免费菠萝视频app下载

與飛(fei)機(ji)朝夕相對10000天，操作精準度在0.01毫米間，一(yi)萬(wan)多個日夜的(de)(de)(de)磨礪(li)，成(cheng)(cheng)就了劉時(shi)勇這個手工(gong)操作比機(ji)床(chuang)還精準的(de)(de)(de)大師(shi)級工(gong)匠，成(cheng)(cheng)就了這個把設計師(shi)和工(gong)藝(yi)師(shi)的(de)(de)(de)夢想(xiang)變成(cheng)(cheng)現場產品的(de)(de)(de)專家。他致力于用手中(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)具托舉飛(fei)天的(de)(de)(de)夢想(xiang)，用匠心獨具的(de)(de)(de)“招(zhao)”詮釋(shi)創新的(de)(de)(de)征程，以炙熱坦誠(cheng)的(de)(de)(de)“心”和舉重(zhong)若輕的(de)(de)(de)“藝(yi)”破(po)解制造難(nan)題，感染著(zhu)身邊(bian)一(yi)批又一(yi)批人，帶出一(yi)批又一(yi)批航空技能人才。

業精于勤的“劉專家”

“人家都(dou)在(zai)(zai)(zai)休息時，我就在(zai)(zai)(zai)琢磨(mo)白天學到(dao)的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)，一(yi)邊琢磨(mo)一(yi)邊練習。”劉時勇說。他進廠時，廠里正在(zai)(zai)(zai)造殲7系(xi)列飛機，任(ren)何(he)一(yi)個(ge)零件(jian)(jian)、任(ren)何(he)一(yi)個(ge)部件(jian)(jian)都(dou)不允許出錯，技(ji)術(shu)要(yao)求很高。那時只要(yao)完成了手頭的(de)(de)(de)工作(zuo)，劉時勇就自己找鉚(liu)(liu)(liu)釘、找板材不斷(duan)練習，有(you)時也(ye)利(li)用報廢的(de)(de)(de)零件(jian)(jian)來練手。“除了吃(chi)飯睡(shui)覺都(dou)在(zai)(zai)(zai)練，在(zai)(zai)(zai)不斷(duan)重(zhong)復的(de)(de)(de)劃線、鉆孔和鉚(liu)(liu)(liu)槍單調的(de)(de)(de)刺耳(er)聲(sheng)中尋找優質高速的(de)(de)(de)辦法(fa)，在(zai)(zai)(zai)拆卸和鉚(liu)(liu)(liu)裝的(de)(de)(de)重(zhong)復過程中尋找創新的(de)(de)(de)技(ji)藝，在(zai)(zai)(zai)新的(de)(de)(de)理論與材料(liao)、工具的(de)(de)(de)操作(zuo)上(shang)尋找與工友們共同進步的(de)(de)(de)路(lu)徑(jing)。”

由于劉(liu)時勇的勤奮、刻(ke)苦、肯動腦筋，他很快從一個(ge)初級(ji)技工慢慢成(cheng)長為高級(ji)技師，2002年他就成(cheng)為當時廠里為數不多的高級(ji)技師之一。

回望人生的(de)(de)(de)大半時光(guang)，劉時勇(yong)在(zai)車間里(li)把各種(zhong)型號(hao)的(de)(de)(de)戰機(ji)組裝成(cheng)型，每一(yi)架飛機(ji)裝配(pei)需要的(de)(de)(de)零(ling)件數以萬計。整個(ge)鉚(liu)(liu)裝過(guo)程中最考(kao)驗(yan)手藝的(de)(de)(de)就是制孔，每個(ge)零(ling)部件也都(dou)(dou)需要通過(guo)制孔才能鉚(liu)(liu)接，而(er)(er)鉚(liu)(liu)接的(de)(de)(de)孔徑誤差必須控制在(zai)0.02毫(hao)米(mi)之(zhi)內，這(zhe)相當于人類頭發絲的(de)(de)(de)五分(fen)之(zhi)一(yi)。每一(yi)個(ge)精確(que)到(dao)0.01毫(hao)米(mi)的(de)(de)(de)操作，都(dou)(dou)是對(dui)他的(de)(de)(de)考(kao)驗(yan)。“失(shi)誤一(yi)次，可(ke)能整個(ge)零(ling)件都(dou)(dou)報(bao)廢了，這(zhe)帶來的(de)(de)(de)經濟損失(shi)對(dui)我們鉚(liu)(liu)裝鉗工(gong)來說也是不小的(de)(de)(de)壓力。”而(er)(er)劉時勇(yong)多年(nian)來從未(wei)出現過(guo)產品質(zhi)量(liang)問(wen)題和安全事(shi)故，一(yi)次交檢合格率(lv)也年(nian)年(nian)名(ming)列專業廠前(qian)茅(mao)。

足智多謀的“劉首席”

劉時(shi)勇癡迷飛(fei)機鉚(liu)(liu)接(jie)(jie)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)技(ji)(ji)(ji)術(shu)，他主(zhu)動爭取(qu)各種機會(hui)，鉆(zhan)研(yan)、領悟(wu)國內外最優秀的(de)飛(fei)機鉚(liu)(liu)裝(zhuang)(zhuang)技(ji)(ji)(ji)術(shu)，練就(jiu)了一(yi)身(shen)高超的(de)鉚(liu)(liu)接(jie)(jie)技(ji)(ji)(ji)藝(yi)，先后攻關研(yan)發(fa)“空間轉換(huan)法”、“劉氏鉚(liu)(liu)接(jie)(jie)法”、重(zhong)合金頂鐵(tie)、優化復(fu)合材(cai)料加工(gong)工(gong)具、飛(fei)機快卸口蓋安(an)裝(zhuang)(zhuang)工(gong)具、高精密制孔(kong)等飛(fei)機裝(zhuang)(zhuang)配(pei)技(ji)(ji)(ji)術(shu)革新20多項，均在(zai)實際生產中進行(xing)了廣泛推廣和(he)應用，顯著提高了飛(fei)機的(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)效(xiao)率和(he)產品質量(liang)。

他以(yi)一個裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配工(gong)人(ren)的(de)智慧和經(jing)驗“立功”無數(shu)。他針對裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配生產中接(jie)頭底(di)板(ban)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、壁板(ban)與型材鉚接(jie)等100多項實際(ji)問題，采取(qu)工(gong)序(xu)優化、自(zi)制專用工(gong)具(ju)等方法(fa)，縮短段(duan)位裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配周期(qi)超過50%，有效節約(yue)了成本。

某型飛機(ji)亟需對機(ji)體結構“瘦身”減重，關鍵工序稍有失(shi)誤就(jiu)會(hui)影響飛機(ji)“手術(shu)”成(cheng)敗。劉時勇(yong)不斷調整(zheng)工序，反復模擬(ni)試驗，巧用工藝特制襯套壓入交點孔，采取一次鉆孔定(ding)位，將(jiang)協調孔一次性擴孔到位，使(shi)孔徑尺寸、孔壁光潔度(du)(du)、同軸(zhou)度(du)(du)等一系列(lie)指(zhi)標100%達(da)到技(ji)術(shu)條件，最終圓滿完(wan)成(cheng)任務，成(cheng)功將(jiang)更改的設計(ji)方案變成(cheng)產品“瘦身”實例。

傳道授業的“劉師爺”

劉(liu)時勇(yong)還(huan)主(zhu)動承擔(dan)起“導(dao)師帶(dai)徒”的職責，2015年，在(zai)航空工業的大力(li)支持下，成(cheng)(cheng)飛公司成(cheng)(cheng)立了(le)以“劉(liu)時勇(yong)”命名的勞模創(chuang)(chuang)新(xin)工作室，主(zhu)要負責技(ji)(ji)(ji)(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)、技(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)攻(gong)關(guan)及人(ren)才培(pei)養工作。工作室在(zai)劉(liu)時勇(yong)的帶(dai)領下打造成(cheng)(cheng)了(le)技(ji)(ji)(ji)(ji)術與(yu)技(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)無縫對接的雙隊(dui)(dui)陣容，既包含(han)能(neng)征善戰的技(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)隊(dui)(dui)伍(wu)，又囊括了(le)善于鉆研(yan)敢(gan)于創(chuang)(chuang)新(xin)的技(ji)(ji)(ji)(ji)術隊(dui)(dui)伍(wu)，整合工人(ren)師傅們的絕(jue)招絕(jue)活和技(ji)(ji)(ji)(ji)術人(ren)員的專業支持，先后(hou)發明高效裝配工具(ju)20余(yu)(yu)(yu)(yu)套，自(zi)創(chuang)(chuang)精準修配方法50余(yu)(yu)(yu)(yu)種(zhong)，攻(gong)克(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)術難關(guan)60余(yu)(yu)(yu)(yu)項，培(pei)養技(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)人(ren)才200余(yu)(yu)(yu)(yu)人(ren)，累(lei)計創(chuang)(chuang)效3000余(yu)(yu)(yu)(yu)萬元。

工(gong)作29年(nian)，數(shu)以萬計的“0.01毫米的挑戰”，無數(shu)個“5+2”“白+黑”，承載的是劉(liu)時勇腳踏實地、堅忍不拔的精神。把一(yi)個個孔位精準(zhun)鉆制，一(yi)顆顆鉚材精密連接，回顧飛(fei)機(ji)跨越更迭，掌握新一(yi)代技術，培養(yang)新一(yi)代人才，劉(liu)時勇見(jian)證我(wo)國航空事(shi)業波(bo)瀾壯闊(kuo)的前(qian)行，也成為今天的大國工(gong)匠。任前(qian)路橫亙激流險灘，他以身鑄器未有窮(qiong)期。

【責任(ren)編輯：王占(zhan)朝】