文章(zhang)來(lai)源：國家能源投資集團(tuan)有限責任公司 發(fa)布時間：2023-05-12
成(cheng)立(li)于(yu)1984年的國(guo)(guo)家(jia)能(neng)源集團(tuan)國(guo)(guo)電(dian)電(dian)力(li)大同公(gong)司汽機分(fen)公(gong)司本(ben)體(ti)(ti)班，負責(ze)企業10臺汽輪(lun)機主(zhu)機、高低(di)壓加(jia)熱(re)器(qi)回熱(re)系統及供(gong)熱(re)設(she)備的檢(jian)修維護工(gong)作。多年來(lai)，本(ben)體(ti)(ti)班先后參與(yu)完成(cheng)了(le)汽輪(lun)機通流改(gai)造、機組微出力(li)改(gai)造、高低(di)旁聯動(dong)改(gai)造等多項(xiang)重(zhong)大改(gai)造，攻克(ke)了(le)許多設(she)備疑難雜癥。近日(ri)，國(guo)(guo)家(jia)能(neng)源集團(tuan)國(guo)(guo)電(dian)電(dian)力(li)大同公(gong)司汽機分(fen)公(gong)司本(ben)體(ti)(ti)班被(bei)中華(hua)全國(guo)(guo)總工(gong)會授(shou)予“全國(guo)(guo)工(gong)人先鋒號”榮(rong)譽。
這(zhe)是(shi)(shi)一(yi)(yi)支能戰斗、能奉(feng)獻的(de)團隊，他(ta)們(men)高(gao)質高(gao)效完(wan)成各項檢修改造任務(wu)。這(zhe)是(shi)(shi)一(yi)(yi)支團結協作的(de)團隊，他(ta)們(men)用(yong)匠心守護機(ji)組運行安全。這(zhe)里是(shi)(shi)培(pei)(pei)育人才成長的(de)“搖籃”，成立(li)38年(nian)來，先后(hou)培(pei)(pei)育出全國勞模(mo)1人、省(sheng)級勞模(mo)2人。
2016年(nian)3月，國家(jia)能源集團國電電力(li)大(da)同公司(si)開展8號機(ji)組(zu)A級檢(jian)修工作，汽輪機(ji)通流改造是重中(zhong)(zhong)之重，亟需通過改造一(yi)次性(xing)(xing)解決(jue)高中(zhong)(zhong)壓(ya)(ya)缸效率與設計偏差較大(da)，低壓(ya)(ya)缸5、6段(duan)抽汽嚴重超溫(wen)，軸端(duan)汽封漏氣嚴重等(deng)多項制約機(ji)組(zu)安全(quan)性(xing)(xing)和經濟性(xing)(xing)的問題。
“我(wo)們(men)(men)在7號機組通流改(gai)造(zao)(zao)中發現，哈(ha)汽設計院的(de)設計存在一(yi)些缺陷，咱(zan)們(men)(men)需要自己研(yan)究(jiu)、自己創新，進(jin)一(yi)步優化設計思路，與(yu)哈(ha)汽溝通協調，研(yan)究(jiu)改(gai)造(zao)(zao)可行性。”專工李(li)東說道，“比方說目前低壓缸是三層缸設計，能(neng)否(fou)調整設計結構，將(jiang)其改(gai)為(wei)雙層缸，以減少蒸汽壓力(li)損(sun)耗(hao)及(ji)泄漏，提升(sheng)缸效。”
本體(ti)班堅(jian)持用科學(xue)理論(lun)支撐，用計(ji)算數據說話，積(ji)極與哈汽(qi)(qi)設(she)計(ji)院深(shen)入(ru)探(tan)討，最終創新性(xing)地(di)提出采用高(gao)壓(ya)多級小(xiao)隔板(ban)套結構，降低部套間的漏氣(qi)損失；采用專(zhuan)利小(xiao)間隙汽(qi)(qi)封，減少通流漏氣(qi)，提高(gao)機組經濟性(xing)和安全(quan)性(xing)；低壓(ya)內缸采用360°蝸殼雙層缸進(jin)汽(qi)(qi)，減少進(jin)汽(qi)(qi)損失，提高(gao)進(jin)汽(qi)(qi)效(xiao)率等多項技術。
此次改(gai)造是全國(guo)首(shou)臺60萬(wan)千(qian)(qian)瓦(wa)亞臨界直接空(kong)冷機組(zu)(zu)通(tong)流(liu)改(gai)造，改(gai)造后有(you)效解(jie)決了(le)(le)現役(yi)燃煤機組(zu)(zu)供電煤耗(hao)高的難題，機組(zu)(zu)熱耗(hao)下(xia)降(jiang)了(le)(le)400千(qian)(qian)焦/千(qian)(qian)瓦(wa)時，發(fa)電煤耗(hao)降(jiang)低(di)了(le)(le)15克/千(qian)(qian)瓦(wa)時，同時為全國(guo)同類(lei)型機組(zu)(zu)改(gai)造提供了(le)(le)借鑒。
大同公司是一個(ge)有40多年歷史的老廠，至今(jin)仍在(zai)運行的200兆(zhao)瓦(wa)(wa)機組(zu)，機組(zu)自動化水平(ping)低、設(she)計理念較(jiao)為(wei)落后、服役時間(jian)超(chao)長等問題逐漸顯現，尤其是接觸式油(you)檔的漏氣(qi)、積碳等難題，困(kun)擾本體班多年。針對200兆(zhao)瓦(wa)(wa)老式汽輪(lun)機組(zu)存在(zai)較(jiao)多隱患的情況，該班組(zu)織技術(shu)骨(gu)干(gan)調研最新(xin)技術(shu)，結合現場(chang)實際，將部分接觸油(you)檔更換為(wei)氣(qi)阻油(you)檔，效果(guo)顯著，大幅提高了(le)機組(zu)安全性(xing)，該項創新(xin)改造榮獲第二屆(jie)全國設(she)備(bei)管(guan)理創新(xin)成果(guo)一等獎。
在日常工(gong)作中，該(gai)團隊不斷創(chuang)新檢修工(gong)藝和方法(fa)，針對(dui)高加泄漏導致機(ji)(ji)組(zu)負荷受限、主(zhu)機(ji)(ji)軸(zhou)瓦穩定(ding)性差等難(nan)題(ti)，組(zu)建攻(gong)關小組(zu)，通過改造設(she)備設(she)計(ji)、改進消缺(que)工(gong)藝，大幅降低了(le)高加泄漏率，提高了(le)主(zhu)機(ji)(ji)軸(zhou)瓦穩定(ding)性，降低了(le)事(shi)故發生率。
多年來，這個(ge)有著光榮歷史的班(ban)組(zu)，不(bu)(bu)僅主(zhu)動作(zuo)為，爭(zheng)做技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)“引領者(zhe)”，他們還堅持扎實苦干(gan)，爭(zheng)做節能降耗“踐行者(zhe)”。汽機本體班(ban)業務(wu)骨干(gan)從技(ji)術(shu)路(lu)線(xian)、供(gong)熱能力、改(gai)造范圍、造價成本、效率效能以及投資回報率等方面(mian)，多維度分析三種(zhong)主(zhu)流供(gong)熱技(ji)術(shu)，正是這種(zhong)不(bu)(bu)斷鉆研、勇于(yu)創(chuang)新(xin)的精神(shen)，讓這個(ge)小班(ban)組(zu)在企(qi)業發展中發揮了大作(zuo)用。
【責任編輯：溫存】
