今年是“一帶一路”倡議提出5周年。5年來，“一帶一路”建設已從理念轉變為行動，從愿景轉變為現實，成果豐碩。數據顯示，2013年至2017年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額累計超過5萬億美元，對外直接投資超過700億美元，中國企業在沿線國家推進建設75個經貿合作區，上繳東道國稅費22億美元，創造就業崗位21萬個。
這些成績的取得得益于各方的共同努力。其中，作為“走出去”的主力，中國中央企業在“一帶一路”建設中發揮的作用格外突出，其建設者們更是和相關國家民眾共同演繹了一系列精彩動人的故事，“我建設，我綻放”成為建設者們的心聲。本文選取了幾位扎根海外建設項目的央企一線員工的故事，讓我們共同了解他們的工作經歷，一起去認識“一帶一路”上的那些人。
——編 者
“一帶一路”上的中國工程 （新華社發）
“干活聽溫度計的”
●拿出“繡花功夫”，在沙漠上建起一座大學城
薛彪(biao)已經在科威特過了(le)兩個(ge)春節。“不是(shi)(shi)不想回家(jia)過年。但是(shi)(shi)在這里，干活(huo)得(de)聽溫度計(ji)的。每年春節前后，就是(shi)(shi)干活(huo)的最好時段，我們必(bi)須抓緊作業、搶工期。”薛彪(biao)笑著說。
3年(nian)前，薛彪被任(ren)命為由中國建(jian)筑公司承建(jian)的科威(wei)特大學城附屬(shu)設(she)施(shi)項目副經理，作(zuo)為公司海外業務開拓者的他帶領4名員工第一次去往科威(wei)特這片(pian)陌生的土(tu)地。
每年(nian)11月到第二年(nian)2月，是科威特氣溫最低的時候，白(bai)天氣溫在(zai)22℃左右。而到了6-9月份，當地(di)白(bai)天平均(jun)氣溫高達45℃以上，根據政府要求，上午(wu)11點到下午(wu)4點是不能進行戶外(wai)作業的。
“高溫難不(bu)住(zhu)我們(men)。”項目(mu)部更改工作時(shi)間，實行夜間施工作業。白班(ban)轉夜班(ban)，可(ke)不(bu)僅僅是工作人員(yuan)作息時(shi)間的(de)(de)改變，對施工也提出(chu)了更高的(de)(de)標準。當(dang)地(di)要求混凝土(tu)澆(jiao)筑(zhu)必(bi)須在(zai)(zai)監理在(zai)(zai)場(chang)監督的(de)(de)情況下(xia)進行，室外(wai)溫度(du)(du)40℃以(yi)下(xia)才(cai)可(ke)作業。所以(yi)每(mei)(mei)當(dang)混凝土(tu)澆(jiao)筑(zhu)時(shi)，施工人員(yuan)每(mei)(mei)個人都緊(jin)盯著溫度(du)(du)計，只要溫度(du)(du)降到40℃以(yi)下(xia)，馬上(shang)聯系監理，讓他們(men)抵達現場(chang)監督施工。“當(dang)地(di)監理有(you)固(gu)定上(shang)班(ban)時(shi)間，沒(mei)有(you)加班(ban)的(de)(de)概念，如果(guo)下(xia)班(ban)了只能等第二(er)天再開工，所以(yi)每(mei)(mei)到澆(jiao)筑(zhu)時(shi)，我們(men)都得爭分(fen)奪秒(miao)。”薛(xue)彪說(shuo)。
科威特的沙漠地(di)質(zhi)也曾(ceng)讓薛(xue)彪團隊碰了(le)釘子。地(di)基承載力(li)不(bu)足，只能(neng)換土(tu)(tu)施工(gong)(gong)，還要(yao)讓回填后的土(tu)(tu)密(mi)實度必須達(da)到(dao)100%。薛(xue)彪團隊拿出了(le)“繡花(hua)功夫(fu)”，將(jiang)1米(mi)深的基坑分為5層，每(mei)層填20厘米(mi)就壓土(tu)(tu)一次，同時進(jin)行澆水(shui)作(zuo)業，然后等半(ban)天(tian)再壓實，在國內全部完成僅需2-3天(tian)的工(gong)(gong)作(zuo)，在當地(di)干一層需要(yao)3-5天(tian)。“有時候檢測(ce)時就差(cha)百(bai)分之零點(dian)幾(ji)，但我(wo)們(men)也決定重新施工(gong)(gong)，直(zhi)到(dao)達(da)到(dao)100%。我(wo)們(men)必須對結果負責任。”
項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)建設融入(ru)當地，薛彪(biao)和團(tuan)隊自身也在(zai)加快融入(ru)。科威(wei)特大學城項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)是(shi)(shi)完(wan)全(quan)(quan)的(de)(de)國際招標項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，整個(ge)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)部(bu)(bu)110人(ren)，中方(fang)人(ren)員僅(jin)有40人(ren)，聘請的(de)(de)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)經理是(shi)(shi)埃及人(ren)，建筑師(shi)是(shi)(shi)約旦人(ren)，安全(quan)(quan)主管是(shi)(shi)印度人(ren)，質量(liang)主管是(shi)(shi)巴(ba)基斯坦人(ren)。如何與各方(fang)交流成為薛彪(biao)團(tuan)隊的(de)(de)頭等大事(shi)。薛彪(biao)在(zai)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)部(bu)(bu)建立起微(wei)信(xin)群、英語角，每天大家都(dou)在(zai)微(wei)信(xin)群里念項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)英文讀(du)法，互(hu)相糾錯(cuo)。經過3個(ge)月的(de)(de)培訓，整個(ge)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)部(bu)(bu)連最不敢開口的(de)(de)同事(shi)都(dou)能應付(fu)一般(ban)日常工作英語交流，后來(lai)每個(ge)人(ren)還(huan)學會了簡(jian)單的(de)(de)阿(a)拉伯語。
據悉(xi)，作(zuo)為科威(wei)(wei)特國家戰略(lve)投資項目(mu)，科威(wei)(wei)特大(da)學城建成后將成為世界上最大(da)的大(da)學之(zhi)一。目(mu)前項目(mu)履約情況良好(hao)，有望(wang)明年底竣工。屆(jie)時(shi)，一棟棟教(jiao)學樓、圖書館、學生(sheng)宿舍(she)將在(zai)這片沙(sha)漠上拔地而起，科威(wei)(wei)特的學子們將會迎來更加先進(jin)的教(jiao)育設施和學習資源。
打敗“不可能”
●連續6年奮戰于兩條鐵路項目，攻克一個個技術難題
2018年(nian)6月14日18時27分，老撾楠科內河特(te)大(da)橋最后一個(ge)橋墩(dun)——214號墩(dun)身順(shun)(shun)利澆筑完(wan)成。這標(biao)志著(zhu)歷時383天(tian)、兩個(ge)雨季的中老鐵路全線最長橋梁主體(ti)工程順(shun)(shun)利完(wan)工。
祝賀(he)的(de)人群中，有(you)一位被當地人親切地稱為“中國工程師(shi)”的(de)年輕人，他就是中鐵二局(ju)第六工程有(you)限公司總工程師(shi)徐(xu)州，這(zhe)是他在“一帶一路”沿線參與修建的(de)第二條鐵路。
早在2012年6月，29歲的(de)(de)徐州遠赴埃(ai)(ai)塞俄比(bi)(bi)亞(ya)，參與亞(ya)吉鐵(tie)路(lu)（埃(ai)(ai)塞俄比(bi)(bi)亞(ya)首(shou)都亞(ya)的(de)(de)斯亞(ya)貝巴至吉布提(ti)首(shou)都吉布提(ti)鐵(tie)路(lu)）建設(she)。亞(ya)吉鐵(tie)路(lu)是(shi)由中國企業采用全套中國標準(zhun)和(he)中國裝備建造的(de)(de)非洲第一條跨國現代電氣(qi)化(hua)鐵(tie)路(lu)。
一到任，徐(xu)州(zhou)就面臨難題(ti)：項目部標段地層以(yi)火山(shan)巖(yan)等為主，沿線(xian)(xian)找不到符合標準的(de)常規填料(liao)。如何改良“火山(shan)灰”？他(ta)帶(dai)領12名工作室成員，帶(dai)上(shang)試驗(yan)儀器，頭頂烈日，每(mei)天徒步十幾公里，對沿線(xian)(xian)土源(yuan)進(jin)行取樣、分(fen)析。半個(ge)月下(xia)來，腳磨破了皮(pi)，手(shou)搓(cuo)出了繭。走(zou)完鐵路(lu)沿線(xian)(xian)100多公里，經(jing)過上(shang)千次的(de)配比實(shi)驗(yan)，徐(xu)州(zhou)帶(dai)領團隊成功解決了路(lu)基(ji)填料(liao)問題(ti)。
在老撾首都萬象，徐州（左一）在施工現場與工作人員交談。 （新華社發）
今(jin)年1月，亞(ya)吉(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)正(zheng)式投入(ru)商(shang)業運營。從吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)至亞(ya)的(de)斯亞(ya)貝巴(ba)(ba)的(de)貨(huo)運時間從3至7天縮減為十(shi)幾個小時。“亞(ya)吉(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)給(gei)我們帶(dai)來了(le)驚喜(xi)！很多吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)居民還是(shi)第一次見到滿載100個集裝箱的(de)列車駛過田野(ye)的(de)景象。”吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)鐵(tie)路(lu)(lu)公司(si)總(zong)經(jing)理(li)馬(ma)哈茂德·達巴(ba)(ba)爾(er)笑著說，現在亞(ya)吉(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)已(yi)成(cheng)為吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)的(de)名(ming)片，許(xu)多非洲國家代表(biao)專程到此(ci)參(can)觀。
參加完亞(ya)吉鐵(tie)路建設不久，2017年5月，徐州又從非(fei)洲(zhou)轉戰老(lao)撾(zhua)，負責(ze)包括中(zhong)(zhong)老(lao)鐵(tie)路重(zhong)點(dian)控制性工程楠科(ke)內河特大橋在內的項(xiang)目(mu)建設。中(zhong)(zhong)老(lao)鐵(tie)路北起中(zhong)(zhong)老(lao)邊境(jing)，南抵老(lao)撾(zhua)首都(dou)萬象，全長(chang)414公里(li)，項(xiang)目(mu)采用中(zhong)(zhong)國技術標(biao)準、使用中(zhong)(zhong)國設備，計(ji)劃在2021年12月建成通車。
“在這(zhe)里，雨(yu)季施(shi)工(gong)是項目面臨的首(shou)個難(nan)題。”徐(xu)州介紹，雨(yu)季的老撾(zhua)，大雨(yu)滂沱、無休無止，橋梁(liang)樁基(ji)施(shi)工(gong)過程中，由(you)于水(shui)位線(xian)較高和地(di)層(ceng)大部分為砂夾卵石層(ceng)的原因，基(ji)坑剛挖成型又被淹沒(mei)坍塌，橋梁(liang)鉆孔(kong)樁難(nan)以成孔(kong)，嚴重影響橋梁(liang)后續施(shi)工(gong)。
面對難題，徐州帶領團(tuan)隊(dui)反復研究，在(zai)雨季(ji)完成了一(yi)個(ge)又一(yi)個(ge)在(zai)老(lao)撾人民眼(yan)中(zhong)的“不可能”：創(chuang)下中(zhong)老(lao)鐵路(lu)全線第一(yi)個(ge)橋(qiao)梁(liang)(liang)樁(zhuang)基成樁(zhuang)、第一(yi)個(ge)橋(qiao)梁(liang)(liang)墩(dun)臺(tai)成型、12天(tian)建(jian)成鋼(gang)筋廠、20天(tian)建(jian)成中(zhong)老(lao)鐵路(lu)展示館和安全體驗館、1個(ge)月打造出楠科(ke)內(nei)河(he)特(te)大橋(qiao)和萬象北站兩個(ge)標準化施(shi)工示范(fan)段共計(ji)2.7公(gong)里。如今(jin)，楠科(ke)內(nei)河(he)特(te)大橋(qiao)已(yi)成為了中(zhong)老(lao)鐵路(lu)上(shang)的一(yi)道(dao)絢(xuan)爛(lan)長(chang)虹，多次接待中(zhong)老(lao)各(ge)部門代表團(tuan)，乃至(zhi)泰國鐵路(lu)總公(gong)司、大湄公(gong)河(he)區域鐵路(lu)聯(lian)盟等(deng)參觀。
年過半百學英語
●每天清晨項目部傳來的聲音，激勵著大家跟上語言學習潮流
從贊(zan)比亞首都(dou)盧薩卡驅車沿東南方向行駛約19公里，在一(yi)個小山谷里，可以看到一(yi)個寫著“中國(guo)建(jian)材(cai)贊(zan)比亞工業園(yuan)”的標志牌和高(gao)聳的預熱器，那里就(jiu)是由中國(guo)建(jian)材(cai)集團旗(qi)下中材(cai)水(shui)泥有限(xian)責任公司投資5億美元建(jian)設的包(bao)括水(shui)泥生產(chan)線、建(jian)材(cai)產(chan)品貿(mao)易(yi)的工業園(yuan)。
對負責工業(ye)園機電(dian)(dian)(dian)、工藝(yi)、安全(quan)環保等方面工作的(de)(de)李建(jian)江來說，推(tui)進工業(ye)園建(jian)設的(de)(de)過程中，做好與當地(di)人的(de)(de)溝通交流是一項(xiang)重要工作。在(zai)非洲，供電(dian)(dian)(dian)常(chang)常(chang)困(kun)擾著人們。2017年1月初到贊比亞的(de)(de)李建(jian)江就遇到了這一問題：贊比亞國(guo)家電(dian)(dian)(dian)力(li)公(gong)司(si)與工業(ye)園的(de)(de)總降壓變電(dian)(dian)(dian)站相距十幾公(gong)里，沒有現(xian)成的(de)(de)輸(shu)變線(xian)路。
經過與電(dian)力公司(si)多次商談(tan)交涉后，線(xian)路(lu)建(jian)(jian)設的資金問(wen)題(ti)談(tan)妥(tuo)了，但后面兩條高壓輸電(dian)線(xian)路(lu)的征地談(tan)判、土建(jian)(jian)施工等問(wen)題(ti)仍需(xu)要李建(jian)(jian)江(jiang)及其團隊來完成。
132千伏線路總共(gong)需要建設(she)45座(zuo)塔架(jia)，根據線路走向，要修建的(de)塔基(ji)有的(de)在(zai)(zai)荒(huang)無人煙的(de)山頭，有的(de)在(zai)(zai)農(nong)場里。為(wei)了能讓(rang)農(nong)場主同意(yi)在(zai)(zai)他們(men)的(de)私人土地(di)上(shang)豎立塔架(jia)，李建江一(yi)趟(tang)一(yi)趟(tang)登(deng)門拜訪(fang)，門不(bu)開就等，對(dui)方臉色不(bu)好就始終微(wei)笑，賠償數額也(ye)是(shi)一(yi)次次的(de)談。功夫(fu)不(bu)負有心(xin)人，塔基(ji)征地(di)的(de)問題終于得以解決。當地(di)政(zheng)府官員得知后(hou)頗(po)為(wei)驚訝，因為(wei)在(zai)(zai)他們(men)看來，不(bu)花上(shang)一(yi)年(nian)的(de)時間，這些農(nong)場主是(shi)無法(fa)“擺(bai)平”的(de)。2018年(nian)4月9日，33千伏備用電源(yuan)正式供(gong)(gong)電，為(wei)園區設(she)備單機試車提供(gong)(gong)了保障。
贊(zan)比亞的官方語(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)言(yan)是(shi)英(ying)(ying)語(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)，為(wei)(wei)了解決與贊(zan)籍(ji)員(yuan)工的語(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)言(yan)交(jiao)流問題，50多歲的李建(jian)江再次拿(na)起書本，利用(yong)空(kong)余時間學習(xi)英(ying)(ying)語(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)。每(mei)天清(qing)晨天剛微亮，項目部(bu)的草地上(shang)都會(hui)傳來(lai)一個大粗嗓門(men)讀英(ying)(ying)語(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)的聲音，那是(shi)李建(jian)江按照自(zi)己(ji)總結的方法在(zai)練習(xi)英(ying)(ying)語(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)。目前，他(ta)已經能使(shi)用(yong)英(ying)(ying)語(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)和贊(zan)籍(ji)員(yuan)工進行順暢(chang)溝通。“老李學英(ying)(ying)語(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)”成為(wei)(wei)園區內激勵大家(jia)跟上(shang)語(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)言(yan)學習(xi)潮流的生動案例。
老(lao)李的團隊在(zai)(zai)推動工(gong)業(ye)園(yuan)(yuan)項目(mu)建(jian)設的過程中，也在(zai)(zai)積極履行中國企業(ye)的社會責任(ren)，參與(yu)公益(yi)活動。他(ta)們投入150萬美元捐建(jian)了醫院(yuan)和學(xue)校，同時為園(yuan)(yuan)區(qu)周邊(bian)(bian)村民(min)打井修路(lu)(lu)，為孤兒(er)院(yuan)捐贈食品(pin)及(ji)生活用品(pin)。目(mu)前，一條長約9公里的高等級(ji)公路(lu)(lu)正在(zai)(zai)籌備(bei)建(jian)設中，該路(lu)(lu)建(jian)成后，一條困擾周邊(bian)(bian)居民(min)幾十年的坎坷黃泥路(lu)(lu)將變成柏油大道。
結緣甘再水電站
●“能在離家近、待遇好、平臺大的中國企業工作是我最大的幸福！”
在柬埔(pu)寨甘再河(he)上，有(you)一個已連續運行6年、成為柬埔(pu)寨國家電力(li)公(gong)司示(shi)范教育(yu)展示(shi)窗口(kou)的工程——甘再水電站，這里也是中國小伙子陳宇、柬埔(pu)寨姑娘黃玉(yu)華結緣的地方。
甘(gan)(gan)再水(shui)電(dian)站項目(mu)是中(zhong)國電(dian)建以BOT（建設－運(yun)營(ying)－移交）方式進行投(tou)資(zi)開(kai)發的境外(wai)水(shui)電(dian)投(tou)資(zi)項目(mu)，特(te)許運(yun)營(ying)期44年，其中(zhong)施工期4年，商業運(yun)行期40年。甘(gan)(gan)再水(shui)電(dian)站運(yun)營(ying)發電(dian)頭兩年，承(cheng)擔了柬埔寨(zhai)首都金邊白天80%、晚上(shang)100%電(dian)量供應，目(mu)前(qian)仍是其重要的電(dian)量供應來源。
甘(gan)再(zai)水(shui)電(dian)站建起來后(hou)(hou)，所(suo)在地(di)區(qu)的村(cun)民黃玉(yu)(yu)華放下手頭的榴蓮生意(yi)，和朋友(you)們(men)一起來到甘(gan)再(zai)項(xiang)目公司應(ying)聘，成為公司的一名后(hou)(hou)勤助(zhu)理。“水(shui)電(dian)站就在家門口，待遇(yu)也超出當地(di)平均水(shui)平很(hen)多，今后(hou)(hou)的生活有了保障，可以好好報答父母的養育之恩了！”回憶(yi)起剛剛入職時(shi)的場景，黃玉(yu)(yu)華仍然(ran)有些(xie)激動。
黃(huang)玉華格外珍惜這(zhe)次工作機會，遇到不懂(dong)的問題就(jiu)請教。也就(jiu)是在這(zhe)個過程中，黃(huang)玉華結識了來自(zi)湖南長沙的電建小伙(huo)陳宇。
帥氣的(de)(de)陳(chen)宇是檢修班(ban)的(de)(de)技術骨干，每次加班(ban)加點維護機(ji)組(zu)，都得(de)向黃(huang)玉(yu)華(hua)“報到(dao)”點餐定飯。黃(huang)玉(yu)華(hua)的(de)(de)周到(dao)細心(xin)，陳(chen)宇的(de)(de)誠實刻苦，讓彼此都產生了好感。從互相配合工作，到(dao)相約旅行，在(zai)美(mei)麗(li)的(de)(de)象山之下(xia)，浪漫的(de)(de)甘再河畔，兩個年輕(qing)人越(yue)走越(yue)近。2015年11月(yue)，在(zai)親(qin)朋(peng)同事的(de)(de)祝福聲中，黃(huang)玉(yu)華(hua)成為了陳(chen)宇的(de)(de)“洋媳婦”。
前不久，已(yi)是電站生產技術部主管的陳宇，為(wei)了(le)編寫300多頁的水電站七臺(tai)機(ji)組(zu)的總結(jie)報告，連續(xu)半(ban)個(ge)月每(mei)天加班到(dao)晚上11點鐘。為(wei)了(le)給丈(zhang)夫準備晚上的宵夜，黃玉華每(mei)隔兩天便會(hui)騎(qi)車到(dao)15公(gong)里外的貢布省，專(zhuan)門購買從中(zhong)國進口的牛奶和餅干。
安排餐飲和管理宿(su)舍(she)是黃玉(yu)華每天(tian)的工(gong)作，憑借(jie)著(zhu)(zhu)細致和耐心，黃玉(yu)華把各項工(gong)作都料(liao)理得(de)一絲不茍、井(jing)井(jing)有條。隨著(zhu)(zhu)工(gong)作的出色和收入的提高，幾年的工(gong)夫，黃玉(yu)華不僅把家(jia)里的高腳屋(wu)修葺(qi)一新，還(huan)添置了(le)電冰箱等家(jia)用電器，讓家(jia)人的日子越過(guo)越紅火(huo)。
現在，黃玉華的(de)兩(liang)個表妹和(he)一個表弟(di)也都進入(ru)了當地的(de)中文學校(xiao)學習，他們希望能和(he)表姐一樣，學好中文，以后到像甘再項目公司這樣的(de)優秀中資企業去工(gong)作。
“甘再是(shi)我(wo)們倆結緣(yuan)的(de)地方，也是(shi)為生活事業(ye)打拼的(de)平臺，能在離家近、待遇好、平臺大(da)的(de)中國企業(ye)工作是(shi)我(wo)最(zui)大(da)的(de)幸福(fu)！”黃玉華動情地說。
（原標題：《“我建(jian)設，我綻放”——記“一帶一路”上的中國企(qi)業(ye)建(jian)設者》）
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