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3月(yue)13日，全國政協委員、中(zhong)國民(min)航信(xin)(xin)息集團有限公司董事長、黨委書記、總經理(li)崔(cui)志雄做客(ke)“對話新(xin)國企(qi) 奮進(jin)新(xin)時代(dai)”兩會訪談節目,與北京(jing)交通大學計算機與信(xin)(xin)息技術學院副院長、大數(shu)(shu)據研究院院長林友芳教授進(jin)行對話，共(gong)同(tong)探討(tao)“大數(shu)(shu)據服務”、“創新(xin)發展”等話題(ti)。在(zai)談及(ji)信(xin)(xin)息共(gong)享(xiang)及(ji)大數(shu)(shu)據運用時，崔(cui)志雄表示：大數(shu)(shu)據戰(zhan)略的(de)意義，不僅是(shi)掌握龐大的(de)數(shu)(shu)據信(xin)(xin)息，更在(zai)于(yu)對這(zhe)些含有意義的(de)數(shu)(shu)據進(jin)行專(zhuan)業化(hua)的(de)處理(li)。

主持人：中(zhong)國(guo)航(hang)信(xin)是(shi)(shi)央(yang)企中(zhong)唯一一個以(yi)信(xin)息(xi)服(fu)務為主業的(de)中(zhong)央(yang)企業，在信(xin)息(xi)的(de)共享以(yi)及大數據的(de)運用方面(mian)，中(zhong)國(guo)航(hang)信(xin)自己的(de)亮點和(he)特色(se)是(shi)(shi)什么呢？

崔(cui)志雄：大數(shu)據(ju)戰略的意義，應該(gai)說不在于掌握龐大的數(shu)據(ju)信息(xi)，這只是一(yi)個基礎(chu)，而在于對這些含有意義的數(shu)據(ju)進行(xing)專業化(hua)的處(chu)理(li)。

第一，數(shu)(shu)據積(ji)累。我們經過幾十年積(ji)累了(le)(le)大量的(de)行(xing)業和旅(lv)客信(xin)息(xi)(xi)，成為國家重(zhong)要的(de)信(xin)息(xi)(xi)資源。因為民航行(xing)業應該說是最早(zao)實現信(xin)息(xi)(xi)化的(de)行(xing)業。運(yun)營的(de)信(xin)息(xi)(xi)系統是國家交通(tong)領域的(de)一個(ge)重(zhong)要的(de)基礎設施。去年，我們投資了(le)(le)數(shu)(shu)十億元建成了(le)(le)新的(de)數(shu)(shu)據中心和災備中心。

第二，數據(ju)共享。共有、共建(jian)、共享是我(wo)(wo)們(men)中國(guo)航信參加國(guo)家信息化建(jian)設(she)的一個初心。在這方面我(wo)(wo)們(men)做了三(san)項工作：

1.系統引進(jin)，把(ba)先進(jin)的模式、先進(jin)的技術(shu)引入到中國(guo)。

2.我們在(zai)2000年初(chu)開發了(le)(le)電子客(ke)票，成為(wei)全球首個100%實現(xian)電子客(ke)票的(de)(de)國家(jia)，這是非常(chang)有意義的(de)(de)，也方便了(le)(le)廣(guang)大(da)旅客(ke)。

3.我們向行(xing)業的參與者(zhe)開(kai)放(fang)數(shu)據端口。比如向代(dai)理人、航空公司、機(ji)場開(kai)放(fang)數(shu)據端口，讓更多的人能夠實現(xian)數(shu)據共享。這方面我們還要繼續(xu)努(nu)力。

第三，數(shu)據安(an)全(quan)。行業信(xin)(xin)息(xi)和(he)旅客(ke)信(xin)(xin)息(xi)屬于國家重要(yao)的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)資(zi)源，數(shu)據安(an)全(quan)、運(yun)營安(an)全(quan)、系統安(an)全(quan)和(he)信(xin)(xin)息(xi)安(an)全(quan)是國家網絡(luo)信(xin)(xin)息(xi)安(an)全(quan)不可分割的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部分。所以，我們比(bi)較早地進行了信(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)災難備(bei)(bei)份能(neng)力建設。實際上(shang)，我們在20年(nian)前(qian)(qian)就具備(bei)(bei)了同城災備(bei)(bei)能(neng)力、前(qian)(qian)端災備(bei)(bei)能(neng)力，目(mu)前(qian)(qian)我們正在做(zuo)異地災備(bei)(bei)，數(shu)據安(an)全(quan)和(he)信(xin)(xin)息(xi)安(an)全(quan)是有一定基礎(chu)的(de)(de)。在最極端的(de)(de)情況下(xia)，我們還有“轉手工辦(ban)理”等(deng)保障系統運(yun)行和(he)民航(hang)生產秩序的(de)(de)解決方案。今(jin)年(nian)，我們在浙江嘉興(xing)建立了公用的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)災備(bei)(bei)中心，為更(geng)好(hao)完成(cheng)數(shu)據連續性打(da)下(xia)了好(hao)的(de)(de)基礎(chu)。

第(di)四，數據整合(he)。我(wo)們正在推動大(da)數據與民航(hang)(hang)、公(gong)路和(he)社會公(gong)共服(fu)務(wu)(wu)等(deng)相融(rong)合(he)。去年(nian)，中國航(hang)(hang)信(xin)和(he)交通(tong)部中國交通(tong)通(tong)信(xin)信(xin)息中心成(cheng)立了(le)中交信(xin)公(gong)司(si)，推出(chu)了(le)“壹行天(tian)下”APP，原(yuan)來當(dang)天(tian)走，當(dang)天(tian)買汽車票(piao)的(de)乘客，從(cong)86%降至29%，實現(xian)(xian)了(le)汽車票(piao)“預售”。另外，我(wo)們推出(chu)了(le)“航(hang)(hang)旅縱橫”產品，用網絡技術拓廣服(fu)務(wu)(wu)空(kong)間和(he)時間，實現(xian)(xian)了(le)業務(wu)(wu)流(liu)程(cheng)的(de)優化再造，建立了(le)從(cong)出(chu)票(piao)、行前準(zhun)備直至到達目(mu)的(de)地的(de)全流(liu)程(cheng)民航(hang)(hang)出(chu)行場景數字化服(fu)務(wu)(wu)，體現(xian)(xian)了(le)“互聯網+民航(hang)(hang)”的(de)深(shen)度融(rong)合(he)。

在(zai)共享信息化和大數(shu)據運(yun)用方面，我(wo)們(men)(men)做了一些(xie)工作。當然我(wo)們(men)(men)還要繼(ji)續努力(li)，繼(ji)續推進數(shu)據的共建、共享，推進數(shu)據的互通、互聯，這(zhe)是我(wo)們(men)(men)的責(ze)任(ren)。

主持人：剛才(cai)講(jiang)的(de)(de)(de)都是(shi)(shi)數(shu)(shu)(shu)據(ju)的(de)(de)(de)優(you)勢，比如數(shu)(shu)(shu)據(ju)對大家生活(huo)的(de)(de)(de)影響，但(dan)其(qi)實(shi)您做這個(ge)研究，在(zai)這個(ge)行業里面(mian)也會(hui)(hui)體會(hui)(hui)到數(shu)(shu)(shu)據(ju)壁壘(lei)(lei)，或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)數(shu)(shu)(shu)據(ju)孤島。它其(qi)實(shi)會(hui)(hui)是(shi)(shi)制(zhi)約數(shu)(shu)(shu)據(ju)發展的(de)(de)(de)主要障(zhang)礙(ai)，中國航(hang)信作為央企(qi)，是(shi)(shi)如何來破解數(shu)(shu)(shu)據(ju)壁壘(lei)(lei)的(de)(de)(de)呢？

崔志雄(xiong)：數據孤(gu)島和(he)數據割據現(xian)(xian)在是(shi)現(xian)(xian)實(shi)，這(zhe)項工作黨(dang)中(zhong)央(yang)、國務院高度重(zhong)視。中(zhong)央(yang)提出了(le)大數據戰略(lve)，國務院也提出了(le)實(shi)施大數據行動。但(dan)是(shi)這(zhe)個問題(ti)仍然不能(neng)破解，主要(yao)原因就是(shi)數據的(de)確權、數據的(de)標準(zhun)，深層次的(de)原因就是(shi)部(bu)門利益。

中國航(hang)信在這(zhe)方(fang)面(mian)是民(min)航(hang)商用(yong)數據的收集者(zhe)、處理者(zhe)、管理者(zhe)，我們在這(zhe)方(fang)面(mian)也做(zuo)了(le)一(yi)些工作。

第一(yi)個層面，在民航(hang)行業。我們(men)的(de)系統一(yi)建(jian)立就(jiu)把行業的(de)參與者都(dou)請進(jin)來(lai)了，像(xiang)代理人、機場、航(hang)空公司等，這些行業的(de)參與者都(dou)在里邊(bian)，所以它(ta)是共享(xiang)數(shu)據(ju)，所以在系統的(de)設計上應該說比較先進(jin)。

第二個層(ceng)面(mian)(mian)，跨行(xing)(xing)業層(ceng)面(mian)(mian)。像(xiang)林教授所講的，實際(ji)上這(zhe)種信息系統應該(gai)是互(hu)通互(hu)聯(lian)的，應該(gai)是共(gong)享數(shu)(shu)據(ju)的，因為(wei)它的目(mu)的是為(wei)出(chu)(chu)行(xing)(xing)旅客提供更好、更便利(li)的服(fu)務。跨行(xing)(xing)業層(ceng)面(mian)(mian)怎(zen)么解(jie)決(jue)？我(wo)們(men)首先(xian)要(yao)解(jie)決(jue)鐵路、公路、民航和(he)水路，出(chu)(chu)行(xing)(xing)的各個環(huan)節如(ru)果數(shu)(shu)據(ju)能(neng)夠互(hu)通互(hu)聯(lian)，能(neng)夠共(gong)建共(gong)享，就可能(neng)在一個app上解(jie)決(jue)這(zhe)些問題。所以，我(wo)們(men)和(he)中國交(jiao)通通信信息中心(xin)成立中交(jiao)信就是這(zhe)樣一個初衷。在旅游等跨行(xing)(xing)業層(ceng)面(mian)(mian)我(wo)們(men)還繼續推動。

第三個層(ceng)(ceng)面(mian)，社(she)(she)會(hui)(hui)層(ceng)(ceng)面(mian)。全(quan)社(she)(she)會(hui)(hui)層(ceng)(ceng)面(mian)數(shu)(shu)據(ju)開(kai)放應(ying)該說是發(fa)展的(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢，不光是政(zheng)府方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)行政(zheng)數(shu)(shu)據(ju)開(kai)放，還有(you)政(zheng)府方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)一些業(ye)務(wu)數(shu)(shu)據(ju)開(kai)放。我(wo)(wo)們現(xian)(xian)在(zai)辦身份證很方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)便(bian)，要(yao)查一些個人信息也很方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)便(bian)，比(bi)如(ru)住房(fang)公(gong)積金、稅金等(deng)，這(zhe)(zhe)就是行業(ye)數(shu)(shu)據(ju)開(kai)放的(de)(de)(de)(de)成果(guo)。在(zai)社(she)(she)會(hui)(hui)層(ceng)(ceng)面(mian)，如(ru)果(guo)要(yao)形成這(zhe)(zhe)樣一個局面(mian)，就要(yao)實(shi)現(xian)(xian)行政(zheng)數(shu)(shu)據(ju)的(de)(de)(de)(de)開(kai)放，實(shi)現(xian)(xian)行業(ye)數(shu)(shu)據(ju)的(de)(de)(de)(de)開(kai)放，這(zhe)(zhe)樣社(she)(she)會(hui)(hui)成本會(hui)(hui)更(geng)低。新時代，新科(ke)技給(gei)我(wo)(wo)們帶來的(de)(de)(de)(de)紅利會(hui)(hui)更(geng)多，我(wo)(wo)們創新出的(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)大(da)眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)產品也會(hui)(hui)更(geng)多，讓大(da)家感到(dao)更(geng)方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)便(bian)。

第四個層面(mian)(mian)(mian)，國(guo)家層面(mian)(mian)(mian)。企業(ye)(ye)的信息(xi)是(shi)叫企業(ye)(ye)的信息(xi)化(hua)，行業(ye)(ye)的信息(xi)可(ke)以叫平(ping)臺，國(guo)家層面(mian)(mian)(mian)應該就是(shi)基礎(chu)設施(shi)建設。所以在國(guo)家層面(mian)(mian)(mian)，我個人認(ren)為應該更(geng)多(duo)(duo)地去(qu)(qu)推(tui)(tui)(tui)動(dong)數(shu)據(ju)開放，更(geng)多(duo)(duo)地去(qu)(qu)推(tui)(tui)(tui)動(dong)共建共享(xiang)，更(geng)多(duo)(duo)地去(qu)(qu)推(tui)(tui)(tui)動(dong)互通(tong)互聯，這樣能夠讓數(shu)據(ju)的優勢(shi)或者大數(shu)據(ju)的優勢(shi)開發利用的空間充分發揮出(chu)來(lai)，給老百(bai)姓提(ti)供(gong)更(geng)多(duo)(duo)的方便。

 

【責任編輯：駱秧秧】