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78.乘(cheng)用車混合動力專用發動機技(ji)術研究(C10T、C15被動式(shi)預燃室、C15點(dian)燃壓燃)

【所(suo)屬領域(yu)】關鍵零部件

【中央企業名稱】東風汽車(che)集(ji)團(tuan)有限(xian)公司

【成果簡介】

結(jie)合(he)(he)行(xing)業發(fa)展趨勢，開展乘用車混合(he)(he)動(dong)(dong)力專(zhuan)用發(fa)動(dong)(dong)機(ji)技術(shu)課題研究，掌握混合(he)(he)動(dong)(dong)力專(zhuan)用發(fa)動(dong)(dong)機(ji)正向(xiang)匹配(pei)及高效燃燒相(xiang)關技術(shu)。

（一）兩大方向

1.混(hun)動總(zong)成(cheng)性能正(zheng)向匹配(pei)；

2.高效燃燒。

（二）四大關鍵核心技術及相應產品(pin)

1.混動總(zong)成及(ji)系(xi)統性(xing)能(neng)正向匹配平(ping)臺(tai)：分析不同混動構型運行工況特點和性(xing)能(neng)需(xu)求，為(wei)確定混動發動機性(xing)能(neng)目標提供依據(ju)，同時確定合適的能(neng)量管理(li)策略；

2.氣道(dao)雙(shuang)噴射技(ji)術：用(yong)于低(di)成本(ben)高效(xiao)混動專用(yong)發動機方案(an)（去除直噴等），追(zhui)求低(di)油耗(hao)（實現40%熱效(xiao)率(lv)）和低(di)成本(ben)（同(tong)熱效(xiao)率(lv)降低(di)1000元(yuan)以(yi)上(shang)）；

3.被動(dong)(dong)(dong)預燃(ran)(ran)室(shi)技術(shu)：用于被動(dong)(dong)(dong)預燃(ran)(ran)室(shi)的(de)高(gao)效混(hun)動(dong)(dong)(dong)專用發動(dong)(dong)(dong)機(ji)方案，成(cheng)本增量少，實現(xian)42%及以(yi)上(shang)熱(re)效率，覆蓋主力級混(hun)動(dong)(dong)(dong)車(che)型需求；

4.基于(yu)(yu)點燃(ran)壓(ya)燃(ran)（SICI）的(de)稀薄燃(ran)燒技(ji)術：用于(yu)(yu)點燃(ran)壓(ya)燃(ran)（SICI）的(de)高效(xiao)混動(dong)(dong)專用發動(dong)(dong)機方(fang)案，實現(xian)45%及以(yi)上熱效(xiao)率。

【主要指標】

（一(yi)）被動預(yu)燃室技術-熱效率(lv)：42%

（二）基于點燃壓燃（SICI）的稀薄燃燒技術-熱(re)效率：45%

（三）低成本(ben)混動(dong)專用發動(dong)機氣道雙噴射技術-熱效率：40%

（四）混(hun)動總成(cheng)性能(neng)正(zheng)向匹配仿真平臺：分(fen)析不同混(hun)動構型運行(xing)工況(kuang)特(te)點(dian)和(he)性能(neng)需(xu)求，為確定混(hun)動發動機性能(neng)目標(biao)提供依據

【應用推廣需求】

（一）應(ying)用推廣(guang)方式：銷售、轉讓、許可、作價投資、合(he)作實施

（二）應用推廣領域：整車廠、發動(dong)機廠。

【成果圖片】

【聯系人】

集團聯系人(ren)：李楊，18186229350，liyang1@dfmc.com.cn

成(cheng)果聯系(xi)人：蔡(cai)文新，13986089556，caiwx@dfmc.com.cn

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【責任編輯：王莉】