文(wen)章來源：未來網 發布時間：2018-11-24
開欄的話
黨的十九大是在全面建成小康社會關鍵階段、中國特色社會主義發展關鍵時期召開的一次十分重要的大會，對鼓舞和動員全黨全國各族人民繼續推進全面建成小康社會、堅持和發展中國特色社會主義具有重大意義。
習近平指出，要充分利用各種宣傳形式和手段，采取人民群眾喜聞樂見的形式，推動黨的十九大精神進企業、進農村、進機關、進校園、進社區、進軍營，讓干部鼓足干勁。要組織好集中宣講活動，把黨的十九大精神講清楚、講明白，讓老百姓聽得懂、能領會、可落實。
砥礪奮進，神州大地碩果累累；學習報告，國企員工昂揚進取。10月24日,中國共產黨第十九次全國代表大會勝利閉幕。即日起，國務院國資委網站推出“十九大精神進企業”系列報道，全面系統深入學習十九大報告,傳遞中央企業、地方國企深學篤用、深學踐行的新舉措，傳遞廣大干部職工立足崗位、創造業績的新風貌。今日刊發“十九大精神進企業”系列報道第三十八篇《南航集團打造世界一流航企 安全穩健構筑人民美好生活》。
黨的(de)十九大報告(gao)指出(chu)，中國(guo)特(te)色(se)社會主義(yi)進入(ru)新時代(dai)，人民(min)美好生活需要(yao)日益廣泛(fan)，不僅對物質(zhi)文化生活提(ti)出(chu)了更高要(yao)求，而且在民(min)主、法治、公(gong)平、正義(yi)、安全、環境等方面(mian)的(de)要(yao)求日益增長。
在出行方(fang)面(mian)，飛(fei)機(ji)已經(jing)成為(wei)現(xian)代生活(huo)中最快捷(jie)的交通工(gong)具，國(guo)民(min)走出去的需求(qiu)日益增(zeng)加。作為(wei)機(ji)隊規模和旅(lv)客(ke)運輸量均居亞(ya)(ya)洲第(di)(di)一、世界第(di)(di)四的航(hang)企，中國(guo)南方(fang)航(hang)空(kong)正以“成為(wei)顧客(ke)首(shou)選(xuan)、員工(gong)喜(xi)愛的航(hang)空(kong)公司(si)”為(wei)愿景，希翼(yi)打造“中國(guo)最好、亞(ya)(ya)洲一流(liu)”的航(hang)空(kong)公司(si)。
2017年11月23日，由中央網(wang)信(xin)(xin)辦網(wang)絡(luo)新聞(wen)信(xin)(xin)息傳(chuan)播(bo)局、國(guo)務(wu)院國(guo)資委宣傳(chuan)局、國(guo)務(wu)院國(guo)資委免费(fei)菠萝视(shi)频app下载(zai)聯合組織開(kai)展(zhan)的“十九大精(jing)神(shen)進央企”網(wang)絡(luo)主題(ti)活動來(lai)到廣東(dong)省，首站(zhan)走進南(nan)方(fang)航空集團(tuan)，深入采訪航空運(yun)(yun)行指(zhi)揮(hui)及運(yun)(yun)營等情況，了解企業(ye)貫徹落實十九大精(jing)神(shen)、切實保障(zhang)國(guo)計民(min)生的生動實踐。
中國南方航空運行指揮中心（SOC）（未來網記者 謝青攝）
中國(guo)南(nan)方航空目(mu)前已經通達40多個(ge)國(guo)家和地區，224個(ge)目(mu)的(de)地，每天提供(gong)座位數30萬(wan)個(ge)，也是全球首(shou)批(pi)運營空客A380的(de)航空公司。2016年，南(nan)航旅客運輸量(liang)超(chao)過1.15億人次，連續38年居中國(guo)各航空公司之首(shou)。
作(zuo)為航(hang)(hang)空(kong)公司運(yun)(yun)行(xing)的“大腦(nao)”，運(yun)(yun)行(xing)指(zhi)(zhi)揮(hui)中心（SOC）是南航(hang)(hang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)生產的組織(zhi)、協調部(bu)門，為航(hang)(hang)班(ban)(ban)提供7×24小時(shi)不間斷運(yun)(yun)行(xing)指(zhi)(zhi)揮(hui)服務(wu)。對此，媒(mei)體行(xing)記者走進(jin)南航(hang)(hang)運(yun)(yun)行(xing)指(zhi)(zhi)揮(hui)中心，通過指(zhi)(zhi)揮(hui)臺、機組了解(jie)航(hang)(hang)班(ban)(ban)管理情(qing)況。
在(zai)南航(hang)運行指揮中(zhong)心，整面墻懸掛著(zhu)多個顯示(shi)屏。機場跑道實施監控、航(hang)班情況跟(gen)蹤、地圖、動態新聞全部呈現在(zai)工作人員面前。
目前南(nan)航每年(nian)新(xin)增飛機(ji)70-80架(jia)，其廣州樞紐(niu)國(guo)際航線運力(li)投入已(yi)超過(guo)國(guo)內(nei)航線，國(guo)際航線運力(li)占(zhan)比已(yi)超過(guo)50%。
“國家(jia)發展強大(da)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)中(zhong)國人(ren)走出國門(men)，保證安全(quan)是我們最重(zhong)要(yao)的(de)(de)責任(ren)。”運行(xing)指揮(hui)中(zhong)心(xin)副(fu)總經理胡海青表示，多班次長航線決定了對運行(xing)指揮(hui)的(de)(de)更高標準和要(yao)求(qiu)，為(wei)此南航在安全(quan)飛(fei)行(xing)記(ji)錄方面始終卓越(yue)(yue)。
南航簽到酒測一體機。（未來網記者 謝青攝）
機組(zu)成(cheng)員(yuan)(yuan)是航(hang)班的(de)重要組(zu)成(cheng)部分，在南(nan)航(hang)運行指揮中心，每一位(wei)執勤的(de)南(nan)航(hang)機組(zu)人員(yuan)(yuan)都需要在簽到酒測(ce)一體(ti)機前報道。
記(ji)者(zhe)在(zai)現場看到，機(ji)組(zu)人員(yuan)錄入(ru)個人信息后即(ji)可簽(qian)到，同時需要面(mian)對呼氣閥進行酒精測試。胡(hu)海青告(gao)訴記(ji)者(zhe)，機(ji)組(zu)成(cheng)員(yuan)在(zai)工作(zuo)前8小時都不允(yun)許飲酒，嚴格保障安(an)全值機(ji)工作(zuo)。
截至2017年6月(yue)(yue)(yue)30日，南航連續(xu)保(bao)障了212個月(yue)(yue)(yue)的(de)飛行安(an)全和276個月(yue)(yue)(yue)的(de)空防安(an)全，繼續(xu)保(bao)持著中國(guo)航空公司(si)最好的(de)安(an)全記錄(lu)，安(an)全運輸旅客(ke)累計(ji)超(chao)過10億人次，安(an)全記錄(lu)和安(an)全管理水平處于國(guo)際領先地位。
南航維修控制中心（MCC）（未來網記者 謝青攝）
安全(quan)，從(cong)后期保(bao)障來看在南(nan)航有句話說，“有南(nan)航航線的地方，就有機務的維修保(bao)障網絡。”
作為標(biao)(biao)志性部(bu)門(men)，南航維修控(kong)制中心（MCC）是南航機(ji)(ji)務(wu)系統為適應公司國(guo)際化規模(mo)網絡型戰略轉型，從而組(zu)建的(de)一支機(ji)(ji)務(wu)維修運行管理(li)隊伍。其(qi)主要功能包括(kuo)技術狀態監控(kong)、飛機(ji)(ji)排(pai)班與(yu)調整、空地(di)技術支援等，最終實(shi)現對維修運行品質的(de)控(kong)制，達(da)到保證飛行安全，保證航班正常的(de)目標(biao)(biao)。
在南航維修控制中(zhong)心(xin)MCC保障(zhang)下，無論是(shi)哪個分子公(gong)司的飛機在空(kong)中(zhong)或異地發生故障(zhang)，MCC都會第一時(shi)間獲得信息，MCC席位工(gong)程師將(jiang)對信息進行(xing)甄別判斷，并提供操作建議或排故方案。
飛機器件(jian)精密又復雜，相應系(xi)統研(yan)發也十分(fen)重要。對(dui)此南(nan)航高級工(gong)程師(shi)劉宇輝(hui)向記者(zhe)介(jie)紹了，以工(gong)匠精神創(chuang)新研(yan)發飛行大數(shu)據應用和(he)飛行診斷系(xi)統。
其中南(nan)航飛機(ji)遠程診斷系(xi)統，可以(yi)通過(guo)飛機(ji)的中央維護等系(xi)統生成的數據(ju)，與地面(mian)主機(ji)構成實時雙向互動的有機(ji)整體。
變事后維(wei)修(xiu)為事前維(wei)修(xiu)，這是遠程診斷系(xi)統(tong)最大(da)的亮(liang)點。劉宇輝表示，對飛機故障預測領域(yu)進(jin)行嘗試和(he)探(tan)索，系(xi)統(tong)可以(yi)通(tong)過(guo)飛機所有相關數據進(jin)行智(zhi)能分析(xi)，預測故障發(fa)生(sheng)趨勢。
“十九大精神進央企”南航集團會議現場。（未來網記者 謝青攝）
走進南航集團各部門，航空地(di)圖隨處可見，但一抹抹紅色更吸(xi)引大家的注意，那(nei)就是(shi)“黨的十九大精神”的相(xiang)關看板、解讀，正所謂“掛在(zai)墻上也(ye)記在(zai)心里(li)。”
南(nan)航(hang)集團宣傳部副部長(chang)兼團委書(shu)記彭珺表示(shi)，黨的(de)十九大報告指出中國特色社(she)會主義進入新時代(dai)，人民美(mei)好(hao)生活需(xu)(xu)要日益廣(guang)泛(fan)，而人民對(dui)美(mei)好(hao)生活的(de)需(xu)(xu)求就是南(nan)航(hang)人努力追求的(de)方向。
“深(shen)化國有企(qi)業(ye)改革，發展混(hun)合所(suo)有制經濟，培育(yu)具有全球競爭(zheng)力的世界一流企(qi)業(ye)。”黨的十九大報告如此提(ti)到。
明年也(ye)是改革開(kai)放40周(zhou)年，對(dui)此彭(peng)珺表示，圍繞十九(jiu)大提(ti)出的(de)建(jian)設交通(tong)強國(guo)、世界一流(liu)企業(ye)的(de)明確要求，南航將堅定推進十大戰略工程和(he)九(jiu)項(xiang)深化改革重點(dian)任務(wu)，積極構建(jian)更加(jia)完善(shan)的(de)國(guo)內國(guo)際(ji)航線網(wang)絡，通(tong)過“飛出去”帶動“走出去”，為貫徹落實國(guo)家“一帶一路”倡(chang)議做出更大貢(gong)獻(xian)，加(jia)快建(jian)設具有(you)國(guo)際(ji)競爭力(li)的(de)世界一流(liu)航空產(chan)業(ye)集團，在交通(tong)強國(guo)建(jian)設中走在前列。
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