文章來源(yuan)：人民日報(bao)海外(wai)版 發布(bu)時間(jian)：2018-09-12
中國動力谷航空城一家企業生產的飛機
IGBT模塊
株洲智軌列車
一(yi)個國家老工業城市(shi)如何(he)在新時期取得成(cheng)功？
美(mei)國硅(gui)谷的(de)經(jing)驗值得我們借(jie)鑒。第三次科技(ji)革命以(yi)來(lai)，硅(gui)谷不斷創造和(he)孕育出世(shi)界上最偉大的(de)公司，并(bing)不斷匯聚世(shi)界各地(di)的(de)人(ren)才、技(ji)術和(he)資本，歷經(jing)歲月變遷而始(shi)終屹立于世(shi)界科技(ji)浪潮的(de)前沿(yan)。硅(gui)谷的(de)創新覆蓋了很多領域（互(hu)聯網、通(tong)信、生物制(zhi)藥(yao)、電動汽車等），以(yi)至于很難講它的(de)支柱(zhu)產業是(shi)什(shen)么。
硅谷的成功源于它唯一且持(chi)之以恒的核心競(jing)爭力——創新。
如(ru)今(jin)，中國(guo)(guo)內陸的老工業基(ji)地株洲(zhou)，也開始(shi)了基(ji)于創新的城(cheng)市(shi)全方位(wei)轉型(xing)升級(ji)。這(zhe)座素有“動力之(zhi)都(dou)”美譽(yu)的湖南城(cheng)市(shi)，是全國(guo)(guo)首批重(zhong)點建設的8個(ge)工業城(cheng)市(shi)之(zhi)一，中國(guo)(guo)第(di)(di)一臺(tai)航空發動機(ji)(ji)(ji)、第(di)(di)一枚空對空導彈、第(di)(di)一輛(liang)電動機(ji)(ji)(ji)車、第(di)(di)一臺(tai)航空發動機(ji)(ji)(ji)、第(di)(di)一塊硬(ying)質合(he)金等223個(ge)中國(guo)(guo)工業史上的第(di)(di)一都(dou)誕生在株洲(zhou)。
株洲(zhou)擁有(you)“中(zhong)國(guo)電力(li)機車的搖籃”、“中(zhong)小型航空發(fa)動(dong)(dong)機特色產業(ye)基地”、“新能源汽車制造基地”3大標志(zhi)性名片。為(wei)貫徹落實(shi)國(guo)家創(chuang)新驅動(dong)(dong)發(fa)展(zhan)戰略，基于強勁的動(dong)(dong)力(li)產業(ye)優勢(shi)，株洲(zhou)提出全力(li)打造株洲(zhou)·中(zhong)國(guo)動(dong)(dong)力(li)谷(gu)。
株洲(zhou)·中國(guo)動力(li)谷(gu)以軌道交通裝備、小型(xing)航空發動機、新能源汽(qi)車為三大支柱產業，積極對接(jie)“中國(guo)制(zhi)造(zao)2025”發展戰(zhan)略(lve)。隨著(zhu)對自(zi)己優勢(shi)的強(qiang)化(hua)拓展，株洲(zhou)正以澎湃動力(li)叩(kou)開(kai)全球“智造(zao)”大門，給世界一顆躍動的“中國(guo)芯”。
制度創新引領發展轉型
一個位于中國中部且非省會的城市(shi)。在(zai)工業制造城市(shi)強者如林的中國，敢于叫響國字號名(ming)片，它的底(di)氣(qi)何在(zai)？
帶著這(zhe)樣的(de)疑問，8月9日，記(ji)者來到株洲，采訪調查(cha)中國動(dong)力谷的(de)建(jian)設情況，尋找(zhao)問題的(de)答(da)案。
株(zhu)洲是(shi)湖南(nan)省轄地級市。位于湖南(nan)省東(dong)部(bu)偏北，東(dong)漢建安十九年（公元214年），吳國孫權(quan)割湘(xiang)南(nan)縣(xian)以東(dong)和醴陵(ling)、修(xiu)縣(xian)沿湘(xiang)江(jiang)東(dong)岸地帶置建寧縣(xian)，屬長沙郡，這是(shi)株(zhu)洲建縣(xian)之始。
甫入這座有深厚歷史底蘊(yun)的(de)城(cheng)市，腦(nao)中(zhong)(zhong)的(de)第一印象是“新”。綠樹(shu)掩映的(de)街道干凈整潔，雨后(hou)空(kong)氣濕潤，空(kong)中(zhong)(zhong)繚繞的(de)云霧之間，嶄(zhan)新的(de)高(gao)樓大廈若隱(yin)若現。即便(bian)是在工(gong)業園區，也聽不到嘈雜的(de)工(gong)廠機械聲。
這是一座整潔安靜的(de)城市，很難想象(xiang)它以前是國家的(de)重(zhong)工(gong)業(ye)基地。
“民(min)國(guo)時(shi)期，這里曾是(shi)中(zhong)國(guo)的(de)‘魯爾區’。”在株洲(zhou)市(shi)規劃展(zhan)覽館，副(fu)館長(chang)許(xu)琳(lin)娜對(dui)本報記者(zhe)介(jie)紹說，“80年前，處于粵漢(han)鐵路和湘江之間的(de)株洲(zhou)清水塘(tang)，還是(shi)一片肥沃(wo)的(de)農(nong)田。這里是(shi)粵漢(han)、浙贛、湘黔鐵路交(jiao)會處，交(jiao)通優勢明顯(xian)，因此(ci)成(cheng)為舊中(zhong)國(guo)一些人實(shi)現‘工業救國(guo)’之夢的(de)理想之地。當時(shi)的(de)民(min)國(guo)政府(fu)曾籌劃，利(li)用(yong)這一交(jiao)通優勢，在株洲(zhou)建(jian)一個(ge)中(zhong)國(guo)的(de)‘魯爾區’。”
于(yu)是(shi)，短時間里，“鐵道部株(zhu)洲機廠”“中(zhong)國汽車總廠”“湖南陸軍機械廠”以及一批(pi)水泥、玻璃、煉焦廠等，紛紛謀(mou)劃、立(li)項、上馬(ma)。后來抗日(ri)戰爭爆發，為了摧毀中(zhong)國的(de)工(gong)業生產能(neng)力(li)，日(ri)軍對株(zhu)洲的(de)工(gong)業系統進(jin)行了毀滅性破壞，株(zhu)洲剛剛興起的(de)項目無一幸(xing)免，均不幸(xing)夭折。
1953年，國(guo)(guo)家“一(yi)(yi)五”計(ji)劃開始實施，中華人(ren)民共和(he)國(guo)(guo)工(gong)業(ye)開始大(da)布局。于是，當時還是湘潭地區下面一(yi)(yi)個小鎮的(de)株(zhu)(zhu)洲(zhou)，以其獨特的(de)交通優勢，再次引起決策層關(guan)注(zhu)。株(zhu)(zhu)洲(zhou)素有(you)(you)“火車拖來的(de)城市”之(zhi)稱，是中國(guo)(guo)重(zhong)要(yao)的(de)鐵路(lu)樞紐之(zhi)一(yi)(yi)。“一(yi)(yi)五”期間(jian)，株(zhu)(zhu)洲(zhou)成(cheng)為全國(guo)(guo)8個重(zhong)點建(jian)設的(de)工(gong)業(ye)城市之(zhi)一(yi)(yi)。國(guo)(guo)家156個重(zhong)點工(gong)業(ye)項(xiang)目(mu)，有(you)(you)4個落(luo)戶(hu)株(zhu)(zhu)洲(zhou)。全國(guo)(guo)694個限額以上工(gong)業(ye)項(xiang)目(mu)，有(you)(you)7個落(luo)戶(hu)株(zhu)(zhu)洲(zhou)。
1956年12月1日，株(zhu)(zhu)洲(zhou)冶(ye)煉(lian)廠(chang)動工(gong)興(xing)建，緊接(jie)著，株(zhu)(zhu)洲(zhou)化(hua)工(gong)廠(chang)、株(zhu)(zhu)洲(zhou)氮肥廠(chang)等大型企業(ye)(ye)在清水塘(tang)落戶(hu)。作為國家“一五”“二五”期間重(zhong)點建設(she)的以有色冶(ye)煉(lian)、化(hua)工(gong)、建材、火力(li)發電等重(zhong)化(hua)工(gong)為主(zhu)的重(zhong)工(gong)業(ye)(ye)基地，清水塘(tang)工(gong)業(ye)(ye)區(qu)為新中國工(gong)業(ye)(ye)振興(xing)和湖南省(sheng)、株(zhu)(zhu)洲(zhou)市經濟社(she)會發展(zhan)作出(chu)了重(zhong)要貢獻。
然而，由于(yu)工(gong)業(ye)結構及歷(li)史原(yuan)因，幾(ji)十(shi)年(nian)來，以化工(gong)、冶煉、建(jian)材等重化工(gong)業(ye)為主的(de)工(gong)業(ye)經(jing)濟結構，在造就株洲(zhou)工(gong)業(ye)輝煌的(de)同時，也帶來了資(zi)源浪(lang)費、環境污染、生態惡化等諸多(duo)問題。清水塘老工(gong)業(ye)區(qu)的(de)一大批企(qi)業(ye)陸續關停并(bing)轉(zhuan)。舊動能(neng)加速衰(shuai)退，加快新舊動能(neng)轉(zhuan)換迫(po)在眉睫。
終于(yu)(yu)，2015年(nian)12月29日，株(zhu)洲市委(wei)、市政(zheng)府正(zheng)式出臺《關于(yu)(yu)推進清(qing)水塘老工業區搬遷(qian)改(gai)造工作(zuo)的指導(dao)意見》，清(qing)水塘老工業區的搬遷(qian)正(zheng)式開始(shi)，2017年(nian)株(zhu)洲全面打(da)響(xiang)清(qing)水塘搬遷(qian)改(gai)造的攻堅(jian)戰，這對于(yu)(yu)株(zhu)洲而(er)言(yan)，意味著(zhu)株(zhu)洲的重工業時(shi)代最終落下了帷幕。
出路在哪里呢？
株洲的(de)答案是(shi)：“創新引領，轉型(xing)升級(ji)”。
株洲(zhou)有(you)著“動力(li)之都”的美譽。有(you)實(shi)(shi)力(li)雄厚的軌道(dao)交(jiao)通裝(zhuang)備(bei)(bei)產(chan)業(ye)，是(shi)我國最大(da)的軌道(dao)交(jiao)通裝(zhuang)備(bei)(bei)制造產(chan)業(ye)基地和技術(shu)研(yan)(yan)發中(zhong)心(xin)。此外(wai)還有(you)優勢明(ming)顯(xian)的通用航(hang)空裝(zhuang)備(bei)(bei)產(chan)業(ye)，有(you)后來(lai)居上(shang)的新(xin)能源汽車產(chan)業(ye)。幾(ji)十年的沉淀帶來(lai)強大(da)的創新(xin)能力(li)，擁有(you)國家(jia)(jia)有(you)突出(chu)貢獻專家(jia)(jia)42名(ming)、國務(wu)院特(te)殊津貼專家(jia)(jia)388名(ming)、以3名(ming)院士為代表的各類專業(ye)工程技術(shu)人(ren)員11萬人(ren)；科研(yan)(yan)機(ji)構(gou)眾多，擁有(you)國家(jia)(jia)級研(yan)(yan)發機(ji)構(gou)13家(jia)(jia)、國家(jia)(jia)重點實(shi)(shi)驗(yan)室4家(jia)(jia)。
幾經醞釀，2016年，株洲(zhou)市委正(zheng)式(shi)提出(chu)打造“中(zhong)(zhong)國動力(li)谷”的(de)發展(zhan)戰略：以(yi)轉方式(shi)、調(diao)結構為宗(zong)旨，以(yi)最先進的(de)機(ji)車牽(qian)引引擎、最強大的(de)航空動力(li)引擎和最環保的(de)汽(qi)車動力(li)引擎為核心助推(tui)器，著力(li)打造以(yi)中(zhong)(zhong)國軌道(dao)交通城(cheng)(cheng)、中(zhong)(zhong)南地(di)區通用航空城(cheng)(cheng)、中(zhong)(zhong)國新能源汽(qi)車產業城(cheng)(cheng)“三城(cheng)(cheng)”為支撐的(de)“中(zhong)(zhong)國動力(li)谷”和未來(lai)的(de)“世界動力(li)谷”。
在接受本(ben)報記者采訪時，株洲(zhou)市委書(shu)記毛騰飛自豪地(di)說(shuo)：“為什么是(shi)中國(guo)動(dong)力谷，而不是(shi)株洲(zhou)動(dong)力谷？我們(men)認為，所謂中國(guo)動(dong)力谷，有三層含義：中國(guo)，代(dai)表國(guo)家級水平；動(dong)力，代(dai)表產業特色(se)；谷，代(dai)表創(chuang)新創(chuang)業生態(tai)環境。”
技術創新帶動產業轉型
安(an)靜的(de)(de)(de)生產線、有(you)序作業的(de)(de)(de)機(ji)器人、純白色(se)一(yi)塵(chen)不染的(de)(de)(de)車間，穿著白色(se)大褂戴(dai)著口(kou)罩的(de)(de)(de)科研人員在穿梭忙(mang)碌，橘色(se)的(de)(de)(de)機(ji)器手臂輾轉騰(teng)挪，在一(yi)個指甲蓋大小的(de)(de)(de)芯片上(shang)“穿針引線”……這些只(zhi)有(you)在美國科幻(huan)大片里見到的(de)(de)(de)場景走入了(le)我們的(de)(de)(de)視野。
這里是株(zhu)洲(zhou)中(zhong)車時代電氣股份有限公(gong)司半導(dao)體(ti)事(shi)業(ye)部，9日上午(wu)，記者來到這里，探訪(fang)中(zhong)國(guo)高鐵核(he)心動力制造的秘(mi)密。
生產車(che)間安(an)保(bao)措施極其嚴(yan)格，任(ren)何人(ren)進(jin)入車(che)間都不能攜帶任(ren)何拍攝設備。穿上(shang)白底布鞋，套上(shang)白大褂，記者跟隨時(shi)代(dai)電氣工(gong)作人(ren)員(yuan)進(jin)入了車(che)間，參觀中國高(gao)鐵(tie)動(dong)力裝(zhuang)置的核心部件——IGBT的生產過程。
IGBT，學名(ming)是絕(jue)緣柵雙極型晶體管，是能(neng)(neng)源變換與傳輸的核心(xin)器件，俗(su)稱(cheng)電(dian)力電(dian)子裝置的“CPU”。作為國家戰略性新(xin)興產業，在(zai)軌道交(jiao)通、智能(neng)(neng)電(dian)網(wang)、航空航天、電(dian)動汽(qi)車與新(xin)能(neng)(neng)源裝備等(deng)領域應用極廣。
高速和重載是現代(dai)機車(che)車(che)輛裝(zhuang)備發展的(de)兩(liang)個重要(yao)方向，兩(liang)者(zhe)的(de)關(guan)鍵都在于給機車(che)提供一個強大而持續(xu)發力(li)的(de)“心臟”——牽引(yin)電傳動系統(tong)，而牽引(yin)電傳動系統(tong)里，一塊巴掌大小的(de)IGBT模塊，便是掌控高鐵心臟心率(lv)的(de)“命脈”——機車(che)的(de)自(zi)動控制和功率(lv)變換是由IGBT把控的(de)。中(zhong)車(che)株所半(ban)導體事業部總經理吳煜(yu)東告訴記者(zhe)：“IGBT被(bei)譽(yu)為(wei)高鐵等先進軌道交(jiao)通裝(zhuang)備的(de)‘CPU’，是弱電控制強電的(de)關(guan)鍵器件。”
這項(xiang)被(bei)譽為(wei)“皇冠上的(de)明珠(zhu)”的(de)電力電子(zi)器件(jian)，被(bei)德國(guo)(guo)和日(ri)本把控了(le)30年。特別是在高級IGBT器件(jian)上，以前(qian)更(geng)沒有(you)中國(guo)(guo)人(ren)的(de)一(yi)席之(zhi)地。中車(che)株洲所IGBT項(xiang)目的(de)一(yi)位研發負責人(ren)說，在國(guo)(guo)際產(chan)品(pin)銷(xiao)售(shou)市場上，中國(guo)(guo)并非優先級，我(wo)們(men)買的(de)價格貴，一(yi)個模塊就高達1萬多(duo)元，而且(qie)只能(neng)買成(cheng)品(pin)，產(chan)品(pin)交(jiao)貨周期很長。
從20世紀60年代開始，中(zhong)車株洲所就掌握了雙極(ji)器件(jian)技(ji)術(shu)（一種集成電(dian)路技(ji)術(shu)），但對于技(ji)術(shu)更為先進的(de)IGBT芯片(pian)及模塊設計、制造技(ji)術(shu)，還是一片(pian)空白(bai)。如何實現IGBT技(ji)術(shu)和(he)產業的(de)突破，不(bu)僅是擺在時代電(dian)氣(qi)面(mian)前(qian)的(de)難題(ti)，更是擺在國人面(mian)前(qian)的(de)難題(ti)。
然而困難并(bing)沒有(you)難倒“霸蠻”的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)株所(suo)人。正如(ru)他們(men)眾所(suo)周知的(de)(de)(de)(de)免费(fei)菠萝(luo)视频app下载12字要求(qiu)所(suo)說的(de)(de)(de)(de)那樣——“由我來(lai)辦，馬上就辦，辦就辦好”，中(zhong)(zhong)(zhong)株所(suo)的(de)(de)(de)(de)科研(yan)(yan)人員幾(ji)乎是(shi)廢寢忘食(shi)地投入(ru)到(dao)IGBT的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)制(zhi)工作中(zhong)(zhong)(zhong)。2010年(nian)(nian)5月(yue)，中(zhong)(zhong)(zhong)株所(suo)在英國(guo)(guo)(guo)成(cheng)(cheng)立(li)功(gong)率(lv)半導體研(yan)(yan)發中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，在這個中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)軌道交通裝備制(zhi)造企(qi)業首個海外(wai)研(yan)(yan)發中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)里，集中(zhong)(zhong)(zhong)開發新一(yi)代IGBT芯(xin)片技術(shu)。2013年(nian)(nian)12月(yue)27日，中(zhong)(zhong)(zhong)株所(suo)自主研(yan)(yan)制(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)第一(yi)款國(guo)(guo)(guo)內最(zui)(zui)大電壓等級(ji)、最(zui)(zui)高功(gong)率(lv)密度的(de)(de)(de)(de)6500伏高壓IGBT芯(xin)片，技術(shu)總(zong)體處于國(guo)(guo)(guo)際領先水平，實現了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)在高端IGBT技術(shu)領域與國(guo)(guo)(guo)際先進水平接軌。2015年(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)自主研(yan)(yan)發的(de)(de)(de)(de)高功(gong)率(lv)IGBT芯(xin)片首次走出(chu)國(guo)(guo)(guo)門，出(chu)口印(yin)度。從一(yi)無所(suo)有(you)到(dao)無出(chu)其右，中(zhong)(zhong)(zhong)株所(suo)只用了(le)不到(dao)10年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)時間。如(ru)今，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)IGBT以其穩(wen)定的(de)(de)(de)(de)性能、強(qiang)大的(de)(de)(de)(de)技術(shu)優勢(shi)和物美(mei)價(jia)廉的(de)(de)(de)(de)特性在世界(jie)市場上開疆拓(tuo)土，讓世界(jie)感受(shou)到(dao)“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)芯(xin)”的(de)(de)(de)(de)強(qiang)勁(jing)脈動！
“中國(guo)動力(li)谷”戰略的(de)推進，釋放了創新能量，引導“株(zhu)(zhu)洲制造”向(xiang)“株(zhu)(zhu)洲創造”轉變。
在(zai)推進軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交通(tong)科(ke)技城建設上(shang)，株(zhu)(zhu)洲規劃布局了(le)主機產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園(yuan)、零(ling)部件(jian)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園(yuan)、新產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園(yuan)、IGBT應用及電子產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園(yuan)等5個產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園(yuan)，集聚了(le)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交通(tong)裝(zhuang)備產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)規模(mo)以上(shang)企業(ye)(ye)(ye)62家，獲批全國唯(wei)一的“軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交通(tong)裝(zhuang)備產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集聚發展(zhan)試點市(shi)”。株(zhu)(zhu)洲電力機車(che)、城軌(gui)(gui)(gui)(gui)等產(chan)(chan)(chan)(chan)品出(chu)口世界4大洲70多個國家和地區(qu)，電力機車(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品占據全球市(shi)場(chang)的20%，中株(zhu)(zhu)所連續5年(nian)占據國內城軌(gui)(gui)(gui)(gui)牽引系統市(shi)場(chang)領頭(tou)羊地位(wei)。不到(dao)五年(nian)時間，軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交通(tong)裝(zhuang)備產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)總產(chan)(chan)(chan)(chan)值從(cong)不到(dao)100億元突破千億大關，成為株(zhu)(zhu)洲首個千億產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集群。
在通用航(hang)(hang)空城建(jian)(jian)設(she)上(shang)，株洲山河(he)科技阿若拉輕型運動飛機(ji)(ji)、飛虎無人直升(sheng)機(ji)(ji)、羅(luo)特威直升(sheng)機(ji)(ji)整機(ji)(ji)下線并實現銷售。高精傳(chuan)動、中航(hang)(hang)發動機(ji)(ji)維修中心建(jian)(jian)成投產，機(ji)(ji)場(chang)大道、航(hang)(hang)空大道等項目加快(kuai)建(jian)(jian)設(she)。航(hang)(hang)空產業企業30多家，實現產值(zhi)過(guo)百億元。
在(zai)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業城建設上，北(bei)京(jing)汽(qi)車(che)(che)株洲分公司整(zheng)(zheng)車(che)(che)生(sheng)產(chan)突破(po)50萬(wan)輛，中車(che)(che)時代電動具備年生(sheng)產(chan)新能(neng)源客車(che)(che)整(zheng)(zheng)車(che)(che)1萬(wan)輛、動力(li)系統(tong)總成及(ji)關鍵(jian)零部(bu)件(jian)2萬(wan)套的(de)能(neng)力(li)，打造了國內(nei)獨一無二的(de)新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)全(quan)產(chan)業鏈條。以北(bei)汽(qi)、時代電動為骨(gu)干，集聚了160多家汽(qi)車(che)(che)整(zheng)(zheng)車(che)(che)、零部(bu)件(jian)及(ji)機(ji)械(xie)加工企業，年產(chan)值突破(po)200億(yi)元。
技(ji)術(shu)創(chuang)新給株洲帶來(lai)的改變才剛(gang)剛(gang)開始。
理念創新服務城市轉型
“株(zhu)(zhu)洲轉(zhuan)型調結構的(de)(de)決心是(shi)非常堅定的(de)(de)。”在談到(dao)株(zhu)(zhu)洲的(de)(de)創新轉(zhuan)型發(fa)(fa)展時(shi)，毛騰飛擲(zhi)地(di)有聲地(di)說(shuo)：“中國動力谷的(de)(de)建設，要打造3個高度(du)(du)：創新發(fa)(fa)展的(de)(de)高度(du)(du)、開放發(fa)(fa)展的(de)(de)高度(du)(du)、人才聚集的(de)(de)高度(du)(du)！”
打造綠色宜居的(de)科技新城，吸引海內外優秀人才前來，提高城市的(de)整體形象，也是株洲建設中國動(dong)力谷(gu)的(de)重要(yao)舉措。
在(zai)(zai)人(ren)才管(guan)理(li)(li)(li)方面，中(zhong)(zhong)株(zhu)所的(de)(de)(de)(de)(de)創新可(ke)圈(quan)可(ke)點。在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)株(zhu)所的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)業展(zhan)覽館，記者注意到一張(zhang)特(te)殊(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)格——中(zhong)(zhong)株(zhu)所職業發展(zhan)通道(dao)(dao)(dao)(dao)與職業發展(zhan)等(deng)級(ji)(ji)一覽表(biao)。在(zai)(zai)這(zhe)張(zhang)表(biao)格中(zhong)(zhong)，員(yuan)工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)薪酬(chou)福利待遇(yu)和(he)升(sheng)職空間被(bei)(bei)劃分為5個(ge)通道(dao)(dao)(dao)(dao)，分別是：職業經理(li)(li)(li)通道(dao)(dao)(dao)(dao)、專業管(guan)理(li)(li)(li)通道(dao)(dao)(dao)(dao)、營銷貿易通道(dao)(dao)(dao)(dao)、工(gong)程技(ji)術通道(dao)(dao)(dao)(dao)和(he)能工(gong)巧匠通道(dao)(dao)(dao)(dao)。每一類通道(dao)(dao)(dao)(dao)都(dou)有(you)自己固定的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)升(sheng)渠道(dao)(dao)(dao)(dao)，以能工(gong)巧匠通道(dao)(dao)(dao)(dao)為例，最(zui)高(gao)等(deng)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)首席制(zhi)造專家享受的(de)(de)(de)(de)(de)待遇(yu)和(he)中(zhong)(zhong)株(zhu)所的(de)(de)(de)(de)(de)領導班(ban)子成員(yuan)級(ji)(ji)別是相同的(de)(de)(de)(de)(de)。這(zhe)套科(ke)(ke)學的(de)(de)(de)(de)(de)晉升(sheng)體系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)建立，有(you)效(xiao)實現了人(ren)盡其(qi)才的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。而(er)在(zai)(zai)公司里(li)級(ji)(ji)別最(zui)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)不是管(guan)理(li)(li)(li)者，而(er)是科(ke)(ke)學家。這(zhe)套體系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)效(xiao)應(ying)顯而(er)易見：在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)株(zhu)所1.8萬(wan)名員(yuan)工(gong)中(zhong)(zhong)，有(you)6000人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)(ke)研團隊(dui)，這(zhe)些員(yuan)工(gong)不乏劍橋、牛津(jin)、清華、北大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)材(cai)生(sheng)。而(er)更多的(de)(de)(de)(de)(de)名校(xiao)高(gao)材(cai)生(sheng)，也(ye)被(bei)(bei)這(zhe)里(li)優(you)厚的(de)(de)(de)(de)(de)福利待遇(yu)和(he)科(ke)(ke)學的(de)(de)(de)(de)(de)晉升(sheng)體系(xi)吸(xi)引(yin)過來。
在(zai)(zai)環(huan)(huan)境(jing)保護上，株洲下(xia)了(le)“刮(gua)骨療毒(du)”的(de)(de)(de)決心(xin)(xin)。毛騰飛說：“今年(nian)要打(da)一(yi)場清水塘老工(gong)業區搬遷改造攻堅(jian)戰，我們一(yi)口氣要關148家(jia)污染企業，剩下(xia)5家(jia)，明年(nian)全部關停(ting)，其中(zhong)還有一(yi)家(jia)是中(zhong)國財富500強。”在(zai)(zai)中(zhong)國動力(li)谷(gu)主(zhu)體之一(yi)的(de)(de)(de)田心(xin)(xin)高(gao)科技園(yuan)區，環(huan)(huan)境(jing)保護和(he)城市配(pei)套服務設施建(jian)設一(yi)直在(zai)(zai)推進。田心(xin)(xin)高(gao)科園(yuan)管委會(hui)主(zhu)任李(li)登崗告訴記(ji)者(zhe)：“我們目前(qian)規(gui)劃建(jian)設2個(ge)公園(yuan)，投資將(jiang)近20個(ge)億(yi)，這(zhe)些(xie)公園(yuan)建(jian)設旨(zhi)在(zai)(zai)為居民的(de)(de)(de)休閑(xian)和(he)生活服務。此外，我們要進一(yi)步完善醫療和(he)教育(yu)資源的(de)(de)(de)配(pei)置。”這(zhe)一(yi)系列措(cuo)施，在(zai)(zai)改善環(huan)(huan)境(jing)的(de)(de)(de)同(tong)時，留住了(le)人(ren)才，也(ye)為株洲未來(lai)的(de)(de)(de)發展(zhan)積蓄了(le)力(li)量。
毛騰飛認為(wei)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)動(dong)(dong)力(li)(li)谷(gu)的建設(she)是一個(ge)長期的戰略(lve)和布局，絕不能有急(ji)功近(jin)利(li)的“近(jin)視眼”，要有做(zuo)“百年老店”的耐心與定(ding)力(li)(li)。品(pin)牌塑(su)造上(shang)，以產(chan)(chan)業(ye)為(wei)載體，以產(chan)(chan)品(pin)為(wei)媒介，加(jia)快(kuai)建設(she)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)一流軌道交通裝備(bei)制(zhi)造基(ji)地(di)(di)、國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)一流通用航空(kong)產(chan)(chan)業(ye)基(ji)地(di)(di)、國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)領先(xian)的新能源汽車基(ji)地(di)(di)，推動(dong)(dong)動(dong)(dong)力(li)(li)產(chan)(chan)業(ye)集聚，“讓(rang)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)動(dong)(dong)力(li)(li)谷(gu)這個(ge)品(pin)牌享譽全球，讓(rang)人們提(ti)到株(zhu)洲(zhou)就能想到中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)動(dong)(dong)力(li)(li)谷(gu)，提(ti)到中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)動(dong)(dong)力(li)(li)谷(gu)就能想到株(zhu)洲(zhou)。”
