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當下(xia)，我國汽車產(chan)業(ye)正處(chu)于從高速增長向高質量發(fa)展轉型的關鍵時(shi)期，在新的機遇面(mian)前，東(dong)風公司(si)旗下(xia)重(zhong)點(dian)合(he)資企(qi)業(ye)東(dong)風本田(tian)汽車有限公司(si)不(bu)斷強(qiang)化(hua)黨(dang)委領導(dao)作用，蹚出(chu)了一條合(he)資企(qi)業(ye)黨(dang)建工作新路徑，賦能企(qi)業(ye)做強(qiang)、做優、做大。

為企業發展壯大領航賦能

一組數據可見一斑：2016年(nian)(nian)，東(dong)風(feng)本田(tian)汽車年(nian)(nian)產(chan)銷超過(guo)59萬(wan)輛，如(ru)期完成跨越50萬(wan)輛的(de)“小目標(biao)”；2017年(nian)(nian)，東(dong)風(feng)本田(tian)營業收入突破(po)1000億(yi)元(yuan)，成為湖(hu)北省首個年(nian)(nian)產(chan)值過(guo)千億(yi)的(de)單體(ti)企業；2020年(nian)(nian)，東(dong)風(feng)本田(tian)仍(reng)然(ran)逆(ni)勢(shi)上揚，全年(nian)(nian)產(chan)銷85萬(wan)輛。

企(qi)業(ye)發展(zhan)壯大(da)(da)，離不開黨建引領。東(dong)風本(ben)田積(ji)極探索合資企(qi)業(ye)黨委運行(xing)機(ji)制(zhi)，公司黨委充(chong)分(fen)發揮“把方向(xiang)、管(guan)大(da)(da)局、保落實(shi)(shi)”的(de)作用，實(shi)(shi)現與生產經營深度融合。東(dong)風本(ben)田成立伊始就實(shi)(shi)現了“黨建入(ru)章”，簽訂了《黨建備忘錄》，明確(que)黨組織的(de)法定(ding)地位(wei)。近(jin)幾年，東(dong)風本(ben)田不僅(jin)確(que)定(ding)了企(qi)業(ye)重大(da)(da)事項(xiang)黨委決(jue)定(ding)和(he)前置研究討論程序以及“三重一大(da)(da)”決(jue)策機(ji)制(zhi)，還制(zhi)定(ding)了“前置事項(xiang)清單(dan)”和(he)“‘三重一大(da)(da)’事項(xiang)清單(dan)”，強化黨委在重大(da)(da)決(jue)策事項(xiang)中的(de)把關定(ding)向(xiang)職(zhi)責(ze)。

為確保重(zhong)大決策能(neng)落地(di)落實，東(dong)風本田黨(dang)委針(zhen)對公司年(nian)度事業計劃中的(de)難點痛點，大力開展黨(dang)建(jian)重(zhong)點課(ke)題(ti)(ti)攻(gong)關。2022年(nian)，東(dong)風本田基(ji)層(ceng)黨(dang)組織圍(wei)繞新品投放、自主(zhu)創新、產能(neng)提升等(deng)領域共輸出黨(dang)建(jian)重(zhong)點課(ke)題(ti)(ti)122項，課(ke)題(ti)(ti)完成(cheng)實效(xiao)將是年(nian)度黨(dang)建(jian)責(ze)任制考核的(de)重(zhong)點內容。

東風(feng)本田還不(bu)斷強化(hua)基層組(zu)織(zhi)建設。據了解(jie)，東風(feng)本田現有黨(dang)(dang)員2083名，黨(dang)(dang)支部數量從(cong)10年前的12個擴展到現在的98個，黨(dang)(dang)員班組(zu)實(shi)現了全覆蓋。

為企業轉型升級助推加速

向(xiang)綠色低(di)碳轉(zhuan)(zhuan)型，為東風本(ben)(ben)田(tian)高質量發展注入了更多時代(dai)內涵。面向(xiang)“十(shi)四五”，東風本(ben)(ben)田(tian)黨委(wei)統一思想，提出“數字化(hua)驅(qu)動電動化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型”戰略，為企業發展明確路(lu)徑。

在東(dong)風本田(tian)黨(dang)委引領下，企業的轉型工作(zuo)有序(xu)開展。戰略(lve)部(bu)(bu)門迅速組(zu)建，成立了數(shu)字化變革(ge)(ge)推進部(bu)(bu)，組(zu)建了數(shu)字化變革(ge)(ge)委員(yuan)會，委員(yuan)會成員(yuan)由各個業務部(bu)(bu)門的部(bu)(bu)長擔任；新工廠(chang)建設加快推進，在武漢啟(qi)動新能源(yuan)工廠(chang)建設，這是東(dong)風本田(tian)第4個整車工廠(chang)、本田(tian)全球首(shou)個新能源(yuan)標(biao)桿整車工廠(chang)；數(shu)字平臺加速搭(da)建，東(dong)風本田(tian)e動小程序(xu)、東(dong)風本田(tian)APP已(yi)相繼(ji)(ji)完成上(shang)線；產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)不斷(duan)優化，東(dong)風本田(tian)首(shou)款純電動車e:NS1上(shang)市，也相繼(ji)(ji)推出了英仕派、艾力紳、CR-V以(yi)及享域(yu)的混合動力車型，構(gou)建起強大(da)的混合動力車型矩陣(zhen)。

據了(le)解，為了(le)確保新(xin)(xin)車(che)投放效率，東風(feng)本田還制定(ding)了(le)《新(xin)(xin)車(che)型項(xiang)目黨(dang)建積分評(ping)價(jia)辦法》，通過考(kao)(kao)評(ping)新(xin)(xin)車(che)型項(xiang)目成員的(de)工作業績，影響其所(suo)在(zai)(zai)黨(dang)組(zu)織的(de)年度考(kao)(kao)核業績，旨在(zai)(zai)解決新(xin)(xin)車(che)型跨部門協作推進難點，打造高效的(de)項(xiang)目團隊，保障了(le)車(che)型的(de)高質量投產。

為企業自主創新搭臺唱戲

為(wei)適應快速(su)變化(hua)的市(shi)場(chang)環境，東風(feng)本田不斷(duan)強化(hua)自(zi)主創新。為(wei)構建自(zi)主品牌電(dian)動車(che)研發能(neng)力，東風(feng)本田黨委加強了在三電(dian)核心技術領(ling)域(yu)即電(dian)池、電(dian)機、電(dian)子控制領(ling)域(yu)自(zi)主研發，通(tong)過多(duo)年(nian)的努力，建立起完整獨立的開(kai)發體系。

在自(zi)主創新過(guo)程(cheng)中，東風本(ben)田加(jia)強了與上(shang)下(xia)游產業鏈(lian)的(de)協同(tong)合(he)作，聚(ju)勢而強。目前，東風本(ben)田燃油車95%以(yi)上(shang)的(de)零部(bu)件(jian)、新能源車九成(cheng)左(zuo)右的(de)零部(bu)件(jian)都在國內(nei)生產。

近幾年，東(dong)(dong)風(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)通過(guo)在產(chan)業鏈上下游持續開(kai)展黨(dang)建(jian)共建(jian)，推動協同發(fa)展。在東(dong)(dong)風(feng)內部，東(dong)(dong)風(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)黨(dang)委(wei)靠前部署，與(yu)東(dong)(dong)風(feng)零(ling)(ling)部件集(ji)團、東(dong)(dong)風(feng)鴻泰(tai)等零(ling)(ling)部件供應(ying)商開(kai)展黨(dang)建(jian)共建(jian)活動，僅2022年，就簽署“書(shu)記(ji)項(xiang)目”21個。在東(dong)(dong)風(feng)外部，近年來(lai)，東(dong)(dong)風(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)與(yu)寶鋼股份通過(guo)黨(dang)建(jian)共建(jian)，推進新(xin)技術、新(xin)材(cai)料(liao)、新(xin)工(gong)藝(yi)的開(kai)發(fa)應(ying)用。

通過黨(dang)建引(yin)領，東風本田凝聚起事(shi)業發(fa)展(zhan)的(de)強大合力，實(shi)現(xian)(xian)黨(dang)建與(yu)企業發(fa)展(zhan)有機(ji)融合、互促共進。東風本田將不斷完善黨(dang)委運行機(ji)制，持(chi)續以高質量黨(dang)建引(yin)領高質量發(fa)展(zhan)，在企業“沖(chong)刺百萬輛(liang)”征程中(zhong)展(zhan)現(xian)(xian)新(xin)作(zuo)為(wei)、開創新(xin)局(ju)面。

【責任(ren)編(bian)輯：王占朝】