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始建于20世紀30年代的莫斯科地鐵是全球最繁忙的地鐵系統之一。2017年，中國鐵道建筑集團有限公司（以下簡稱中國鐵建）進入俄羅斯市場，實施了中國企業在歐洲的首個地鐵項目——莫斯科地鐵第三換乘環線西南段。

融入當地，塑造可親可近的形象

中國鐵建作為“走出去”的中國企業，搶抓中俄快速合作、全面發展的機遇，實施了莫斯科地鐵第三換乘環線西南段項目。在做好生產經營的同時，中國鐵建還積極承擔文化交流的使命，主動將中國文化與東道國本土文化相融合，促進文化交融，以“硬聯通”帶動“軟聯通”“心聯通”。

在中國春節，中方員工邀請俄方員工包餃子，為他們送“福”字。

在中國鐵建的建筑工地、辦公場所，隨處可見中俄員工相互溝通、合力協作的場景。項目部曾有中俄員工近2000人，其中俄方員工約1800余人，屬地化比例約為80%。在項目部，許多中國人在說俄語，而俄羅斯人在講漢語，雖然并不熟練，但大家臉上都洋溢著笑容。俄語的學習難度眾所周知，項目部將俄語培訓時間定為下班后，并與當地語言培訓機構簽訂合同，開展員工俄語培訓。中方人員學習俄語的積極性感染了俄方員工，項目部又設立了漢語學習課程，由中國員工授課，有40多名俄方員工參加學習。

在中國春節，中方員工邀請俄方員工包餃子，為他們送“福”字。每年2月23日是俄羅斯祖國保衛者日，也被稱為“男人節”。這一天，在中國鐵建俄羅斯公司，中俄女員工為所有男員工送上禮物……中國鐵建以文化融合的特殊魅力，塑造可親、可近、可愛的企業形象，在融合融入中，強化了中俄員工的文化認同，增強了團隊凝聚力。

“網紅”工程，助力文化融合融通

莫斯科地鐵歷史悠久，建設體系成熟、規范嚴謹，素有“地下藝術博物館” 的美譽。漫步其中，仿佛走進一座座美輪美奐的藝術殿堂。雖然有莫斯科地鐵珠玉在前，但是項目設計負責人周濟民率領團隊又在此基礎上引入中國先進設計理念，使中國工程技術與當地規范標準有效結合，讓中國祥云“飄”進莫斯科地鐵。

2021年12月7日，俄羅斯總統普京通過視頻連線的方式，宣布中國鐵建參與建設的莫斯科地鐵第三換乘環線西南段開通。采用紅色立柱、團壽紋、祥云等“中國風”元素的米丘林大街站亮相莫斯科地鐵，吸引了眾多市民打卡留念。他們紛紛在社交媒體上曬出照片，并表示“車站漂亮又時髦”“地鐵終于開到了我家門口”。

中國鐵建為此線專門開發了5臺直徑6.28米的盾構機，分別以俄羅斯家喻戶曉的熱播劇《爸爸的女兒們》中5個女兒的名字——瑪利亞、達利亞、耶甫蓋寧、加麗娜、波麗娜命名。盾構機的名字讓許多俄籍員工倍感親切。俄羅斯員工表示，盾構機仿佛是自己最熟悉的伙伴，而不僅僅是工程器械，有種和朋友共同工作的感覺。

項目建設中，莫斯科市長多次視察莫斯科地鐵西南線項目，并多次在俄羅斯主流社交媒體VK及照片墻（Instagram）賬號發聲，向中國建設者的努力表示感謝。

2021年12月7日，莫斯科地鐵第三換乘環線西南段開通，莫斯科地鐵開啟“中國風”。

雙向互動，促進文化交流互鑒

文化因交流互鑒而精彩。中國鐵建積極講述中俄民眾喜聞樂見的故事，聯合中俄媒體形成傳播矩陣，營造輿論聲勢，形成多層面、立體宣傳，以媒體傳播為跨文化融合的重要渠道 ；邀請專家學者發聲，助力中俄文化融合。

此前，中國鐵建就聯合項目業主，多次邀請俄羅斯主流媒體記者到現場進行盾構機始發新聞報道。此外，還邀請俄主流媒體代表團來華訪問，與企業相關負責人座談，深入了解企業歷史和現狀，為俄羅斯主流媒體報道企業貢獻及文化理念做好鋪墊。

2021年12月31日，《人民日報》整版刊發“2021年度國際十大新聞”，莫斯科地鐵西南段項目開通作為“共建‘一帶一路’項目取得新進展”的具體例證榮登榜單。20余家中央主流媒體及所屬新媒體、海外社交媒體賬戶密集刊發90余篇圖文視頻報道。

在俄羅斯，中國鐵建接連實施了包括莫斯科地鐵等在內的多個項目，讓中國方案、中國技術、中國設備集群式“走出去”。這一系列中俄合作項目，不僅展示了新時代中俄合作的累累碩果，更交織著中國鐵建人的奮斗與夢想，增進了兩國文化的交流和融通，助力中俄友誼世代傳承，成為中俄文化融合的一張張新名片。

【責任編輯：王占朝】