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2014年5月10日，是(shi)令(ling)30萬(wan)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵人永遠銘記的一天(tian)，更(geng)是(shi)令(ling)無數(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國企業振奮(fen)鼓舞的一天(tian)。這一天(tian)，習近平(ping)總書(shu)記在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵工程裝(zhuang)備集團(tuan)有(you)限公司(si)考察時作出“推動(dong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國制(zhi)造向(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國創(chuang)造轉變、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國速度向(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國質量(liang)轉變、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國產品向(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國品牌轉變”重要指(zhi)示，為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國制(zhi)造轉型升(sheng)級指(zhi)明了方(fang)向(xiang)(xiang)。

黨的(de)十八大以(yi)來，習(xi)近平總書(shu)記站在(zai)黨和國(guo)家事業發(fa)展全局的(de)戰略高度，針(zhen)對國(guo)企改革(ge)發(fa)展黨建發(fa)表了(le)一(yi)系列重(zhong)要講(jiang)話、作(zuo)(zuo)出(chu)一(yi)系列重(zhong)要指示批示，其中就包括在(zai)中國(guo)中鐵考(kao)察時作(zuo)(zuo)出(chu)的(de)“三個(ge)轉變”重(zhong)要指示，以(yi)及對中國(guo)中鐵參建的(de)重(zhong)點工程和扶貧工作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)出(chu)的(de)多項指示批示。

不負深(shen)情厚望(wang)，勇于擔當(dang)作為。中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵沿著(zhu)總書記踏過的(de)足跡和指引的(de)方向，勇當(dang)新時(shi)代的(de)奮進者(zhe)(zhe)、開拓者(zhe)(zhe)、奉獻者(zhe)(zhe)，以永不停息的(de)腳步匯聚(ju)成實干追夢的(de)時(shi)代最強音。

踐行“三個轉變”

爭當創新發展的排頭兵

習近(jin)平(ping)總書記(ji)考察中鐵(tie)裝備時指出：“一個地方(fang)、一個企業，要(yao)(yao)(yao)突破(po)發展瓶頸(jing)、解決深層次矛盾和(he)問題，根(gen)本出路(lu)在于創新(xin)，關(guan)鍵要(yao)(yao)(yao)靠科技(ji)(ji)力(li)(li)量。要(yao)(yao)(yao)加(jia)快構建(jian)(jian)以企業為主(zhu)體、市(shi)場為導向(xiang)、產(chan)學研相結合的(de)技(ji)(ji)術(shu)創新(xin)體系，加(jia)強創新(xin)人才隊伍(wu)建(jian)(jian)設(she)，搭建(jian)(jian)創新(xin)服務平(ping)臺，推(tui)動(dong)科技(ji)(ji)和(he)經濟緊密(mi)結合，努力(li)(li)實(shi)現優勢領域、共性技(ji)(ji)術(shu)、關(guan)鍵技(ji)(ji)術(shu)的(de)重大突破(po)，推(tui)動(dong)中國(guo)(guo)(guo)制造(zao)向(xiang)中國(guo)(guo)(guo)創造(zao)轉(zhuan)變(bian)、中國(guo)(guo)(guo)速度向(xiang)中國(guo)(guo)(guo)質量轉(zhuan)變(bian)、中國(guo)(guo)(guo)產(chan)品向(xiang)中國(guo)(guo)(guo)品牌轉(zhuan)變(bian)。”

八載春(chun)秋，中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)鐵在(zai)習近(jin)平(ping)總(zong)書(shu)記“三(san)個轉變”的(de)進軍號角中(zhong)(zhong)(zhong)找到了(le)方向，堅持把自(zi)主創新作(zuo)為引(yin)領發展的(de)第(di)一動(dong)力，堅決(jue)貫徹(che)落實(shi)黨中(zhong)(zhong)(zhong)央、國務院(yuan)(yuan)決(jue)策(ce)部署(shu)，全面落實(shi)國務院(yuan)(yuan)國資(zi)委工作(zuo)安排，連(lian)續三(san)年主辦中(zhong)(zhong)(zhong)國智(zhi)造品牌論壇等系列活動(dong)，切(qie)實(shi)推動(dong)習近(jin)平(ping)總(zong)書(shu)記重(zhong)要指(zhi)示精神在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)央企業落地生根。

中國(guo)(guo)中鐵深(shen)入推(tui)進“科(ke)改(gai)示范行(xing)動”，積(ji)極與國(guo)(guo)家攻關(guan)計劃接，主(zhu)動承擔重大項目，努力打造原創技(ji)術(shu)策(ce)源地(di)，攻克了盾(dun)構主(zhu)軸(zhou)承等“卡(ka)脖子”技(ji)術(shu)，為民族盾(dun)構裝上了“中國(guo)(guo)芯”，研制的國(guo)(guo)內最大直徑硬(ying)巖掘(jue)進機(ji)“彩云號(hao)”入選年度央企十(shi)大國(guo)(guo)之重器。推(tui)動盾(dun)構機(ji)等高端裝備實現了從無到(dao)有(you)、從有(you)到(dao)優、從優到(dao)強的歷(li)史性跨越，遠銷世(shi)(shi)界(jie)30多個國(guo)(guo)家和地(di)區，產銷量連續(xu)5年世(shi)(shi)界(jie)第一。

中國中鐵設計、建設的京張高鐵

2020年9月29日，在(zai)中鐵(tie)裝(zhuang)備盾(dun)(dun)(dun)構總裝(zhuang)車間(jian)(jian)，中國(guo)中鐵(tie)自主研制的(de)第1000臺盾(dun)(dun)(dun)構機正式下線。這一天，車間(jian)(jian)標語“造中國(guo)人(ren)自己的(de)盾(dun)(dun)(dun)構，造中國(guo)最好的(de)盾(dun)(dun)(dun)構，造世界(jie)最好的(de)盾(dun)(dun)(dun)構”顯得格外醒目、令人(ren)振奮。

中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)加(jia)強原(yuan)創性(xing)、引(yin)領性(xing)技術(shu)攻(gong)關，堅決打贏關鍵核心技術(shu)攻(gong)堅戰，在高端裝(zhuang)備制造(zao)、高速鐵(tie)路、高原(yuan)鐵(tie)路、重載鐵(tie)路、電氣化鐵(tie)路、橋(qiao)梁工程(cheng)、隧道及(ji)地下(xia)工程(cheng)、綠色環(huan)保等(deng)(deng)領域保持領先，創造(zao)了一(yi)大(da)(da)批(pi)國際一(yi)流科技成果。累計獲(huo)得國家科學技術(shu)進步獎和發明獎134項(xiang)(xiang)，其中(zhong)特等(deng)(deng)獎5項(xiang)(xiang)、一(yi)等(deng)(deng)獎16項(xiang)(xiang)。參建的京張高鐵(tie)、拉林(lin)鐵(tie)路、滬蘇通長(chang)江公鐵(tie)大(da)(da)橋(qiao)、平潭跨海大(da)(da)橋(qiao)、大(da)(da)柱山(shan)隧道等(deng)(deng)一(yi)大(da)(da)批(pi)重點(dian)工程(cheng)創造(zao)了諸(zhu)多世(shi)界第(di)一(yi)。

高質量推進工程建設

當好千年大計的“開路先鋒”

2019年(nian)1月(yue)16日上午，習(xi)近平(ping)總書記在(zai)雄(xiong)(xiong)安新區規(gui)劃(hua)展示中(zhong)心(xin)，通過(guo)大屏幕連線中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)(tie)參建的(de)(de)京雄(xiong)(xiong)城際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)雄(xiong)(xiong)安站建設(she)工(gong)地現場(chang)。習(xi)近平(ping)總書記勉勵大家說(shuo)，城市建設(she)、經(jing)濟(ji)發展，交通要先行，你們正在(zai)為雄(xiong)(xiong)安新區建設(she)這個“千年(nian)大計”做著開路(lu)(lu)先鋒的(de)(de)工(gong)作，功不可(ke)沒(mei)。希(xi)望你們注重安全生(sheng)產，保(bao)質(zhi)保(bao)量，按期完成建設(she)任務。

使命在(zai)肩，軍令如山(shan)。一分(fen)部署，九分(fen)落實(shi)。中國(guo)中鐵(tie)建(jian)(jian)設(she)者時(shi)刻(ke)牢記總書記囑托(tuo)，努(nu)力在(zai)創(chuang)造(zao)“雄安質(zhi)量(liang)”上下功(gong)夫，努(nu)力“在(zai)推(tui)動高(gao)質(zhi)量(liang)發展方面成為(wei)全國(guo)的一個樣板”上下功(gong)夫。2020年(nian)(nian)初(chu)，突如其來的疫(yi)情，為(wei)項目(mu)建(jian)(jian)設(she)帶來了巨大的挑戰。為(wei)了高(gao)質(zhi)量(liang)高(gao)標準完(wan)成京雄城(cheng)(cheng)際鐵(tie)路建(jian)(jian)設(she)任務，中國(guo)中鐵(tie)穩穩按(an)下“快進(jin)鍵”，一手抓工程進(jin)度(du)，一手抓質(zhi)量(liang)安全，在(zai)雄安創(chuang)造(zao)了行業矚目(mu)的“中鐵(tie)速度(du)”。當2020年(nian)(nian)12月27日10時(shi)18分(fen)，復興號動車組(zu)C2702次列車準時(shi)從(cong)雄安站發出(chu)，駛向北(bei)京西(xi)站時(shi)，中國(guo)中鐵(tie)京雄城(cheng)(cheng)際建(jian)(jian)設(she)者圓滿完(wan)成了艱巨而(er)光榮(rong)的建(jian)(jian)設(she)任務。

中國中鐵參與建設的京雄城際雄安站

自(zi)此，北京(jing)與雄安這(zhe)座“未(wei)來之(zhi)城”緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)聯在一(yi)起。京(jing)雄城際鐵路的(de)智(zhi)(zhi)能化設計多達(da)71項，首次實現從設計、施工(gong)到運營三(san)維數字(zi)化智(zhi)(zhi)能管理，樹立了世界智(zhi)(zhi)能高鐵的(de)新標(biao)桿(gan)。

京雄城際鐵(tie)路(lu)開通運營，僅僅是中國(guo)中鐵(tie)高質量建設“未來之(zhi)城”的(de)起點。一幅波瀾壯闊的(de)畫卷正徐(xu)徐(xu)展開：

從京雄(xiong)城(cheng)際到交通一體化、民生(sheng)保障、公共服(fu)(fu)務、市政工程(cheng)、生(sheng)態(tai)建設，雄(xiong)安建設者之家、容西服(fu)(fu)務中(zhong)心(xin)、白(bai)洋淀站西配樓、綠色建筑(zhu)展示中(zhong)心(xin)配套工程(cheng)、千(qian)年秀林(lin)、城(cheng)市森林(lin)信息(xi)系統……隨處(chu)可見的是(shi)中(zhong)國中(zhong)鐵“開路(lu)先鋒”的身影，他們正全力(li)以(yi)赴(fu)助力(li) “未來之城(cheng)”拔(ba)節生(sheng)長。

從椰林(lin)沙灘到(dao)林(lin)海(hai)雪原(yuan)，從東海(hai)之濱到(dao)雪域高(gao)原(yuan)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵建(jian)設(she)者牢(lao)記(ji)習(xi)近平總書記(ji)囑托，高(gao)舉“開路(lu)先(xian)鋒”大旗，積極投身(shen)基礎設(she)施建(jian)設(she)，奮力譜(pu)寫奮進(jin)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵篇章。川(chuan)藏鐵路(lu)在崇山(shan)峻(jun)嶺間(jian)極限掘進(jin)，深中(zhong)(zhong)(zhong)通道正展翅飛(fei)躍伶(ling)仃(ding)洋，拉林(lin)鐵路(lu)助力復(fu)興(xing)(xing)號飛(fei)馳雪域高(gao)原(yuan)，中(zhong)(zhong)(zhong)老鐵路(lu)滿(man)載友誼通往萬象世(shi)界，北京豐臺站問(wen)鼎亞(ya)洲最(zui)大鐵路(lu)站房，和若鐵路(lu)填補世(shi)界沙漠(mo)環線鐵路(lu)空(kong)白……一大批國(guo)家(jia)重點工(gong)程(cheng)、“一帶一路(lu)”標志性工(gong)程(cheng)的(de)(de)圓滿(man)建(jian)成，都(dou)是中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵牢(lao)記(ji)囑托、步(bu)履不(bu)停、奮楫(ji)前行(xing)，勇當民族復(fu)興(xing)(xing)的(de)(de)開路(lu)先(xian)鋒最(zui)動人的(de)(de)實踐。

推進鄉村振興

鋪就幸福生活“快車道”

2018年2月12日(ri)，習近平總書記(ji)在(zai)打好(hao)精(jing)準脫貧攻(gong)堅戰座(zuo)談會上(shang)(shang)發表(biao)重要講話，指出：“前不久，中(zhong)鐵隧(sui)道(dao)局(ju)集團(tuan)參加(jia)成(cheng)(cheng)昆鐵路(lu)擴(kuo)能改造(zao)工程建(jian)設(she)的(de)20名青(qing)年黨員給我(wo)來(lai)信。信中(zhong)說，50多年前，他(ta)們很多人的(de)父(fu)親或爺爺參加(jia)了(le)(le)成(cheng)(cheng)昆鐵路(lu)難度最大的(de)沙(sha)木拉達隧(sui)道(dao)建(jian)設(she)，那(nei)一(yi)輩鐵路(lu)建(jian)設(she)者不畏艱險、不怕(pa)犧牲，以敢叫高(gao)山低頭、河水(shui)讓(rang)路(lu)的(de)豪(hao)邁氣概，把天塹變成(cheng)(cheng)了(le)(le)通途(tu)，創造(zao)了(le)(le)世(shi)界鐵路(lu)建(jian)設(she)史上(shang)(shang)的(de)奇跡。今(jin)天，他(ta)們接過先輩的(de)旗幟(zhi)，承(cheng)擔(dan)了(le)(le)新成(cheng)(cheng)昆鐵路(lu)全線最長、難度最高(gao)的(de)小相嶺隧(sui)道(dao)建(jian)設(she)重任，決心傳承(cheng)好(hao)老成(cheng)(cheng)昆精(jing)神，不忘初心、砥礪前行，使鐵路(lu)早日(ri)成(cheng)(cheng)為(wei)沿線人民(min)(min)脫貧致富的(de)‘加(jia)速(su)器’。他(ta)們的(de)來(lai)信，讓(rang)我(wo)感受到了(le)(le)青(qing)年一(yi)代對祖國(guo)和(he)人民(min)(min)的(de)擔(dan)當和(he)忠誠，讀了(le)(le)很是(shi)欣慰。”

“要想富(fu)，先修路(lu)”，從世界鐵路(lu)建(jian)設史上的奇跡(ji)(ji)到創造脫(tuo)貧攻堅(jian)的人(ren)間(jian)奇跡(ji)(ji)，跨越半個世紀，中(zhong)國中(zhong)鐵成(cheng)昆(kun)鐵路(lu)建(jian)設者三代人(ren)的青春奮(fen)斗，只為沿線(xian)人(ren)民的幸福日子。帶著習(xi)近平(ping)總書記對(dui)(dui)老區(qu)人(ren)民幸福生活的深情期盼、對(dui)(dui)中(zhong)鐵人(ren)奮(fen)力投身建(jian)設的殷殷囑(zhu)托，我們精(jing)(jing)(jing)耕細作、精(jing)(jing)(jing)益(yi)求精(jing)(jing)(jing)，加(jia)速(su)推(tui)進新(xin)成(cheng)昆(kun)鐵路(lu)工程(cheng)建(jian)設。2022年6月(yue)21日，歷經2200余天艱苦掘進，新(xin)成(cheng)昆(kun)鐵路(lu)全(quan)(quan)線(xian)最(zui)長隧(sui)道——小相嶺隧(sui)道勝利貫通，標志著新(xin)成(cheng)昆(kun)鐵路(lu)向著全(quan)(quan)線(xian)建(jian)成(cheng)開通更(geng)近一(yi)步。

2020年4月20日，習近平總書記到陜西柞水縣小嶺鎮金米(mi)村考察脫貧攻堅(jian)情況(kuang)，走進中國(guo)中鐵(tie)一局(ju)投(tou)資(zi)建(jian)設的智能聯(lian)棟木(mu)耳(er)大棚。“小木(mu)耳(er)，大產業。”總書記為(wei)柞水木(mu)耳(er)點贊。他指出(chu)，發展扶貧產業，重在群眾受益，難在持續穩定(ding)。要延(yan)伸(shen)產業鏈(lian)條(tiao)，提高抗風險能力，建(jian)立更加穩定(ding)的利益聯(lian)結機制，確保貧困群眾持續穩定(ding)增收。

中國中鐵承建的中老鐵路元江特大橋

多年來，中國中鐵認(ren)真貫徹習近(jin)平總書記(ji)關(guan)于脫貧(pin)(pin)攻堅和鞏(gong)固拓(tuo)展脫貧(pin)(pin)攻堅成果同鄉村振興有效(xiao)銜接的重要指示精神，先后幫扶(fu)(fu)(fu)36個貧(pin)(pin)困(kun)縣(村)貧(pin)(pin)困(kun)人口實(shi)現了脫貧(pin)(pin)，更是探索出了一(yi)條產業扶(fu)(fu)(fu)貧(pin)(pin)、教育扶(fu)(fu)(fu)貧(pin)(pin)、就業扶(fu)(fu)(fu)貧(pin)(pin)、干部扶(fu)(fu)(fu)貧(pin)(pin)、交(jiao)通扶(fu)(fu)(fu)貧(pin)(pin)等多措并舉的鄉村振興新路徑。

作為國家基礎設施建設的(de)主力軍，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)充分發揮自身優(you)勢，積極(ji)參與貧(pin)困(kun)(kun)地(di)(di)區鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、公路(lu)(lu)(lu)(lu)建設，逐步完善貧(pin)困(kun)(kun)地(di)(di)區路(lu)(lu)(lu)(lu)網布局，實(shi)現(xian)以交通(tong)便利帶動脫貧(pin)減貧(pin)、鄉村振興。通(tong)過高(gao)質(zhi)量建設川藏(zang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、和(he)若鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、京新(xin)高(gao)速等邊疆地(di)(di)區重點工程，在(zai)完善當地(di)(di)交通(tong)路(lu)(lu)(lu)(lu)網的(de)同時(shi)，更為邊疆地(di)(di)區經(jing)濟發展注入澎(peng)湃動能。

2022年6月29日，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)與西(xi)藏昌都市卡諾(nuo)區正式(shi)建(jian)立對口援藏結對關(guan)系。目(mu)前(qian)，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)已(yi)在湖(hu)南汝城縣、桂東縣和山西(xi)保德(de)縣三個縣的承(cheng)擔定點幫扶工作(zuo)。

脫貧摘(zhai)(zhai)帽(mao)(mao)不(bu)(bu)(bu)是終點，而是新生活、新奮斗的(de)起點。未來，中國中鐵(tie)將繼(ji)續大力弘揚脫貧攻(gong)堅精神，堅持摘(zhai)(zhai)帽(mao)(mao)不(bu)(bu)(bu)摘(zhai)(zhai)責任、摘(zhai)(zhai)帽(mao)(mao)不(bu)(bu)(bu)摘(zhai)(zhai)政策、摘(zhai)(zhai)帽(mao)(mao)不(bu)(bu)(bu)摘(zhai)(zhai)幫扶、摘(zhai)(zhai)帽(mao)(mao)不(bu)(bu)(bu)摘(zhai)(zhai)監(jian)管(guan)，繼(ji)續努力做好鄉村振興這篇大文章。

【責任編輯：語謙】