文章來源：東(dong)風汽車集團有限公司(si) 發(fa)布時間：2022-06-17
“在維修電工行業，女性不是弱者，男工能干的活兒，女工也能干好。”秉持這樣的初心，她在維修電工崗位一呆就是30年。
頭戴安(an)全帽，身背工具(ju)包，腳穿絕緣鞋，登梯子(zi)，鉆地坑，接線路……在日復一日的繁(fan)瑣與艱(jian)辛中，以匠心(xin)守初(chu)心(xin)，她就是全國(guo)五一勞(lao)動獎章獲得者、全國(guo)三八(ba)紅旗手、東風商(shang)用車車身廠維修電工楊玲。
解決現場故障，快些再快些
今年48歲的楊玲已在裝焊車間工作了30年。如今年輕的工友都親切地稱她“楊姐”，他們說：“楊姐維修技術高，服務態度也好，她在現場我們就放心！”
每天楊玲一進入生產現場，就是臨戰狀態，工具包背在身上，勞保用品穿戴整齊，隨時準備處理突發故障。一旦作業指導員通過對講機呼叫保全工，第一個響應總是楊玲，最先達到故障現場的是楊玲，處理故障速度最快的是楊玲。
“生產現場像是打仗一樣，保全工處理故障都是一路小跑，爭分奪秒搶修，設備停工60秒，一線員工就要多連班一分鐘。”所以，她希望處理故障的速度要快些，再快些。
裝焊車間生產設備數量多，種類雜，生產的車型品種多，車型轉換也頻繁，容易造成設備故障問題，往往一個信號沒到位，就可能導致整個流水線不能正常運行。為了消除一些因小故障和操作工人不會轉換車型造成的停工等待，楊玲制作了圖文并茂的設備操作流程，貼在現場，以供操作工學習，避免員工誤操作設備造成停工損失。
在影響設備停(ting)工(gong)(gong)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)因素(su)中，機(ji)器人(ren)故障造成(cheng)的(de)(de)停(ting)工(gong)(gong)時間(jian)所占比重越(yue)來越(yue)大，這(zhe)就對保全人(ren)員(yuan)的(de)(de)技術水(shui)平提(ti)出(chu)了新的(de)(de)要(yao)(yao)求。為了提(ti)高機(ji)器人(ren)裝備保全水(shui)平，楊玲一(yi)方面利用工(gong)(gong)廠學(xue)習平臺和資源，參(can)加每期的(de)(de)“車身廠舒章(zhang)鈞創新工(gong)(gong)作室”培訓(xun)，一(yi)方面自學(xue)《機(ji)器人(ren)基(ji)本操作》《機(ji)器人(ren)基(ji)礎維(wei)修(xiu)》《機(ji)器人(ren)編(bian)程》等專業技能。用她的(de)(de)話說：保全工(gong)(gong)不光要(yao)(yao)腿勤手勤，還要(yao)(yao)腦勤，不及時更新腦子里的(de)(de)知識(shi)，是要(yao)(yao)被淘汰出(chu)局的(de)(de)。
不斷進步，學習多些再多些
工作30年來，楊玲幾乎總是焊裝車間最早到崗的員工。“每天提前一小時，我可以把車間主線上的所有設備巡檢一遍，確保當天產品下線順暢。”楊玲說。
不僅是每天早上一小時，楊玲幾乎把所有工作時間交給了現場。“蹲現場”的習慣不僅讓楊玲更快、更好地掌握了設備維修維護技術，也讓她看到更多可能提升的空間，思考如何改善。好學的楊玲既會畫圖做線路設計，又可以動手進行線路施工，在技術崗位空缺的時候，她主動承擔了許多原本不屬于自己的工作。
有段時間，車間里一條生產線頻繁發生跳閘，但檢查硬件后，發現一切正常，令人百思不得其解。“也許是電柜里出現了線路、元件的互相干擾。”楊玲提示維修人員。后來一查，果然是這個問題，技術人員將變頻器從總線控制改成端子控制，解決了這個問題。“這個問題很不好發現，楊工能提出這個檢查方向，說明平時她的積累已經超出了自己崗位的知識。”大家點贊說。
楊玲認為，隨著工廠設備智能化升級，電工應該主動學習，成為現場問題的重要解決者之一。2012年以來，她先后參與了《減少D530生產線自行小車故障時間》《D530焊裝線混流D310多品種改造》等改善課題，多次獲得東風商用車科技進步獎、工人技術成果獎，先后參與的D560焊裝線改造、D760后圍自動化設備改造、D530/D560側圍自動化設備改造分別提升生產效率25%、20%、18%，為一線生產目標達成作出重要貢獻。
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