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【成果簡介】

通過構建列車無線傳感網及診斷系統，解決復合傳感、傳感數據傳輸、多傳感數據融合、數據智能分析與決策等難題，實現列車的全面感知和數據融合，支撐列車健康診斷和智能駕駛的應用，大幅提升我國軌道交通智能化水平。

圍(wei)繞應(ying)用(yong)工況、解決方(fang)案、關(guan)鍵技術和裝車驗證等維度開展(zhan)相(xiang)關(guan)工作，共研(yan)制(zhi)(zhi)44款傳感器，完成地(di)面試驗及裝車驗證。產品覆蓋5家主機廠、7家系統商/電機公(gong)司(si)，應(ying)用(yong)于動(dong)車組(zu)、機車及城軌的牽引、制(zhi)(zhi)動(dong)及信號等關(guan)鍵子系統。

【主要指標】

（一）電快速脈沖群：2kV

（二）極限耐壓：AC725V

（三）浪涌抗擾度：1kV

（四）無線通訊組網技術：數據傳輸丟包率應低于0.01%

（五）低功耗控制技術：產品正常運行可維持一年以上

（六）邊緣計算能力：產品具備邊緣計算，自診斷，自愈等功能

【應用推廣需求】

（一）應用推廣方式：銷售

（二）應用(yong)推廣領域(yu)：軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)智能化貨車領域(yu)，軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)動(dong)車高鐵(tie)領域(yu)，軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)領域(yu)動(dong)車組、機車及城(cheng)軌(gui)(gui)的(de)關鍵子系(xi)統(tong)。

【成果圖片】

 

【聯系人】

集團聯系人：張茂松，15192561796，zhangmaosong@crrcgc.cc

成果聯系人：劉傳枝，13957896003，liucz@csrzic.com

 

【責任編輯：梁詠詩】