiao)(qiao)(qiao)）以成(cheng)都(dou)市(shi)花芙蓉為(wei)設計(ji)(ji)立意，打造臨近東(dong)風渠的觀景(jing)平臺；成(cheng)龍大(da)道橋(qiao)(qiao)(qiao)（屋橋(qiao)(qiao)(qiao)）汲取川居山墻營造序列(lie)空間，采(cai)用(yong)鋼構(gou)架(jia)圍合橋(qiao)(qiao)(qiao)面，橋(qiao)(qiao)(qiao)面造型隔音(yin)、引導視線，外圍裝(zhuang)飾泛光(guang)，點(dian)(dian)亮(liang)城市(shi)景(jing)觀……
三、不走(zou)尋常之路 打造施工亮點(dian)
如(ru)果(guo)說，還在(zai)建(jian)設中(zhong)(zhong)的(de)(de)錦城綠道是一曲(qu)高亢悠(you)長凝固音樂(le)的(de)(de)優美華彩(cai)段，那么(me)，中(zhong)(zhong)建(jian)鋼構承建(jian)的(de)(de)橋梁則是其中(zhong)(zhong)一個個雄渾(hun)的(de)(de)音符。
在綠(lv)道橋梁建造中，中建鋼構注(zhu)重新(xin)技術開發、新(xin)材料(liao)應用及城市(shi)新(xin)景觀打造，為廣大市(shi)民提供(gong)別致的客戶(hu)體驗，將綠(lv)色生態發展理(li)念全面融(rong)入(ru)工程(cheng)設計、建造全過程(cheng)。
橋梁進(jin)入運(yun)營，因密集人群、車行(xing)工況而(er)激起(qi)的(de)振動會降低其使用舒適(shi)性(xing)。因此，對橋體(ti)振動及(ji)舒適(shi)性(xing)控制尤為(wei)重要。結合慢行(xing)交通系(xi)統橋梁工程的(de)特殊(shu)性(xing)，他們所建全部(bu)橋梁均采用鋼結構(gou)為(wei)主(zhu)體(ti)，實施(shi)智能(neng)化建造(zao)及(ji)裝配化施(shi)工。
錦江(jiang)橋(qiao)系世界最大跨度單邊斜拉橋(qiao)，為確保其(qi)(qi)使用舒適、穩定、安全，他們分析(xi)試(shi)算橋(qiao)結(jie)構動(dong)力特性(xing)，進行仿真模擬、實體驗證，采(cai)用MTMD消(xiao)能減(jian)振(zhen)系統，對橋(qiao)結(jie)構進行消(xiao)能減(jian)振(zhen)設計(ji)與施工(gong)。結(jie)果表明：這(zhe)一(yi)新技術(shu)有(you)效(xiao)抑(yi)制橋(qiao)梁在(zai)不(bu)同荷載(zai)激勵下的(de)振(zhen)動(dong)，其(qi)(qi)舒適性(xing)達標(biao)，有(you)效(xiao)解(jie)決(jue)這(zhe)一(yi)難題，超過國內外相關規范標(biao)準(zhun)。
已建成(cheng)的天(tian)(tian)府(fu)大(da)(da)道橋（又名(ming)月(yue)牙橋），整體(ti)為空(kong)間(jian)大(da)(da)曲(qu)率結(jie)(jie)構形式。制(zhi)(zhi)造(zao)階段(duan)，創(chuang)新性(xing)采(cai)用空(kong)間(jian)大(da)(da)曲(qu)率線型小截面鋼箱(xiang)梁(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)工(gong)法，實施(shi)空(kong)間(jian)異面結(jie)(jie)構一(yi)次性(xing)整體(ti)加工(gong)、橋梁(liang)裝(zhuang)(zhuang)配節段(duan)一(yi)體(ti)化(hua)組裝(zhuang)(zhuang)，并應用反變形焊(han)接工(gong)藝，嚴格控(kong)制(zhi)(zhi)整體(ti)結(jie)(jie)構的制(zhi)(zhi)造(zao)、拼裝(zhuang)(zhuang)精度；安(an)裝(zhuang)(zhuang)階段(duan)，出臺標準化(hua)支撐體(ti)系(xi)及拼裝(zhuang)(zhuang)措施(shi)，極短時間(jian)完(wan)成(cheng)大(da)(da)體(ti)積(ji)橋梁(liang)結(jie)(jie)構跨市(shi)政(zheng)主(zhu)干(gan)道整體(ti)施(shi)工(gong)，既實現工(gong)期、質量、安(an)全、成(cheng)本控(kong)制(zhi)(zhi)目標，還極大(da)(da)降低施(shi)工(gong)對天(tian)(tian)府(fu)大(da)(da)道通行的影響；
慢行交通(tong)系統(tong)橋梁橋面鋪裝設計需重點考慮步(bu)行、騎行舒(shu)適性(xing)，其(qi)材料(liao)(liao)本身需滿(man)(man)足美觀(guan)大(da)方、色澤豐富、防(fang)滑耐磨、易維護等條件。根據不同橋梁對景觀(guan)及功能的(de)需求(qiu)特性(xing)，項目團隊(dui)比選(xuan)國(guo)內外(wai)數十種主(zhu)流鋪裝材料(liao)(liao)，選(xuan)定彩色薄層(ceng)水性(xing)EAU材料(liao)(liao)。該材料(liao)(liao)以生態環境(jing)友好為理念研發成(cheng)全水性(xing)體系，能讓(rang)綠道更(geng)“綠”；以互穿網絡復合水性(xing)純(chun)丙烯酸樹脂(zhi)為主(zhu)構成(cheng)基礎膠粘劑體系，高(gao)(gao)(gao)環保(bao)(bao)(bao)、高(gao)(gao)(gao)耐候、高(gao)(gao)(gao)保(bao)(bao)(bao)色，能讓(rang)綠道更(geng)“美”；以各(ge)種無(wu)毒無(wu)害功能性(xing)添(tian)加(jia)劑和滿(man)(man)足環保(bao)(bao)(bao)要求(qiu)的(de)材料(liao)(liao)聯成(cheng)一體，滿(man)(man)足運動(dong)性(xing)、耐久性(xing)要求(qiu)，能讓(rang)綠道更(geng)“實”。
所建橋(qiao)成形面(mian)能(neng)滿足舉辦大(da)型國際自行車、馬拉(la)松等(deng)大(da)型賽事賽道要(yao)求(qiu)標準(zhun)，且契合城(cheng)市慢(man)行交通對(dui)舒適性(xing)、美觀性(xing)、綠色生(sheng)態(tai)發展的理念。
一千多年前，杜甫一首《春夜喜雨》讓多少人夢回蓉城。待“曉(xiao)看紅濕處(chu)，花(hua)重錦(jin)官城”勝景再現，綠(lv)道之(zhi)美驚(jing)艷天(tian)府之(zhi)時，人們不(bu)會忘記(ji)中建鋼構以(yi)智慧勞動、辛勤(qin)汗水，整體提升(sheng)綠(lv)道品質，打造了(le)獨具特色的(de)世界級慢行交通(tong)系統橋梁典范(fan)。
四、高揚管理之(zhi)帆 方顯鋼構(gou)品質
市場是(shi)海，企業是(shi)船，管理(li)是(shi)帆(fan)。
城市綠(lv)道建設與既有建（構）筑物、道路、管(guan)線和社會群(qun)眾有很大交(jiao)互，機械進(jin)出場、鋼箱梁吊裝(zhuang)、設備站位……不僅(jin)增大施工難度，且帶來一系列(lie)安全風險。如何將此(ci)降到最低(di)，是管(guan)理(li)的重點難點。
項目以嚴(yan)謹、踏實、謙卑(bei)的態度對待每(mei)個(ge)施工(gong)環(huan)節。如鋼箱梁吊(diao)裝，核算每(mei)塊(kuai)構件重(zhong)量、確定吊(diao)裝工(gong)況，根據地(di)勘情況計(ji)算地(di)基承(cheng)載力，確保軟件建模驗算支(zhi)撐胎架滿(man)足其要求，做(zuo)好(hao)施工(gong)過程模擬(ni)。勘查、計(ji)算、積累，發(fa)現潛在問題，及時識別風(feng)險，從(cong)而(er)防(fang)患未(wei)然。
橋梁作為(wei)綠道點睛之筆(bi)受(shou)到市民青睞和期待(dai)，同時也面臨交(jiao)通(tong)量、人(ren)(ren)流量大等問題(ti)。為(wei)盡(jin)量減(jian)少(shao)對社會公眾影響(xiang)、降低安全(quan)(quan)風(feng)險，只能(neng)夜間施(shi)工，每天作業(ye)時間僅(jin)6小時或(huo)更短(duan)。項(xiang)目員工爭分奪(duo)秒(miao)，完(wan)成(cheng)道路封鎖、吊車進場(chang)、選址站(zhan)位、構件進場(chang)、吊裝、校正(zheng)、焊接、機(ji)械退(tui)場(chang)、道路清理、交(jiao)通(tong)恢復等。整個過(guo)程環環相扣，定人(ren)(ren)作業(ye)、定時完(wan)成(cheng)，全(quan)(quan)程監控，保障施(shi)工順利進行。
堅(jian)持(chi)綠(lv)(lv)色施工(gong)與(yu)現(xian)場管理不脫節(jie)，堅(jian)持(chi)現(xian)場管理以綠(lv)(lv)色為引領(ling)。錦城綠(lv)(lv)道橋梁施工(gong)令(ling)社會(hui)心動(dong)(dong)、令(ling)市民期待(dai)，很重要的一(yi)點在于，項目(mu)把工(gong)程施工(gong)與(yu)經濟(ji)發展、社會(hui)進步和生(sheng)態環境保護(hu)緊(jin)密結合(he)，有望樹立(li)一(yi)個建(jian)筑施工(gong)與(yu)城市建(jian)設良性互動(dong)(dong)、共贏發展的典范。
綠色，既(ji)是對(dui)建(jian)筑需求的(de)返璞(pu)歸真，也是追求進步的(de)不懈努力(li)。中建(jian)鋼構緊隨新(xin)時代前進步伐，將綠色建(jian)筑、慢行系統(tong)作為自(zi)己(ji)的(de)新(xin)興業(ye)務(wu)，將自(zi)己(ji)定位為：產業(ye)集成商，致(zhi)力(li)為客戶(hu)提(ti)供投資、開發、設計、建(jian)造、運營一體化解決方(fang)案。這是企(qi)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升級(ji)的(de)重要(yao)引擎(qing)，將大大促進“打造全(quan)球(qiu)最(zui)具競爭力(li)的(de)鋼結構產業(ye)集團”鋼構夢的(de)實現。
錦(jin)城綠(lv)道究竟有多“綠(lv)”？
牢固樹(shu)立社(she)會主義生態文(wen)明觀(guan)，推動形成人與自然(ran)和諧(xie)發展現代化(hua)建(jian)設(she)新(xin)格(ge)局，為保護生態環(huan)境作(zuo)出(chu)我們的努力(li)和貢獻。
從中，可以(yi)看見8個字：把握、契合、拓展(zhan)、引(yin)領。
把握綠色(se)發(fa)展新機(ji)遇、契合(he)綠色(se)發(fa)展新理念、拓展綠色(se)發(fa)展新領域、引領綠色(se)發(fa)展新潮流。
這一宗旨、目(mu)標從孕育、誕(dan)生、實施到充實、完善、強化，或許就是中(zhong)建(jian)鋼構成都錦城綠道項目(mu)施工所開啟(qi)的謀求企業發展的最大玄機(ji)。
【責任編輯：姚騰】
