文章(zhang)來(lai)源：中國航空工業集團有限公司(si) 發布(bu)時間：2022-06-23
吳大觀同志是我國航空發動機(ji)事業(ye)的開拓者和奠基人之一，他為(wei)我國航空發動機(ji)事業(ye)做出了卓越的貢獻。
1916年(nian)(nian)，吳老出(chu)生于江蘇鎮江，1942年(nian)(nian)畢業(ye)于西南(nan)聯合大學航空(kong)系，1944年(nian)(nian)被選送到美(mei)國(guo)(guo)研修航空(kong)發(fa)動機(ji)。1947年(nian)(nian)回(hui)國(guo)(guo)后，受聘(pin)于北京(jing)大學工(gong)(gong)學院做講師。1948年(nian)(nian)，報國(guo)(guo)無門的吳老在黨(dang)的召喚(huan)下參(can)(can)加(jia)了(le)革命，1949年(nian)(nian)11月(yue)加(jia)入中國(guo)(guo)共產黨(dang)。解放初期，他任(ren)重工(gong)(gong)業(ye)部(bu)航空(kong)籌(chou)備(bei)組(zu)組(zu)長，領導并參(can)(can)與(yu)了(le)新中國(guo)(guo)航空(kong)工(gong)(gong)業(ye)的創建(jian)工(gong)(gong)作。從1957年(nian)(nian)負責組(zu)建(jian)我國(guo)(guo)航空(kong)發(fa)動機(ji)研制基地開始，在一線廠所奮斗了(le)25年(nian)(nian)。1982年(nian)(nian)任(ren)航空(kong)工(gong)(gong)業(ye)部(bu)科技委(wei)常委(wei)，2004年(nian)(nian)離休。
吳老的(de)一生(sheng)，信(xin)(xin)念(nian)堅定、對(dui)(dui)黨(dang)忠誠。他一生(sheng)相信(xin)(xin)黨(dang)、擁護黨(dang)、熱愛(ai)黨(dang)，對(dui)(dui)共產主義事業充滿信(xin)(xin)心(xin)，無論何時何地，無論順境逆境，始終對(dui)(dui)黨(dang)忠貞(zhen)不渝(yu)，即使在“文革”中含冤受屈也從未動搖。他一生(sheng)堅持學(xue)習黨(dang)的(de)理論、加強黨(dang)性修養，撰寫(xie)心(xin)得筆記，定期匯報思想，直到(dao)生(sheng)命(ming)的(de)最后一刻。
為了表達對黨的熱(re)愛(ai)，吳老連續46年(nian)交(jiao)(jiao)納(na)(na)大額(e)黨費(fei)，直到生命的最后一(yi)息(xi)。他一(yi)生交(jiao)(jiao)納(na)(na)大額(e)黨費(fei)超過(guo)20萬元。他月月多(duo)交(jiao)(jiao)黨費(fei)，是(shi)因(yin)為心(xin)中時刻(ke)有(you)黨；他年(nian)年(nian)多(duo)交(jiao)(jiao)黨費(fei)，是(shi)因(yin)為胸中常懷祖國(guo)。他多(duo)交(jiao)(jiao)納(na)(na)的何止是(shi)黨費(fei)啊！這是(shi)一(yi)個(ge)大孝之(zhi)子對母親的珍愛(ai)，是(shi)一(yi)個(ge)拳拳赤子對祖國(guo)的真情(qing)！
吳老的(de)(de)一(yi)(yi)生，獻身(shen)航(hang)(hang)空(kong)、報國(guo)有成。航(hang)(hang)空(kong)發動機(ji)是一(yi)(yi)種(zhong)在高空(kong)、高溫、高壓、高速、非(fei)穩態等苛(ke)刻環境下長(chang)時間工(gong)作(zuo)并生成動能的(de)(de)機(ji)械裝置，是人類歷(li)史上(shang)(shang)技(ji)(ji)術最復雜、科技(ji)(ji)含量最高的(de)(de)工(gong)程系統之一(yi)(yi)。航(hang)(hang)空(kong)工(gong)業被譽為(wei)(wei)工(gong)業領域(yu)的(de)(de)“皇(huang)冠(guan)”，而(er)航(hang)(hang)空(kong)發動機(ji)則(ze)被公(gong)認為(wei)(wei)是“皇(huang)冠(guan)上(shang)(shang)的(de)(de)明(ming)珠”，它是一(yi)(yi)個國(guo)家工(gong)業實力和科技(ji)(ji)水(shui)平(ping)的(de)(de)象(xiang)征，是大(da)國(guo)地(di)位(wei)的(de)(de)重要(yao)標志(zhi)。
為了(le)祖國的(de)(de)強大(da)，他一(yi)生與航(hang)空發動機相(xiang)伴相(xiang)隨，航(hang)空發動機構(gou)成了(le)他生命(ming)的(de)(de)全(quan)部，甚至勝過了(le)他的(de)(de)生命(ming)。
新中國(guo)成立后，吳老把他對黨(dang)最(zui)(zui)真(zhen)切、最(zui)(zui)樸實的(de)感情融入到祖國(guo)的(de)航空事業中，把畢(bi)生的(de)精力、心血(xue)和才華，都奉獻給了(le)他鐘愛的(de)航空發動機(ji)。
1957年，國家(jia)決定(ding)自主(zhu)研制航空發動(dong)機，吳老(lao)主(zhu)動(dong)請纓(ying)舉家(jia)遷離(li)北(bei)京，轉戰東北(bei)、西北(bei)、西南等地，投身到了航空發動(dong)機研制的(de)第一線，那時的(de)共和(he)國還非常貧弱，吳老(lao)率(lv)領他(ta)的(de)團隊在殘垣斷壁處(chu)立塊研究所的(de)牌子就搞設計，在野兔出(chu)沒處(chu)搭(da)建個(ge)簡易廠房就搞試(shi)制，在異(yi)常艱(jian)苦(ku)的(de)情(qing)況下(xia)，他(ta)主(zhu)持(chi)了共和(he)國早期(qi)幾(ji)乎(hu)所有航空發動(dong)機型(xing)號的(de)研制，開創和(he)奠定(ding)了這一事(shi)業的(de)基礎。
在他(ta)(ta)精力鼎盛之時，“文革(ge)(ge)”的迫害使他(ta)(ta)左眼(yan)完全失明，但在他(ta)(ta)的感受中，“文革(ge)(ge)”對他(ta)(ta)最(zui)大的打擊不是屈辱(ru)，不是傷痛,而是停止了(le)(le)他(ta)(ta)的科研工(gong)作；恢(hui)復自由后(hou)，他(ta)(ta)從(cong)來沒有為自己鳴過冤(yuan)、叫(jiao)過屈，卻時常為延誤了(le)(le)航空事業而痛心疾首，從(cong)此(ci)他(ta)(ta)辦公室的燈(deng)熄得更晚了(le)(le)，放大鏡的倍數(shu)更大了(le)(le)，腰背也(ye)更駝了(le)(le)……
退居(ju)二線后，他(ta)(ta)每(mei)天(tian)仍照常上(shang)班，收集資料、分析研究、著(zhu)書立(li)說、建言獻(xian)策。在(zai)他(ta)(ta)的概(gai)念中，從來沒有一線二線之(zhi)分，甚(shen)至他(ta)(ta)在(zai)感(gan)嘆時(shi)間的珍(zhen)貴時(shi)，為了不留遺憾，更加(jia)癡(chi)迷(mi)地投入到他(ta)(ta)立(li)志奉獻(xian)終身的事(shi)業中，66歲后還發(fa)表(biao)專(zhuan)業論文60多(duo)篇……
他幾(ji)十年如(ru)一(yi)日忘(wang)我(wo)工(gong)作，平均每天工(gong)作10小時以上(shang)。在(zai)他的(de)同(tong)事眼里，緊張(zhang)的(de)工(gong)作是(shi)他最(zui)大的(de)幸福，攻關(guan)的(de)勝利(li)是(shi)他最(zui)大的(de)快樂，研(yan)制出高性能的(de)航空發動(dong)機(ji)是(shi)他最(zui)大的(de)心(xin)愿(yuan)。
為了鐘愛(ai)的(de)事業(ye)(ye)，他(ta)(ta)幾乎窮盡(jin)一生，他(ta)(ta)在寂寞中(zhong)開拓，在堅(jian)韌中(zhong)前(qian)行，創造了新中(zhong)國航空發動機事業(ye)(ye)的(de)多個“第一”：
他組(zu)建了新中國(guo)第一支(zhi)航空發動機(ji)專(zhuan)業研究隊伍；
他創(chuang)建了新中國第一個航(hang)空發動(dong)機研究(jiu)所；
他(ta)領導建設了新(xin)中國(guo)第一個航空發動機產業基地、第一個試驗基地；
他主(zhu)持(chi)研制的(de)發動機，把新中(zhong)國第(di)一(yi)型國產(chan)殲(jian)教機送(song)上了藍天；
他(ta)主持(chi)試制成功了我國第一型渦(wo)輪噴氣發(fa)動機、第一型渦(wo)輪風扇(shan)發(fa)動機；
他主持編(bian)寫了我國(guo)第(di)一部(bu)航空發動機(ji)研制國(guo)家軍用標準……
他(ta)的(de)貢獻還在(zai)于，由于他(ta)和他(ta)那一代人(ren)的(de)堅持和操守，才開(kai)辟(pi)了中(zhong)國航空(kong)(kong)工(gong)業(ye)今(jin)天(tian)嶄(zhan)新的(de)局面，才擁(yong)有了今(jin)天(tian)這樣一支以航空(kong)(kong)報國為己任的(de)產業(ye)大軍；才擁(yong)有了從建國之初的(de)“一張白紙(zhi)”到現在(zai)門類(lei)齊(qi)全、專業(ye)配套、具有創新能(neng)力的(de)民族(zu)航空(kong)(kong)工(gong)業(ye)，實現了在(zai)趕(gan)超西方(fang)列強的(de)拼搏中(zhong)，從“望(wang)(wang)塵莫及(ji)”到“望(wang)(wang)其項(xiang)背”的(de)歷史跨越。
他(ta)的(de)貢獻還(huan)在(zai)于，他(ta)為新中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)航(hang)空發動(dong)機事業(ye)奠(dian)定了堅(jian)實的(de)基礎，規(gui)劃了高遠的(de)未來，根(gen)植了報國(guo)的(de)信(xin)念，鑄(zhu)就(jiu)了強國(guo)的(de)靈魂——他(ta)是當之(zhi)無愧的(de)“中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)空發動(dong)機之(zhi)父”。
【責任編(bian)輯(ji)：王占朝】
