文章來源：中國鐵道建(jian)筑集團有限公司 發布(bu)時間：2023-05-12
來(lai)自中(zhong)國(guo)(guo)鐵建的龍斌是(shi)高端地下(xia)工程裝備制造領域的青年工程師，是(shi)巖石隧道(dao)掘(jue)進(jin)機（TBM）研(yan)(yan)發設(she)計的領軍者。他(ta)領銜承擔了國(guo)(guo)家重點研(yan)(yan)發計劃(hua)、湖南省(sheng)重大(da)專項等課(ke)題，獲發明(ming)專利10余(yu)項，發表論(lun)文(wen)7篇，獲得(de)中(zhong)國(guo)(guo)專利優秀獎、湖南省(sheng)科技進(jin)步(bu)一等獎等獎項。他(ta)打破國(guo)(guo)外技術(shu)壟斷，成功(gong)研(yan)(yan)制出(chu)我國(guo)(guo)首臺擁有自主知識產(chan)權的大(da)直徑(jing)全斷面巖石隧道(dao)掘(jue)進(jin)機，填補(bu)了國(guo)(guo)內空白。他(ta)設(she)計的巖石隧道(dao)掘(jue)進(jin)機雙驅動系統，成功(gong)解決了困擾(rao)世界50多年的“卡(ka)機”難題，使國(guo)(guo)產(chan)巖石隧道(dao)掘(jue)進(jin)機首次達到世界領先水平。
龍斌在在校對設備參數
10余年來，龍斌及其團隊通過自主(zhu)創新，實現(xian)“卡脖子”技(ji)術的創新突破和全(quan)面領(ling)跑，助推(tui)TBM產業(ye)向(xiang)中(zhong)(zhong)高端邁進(jin)，躋(ji)身世界前列(lie)，把外國人的“印鈔(chao)機”變成了中(zhong)(zhong)國人的“爭氣機”，讓中(zhong)(zhong)國高端地下工(gong)程裝(zhuang)備贏(ying)得(de)世界矚目。
2021年，鐵(tie)建重(zhong)工位列全球全斷面(mian)隧道掘(jue)進(jin)機(ji)制(zhi)(zhi)造商(shang)5強榜首。龍斌參(can)與(yu)研制(zhi)(zhi)的(de)掘(jue)進(jin)機(ji)成(cheng)功出(chu)口到俄羅(luo)斯(si)、土耳其、新加坡(po)、阿聯酋(qiu)、意(yi)大(da)利(li)、法國(guo)等多個國(guo)家(jia)和地區。他參(can)與(yu)首次出(chu)口歐(ou)洲的(de)土壓平衡盾(dun)構(gou)(gou)機(ji)“加麗娜號”和最(zui)大(da)直徑盾(dun)構(gou)(gou)機(ji)“勝利(li)號”的(de)研制(zhi)(zhi)，牽頭研發的(de)“體溫調節系統”成(cheng)功穿越凍土層，以日進(jin)尺35米(mi)的(de)速(su)度“掘(jue)勝”零下30攝(she)氏度極寒環境(jing)，刷新俄羅(luo)斯(si)地鐵(tie)施工紀錄，成(cheng)為中(zhong)(zhong)國(guo)高端隧道裝(zhuang)(zhuang)備的(de)成(cheng)功典范(fan)。隨著“一帶一路”倡(chang)議持(chi)續推進(jin)，越來越多國(guo)產掘(jue)進(jin)機(ji)走(zou)出(chu)國(guo)門(men)，走(zou)向世界(jie)，實現(xian)從“世界(jie)裝(zhuang)(zhuang)備裝(zhuang)(zhuang)備中(zhong)(zhong)國(guo)”到“中(zhong)(zhong)國(guo)裝(zhuang)(zhuang)備裝(zhuang)(zhuang)備世界(jie)”的(de)跨越，開創(chuang)了中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)(zhi)造的(de)嶄新天地，不(bu)斷擦亮中(zhong)(zhong)國(guo)名片。
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