——19年如一日，為公司創造直接經濟效益3.6億元
發布時間：2018-08-30
一、初出茅廬 面對特種器械不怯(qie)手
張廣強，山(shan)東(dong)東(dong)營人(ren)，1994年(nian)(nian)9月(yue)考(kao)入武(wu)漢(han)水運工業學校(xiao)船舶檢驗(yan)專業學習(xi)(xi)。1998年(nian)(nian)畢業即加(jia)盟赤(chi)灣集裝(zhuang)箱(xiang)碼頭有限公(gong)司(si)（CCT）至(zhi)今，一直在公(gong)司(si)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)部機械(xie)(xie)作(zuo)(zuo)(zuo)業室(shi)從事(shi)機械(xie)(xie)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)工作(zuo)(zuo)(zuo)。岸(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、場(chang)(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、空重(zhong)叉(cha)這些(xie)平常人(ren)很少聽說過的大(da)型(xing)碼頭操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)機械(xie)(xie)不(bu)(bu)僅結構復(fu)雜、價(jia)格昂貴，而(er)且操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)(bu)便、易造成(cheng)安(an)全事(shi)故。其中岸(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、場(chang)(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的駕(jia)駛室(shi)均超過地面(mian)30米以(yi)上(shang)，想要(yao)(yao)(yao)熟練地操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)這些(xie)大(da)型(xing)設(she)備，至(zhi)少需要(yao)(yao)(yao)三五年(nian)(nian)的工夫(fu)，想要(yao)(yao)(yao)成(cheng)為(wei)樣(yang)樣(yang)精(jing)通(tong)的操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)能手(shou)更是難上(shang)加(jia)難。然而(er)秉承著山(shan)東(dong)人(ren)踏實(shi)、勤奮(fen)性格的他，自(zi)1998年(nian)(nian)3月(yue)份開始(shi)學習(xi)(xi)集裝(zhuang)箱(xiang)龍門吊（場(chang)(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)）操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)，通(tong)過自(zi)身的不(bu)(bu)斷努力(li)，操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)技術(shu)日漸純(chun)熟，如(ru)今已成(cheng)為(wei)集小車、空重(zhong)叉(cha)、場(chang)(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、岸(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)等(deng)機械(xie)(xie)熟練操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)于(yu)一身的業務能手(shou)，并且在岸(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)崗位中是CCT公(gong)認(ren)的“金牌(pai)槍手(shou)”。
張(zhang)廣(guang)強剛(gang)到CCT時，公司正(zheng)處在發展(zhan)期，規模小、人(ren)員(yuan)短缺、作(zuo)(zuo)(zuo)業任務緊張(zhang)，機械作(zuo)(zuo)(zuo)業室(shi)的(de)(de)操作(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)們通常(chang)需要(yao)兩班三運(yun)轉(zhuan)。然而(er)，作(zuo)(zuo)(zuo)為新人(ren)的(de)(de)他(ta)經常(chang)主動到操作(zuo)(zuo)(zuo)崗(gang)位，一(yi)(yi)邊(bian)刻(ke)苦(ku)學習(xi)操作(zuo)(zuo)(zuo)技術，一(yi)(yi)邊(bian)幫師父分擔操作(zuo)(zuo)(zuo)任務，踏實(shi)肯干，從不言苦(ku)。通過自身不懈(xie)努力，加之這種理論(lun)實(shi)踐(jian)相(xiang)結合(he)的(de)(de)學習(xi)方法，1998年(nian)7月份他(ta)便能獨立操作(zuo)(zuo)(zuo)場(chang)(chang)橋，比其他(ta)新員(yuan)工快(kuai)了(le)一(yi)(yi)倍。他(ta)積極主動，力求上進(jin)，勤奮刻(ke)苦(ku)，很(hen)快(kuai)成為了(le)場(chang)(chang)橋操作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)主力操作(zuo)(zuo)(zuo)手；他(ta)遵章守紀(ji)、一(yi)(yi)絲不茍，嚴謹(jin)細致(zhi)，全年(nian)無(wu)事(shi)故事(shi)件、無(wu)違(wei)(wei)章違(wei)(wei)紀(ji)，很(hen)快(kuai)又成為安全生產的(de)(de)典范。憑借(jie)突(tu)出的(de)(de)表現，張(zhang)廣(guang)強年(nian)終被公司授予“新員(yuan)工獎”。
20世紀(ji)末港(gang)口(kou)行業發展迅猛，競爭日(ri)益激烈，各(ge)大(da)碼頭均把提高服務質量放在工作(zuo)(zuo)首位(wei)(wei)。而(er)服務質量主(zhu)要(yao)來源于(yu)操作(zuo)(zuo)效(xiao)(xiao)率(lv)的(de)(de)(de)高低，提高操作(zuo)(zuo)效(xiao)(xiao)率(lv)即(ji)成為企業贏得市場(chang)(chang)的(de)(de)(de)前提。CCT為了(le)滿足發展的(de)(de)(de)需要(yao)，決(jue)定(ding)培養出(chu)一批(pi)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)操作(zuo)(zuo)手，以適應碼頭后續(xu)擴充市場(chang)(chang)的(de)(de)(de)趨勢。鑒于(yu)在場(chang)(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)崗位(wei)(wei)上(shang)的(de)(de)(de)優(you)秀表現， 98年(nian)10月他從眾多(duo)場(chang)(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)司機中(zhong)被選拔出(chu)來參(can)加(jia)岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)操作(zuo)(zuo)培訓。由于(yu)當時作(zuo)(zuo)業人員緊張，張廣強只能在岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)作(zuo)(zuo)業任務不(bu)重(zhong)的(de)(de)(de)時候才能到(dao)岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)學(xue)習操作(zuo)(zuo)。從場(chang)(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)駕駛到(dao)岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)操作(zuo)(zuo)，在技術水(shui)平上(shang)有了(le)新(xin)(xin)要(yao)求，除了(le)要(yao)克服三四十米高空作(zuo)(zuo)業的(de)(de)(de)壓力外(wai)(wai)，還(huan)要(yao)面對(dui)比(bi)場(chang)(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)難度更大(da)更難處理的(de)(de)(de)吊(diao)車晃(huang)動(dong)情況。他在做好自己場(chang)(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)崗位(wei)(wei)本職(zhi)工作(zuo)(zuo)外(wai)(wai)，還(huan)需要(yao)經常利用(yong)業余(yu)時間到(dao)公司進行岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)操作(zuo)(zuo)練習。通過不(bu)斷努(nu)力學(xue)習和(he)訓練，張廣強于(yu)1999年(nian)年(nian)底便開始(shi)獨立(li)操作(zuo)(zuo)岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)(qiao)，在同期入職(zhi)員工中(zhong)又是最快的(de)(de)(de)。
二、純熟技(ji)術 更重安(an)全鑄就多(duo)面手
在(zai)(zai)(zai)操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)技(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)上取得一個(ge)又一個(ge)的(de)(de)優秀成績后，張廣(guang)強沒有(you)驕傲自滿，而是更(geng)加嚴(yan)格要(yao)求自己(ji)，并(bing)(bing)致力(li)于(yu)使自己(ji)成為一個(ge)全(quan)(quan)面(mian)的(de)(de)機(ji)械(xie)(xie)操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)手。在(zai)(zai)(zai)完全(quan)(quan)掌(zhang)(zhang)握場橋(qiao)(qiao)、岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)技(ji)(ji)術(shu)(shu)后，他(ta)(ta)(ta)又主(zhu)動利用空余時間(jian)報名(ming)學習(xi)空重(zhong)叉駕駛技(ji)(ji)術(shu)(shu)，并(bing)(bing)于(yu)2001年(nian)底(di)取得空重(zhong)叉操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)資格證，碼(ma)(ma)頭(tou)各種機(ji)械(xie)(xie)設備他(ta)(ta)(ta)都(dou)能(neng)(neng)(neng)駕輕(qing)就(jiu)熟了(le)。此外，他(ta)(ta)(ta)還(huan)經(jing)常在(zai)(zai)(zai)安全(quan)(quan)操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)技(ji)(ji)巧上對其(qi)他(ta)(ta)(ta)同(tong)事(shi)進(jin)行指(zhi)導。在(zai)(zai)(zai)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)過程(cheng)中，當同(tong)事(shi)遇到(dao)困難時，都(dou)喜歡咨(zi)詢他(ta)(ta)(ta)，在(zai)(zai)(zai)力(li)所能(neng)(neng)(neng)及的(de)(de)情況下他(ta)(ta)(ta)都(dou)給予(yu)仔(zi)細的(de)(de)解答。2002年(nian)碼(ma)(ma)頭(tou)業(ye)務量(liang)快速增長，由于(yu)碼(ma)(ma)頭(tou)岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)司(si)(si)機(ji)培(pei)(pei)訓(xun)周(zhou)期(qi)長，造成機(ji)械(xie)(xie)操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)(yuan)青黃(huang)不(bu)接，人員(yuan)(yuan)極度緊張。張廣(guang)強除了(le)上滿規定(ding)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時間(jian)外，在(zai)(zai)(zai)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)室排(pai)班出現(xian)困難時還(huan)是主(zhu)動申請頂班，急公(gong)司(si)(si)之所急。由于(yu)操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)技(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)出色，他(ta)(ta)(ta)很(hen)快就(jiu)擔任起(qi)操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)培(pei)(pei)訓(xun)教練(lian)。在(zai)(zai)(zai)擔任岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)培(pei)(pei)訓(xun)教練(lian)時，他(ta)(ta)(ta)言傳身教，將自己(ji)所掌(zhang)(zhang)握的(de)(de)操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)經(jing)驗(yan)毫(hao)無保留的(de)(de)傳授給學員(yuan)(yuan)。機(ji)械(xie)(xie)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)室在(zai)(zai)(zai)安排(pai)學員(yuan)(yuan)進(jin)行跟(gen)師培(pei)(pei)訓(xun)時，學員(yuan)(yuan)都(dou)爭先恐(kong)后地爭取跟(gen)張廣(guang)強進(jin)行操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)練(lian)習(xi)。目前全(quan)(quan)公(gong)司(si)(si)150名(ming)岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)司(si)(si)機(ji)當中，通過他(ta)(ta)(ta)培(pei)(pei)訓(xun)上崗的(de)(de)就(jiu)達70人，這些岸(an)(an)橋(qiao)(qiao)司(si)(si)機(ji)都(dou)已(yi)經(jing)在(zai)(zai)(zai)各自的(de)(de)崗位上充當著主(zhu)力(li)軍的(de)(de)角色并(bing)(bing)且因為其(qi)樸實憨厚的(de)(de)性(xing)格，使他(ta)(ta)(ta)在(zai)(zai)(zai)工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中建(jian)立(li)了(le)良好的(de)(de)人際關系(xi)，與負(fu)責現(xian)場作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)的(de)(de)調度員(yuan)(yuan)、指(zhi)揮手和(he)理(li)貨員(yuan)(yuan)建(jian)立(li)良好的(de)(de)合作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)關系(xi)，從側(ce)面(mian)提高了(le)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)效率，受到(dao)了(le)公(gong)司(si)(si)領導、廣(guang)大同(tong)事(shi)及承(cheng)包商員(yuan)(yuan)工的(de)(de)一致好評。
隨著碼頭的(de)(de)日益(yi)(yi)壯大，在(zai)(zai)喜獲高(gao)效益(yi)(yi)的(de)(de)同時(shi)，也滋生(sheng)了各類安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)事(shi)故(gu)。張廣(guang)強(qiang)作(zuo)(zuo)為一名從事(shi)特種(zhong)機(ji)械操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de)老員工，時(shi)刻記得(de)嚴(yan)格執行公(gong)司(si)及(ji)部門的(de)(de)各項(xiang)規(gui)章規(gui)定，連(lian)續多(duo)年(nian)(nian)(nian)(nian)保(bao)持無(wu)事(shi)故(gu)、違章、違紀(ji)事(shi)件。在(zai)(zai)做(zuo)好(hao)自(zi)己(ji)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)同時(shi)還經(jing)(jing)常(chang)組織(zhi)岸(an)橋(qiao)司(si)機(ji)交流學(xue)習(xi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)操(cao)作(zuo)(zuo)經(jing)(jing)驗，共(gong)同查找(zhao)工作(zuo)(zuo)中的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)隱患(huan)(huan)，有效地(di)(di)提高(gao)了同事(shi)們的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)操(cao)作(zuo)(zuo)意識，有力地(di)(di)促進(jin)了安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)產(chan)順利進(jin)行。在(zai)(zai)作(zuo)(zuo)業(ye)過程中，他(ta)經(jing)(jing)常(chang)留意身邊(bian)同事(shi)的(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)情(qing)況，發現有安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)隱患(huan)(huan)時(shi)及(ji)時(shi)提醒操(cao)作(zuo)(zuo)司(si)機(ji)以避免發生(sheng)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)事(shi)故(gu)，對操(cao)作(zuo)(zuo)中有違章行為的(de)(de)則提醒其及(ji)時(shi)糾正。此外，在(zai)(zai)公(gong)司(si)定期舉辦的(de)(de)各種(zhong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)活(huo)動，他(ta)都帶頭積極參加，連(lian)續多(duo)年(nian)(nian)(nian)(nian)參加公(gong)司(si)以安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)及(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)為主題的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)技術大比武(wu)活(huo)動，且每次比武(wu)中都獲得(de)了榮(rong)譽。在(zai)(zai)2003年(nian)(nian)(nian)(nian)、2004年(nian)(nian)(nian)(nian)、2005年(nian)(nian)(nian)(nian)、2012年(nian)(nian)(nian)(nian)、2013年(nian)(nian)(nian)(nian)、2015年(nian)(nian)(nian)(nian)、2016年(nian)(nian)(nian)(nian)多(duo)次安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)比武(wu)中，他(ta)分別獲得(de)了岸(an)橋(qiao)操(cao)作(zuo)(zuo)三等獎(jiang)(jiang)、岸(an)橋(qiao)操(cao)作(zuo)(zuo)二等獎(jiang)(jiang)及(ji)技能組合獎(jiang)(jiang)等諸(zhu)多(duo)獎(jiang)(jiang)項(xiang)。由于個人的(de)(de)出色表現，張廣(guang)強(qiang)在(zai)(zai)2005年(nian)(nian)(nian)(nian)度(du)至2016年(nian)(nian)(nian)(nian)多(duo)次被授予(yu)赤灣集裝箱碼頭有限公(gong)司(si)“安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)產(chan)標兵(bing)”、“安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)產(chan)先進(jin)個人”等稱號。
三、忘(wang)我工作 屢創佳績號稱“金(jin)牌(pai)槍手”
正是(shi)(shi)(shi)由于(yu)他(ta)(ta)嫻(xian)熟的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)技術，公司內部逐漸形成(cheng)了有重點(dian)船(chuan)、重點(dian)線就點(dian)名要(yao)張(zhang)廣強(qiang)上(shang)的(de)(de)(de)慣例，作(zuo)業(ye)控制室(shi)和值班經(jing)理多(duo)次通過電話、郵件等(deng)形式(shi)點(dian)名要(yao)他(ta)(ta)上(shang)最(zui)困難、最(zui)復雜的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)線作(zuo)業(ye)。張(zhang)廣強(qiang)成(cheng)了值班隊重點(dian)船(chuan)派(pai)工(gong)的(de)(de)(de)首(shou)要(yao)人(ren)選，但他(ta)(ta)每次都能(neng)不負(fu)所望出色地完成(cheng)領(ling)導交給(gei)的(de)(de)(de)任務，同(tong)事們開玩笑地稱(cheng)他(ta)(ta)為——“金牌槍手(shou)”（碼(ma)頭(tou)工(gong)人(ren)行話：別(bie)人(ren)干(gan)不了的(de)(de)(de)活，都是(shi)(shi)(shi)他(ta)(ta)上(shang)，“能(neng)手(shou)”的(de)(de)(de)意思）。其(qi)中最(zui)為突(tu)出的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)在(zai)2006年1月(yue)7日(ri)作(zuo)業(ye)12#泊位靠泊的(de)(de)(de)MSC班輪芭(ba)芭(ba)拉班輪時(shi)，張(zhang)負(fu)責作(zuo)業(ye)最(zui)長線，經(jing)過11.25個小時(shi)的(de)(de)(de)努力(li)工(gong)作(zuo)后，比預定(ding)時(shi)間提前了90分鐘完成(cheng)任務，同(tong)時(shi)也創造了CCT船(chuan)時(shi)最(zui)高(gao)效率，高(gao)達282.22M/H的(de)(de)(de)新紀(ji)錄，其(qi)中他(ta)(ta)本人(ren)操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)18號岸橋單橋平均效率達46.53M/H的(de)(de)(de)高(gao)水平，截(jie)止到2016年年底，至今(jin)無人(ren) 打破該項(xiang)操(cao)作(zuo)記錄。
由于(yu)碼頭(tou)(tou)需要(yao)365天24小時(shi)全天候(hou)作(zuo)(zuo)業，每年(nian)春(chun)節期間的(de)(de)(de)生產安排是春(chun)節期間的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)重點，既要(yao)考慮到(dao)員工的(de)(de)(de)探親需求，更要(yao)保證碼頭(tou)(tou)的(de)(de)(de)正常作(zuo)(zuo)業不(bu)受(shou)影響。因碼頭(tou)(tou)特(te)有(you)的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)需要(yao)，使每年(nian)春(chun)節都要(yao)大量(liang)的(de)(de)(de)現場(chang)操作(zuo)(zuo)人(ren)堅守(shou)工作(zuo)(zuo)崗位。 2005年(nian)春(chun)節，赤灣集裝箱碼頭(tou)(tou)生產作(zuo)(zuo)業進入高峰期，由于(yu)堆(dui)場(chang)資源的(de)(de)(de)有(you)限(xian)，造成(cheng)了碼頭(tou)(tou)壓(ya)港(gang)事(shi)件，各大船(chuan)公(gong)司(si)(si)(si)班輪排隊在錨(mao)地等待靠(kao)泊作(zuo)(zuo)業。為減少壓(ya)港(gang)事(shi)件對(dui)公(gong)司(si)(si)(si)客戶的(de)(de)(de)影響，公(gong)司(si)(si)(si)需要(yao)一(yi)批(pi)操作(zuo)(zuo)能手在春(chun)節繼續留守(shou)工作(zuo)(zuo)崗位。而此(ci)時(shi)公(gong)司(si)(si)(si)大多數員工都已相(xiang)繼回(hui)(hui)家(jia)探親過(guo)年(nian)。張(zhang)廣(guang)強作(zuo)(zuo)為岸橋司(si)(si)(si)機中操作(zuo)(zuo)能手，已經四(si)年(nian)沒(mei)有(you)回(hui)(hui)家(jia)過(guo)年(nian)了，本已預定(ding)好回(hui)(hui)家(jia)的(de)(de)(de)日程，但聽說該情況后，他(ta)主動放棄了這4年(nian)一(yi)遇(yu)的(de)(de)(de)回(hui)(hui)家(jia)探親的(de)(de)(de)機會(hui)繼續奮戰在工作(zuo)(zuo)崗位上，同時(shi)也錯過(guo)了哥(ge)哥(ge)在家(jia)鄉舉行的(de)(de)(de)婚禮。
1998年至今，張(zhang)廣強已(yi)服務赤灣集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)有(you)(you)限(xian)公司(si)(si)19個年頭(tou)，累計其操作箱(xiang)量已(yi)達(da)50萬(wan)MOVE，參與重點班輪(lun)搶船(chuan)達(da)3000多次，為(wei)(wei)公司(si)(si)創(chuang)造(zao)直接(jie)經濟(ji)(ji)效(xiao)(xiao)益達(da)3.6億(yi)元。正是有(you)(you)了(le)眾多像張(zhang)廣強這(zhe)樣(yang)的優秀(xiu)員工(gong)，赤灣集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)有(you)(you)限(xian)公司(si)(si)在(zai)乘著國家經濟(ji)(ji)強勁發(fa)展的東(dong)風，不論在(zai)經濟(ji)(ji)效(xiao)(xiao)益還是在(zai)社會效(xiao)(xiao)益上，都取得了(le)長足進步，業已(yi)發(fa)展成為(wei)(wei)深圳第二、全國第四大集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)。
