文章來(lai)源：新華社(she) 發布時間(jian)：2023-10-16
新華(hua)社沈陽10月13日(ri)電(dian) 清晨(chen)，換(huan)上整潔(jie)的灰色(se)工(gong)服，穿過“風淋房”除塵(chen)，來到(dao)工(gong)位拿(na)起扁(bian)嘴鉗，調(diao)整繼電(dian)器(qi)上每個微小零件……這是繼電(dian)器(qi)調(diao)試(shi)員柯曉(xiao)賓日(ri)復一日(ri)的工(gong)作(zuo)內容。
39歲(sui)的柯曉賓，是有(you)著19年繼電(dian)器調(diao)試經(jing)驗的“工匠(jiang)”，中(zhong)國(guo)(guo)鐵路(lu)通(tong)信(xin)信(xin)號集(ji)團西(xi)安工業集(ji)團沈(shen)陽鐵路(lu)信(xin)號有(you)限(xian)責任公(gong)司電(dian)器中(zhong)心調(diao)整(zheng)三班班長。她調(diao)試的繼電(dian)器，是中(zhong)國(guo)(guo)高鐵控(kong)制系統中(zhong)的一種重要零(ling)部件。19年前，她走出校園(yuan)來(lai)到公(gong)司上班，開(kai)始和這(zhe)個(ge)零(ling)部件打起了交道，從事這(zhe)個(ge)常人看起來(lai)有(you)些(xie)枯燥的工作。
在沈陽鐵路信號有限責任公司柯曉賓創新工作室，柯曉賓和同事探討繼電器調試方法（2022年9月7日攝）。
一手拿(na)(na)著繼電(dian)器(qi)，一手握著扁嘴(zui)鉗，工(gong)(gong)作起(qi)來一坐就是一天(tian)。柯曉(xiao)賓(bin)拿(na)(na)起(qi)繼電(dian)器(qi)對(dui)記者說：“這繼電(dian)器(qi)上一共8組接點，24個觸片(pian)，我(wo)們工(gong)(gong)作中很多接點間距(ju)的誤差(cha)需(xu)要控(kong)制在(zai)(zai)0.05至(zhi)0.1毫米之(zhi)間；調整觸片(pian)力度在(zai)(zai)200毫牛左(zuo)右(you)。”柯曉(xiao)賓(bin)打了一個比方，“扯(che)斷一根頭發絲力度大約(yue)是1800毫牛。”
干一(yi)行、愛一(yi)行，躬耕在(zai)“毫(hao)厘(li)之間”，在(zai)柯曉賓看(kan)來，這(zhe)項精細而(er)又看(kan)似枯(ku)燥的工作十分重要。“可(ke)別小看(kan)了(le)繼電器，它可(ke)是(shi)中國高(gao)鐵控(kong)制(zhi)系統中的重要器件。”
回憶起剛(gang)接觸(chu)繼(ji)電(dian)器時，柯曉賓說(shuo)沒少(shao)吃苦。每天重(zhong)復(fu)一樣的動作，忍受著一次(ci)(ci)次(ci)(ci)檢測被退(tui)回的打(da)擊(ji)。剛(gang)工作時，一次(ci)(ci)內部(bu)考(kao)試，得了(le)倒數第二。“一臺都沒檢測通過，手被鉗子磨出(chu)了(le)水泡，調著調著就哭了(le)。”柯曉賓說(shuo)，“那時心(xin)里也打(da)過退(tui)堂(tang)鼓，但沒有(you)放棄，一路堅持(chi)走(zou)了(le)過來。”
練就(jiu)本(ben)領(ling)的路上，沒有(you)捷(jie)徑，只有(you)坐冷板凳、下(xia)苦功夫。
這是2022年9月7日在沈陽鐵路信號有限責任公司電器中心車間拍攝的柯曉賓。
按(an)照(zhao)當年的(de)生產任務，每人(ren)通(tong)常(chang)調試(shi)二(er)三十臺，柯(ke)曉賓給自(zi)己定了高標準(zhun)完成40臺的(de)目(mu)標。每天一(yi)早(zao)提前到崗，晚上什么時候(hou)做完什么時候(hou)走。經(jing)(jing)過(guo)長時間(jian)訓練(lian)和工作(zuo)，她的(de)食指(zhi)比另外幾個(ge)手指(zhi)要粗很多，手指(zhi)有些變形。經(jing)(jing)過(guo)日復一(yi)日的(de)積累，僅半年時間(jian)，柯(ke)曉賓就成為同期第(di)一(yi)個(ge)上線、獨立生產的(de)信號調整工，崗位上數一(yi)數二(er)的(de)能手。
近幾(ji)年(nian)來，她先后獲得“全(quan)國技術能(neng)手”“全(quan)國三八紅(hong)旗手”“全(quan)國勞動(dong)模范(fan)”等稱號，并在2017年(nian)當選為黨(dang)的(de)十九大代表，今年(nian)當選黨(dang)的(de)二十大代表。
柯曉(xiao)賓工作的(de)這些年，見證了中國高鐵(tie)的(de)飛速發(fa)展。她(ta)所在的(de)沈信公司生產的(de)鐵(tie)路信號繼電器，以每年60萬(wan)臺的(de)產量，保障了大量中國鐵(tie)路市場(chang)需求(qiu)。
柯曉賓等人獲得的專利證書（2022年9月7日攝）。
“一想到(dao)我調試的繼(ji)電器(qi)，能用到(dao)中國(guo)高鐵(tie)的控制系統上，就感到(dao)很興奮。”柯曉賓(bin)說，正是中國(guo)高鐵(tie)的發展，才給(gei)她的職業帶來了空前的機(ji)遇。
一枝獨秀不(bu)是春(chun)，百花齊放(fang)春(chun)滿(man)園。柯曉賓深知(zhi)工匠精神需要傳承和培育，她也將練就的(de)本領毫無(wu)保留地傳授(shou)給年(nian)輕(qing)同事，帶動大家共同成長。近年(nian)來，她先后帶出(chu)50名(ming)徒弟，培養的(de)青年(nian)職工中已經(jing)涌(yong)現出(chu)全國技(ji)(ji)術(shu)(shu)能手3人(ren)、中央企業技(ji)(ji)術(shu)(shu)能手7人(ren)。
柯曉賓在沈陽鐵路信號有限責任公司電器中心車間指導班組成員調試繼電器（2022年9月7日攝）。
2017年，柯曉賓帶領(ling)16名職工組成(cheng)了柯曉賓創新工作(zuo)室。到目(mu)前，工作(zuo)室攻克生產疑難(nan)問題項(xiang)(xiang)目(mu)29個，取得創新成(cheng)果43項(xiang)(xiang)，申請(qing)國(guo)家專利8項(xiang)(xiang)。
“趕上中國高鐵飛速發展(zhan)的(de)時代，能在自(zi)(zi)己的(de)崗(gang)位上，為中國高鐵盡一(yi)份力，我感到特別榮幸。我不光要把自(zi)(zi)己的(de)本領(ling)練就得(de)更(geng)加嫻(xian)熟，還要傳遞給更(geng)多人，用汗水和(he)努力建功新(xin)時代。”柯曉賓說。
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