文章來(lai)源：中(zhong)國中(zhong)車 發布時間(jian)：2018-08-14
2017年6月，“中車制造”的“復興號”中國標準動車組投入京滬高鐵運營；未來還將以350公里的時速奔跑。2017年8月2日，中國中車在馬來西亞簽下首個無人駕駛輕軌車輛訂單。
中國中車成立后，集聚科研攻關和國際化力量，優化自身管理架構，取得了若干突破性成果。中國中車董事長、黨委書記劉化龍說，中國中車正努力打造“受人尊敬的國際化公司”。
亮麗名片光彩奪目
近年來，中國中車研制了時速160公里到時速380公里之間不同速度等級的高速動車組和城際動車組，形成了中國特色的“動車組家族”，這些動車組已經投入2.2萬公里的高速鐵路和長三角、珠三角、長株潭等城際鐵路。適應中國城市的新需求，研制了中低速磁浮列車、無軌電車、空鐵列車、超級電容有軌電車、氫燃料有軌電車等新型車輛，這些新型交通工具讓當代城市出行更加多姿多彩，長沙中低速磁浮、珠海“無辮”現代有軌電車、廣州超級電容有軌電車已經成為靚麗的城市風景線。為適應電商時代的到來，中國中車還研制了符合電商專列運營要求的“馱背運輸車”。
在“一帶一路”共建中，中國中車制造出若干產品滿足世界各國的需要，成為中國制造走向世界的金名片。如為美國波士頓提供的地鐵、為巴西里約世界杯和奧運會提供的地鐵和電動車組、為沙特提供的朝覲專列、為馬來西亞提供的“準高速”動車組等，均贏得國際社會的稱贊。特別是，中國中車已經獲得印尼高速動車組訂單，拉開了中國高速動車組走向世界的序幕。
“四大發力”構筑發展新動能
中國中車正在國際化經營、內部深化改革、體制機制創新、供給側改革上進行“四大發力”。
在國際化經營上，正努力落實“中國制造2025”、“一帶一路”倡議，推進在國際產能和裝備制造合作中發揮更加積極的作用，不斷提升國際化經營水平。目前，中車已在全球26個國家和地區設立了75家境外子公司，其中有50家誕生在“一帶一路”倡議提出之后。2016年海外市場簽約額比三年前翻了一番，境外資產、境外員工都是三年前的近10倍。遍布全球的軌道交通裝備全產業鏈服務體系正在形成。
在內部深化改革上。南北車的成功重組，為中央企業改革探索了先行經驗、提供了有益借鑒。中國中車成立后，按照國企國資改革精神，迅速出臺了《中國中車集團公司深化改革指導意見》和19個專項推進計劃。認真落實“三去一降一補”五大任務，大力解決集團發展中存在的新舊發展動能轉換不暢、新發展動能不足等不平衡、不協調、不可持續的問題，著力瘦身健體提質增效。
在體制機制創新上，瞄準國際國內市場的廣闊空間，持續推進技術創新、管理創新、經營模式創新，著力優化產業結構、延伸產業鏈條。中國中車正在推進八大轉變：從制造向“制造+服務”轉變，從“本土企業”向“國際化企業”轉變，從單一軌道交通裝備供應商向綜合價值創造者轉變，從產品經營向品牌經營轉變，從產品制造平臺向產業投資平臺轉變，從高度關注利潤向關注競爭優勢轉變，從追求規模向提升效益轉變，從創新跟隨者向創新引領者轉變。
在供給側改革上，目前中國中車正在按照高端、智能、綠色、服務的產業發展方向，發力供給端，積極探索“互聯網+高端裝備+制造服務”，建設“數字化中車”，產生嫁接動力，搶占未來競爭制高點。中車智能制造的重點，為社會提供更加完美的交通出行體驗。去年9月在“德國柏林軌道交通展”，中車發布了一個智慧列車解決方案。在智能列車上，不僅能享受到3G/4G信號，而且能接收到來自太空的衛星通信，還能通過車廂內的Wi-Fi無線網絡和旅客信息服務系統，在旅途當中看視頻、讀新聞、逛網店。還有其他很多的高科技、黑科技。中車現在有5個項目入選工信部智能制造新模式示范項目、6個項目納入工信部智能制造綜合標準化和新模式項目。
著力打造高端高質形象
高(gao)鐵(tie)作為“國家名(ming)片”，其核心基因(yin)就是(shi)高(gao)端高(gao)質。高(gao)鐵(tie)十(shi)年，在(zai)全(quan)社(she)會經歷(li)過(guo)(guo)(guo)一段從非議到贊揚(yang)的過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)。扭轉人們認識的根(gen)本，就是(shi)高(gao)鐵(tie)過(guo)(guo)(guo)硬的品質。截至2016年底，中國高(gao)鐵(tie)運營(ying)里(li)程(cheng)(cheng)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)2.2萬公里(li)，占全(quan)球高(gao)鐵(tie)運營(ying)里(li)程(cheng)(cheng)的65%以上；中國中車共生產各型動車組(zu)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)2600列，累計運行(xing)里(li)程(cheng)(cheng)已(yi)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)28億公里(li)。從速度(du)等級、在(zai)線數量、行(xing)車密度(du)、運營(ying)能耗(hao)、平穩舒適度(du)等方面(mian)衡量，中國高(gao)鐵(tie)各項(xiang)指標(biao)均跨入世界先進行(xing)列。
中國中車在馬來西亞設立東盟制造中心 共促軌道交通裝備發展
劉化龍說，中國中車要打造成“受人尊敬的國際化公司”，不僅追求產品的高品質，同時也追求企業的高品質。“中國中車大而強、富而善、新而美，能經得起歷史檢驗，能承擔更多社會責任，能持續為民族、國家和人類社會發展作出積極貢獻。”為此，中國中車將牢固樹立并自覺踐行五大發展理念，努力推動中車實現創新發展、協同發展、綠色發展、智能發展、全球發展、開放發展、共享發展、多元發展。不斷聚焦未來高端制造的發展態勢，努力做到“全球行業引領、國企改革先鋒、高端裝備典范、走向世界名片”。
