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還記(ji)得前段時間分外吸睛(jing)的“造島(dao)神器”嗎？

沒錯，就是去(qu)年(nian)(nian)年(nian)(nian)底剛剛完工下水的(de)(de)“天鯤號”——我(wo)國打破少數發達(da)國家壟斷、完全自主設計的(de)(de)亞洲最大絞吸挖泥(ni)船。有(you)了這(zhe)款“神器”，從此“削巖如泥(ni)”不再(zai)是武俠小說里(li)的(de)(de)幻想(xiang)橋(qiao)段(duan)。

無論(lun)是(shi)蘇伊士(shi)運河開挖、巴拿馬運河拓寬(kuan)，還是(shi)遠(yuan)海島礁建設，超大(da)(da)型疏浚及填海造陸工程(cheng)都離不開鋼鐵巨(ju)輪——重型絞吸(xi)船(chuan)的(de)身(shen)影。這么大(da)(da)的(de)挖泥船(chuan)，以(yi)前只有荷蘭一國(guo)(guo)(guo)能造。現在，我們中國(guo)(guo)(guo)人(ren)自己做了出(chu)來，而且技術進入世界(jie)先進行列。去年5月，我國(guo)(guo)(guo)宣(xuan)布禁止大(da)(da)型挖泥船(chuan)出(chu)口，更(geng)凸顯(xian)了其重要性(xing)。

在這一(yi)“神(shen)器”的背后(hou)有一(yi)支龐大的中國工程師專業隊伍。

在今年(nian)兩會上，環環專(zhuan)訪了(le)“天(tian)鯤號”研制牽頭單(dan)位中(zhong)交天(tian)津航(hang)(hang)道(dao)局有限(xian)公司（天(tian)航(hang)(hang)局）總(zong)工程師(shi)顧明。作為(wei)今年(nian)的(de)全國政協(xie)委(wei)員，他今天(tian)提交了(le)一份特殊(shu)提案——建議設立(li)工程師(shi)節！

• 你為工(gong)程師(shi)的工(gong)作自(zi)豪(hao)嗎？

“現在咱們國(guo)家(jia)有(you)護士節(jie)、教師節(jie)、記者(zhe)節(jie)......設立這些節(jie)日(ri)(ri)都發揮了很好的作用。而且(qie)，教師都被稱為(wei)‘人類靈(ling)魂的工程師’，受人尊重，但(dan)4000多(duo)萬工程師卻(que)沒有(you)自己的節(jie)日(ri)(ri)。”顧(gu)明說。為(wei)了今年的兩會，他(ta)一個春節(jie)都沒回家(jia)，認真準備提案。他(ta)研究(jiu)發現，很多(duo)國(guo)家(jia)都有(you)工程師節(jie)，如美國(guo)、意(yi)大利、印度(du)、哥倫比亞......

“我們說戰爭(zheng)年代(dai)解放(fang)(fang)軍是(shi)最可愛(ai)的人(ren)；我認為，建設年代(dai)，工(gong)程(cheng)師至少是(shi)最可愛(ai)的人(ren)之一。”顧明表示(shi)，改革開放(fang)(fang)40年來，國家高速發展離不開工(gong)程(cheng)師，他們對民(min)生的改善起到了很大作用，有網友調侃說，樓上樓下電燈電話(hua)，衣(yi)食住行(xing)哪一行(xing)都離不開工(gong)程(cheng)師。但這(zhe)個群體所擁有的社會影響待(dai)遇，還沒達到它應有的地位。

顧明在提案里寫道一種(zhong)現(xian)象(xiang)：中(zhong)國(guo)(guo)工(gong)程師(shi)的(de)敬業奉獻精神是(shi)全世界公認(ren)的(de)。可由于工(gong)作壓力大(da)、收入(ru)不高，學(xue)生崇(chong)拜的(de)偶像是(shi)明星和富(fu)豪，在國(guo)(guo)家工(gong)程建設中(zhong)付出(chu)艱辛勞動的(de)工(gong)程師(shi)已不在他們(men)的(de)視野中(zhong)。在青(qing)年中(zhong)甚(shen)至出(chu)現(xian)“逃離工(gong)科”、“掙脫工(gong)程師(shi)”現(xian)象(xiang)。

在(zai)顧明看來，現(xian)在(zai)中(zhong)(zhong)國路、中(zhong)(zhong)國橋、中(zhong)(zhong)國港、中(zhong)(zhong)國島(dao)等都已(yi)成為世(shi)界品(pin)牌，做到這(zhe)些光有理(li)論(lun)不行，需要工(gong)程師到工(gong)地(di)(di)(di)上摸爬滾(gun)打、熱(re)曬(shai)雨淋。這(zhe)些人一下(xia)工(gong)地(di)(di)(di)就是好幾(ji)年，拋家守業(ye)，離開老婆孩(hai)子，一邊忍受孤獨，一邊加班加點甚至還(huan)(huan)要冒著生(sheng)命危險(xian)。“現(xian)在(zai)誰還(huan)(huan)愿意把孩(hai)子弄到工(gong)地(di)(di)(di)去吃苦、整天加班出差(cha)還(huan)(huan)找不著對象(xiang)，如果工(gong)程師在(zai)社會上的地(di)(di)(di)位再不被(bei)肯定，稍微有門(men)路，很(hen)多人都會選擇更輕松的行業(ye)。”

• 什么是真正的底氣

顧明(ming)認為，中(zhong)國到本(ben)世紀(ji)中(zhong)葉(xie)要(yao)(yao)建設成為創(chuang)(chuang)新(xin)型國家，工(gong)程師必不(bu)可少，他們將大有用武之地(di)。這樣的(de)群體還要(yao)(yao)發展壯大。“工(gong)程師，既(ji)(ji)要(yao)(yao)有一絲不(bu)茍的(de)工(gong)匠精神(shen)，還要(yao)(yao)有科學(xue)家的(de)創(chuang)(chuang)新(xin)精神(shen)。光(guang)把零(ling)件做(zuo)好了(le)不(bu)行，還得懂創(chuang)(chuang)新(xin)。既(ji)(ji)要(yao)(yao)有扎(zha)實(shi)(shi)的(de)理論基(ji)礎(chu)，還要(yao)(yao)有豐富(fu)的(de)實(shi)(shi)踐經(jing)驗，既(ji)(ji)要(yao)(yao)有吃苦耐勞(lao)的(de)拼搏(bo)精神(shen)，又要(yao)(yao)有一往無前(qian)的(de)戰斗精神(shen)。”顧明(ming)說(shuo)，踏實(shi)(shi)肯干的(de)工(gong)程師就是(shi)一個國家的(de)底(di)氣，實(shi)(shi)力不(bu)能只擺在表面上。培養工(gong)程師隊(dui)伍的(de)忠誠、敬業、奮斗、團結(jie)精神(shen)，是(shi)設立“工(gong)程師節”的(de)核心價值觀(guan)。

港珠澳大橋

在(zai)三峽水電站(zhan)、港珠澳大(da)(da)(da)(da)橋、高(gao)速公路、超(chao)級大(da)(da)(da)(da)港、南海島礁(jiao)等重大(da)(da)(da)(da)工(gong)(gong)程和項目建設中，工(gong)(gong)程師們傾注(zhu)了無數(shu)智慧(hui)和心血，以實際行動(dong)詮釋中華民族偉大(da)(da)(da)(da)復興的(de)中國夢。

在提案中，顧(gu)明呼(hu)吁(yu)(yu)弘揚(yang)工程師精神，還對人才培養提出(chu)(chu)(chu)了(le)要(yao)(yao)求(qiu)，呼(hu)吁(yu)(yu)加強傳(chuan)統(tong)文化教(jiao)育，提高公民道德素質，他說：“知(zhi)識一定要(yao)(yao)在道德的約束(shu)下發(fa)揮(hui)正能(neng)量。不(bu)(bu)然(ran)，三聚氰(qing)胺(an)出(chu)(chu)(chu)來了(le)，地溝油也出(chu)(chu)(chu)來了(le)，沒有(you)一定知(zhi)識水平是做不(bu)(bu)出(chu)(chu)(chu)來這些的。這些事(shi)情出(chu)(chu)(chu)現，不(bu)(bu)都是因(yin)為沒有(you)道德底線嗎？”

• 幸福是奮(fen)斗來(lai)的！

對于(yu)現(xian)(xian)在很多(duo)年(nian)輕人追星拜金，希望(wang)不吃(chi)苦也能成功的(de)現(xian)(xian)象，顧明并(bing)不認可。“幸福是奮斗(dou)來(lai)(lai)的(de)，”他說(shuo)這句話(hua)自己最有感觸，“我這白頭發怎么(me)來(lai)(lai)的(de)？也是奮斗(dou)來(lai)(lai)的(de)。”他笑著說(shuo)。

拿(na)“天(tian)鯤號(hao)”來說，我們之所以能走在世界前(qian)列，是因(yin)為(wei)國外(wai)的(de)挖泥船，造船方和用船方是分(fen)開的(de)，發現問(wen)題(ti)溝通起(qi)來十分(fen)不方便。而“天(tian)鯤號(hao)”實現了從船舶研究、制造到(dao)使用一體化。在使用過程當中發現什么毛病(bing)，馬上(shang)就修改調整。這套(tao)產學研用一體化的(de)研發體系保(bao)證工程師細致了解船只優缺點。

當時(shi)，為申請牽頭研(yan)發(fa)自航重型(xing)絞(jiao)吸船(chuan)項目，顧(gu)明下(xia)了不少(shao)功夫(fu)。很(hen)多人說(shuo)：“新船(chuan)開(kai)發(fa)都(dou)是由船(chuan)舶設計(ji)院(yuan)或者(zhe)船(chuan)舶制造廠來牽頭。你一(yi)(yi)個用(yong)船(chuan)的湊什么熱鬧？”于是，天航局(ju)從2009年開(kai)始準(zhun)備，一(yi)(yi)趟(tang)趟(tang)跑，一(yi)(yi)次次解釋這(zhe)樣(yang)做的優勢，一(yi)(yi)直到(dao)2011年才在工信部申報下(xia)來。可拿下(xia)項目之后(hou)具體怎么做，沒人有經驗，困難重重。“工作中(zhong)遇(yu)到(dao)困難，任務完不成的時(shi)候，天天晚上(shang)睡不著覺(jue)，著急到(dao)耳(er)朵都(dou)聾(long)了。”顧(gu)明說(shuo)。

“我(wo)(wo)們(men)(men)對(dui)以后疏(shu)(shu)浚事業的(de)發展也是非常有信心的(de)，因為我(wo)(wo)們(men)(men)有三個(ge)有利條件，國際上先進的(de)疏(shu)(shu)浚企業和挖泥船制(zhi)造商都不具(ju)備這(zhe)三個(ge)條件。我(wo)(wo)們(men)(men)建立了(le)一套完善的(de)產學研用一體(ti)化的(de)科研體(ti)系；培養了(le)一支按照(zhao)疏(shu)(shu)浚規律不同專(zhuan)業分工的(de)科研隊伍和建設了(le)世界(jie)一流的(de)疏(shu)(shu)浚實驗室。這(zhe)也是我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)優(you)勢所在。”顧(gu)明如(ru)是說。

“不(bu)努力(li)，百分之百不(bu)會成(cheng)功。“天鯤(kun)號”最后完(wan)成(cheng)了(le)，全國(guo)人民都知(zhi)道，你(ni)說(shuo)幸福不(bu)幸福？想(xiang)想(xiang)前面辛(xin)苦(ku)(ku)不(bu)辛(xin)苦(ku)(ku)，確實辛(xin)苦(ku)(ku)。可(ke)你(ni)說(shuo)，我把自(zi)己奮(fen)斗成(cheng)了(le)全國(guo)政(zheng)協(xie)委員(yuan)，幸福不(bu)幸福啊？”顧明(ming)笑著說(shuo)。

【環球(qiu)網兩會報道記者張驁】