文章來(lai)源：云南省國資委 發布時間(jian)：2023-08-16
作為(wei)云(yun)(yun)南(nan)省(sheng)鐵路(lu)建(jian)設唯一的投(tou)融資(zi)出資(zi)人代表，云(yun)(yun)投(tou)集團積極爭取全(quan)國(guo)首(shou)批(pi)國(guo)家政(zheng)策性、開發(fa)(fa)性金融工具，支(zhi)持(chi)云(yun)(yun)南(nan)省(sheng)鐵路(lu)基(ji)礎設施(shi)建(jian)設。截至8月14日，云(yun)(yun)投(tou)集團累計(ji)獲得國(guo)開基(ji)礎設施(shi)投(tou)資(zi)基(ji)金102.49億元，對擴大云(yun)(yun)南(nan)省(sheng)鐵路(lu)固定資(zi)產(chan)投(tou)資(zi)，支(zhi)撐國(guo)家重大戰(zhan)略實(shi)施(shi)，推進云(yun)(yun)南(nan)鐵路(lu)高質量(liang)發(fa)(fa)展發(fa)(fa)揮了重要作用。
云投(tou)鐵路(lu)繼(ji)8月(yue)7日(ri)省內首筆國開綜合交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)(chu)設施(shi)投(tou)資(zi)基(ji)金(jin)——大理至攀枝花鐵路(lu)引入大理樞紐(niu)工程8.19億(yi)元(yuan)基(ji)礎(chu)(chu)設施(shi)基(ji)金(jin)實(shi)現投(tou)放(fang)后(hou)；8月(yue)13日(ri)，云南省單(dan)筆規(gui)模最(zui)大的(de)政策性(xing)開發性(xing)金(jin)融工具——新(xin)建重慶(qing)至昆明高速鐵路(lu)100.565億(yi)元(yuan)基(ji)礎(chu)(chu)設施(shi)基(ji)金(jin)獲批，8月(yue)13日(ri)獲得國開行投(tou)放(fang)64.23億(yi)元(yuan)，8月(yue)14日(ri)再次獲得國開行投(tou)放(fang)30.07億(yi)元(yuan)。
鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建設一直以來是云(yun)(yun)投(tou)(tou)(tou)集團重點投(tou)(tou)(tou)資的核(he)心(xin)(xin)業(ye)務(wu)和核(he)心(xin)(xin)資產(chan)，云(yun)(yun)投(tou)(tou)(tou)集團和云(yun)(yun)投(tou)(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)將(jiang)繼續積極支持云(yun)(yun)南(nan)省鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建設，通(tong)過加(jia)大(da)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)基礎設施投(tou)(tou)(tou)資，助力(li)長江經濟帶與南(nan)亞東(dong)南(nan)亞貿易伙伴的連接(jie)，努力(li)服務(wu)云(yun)(yun)南(nan)面向南(nan)亞東(dong)南(nan)亞輻射中心(xin)(xin)的戰略目(mu)標(biao)，推動“一帶一路(lu)”高質量發展(zhan)。未來云(yun)(yun)投(tou)(tou)(tou)集團還將(jiang)圍繞鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)資產(chan)大(da)力(li)發展(zhan)國際(ji)物(wu)流(liu)和相關(guan)產(chan)業(ye)，為暢通(tong)國內大(da)循環、促進國內國際(ji)雙(shuang)循環貢獻云(yun)(yun)投(tou)(tou)(tou)力(li)量。
【責任編輯：語謙】
