文章(zhang)來源：工人日報 發布時間：2018-09-12
啟動(dong)、行駛，前(qian)方遇(yu)到障(zhang)礙(ai)物變道繞行，或者(zhe)(zhe)遇(yu)行人減速停車(che)，駕駛室全(quan)程(cheng)不需(xu)要司機……8月15日，在(zai)中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)株洲所純電動(dong)智能(neng)駕駛客車(che)路試(shi)現場,記者(zhe)(zhe)上車(che)體驗了一(yi)把無人駕駛的神(shen)奇。
7月18日(ri)，中(zhong)車(che)(che)株(zhu)(zhu)洲(zhou)所(suo)旗下的(de)中(zhong)車(che)(che)電動(dong)重磅發布了(le)全球首款12米智能駕駛客(ke)車(che)(che)以及最(zui)新一代動(dong)力(li)系統。目前，這款智能客(ke)車(che)(che)正在(zai)湖南株(zhu)(zhu)洲(zhou)進(jin)行(xing)路(lu)況適(shi)應性測(ce)試(shi)，后期將會在(zai)相關合作城市進(jin)行(xing)實際公(gong)交線(xian)路(lu)運營(ying)測(ce)試(shi)。
新能(neng)(neng)源(yuan)汽車產業(ye)，是中國(guo)中車著(zhu)力打造的(de)第(di)二張“金名片(pian)”。傳承(cheng)于高(gao)鐵核心技(ji)術，中車電(dian)動新能(neng)(neng)源(yuan)汽車一直以“高(gao)鐵級”品牌享譽(yu)行業(ye)。這(zhe)款12米智(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)客車是中車電(dian)動引領前(qian)沿技(ji)術的(de)代表作之(zhi)一，全程不需要(yao)司機，且(qie)能(neng)(neng)在真實的(de)路(lu)況中完成一系列測試(shi)項目，這(zhe)在國(guo)內行業(ye)前(qian)所未(wei)見。
12米智(zhi)能(neng)(neng)駕駛客車如(ru)此“任(ren)性”，也有新(xin)(xin)一(yi)(yi)代動力(li)系統(tong)“站臺”的(de)原因(yin)。今年(nian)7月，中(zhong)車電(dian)動推出(chu)的(de)自主研發(fa)的(de)第五代純電(dian)驅動系統(tong)平臺“T動力(li)”，引起(qi)了行業(ye)高度關注。新(xin)(xin)一(yi)(yi)代動力(li)系統(tong)具備(bei)高性能(neng)(neng)、高可靠性、高安全(quan)，大大提升了新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車的(de)運(yun)(yun)行效(xiao)能(neng)(neng)和運(yun)(yun)營能(neng)(neng)力(li)，為我國(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車產業(ye)創新(xin)(xin)驅動添加了新(xin)(xin)引擎。在許多(duo)業(ye)內專家看來(lai)，它有望帶來(lai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車領域一(yi)(yi)場革命性技術變革，推動我國(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車核(he)心技術邁向世界一(yi)(yi)流水平。
T動(dong)力的(de)強大，源(yuan)(yuan)自(zi)于裝上了(le)母公司中車(che)株(zhu)洲所(suo)(suo)生(sheng)產(chan)的(de)“高鐵(tie)芯(xin)”——IGBT。有了(le)“高鐵(tie)芯(xin)”助(zhu)力，再加(jia)上產(chan)品(pin)內部所(suo)(suo)需的(de)所(suo)(suo)有電(dian)控單元全部由中車(che)電(dian)動(dong)自(zi)主(zhu)設計、生(sheng)產(chan)、驗(yan)證，從源(yuan)(yuan)頭上確(que)保(bao)了(le)產(chan)品(pin)的(de)一(yi)致性(xing)和可靠(kao)性(xing)，自(zi)主(zhu)化(hua)水平(ping)直指國際(ji)領先。
IGBT，是一種實現控制和轉(zhuan)換能(neng)量的(de)電(dian)力電(dian)子(zi)器(qi)件(jian)，作為融合多種高(gao)科技(ji)于一身的(de)集大(da)(da)成者，大(da)(da)功(gong)率IGBT芯片(pian)技(ji)術一直(zhi)被譽為現代(dai)(dai)機車(che)車(che)輛技(ji)術“皇(huang)冠上的(de)明珠”，在軌道(dao)交(jiao)通(tong)、航(hang)空航(hang)天、船舶驅動(dong)、智能(neng)電(dian)網、新能(neng)源裝(zhuang)備等(deng)新興(xing)產(chan)業具有不可替代(dai)(dai)的(de)作用(yong)。
記者(zhe)看到(dao)，在中車(che)電(dian)動的電(dian)泳車(che)間，一(yi)輛電(dian)動汽(qi)車(che)的主體框(kuang)架經吊裝(zhuang)運往其(qi)中，半小時不(bu)到(dao)，整車(che)的底漆就涂裝(zhuang)完畢，其(qi)間，不(bu)見一(yi)名工作(zuo)人員(yuan)參與(yu)。在汽(qi)車(che)總裝(zhuang)車(che)間，裝(zhuang)配工人在技術(shu)操作(zuo)過程(cheng)中遇到(dao)難題(ti)，打開生(sheng)產線邊上的MES管理系統，將問題(ti)輸入后10分鐘不(bu)到(dao)，負責(ze)技術(shu)的工程(cheng)師便(bian)傳來了解決(jue)方案。
這正是中(zhong)車(che)電(dian)動(dong)打造的(de)新能源(yuan)客(ke)(ke)車(che)智(zhi)能化工廠項目帶來的(de)變化和成果。國(guo)家(jia)2015智(zhi)能制造項目專項中(zhong)，中(zhong)車(che)電(dian)動(dong)也成為入選的(de)94家(jia)公司（研究機(ji)構）中(zhong)，唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)家(jia)專業研發制造新能源(yuan)客(ke)(ke)車(che)的(de)企業。截至2016年底(di)，中(zhong)車(che)電(dian)動(dong)向全球市場貢獻了驅動(dong)電(dian)機(ji)和充電(dian)機(ji)等(deng)關鍵零部件超過(guo)5萬臺（套），排名行業第一(yi)(yi)。
記者(zhe)獲(huo)悉(xi)，目前，中(zhong)車電動(dong)正在(zai)(zai)上馬一條(tiao)新能(neng)源客(ke)車“心臟(zang)”產(chan)品智能(neng)制(zhi)造示(shi)范(fan)線(xian)。可以預見，在(zai)(zai)不久(jiu)的將來(lai)，搭載著“中(zhong)車心臟(zang)”的新能(neng)源汽車，將會(hui)在(zai)(zai)全國(guo)奔馳。
