免费菠萝视频app下载

中(zhong)國航油主動把(ba)握對(dui)(dui)標世界(jie)一流管理(li)提(ti)升行(xing)動契機(ji)，堅持破舊立(li)新，向管理(li)要效(xiao)益(yi)，推動專業領域運用管理(li)手段降本增效(xiao)，妥善(shan)有效(xiao)應對(dui)(dui)疫情挑戰，企業抗(kang)(kang)風險能力顯(xian)著提(ti)升，核心(xin)競(jing)爭力不(bu)斷(duan)增強，為民(min)航業抗(kang)(kang)疫紓(shu)困、穩定(ding)發展做(zuo)出積極貢獻(xian)。

強管理抓落實，構筑管理提升賦能高質量發展新格局

在中國(guo)航油(you)黨委的正(zheng)確領導下，中國(guo)航油(you)加強頂層(ceng)設計，將對標提升與公司“融入新(xin)階段(duan)、建(jian)設新(xin)航油(you)”戰略有機(ji)結合，連(lian)續三年開展“強降促保”“百日攻(gong)堅”“立功競賽”“建(jian)功實踐”系(xi)列提質增效(xiao)(xiao)活(huo)動。各管(guan)理層(ceng)級、各生產單元(yuan)分別明確提升目標、落實工作責任，形成行之(zhi)有效(xiao)(xiao)的管(guan)理項目優化方(fang)案，全系(xi)統“掛圖作戰”、壓茬推進，以(yi)管(guan)理創新(xin)力促企業高質量發展。

中國(guo)航油(you)借鑒國(guo)內(nei)國(guo)際先進(jin)管(guan)理成功實(shi)踐，不斷豐(feng)富對標(biao)(biao)方法(fa)路徑，加強學(xue)習運(yun)用。中國(guo)航油(you)細分“8+2”管(guan)理領(ling)域(yu)，將(jiang)對標(biao)(biao)理念(nian)融入日常管(guan)理，錨定契合(he)本企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)需求(qiu)的標(biao)(biao)桿水(shui)(shui)平(ping)，將(jiang)短板弱項分解(jie)為專業(ye)化(hua)要素(su)指標(biao)(biao)，與標(biao)(biao)桿的要素(su)邏輯框架精準比較，合(he)理設定提(ti)升目(mu)標(biao)(biao)。圍繞戰略與投資(zi)管(guan)理、財(cai)務一體化(hua)管(guan)控(kong)和風險(xian)管(guan)理體系構建、安全(quan)運(yun)營管(guan)理精益(yi)化(hua)、信息(xi)化(hua)與數字化(hua)轉型等(deng)領(ling)域(yu)，向國(guo)內(nei)外優秀企(qi)業(ye)對標(biao)(biao)取經，以內(nei)部競賽、研(yan)討(tao)座談等(deng)形式開展(zhan)共享，推動各單位深入實(shi)踐運(yun)用，不斷提(ti)升管(guan)理體系和管(guan)理能力現代化(hua)水(shui)(shui)平(ping)。

在(zai)強(qiang)(qiang)化過程督(du)導管理(li)和考(kao)核激(ji)勵(li)引導過程中(zhong)，中(zhong)國(guo)航(hang)油(you)建設(she)對(dui)標提升督(du)辦管理(li)信(xin)息(xi)系(xi)統(tong)，設(she)計了由發散到(dao)集中(zhong)的(de)(de)“樹形”填報結構(gou)，動態獲取(qu)關鍵領域(yu)的(de)(de)任(ren)務進(jin)度和綜合(he)成(cheng)(cheng)果完成(cheng)(cheng)質量；啟用“語雀(que)”云(yun)平臺搭建對(dui)標資(zi)源庫，以“公(gong)網(wang)+內部FTP”架構(gou)實現在(zai)線研討，加強(qiang)(qiang)交流宣(xuan)貫；將(jiang)對(dui)標工(gong)作納入業績考(kao)核體系(xi)，“硬指標+強(qiang)(qiang)獎懲”雙維度激(ji)勵(li)，促進(jin)互學互促；在(zai)全系(xi)統(tong)開展優秀管理(li)項目創建活動，推(tui)廣(guang)復制國(guo)資(zi)委管理(li)標桿(gan)(gan)、“雙百”“科改”以及外部創效能力(li)強(qiang)(qiang)、混改成(cheng)(cheng)效突(tu)出等(deng)企業的(de)(de)優秀實踐，打(da)造一(yi)批中(zhong)國(guo)航(hang)油(you)特色(se)標桿(gan)(gan)。

補短板揚長板，精準施策提升質效水平與抗風險能力

中國航(hang)(hang)油(you)探索(suo)形(xing)成(cheng)“以內(nei)部(bu)(bu)對(dui)標(biao)平衡公司(si)間發展差距(ju)、以外部(bu)(bu)對(dui)標(biao)實(shi)現整體質效提升”的管理(li)創新路(lu)徑，在創新運用(yong)成(cheng)本費(fei)用(yong)定額管理(li)體系基礎上(shang)，開展成(cheng)本費(fei)用(yong)對(dui)標(biao)考核(he)促進合理(li)壓控(kong)，“以點帶面”深化內(nei)部(bu)(bu)對(dui)標(biao)。堅持(chi)定性和定量雙翼驅動，逐年挖潛(qian)各類費(fei)用(yong)控(kong)制、加(jia)油(you)作業能力提升等(deng)指標(biao)，持(chi)續推動業務(wu)績效和價值創造能力提升；建(jian)設(she)運用(yong)智(zhi)慧(hui)航(hang)(hang)油(you)系統推進數字(zi)化轉型(xing)，實(shi)現生(sheng)產(chan)作業、銷售結算、客戶服務(wu)模(mo)式的自動化和智(zhi)能化，與空管局、十余家(jia)國內(nei)外航(hang)(hang)司(si)、47座(zuo)干線(xian)機(ji)場、6家(jia)銀行系統相(xiang)連接，大幅降低航(hang)(hang)油(you)加(jia)注(zhu)與結算成(cheng)本，協同(tong)促進民航(hang)(hang)各方(fang)共建(jian)智(zhi)慧(hui)民航(hang)(hang)生(sheng)態圈。

中(zhong)國(guo)航油構(gou)建(jian)(jian)基于(yu)“風險管理(li)(li)”理(li)(li)論(lun)的安全(quan)運(yun)(yun)行管理(li)(li)體系(xi)，吸納BP安全(quan)運(yun)(yun)行理(li)(li)念，合(he)理(li)(li)調(diao)控體系(xi)要(yao)素，強(qiang)(qiang)化加(jia)油員行為管理(li)(li)，編制(zhi)1個(ge)管理(li)(li)手冊、23個(ge)運(yun)(yun)行程序(xu)文(wen)件，重點加(jia)強(qiang)(qiang)對不可接(jie)受風險、重大(da)風險、重點隱患的有效(xiao)性監控；深化法治央企建(jian)(jian)設，加(jia)強(qiang)(qiang)規范管理(li)(li)，防范化解經營風險，科學搭建(jian)(jian)3級(ji)3大(da)類(lei)29子類(lei)的制(zhi)度(du)體系(xi)框(kuang)架，充分(fen)發揮制(zhi)度(du)在法律、風控、內控、合(he)規協(xie)調(diao)發展中(zhong)的基石作(zuo)用。

中國(guo)航(hang)(hang)(hang)油(you)(you)在集團層面(mian)設(she)(she)立科(ke)技管理(li)、網(wang)信技術等(deng)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)職能部門，引進科(ke)技專業(ye)人(ren)才，建設(she)(she)研(yan)發(fa)基(ji)地，搭建基(ji)于航(hang)(hang)(hang)油(you)(you)領域油(you)(you)品應(ying)用、特(te)種車輛、工(gong)程建設(she)(she)、網(wang)絡(luo)安(an)全(quan)等(deng)研(yan)發(fa)中心的(de)自(zi)(zi)主創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)平臺；研(yan)究全(quan)球生(sheng)物航(hang)(hang)(hang)油(you)(you)的(de)發(fa)展趨(qu)勢和(he)市場模式(shi)，參與(yu)中國(guo)生(sheng)物航(hang)(hang)(hang)油(you)(you)的(de)試飛和(he)載客飛行，助力民航(hang)(hang)(hang)綠(lv)色轉(zhuan)型；積(ji)極融入(ru)中央企業(ye)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)聯合(he)體，承擔(dan)中國(guo)移動5G新(xin)(xin)型信創(chuang)(chuang)云關鍵技術研(yan)究與(yu)攻關任務；集團所(suo)屬(shu)“科(ke)改示范企業(ye)”上海承飛公司自(zi)(zi)主研(yan)制65000升罐式(shi)飛機加油(you)(you)車，填補產品系列空白，獲評國(guo)家(jia)工(gong)信部“專精特(te)新(xin)(xin)小巨人(ren)”。

抓成效促提升，以長效對標管理鍛造企業核心競爭力

中國航油規范化標準化開(kai)展供(gong)油保(bao)障，圓滿完(wan)成了(le)(le)中國共(gong)產黨成立100周年、“兩會”、2022年北京冬奧(ao)會等重大保(bao)障活動，妥善應對各地應急(ji)搶(qiang)險任務(wu)，實現了(le)(le)“確(que)(que)保(bao)安(an)(an)全(quan)(quan)、優質服務(wu)、絕對保(bao)障、萬(wan)無一失(shi)”目標；推動運營管理精益化，協同產業鏈相(xiang)關方克服資(zi)源緊(jin)張、煉廠檢修、價格倒掛等不利(li)情(qing)況，確(que)(que)保(bao)航油有序供(gong)應。2021年安(an)(an)全(quan)(quan)保(bao)障航班400萬(wan)架(jia)次、2676萬(wan)噸(dun)，同比增(zeng)長6%和5%，有力踐行了(le)(le)“竭誠服務(wu)全(quan)(quan)球民航客戶、保(bao)障國家航油供(gong)應安(an)(an)全(quan)(quan)”的莊嚴使命。

中國航(hang)(hang)油(you)提(ti)速成本(ben)費(fei)用(yong)(yong)精益化(hua)管(guan)理體系建設(she)，2021年噸油(you)進貨費(fei)用(yong)(yong)和期間費(fei)用(yong)(yong)均較預(yu)算下降(jiang)5.9%；優(you)化(hua)庫存創(chuang)效水平，提(ti)升石油(you)非油(you)業務和物(wu)流第(di)三方水運(yun)市場(chang)的自(zi)主創(chuang)效能力(li)，重構采購(gou)管(guan)理體系節約成本(ben)，完善交(jiao)易對家及航(hang)(hang)空客戶風險預(yu)警機制(zhi)，企業階段(duan)性盈利穩(wen)定、抗風險能力(li)增強(qiang)，全員勞動生產率較疫情初(chu)期回升25%以上。

以(yi)(yi)“科(ke)技(ji)(ji)航(hang)(hang)油(you)(you)(you)”戰略為切(qie)口，中國航(hang)(hang)油(you)(you)(you)出臺(tai)包含科(ke)技(ji)(ji)立(li)項、科(ke)技(ji)(ji)經(jing)費、項目外協等(deng)一(yi)攬(lan)子制(zhi)度，設立(li)千萬(wan)元科(ke)技(ji)(ji)獎勵，構建“薪酬特區”，筑牢(lao)科(ke)技(ji)(ji)發(fa)展基礎；對航(hang)(hang)油(you)(you)(you)全(quan)要素、全(quan)流程、全(quan)場景進行數(shu)(shu)字化(hua)(hua)處理、智能化(hua)(hua)響應和(he)智慧化(hua)(hua)支撐，以(yi)(yi)數(shu)(shu)字化(hua)(hua)賦能民航(hang)(hang)供油(you)(you)(you)產業(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)，形(xing)成了(le)以(yi)(yi)科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)為核心、數(shu)(shu)字化(hua)(hua)轉(zhuan)型為手段、全(quan)面(mian)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)為目標的航(hang)(hang)油(you)(you)(you)特色(se)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)發(fa)展格局。

【責任編輯：溫存】