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【成果簡介】

車載供氫系統是給燃料電池電堆提供壓力穩定、流量可控、余氣循環回收的系統裝置，是燃料電池系統正常工作的氫氣（燃料）供給系統。主要由瓶口閥、減壓閥、氫氣噴射循環裝置（循環泵或引射器）、管路等功能元件組成，是燃料電池的技術核心之一。

氫氣壓力調節器是燃料電池動力總成中氫氣循環系統（供氣系統）的核心零部件，也是燃料電池系統的通用零部件，可以確保車載供氫系統向電堆提供壓力穩定、流量可控，技術成熟度TRL8。將伴隨氫能經濟發展進入更廣大的市場，開發的氫氣壓力調節器不僅可以解決技術瓶頸，同時在未來將產生重大的經濟價值。

【主要指標】

（一）工作壓力：350bar～700bar

（二）最大輸出流量：＞120m3/h

（三）額定輸出壓力：0.4bar～0.5bar，1.3MPa±0.15MPa

（四）瞬態壓力波動范圍：≤±10%

（五）波動持續時間：≤10s

（六）工作環境溫度范圍：-40℃～85℃

（七）耐用性：≥10萬次

（八）泄漏量：≤46mL/h（參照GB/T 35544-2017）

【應用推廣需求】

（一）應用推廣方式：銷售

（二）應用推廣領域：行業：新能源汽車工業領域。企業：明天氫能科技股份有限公司、畔星科技（浙江）有限公司、德燃（重慶）動力科技有限公司、重慶長安新能源汽車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司

【成果圖片】

【聯系人】

集團聯系人：劉昭，18911813821，liuz@ccic.com

成果聯系人：胡(hu)立，17384080306，huli@caeri.com.cn

 

【責任編輯(ji)：梁詠(yong)詩】