文章來源：中國交通建設集團有限公司 發布時間：2023-05-24
中(zhong)交天津(jin)航道局有限公(gong)司天鯤號(hao)是踐行國家(jia)“海(hai)洋(yang)強國”戰略，響應“一帶一路”倡議，提升中(zhong)國在(zai)國際(ji)高端疏浚市場(chang)競(jing)爭(zheng)力而(er)打造的“大(da)國重(zhong)器(qi)”，是打破西方(fang)國家(jia)技術封(feng)鎖(suo)，擁(yong)有完全(quan)自(zi)主(zhu)知識產權，實現“國輪國造”的集大(da)成者，曾獲評(ping)“全(quan)球十大(da)名(ming)船(chuan)”，與大(da)飛機、航空(kong)母(mu)艦并列為“央企十大(da)國之(zhi)重(zhong)器(qi)”。
天(tian)鯤(kun)號現有船員56人(ren)，其中(zhong)35歲以下青(qing)年38人(ren)，團員8人(ren)。天(tian)鯤(kun)號始(shi)終將青(qing)年崗位建功(gong)實踐(jian)與船舶(bo)創新創效融(rong)為(wei)一體，主動扛起“大國重器(qi)”的使(shi)命擔當，矢志不渝(yu)踐(jian)行著“服務國家(jia)戰略、實現強(qiang)國發展”的建造初心。團隊曾獲評(ping)中(zhong)央(yang)企業基層示范黨支部、天(tian)津(jin)市(shi)工人(ren)先鋒號、天(tian)津(jin)市(shi)青(qing)年文明號、天(tian)津(jin)市(shi)五四紅旗團支部等(deng)榮譽稱號。
堅定扛好“國輪國造”“鯤”責任
在(zai)(zai)“海洋強國”“科技強國”戰略指引(yin)下，作(zuo)為駐(zhu)津央企，中交天(tian)津航(hang)道局有(you)限公司延(yan)續所獲國家科學(xue)技術進步(bu)獎特等獎《海上大型絞吸疏浚裝備(bei)的自主研發與產(chan)業化》項目在(zai)(zai)設計理念、建(jian)造(zao)工藝等方(fang)面的核心優勢，全面啟動天(tian)鯤號設計建(jian)造(zao)工作(zuo)。
建造(zao)期間，天鯤號團隊傳承“國(guo)(guo)(guo)輪國(guo)(guo)(guo)造(zao)”百年夢想，把創新主(zhu)(zhu)動權牢牢掌握在自(zi)己手中(zhong)，以王東、楊家旺等為代表的青年領(ling)軍人(ren)才(cai)，閱遍(bian)數(shu)百份設計圖紙和參(can)考文獻，鉆遍(bian)近(jin)千個艙室，查遍(bian)數(shu)萬條焊縫(feng)，憑借(jie)這般韌勁和過硬技能，先后(hou)在全(quan)電(dian)力(li)驅動、快(kuai)速成島、超遠距離輸送等關(guan)鍵領(ling)域取得上千項自(zi)主(zhu)(zhu)創新成果，成功斬(zhan)獲我國(guo)(guo)(guo)航海技術領(ling)域最高獎(jiang)“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航海學會(hui)科(ke)技進步特等獎(jiang)”，實現了(le)我國(guo)(guo)(guo)疏浚裝備(bei)技術由跟跑(pao)、并跑(pao)向關(guan)鍵技術世界領(ling)跑(pao)的重大跨越。
作(zuo)為我國(guo)(guo)高(gao)新技術(shu)與(yu)重型(xing)裝備(bei)制(zhi)造高(gao)度融合的里(li)程(cheng)碑(bei)，天鯤號(hao)實現了(le)由(you)“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造”向“中(zhong)國(guo)(guo)智造”的完美蝶變(bian)。建成后的天鯤號(hao)挖掘能(neng)力(li)(li)(li)和(he)智能(neng)化水平居世(shi)界(jie)前列(lie)，遠程(cheng)輸送能(neng)力(li)(li)(li)世(shi)界(jie)第一(yi)，適應惡(e)劣海況能(neng)力(li)(li)(li)全球(qiu)最(zui)強，實現無人操控(kong)自動挖掘，具有全球(qiu)無限航區適航能(neng)力(li)(li)(li)和(he)惡(e)劣條件下安全作(zuo)業能(neng)力(li)(li)(li)。
竭誠貢獻“大國重器”“鯤”力量
在大戰大考中(zhong)當好“頂(ding)梁柱”，是天鯤(kun)號的鮮明(ming)底色和一(yi)貫追求。2019年投產以(yi)來(lai)，天鯤(kun)號堅決響應“一(yi)帶一(yi)路”倡議，團隊成員首戰便(bian)在遠東(dong)項目與世界頂(ding)級(ji)疏浚旗艦同臺競技，他們頂(ding)著嚴寒(han)風雪，24小時連(lian)續奮戰，吃住在甲板(ban)，成功(gong)粉碎施工區70兆帕高(gao)硬度(du)巖石，向世界展現(xian)了(le)中(zhong)國(guo)疏浚裝備硬實力。
回國后，船長(chang)張燚帶領以常子(zi)人、楊(yang)金龍為(wei)代表的船舶(bo)青(qing)年崗(gang)位(wei)能手，完成(cheng)(cheng)數(shu)十項(xiang)技術(shu)攻堅課題，成(cheng)(cheng)功實現15公里超(chao)(chao)遠距(ju)離輸(shu)送(song)極限挑戰，助力(li)連云港港打造(zao)海(hai)上絲綢之(zhi)路(lu)東端“橋頭堡”。在欽州港項(xiang)目(mu)，輪機長(chang)王東帶領青(qing)年突擊隊，每天頂著(zhu)機艙內(nei)50余度(du)的高溫，全力(li)攻克超(chao)(chao)硬巖開挖(wa)難(nan)點(dian)，推動國家(jia)西部陸海(hai)新(xin)通(tong)道(dao)國際門戶港建(jian)(jian)設。在江(jiang)蘇濱海(hai)LNG項(xiang)目(mu)，他們全力(li)保(bao)障安全質(zhi)量工(gong)期，完成(cheng)(cheng)國家(jia)石(shi)油(you)天然氣基礎設施重點(dian)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設任務，為(wei)長(chang)三(san)角(jiao)乃至華東地(di)區(qu)能源結(jie)構優化加油(you)助力(li)。如今，他們再(zai)赴(fu)“一帶一路(lu)”沿(yan)線重點(dian)項(xiang)目(mu)，為(wei)打通(tong)遠東極寒地(di)區(qu)能源輸(shu)送(song)新(xin)通(tong)道(dao)再(zai)建(jian)(jian)新(xin)功。
在一項項重點工程(cheng)中(zhong)，天鯤號團隊(dui)都(dou)創造了享譽全球的“中(zhong)國速度(du)”，大幅提升了我國在世界(jie)交通基礎設施建設舞臺上的話(hua)語權和影(ying)響(xiang)力(li)。
全面鍛造一流鐵軍“鯤”品牌
天(tian)鯤(kun)號(hao)努力將船舶(bo)打(da)造(zao)(zao)成為學(xue)習(xi)貫徹習(xi)近平(ping)新時(shi)代中國特色社會主(zhu)義思想的先鋒陣(zhen)地，持續鞏固深(shen)化“不忘初心(xin)、牢記使命(ming)”主(zhu)題教育(yu)成果(guo)，深(shen)入開展(zhan)黨史學(xue)習(xi)教育(yu)，精心(xin)打(da)造(zao)(zao)“鯤(kun)+”黨建工作品牌，奮力實現(xian)“世界一流船舶(bo)”目標，把(ba)(ba)工程當(dang)作“戰(zhan)(zhan)場”，把(ba)(ba)絞刀當(dang)作“武器(qi)”，全力打(da)造(zao)(zao)“敢戰(zhan)(zhan)、能戰(zhan)(zhan)、善戰(zhan)(zhan)”的天(tian)鯤(kun)鐵軍。
聚焦全球行(xing)業發展趨勢，天鯤號(hao)憑借世界(jie)先進的操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)和(he)裝(zhuang)(zhuang)備實力，成立“鯤青(qing)年”創(chuang)新工作(zuo)(zuo)室，完成“水(shui)下泵自(zi)動控制系(xi)統(tong)”等(deng)百余項(xiang)技(ji)術革新，將裝(zhuang)(zhuang)備實力和(he)技(ji)術優(you)(you)勢最大限度(du)轉(zhuan)化為效能優(you)(you)勢，并填補(bu)了多項(xiang)國內外(wai)專(zhuan)業領域空白。與此同時(shi)，船舶通過(guo)“青(qing)年大講(jiang)堂”“雙導師帶徒”等(deng)方式，著力培育一批引(yin)領絞(jiao)刀(dao)、泥泵、電氣等(deng)專(zhuan)業學科發展的技(ji)術能手和(he)“大國工匠(jiang)”，其中楊春彪榮(rong)獲“全國交通技(ji)術能手”。
面對生產難(nan)點堵點，天(tian)鯤(kun)號全力鑄就“敢打必勝(sheng)”尖刀(dao)班。高建偉、王春珉等(deng)青年(nian)骨干(gan)帶領團隊創新運用大(da)數據分析開(kai)展技能競賽(sai)，固化典(dian)型施工經驗，提升船舶生產效率近15個百分點。由孫然(ran)、王聘(pin)等(deng)10余名青年(nian)骨干(gan)組成的(de)快(kuai)速排障突(tu)擊隊，在(zai)遠東地區零下(xia)(xia)30度的(de)極(ji)寒天(tian)氣下(xia)(xia)，日(ri)夜不間斷巡檢每個角落，不放過任何一顆螺絲釘，頂風冒雪對絞(jiao)刀(dao)、泥泵(beng)等(deng)核心設(she)備(bei)維護搶(qiang)修，極(ji)大(da)提升了(le)船舶在(zai)海外艱難(nan)工況下(xia)(xia)的(de)“單兵”作戰能力。
鯤(kun)鵬擊浪從(cong)茲始，青(qing)(qing)春(chun)熱血譜(pu)華章。“鯤(kun)青(qing)(qing)年(nian)”將賡續(xu)遠海島礁建(jian)(jian)設精神，爭做國家重大戰略工程實施的(de)(de)主力軍、“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建(jian)(jian)設的(de)(de)先鋒(feng)隊、世界一(yi)(yi)流船舶的(de)(de)引(yin)領者，為建(jian)(jian)設“海洋強國”、共建(jian)(jian)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”奉獻著無悔青(qing)(qing)春(chun)。
【責任編輯：溫存】
