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4月27日，由國(guo)務院(yuan)國(guo)資委免费菠萝视频app下载主辦的“走(zou)進新國(guo)企(qi)·智(zhi)(zhi)造中國(guo)”主流媒體團來到上海(hai)振華(hua)重工長興基地參觀采訪，與中國(guo)高端智(zhi)(zhi)能智(zhi)(zhi)造“親密接(jie)觸”，探(tan)尋中國(guo)“鋼(gang)鐵俠”的生產基地。

“在(zai)(zai)(zai)這(zhe)(zhe)里，你(ni)能看到(dao)(dao)五顏六色的岸(an)(an)橋，這(zhe)(zhe)是在(zai)(zai)(zai)一(yi)般(ban)港(gang)口(kou)都無(wu)法觀(guan)賞到(dao)(dao)的奇(qi)景。”據介紹，一(yi)般(ban)港(gang)口(kou)機(ji)械會(hui)根據碼頭所在(zai)(zai)(zai)地的不同統一(yi)顏色標準，而在(zai)(zai)(zai)上(shang)海振(zhen)華重工(gong)這(zhe)(zhe)個全球(qiu)港(gang)機(ji)“發源(yuan)地”，才會(hui)看到(dao)(dao)顏色斑斕的岸(an)(an)橋沿江(jiang)整齊矗立。

當(dang)天，媒體團(tuan)現場參觀(guan)了長興基地0號碼頭、鈑金自動(dong)化車間(jian)、流動(dong)機械調度中(zhong)心、鋼(gang)箱梁智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)車間(jian)以及無人駕駛智(zhi)能(neng)引(yin)導車（IGV）調試場地，通過參觀(guan)“鋼(gang)鐵巨擘”的智(zhi)能(neng)生產制(zhi)造(zao)過程，擁抱(bao)中(zhong)國“智(zhi)”造(zao)，直觀(guan)地感受到中(zhong)國智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)的魅力。

智能機械手臂秀焊接“雙面繡”

在鋼(gang)箱梁(liang)智(zhi)能制造車間(jian)，媒體團近距離參觀(guan)了(le)(le)鋼(gang)箱梁(liang)自(zi)動(dong)化(hua)焊(han)(han)(han)接場景，采(cai)用了(le)(le)單面(mian)(mian)(mian)焊(han)(han)(han)雙(shuang)(shuang)面(mian)(mian)(mian)成型新工(gong)(gong)藝(yi)進(jin)行板面(mian)(mian)(mian)拼(pin)接，整個過程擯(bin)棄了(le)(le)傳(chuan)統(tong)繁瑣的焊(han)(han)(han)接工(gong)(gong)序，只需(xu)要焊(han)(han)(han)接一面(mian)(mian)(mian)焊(han)(han)(han)縫(feng)便可成型，不再需(xu)要翻轉(zhuan)鋼(gang)板，對反面(mian)(mian)(mian)焊(han)(han)(han)縫(feng)進(jin)行碳刨清根、再次焊(han)(han)(han)接，就像(xiang)民間(jian)傳(chuan)統(tong)工(gong)(gong)藝(yi)“雙(shuang)(shuang)面(mian)(mian)(mian)繡(xiu)”，焊(han)(han)(han)一面(mian)(mian)(mian)，可以(yi)雙(shuang)(shuang)面(mian)(mian)(mian)成形，大大提高(gao)了(le)(le)焊(han)(han)(han)接效(xiao)率。此外，該智(zhi)能車間(jian)還(huan)采(cai)用了(le)(le)雙(shuang)(shuang)面(mian)(mian)(mian)立焊(han)(han)(han)、自(zi)動(dong)化(hua)裝配與焊(han)(han)(han)接、自(zi)動(dong)化(hua)翻身(shen)、自(zi)動(dong)化(hua)搬運等(deng)多項新技術，生產效(xiao)率提高(gao)20%以(yi)上，年均節省人工(gong)(gong)成本42%。

智能技術催化“魔鬼碼頭”

如今，自動(dong)化碼(ma)頭已然成為港口(kou)圈的(de)熱門話題，因其高(gao)自動(dong)化程(cheng)度(du)和人工成本的(de)節約(yue)，被成為“魔鬼(gui)碼(ma)頭”。振華重工目前已在(zai)(zai)廈門遠海、青島港、上海洋山四期以及在(zai)(zai)建的(de)廣(guang)州南沙四期、廣(guang)西北部灣欽州港等地投入自動(dong)化碼(ma)頭的(de)打造。在(zai)(zai)這一過程(cheng)中，振華重工圍繞傳統(tong)集裝箱碼(ma)頭自動(dong)化升級(ji)改造進(jin)行了(le)(le)攻關，自主(zhu)研(yan)發(fa)了(le)(le)多(duo)項(xiang)新(xin)技術：開(kai)發(fa)了(le)(le)基(ji)于5G通信(xin)的(de)輪胎吊遠程(cheng)自動(dong)化系統(tong)；開(kai)發(fa)了(le)(le)基(ji)于多(duo)傳感融合的(de)IGV自主(zhu)導航系統(tong)；開(kai)發(fa)了(le)(le)新(xin)一代高(gao)精度(du)云(yun)點圖岸橋傳播掃描系統(tong)；開(kai)發(fa)了(le)(le)集裝箱作業任務(wu)集成管理系統(tong)……

記者本(ben)次就在生產基地參觀(guan)了(le)智能導(dao)引車（IGV）調(diao)試場地。該批IGV是振華重(zhong)工為粵港澳大灣區首(shou)個自動(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)廣(guang)州南(nan)沙(sha)四(si)期自動(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)量身(shen)(shen)打(da)造(zao)，創(chuang)造(zao)性地采用了(le)北斗衛慣(guan)導(dao)航定位(wei)(wei)系統、激(ji)光(guang)雷達SLAM、視(shi)覺(jue)SLAM以及多傳感器(qi)融合定位(wei)(wei)技(ji)術，讓(rang)IGV可(ke)化(hua)身(shen)(shen)靈活(huo)的“搬運(yun)工”，在碼(ma)頭(tou)前(qian)沿(yan)與堆(dui)場間自由(you)穿梭。目前(qian)，該項目首(shou)批岸橋、軌道吊以及IGV均(jun)已運(yun)抵南(nan)沙(sha)四(si)期自動(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)現場，正在開展調(diao)試工作。

奮力實現“中國產品”向“中國品牌”的轉變

1992年，振(zhen)華(hua)(hua)重(zhong)(zhong)工(gong)成立之初，世界上(shang)沒有哪個港(gang)口愿意冒風險去相(xiang)信幾乎沒有一(yi)(yi)點(dian)“名號”的“中國制造”。一(yi)(yi)份來自(zi)溫(wen)哥華(hua)(hua)港(gang)口的訂單為(wei)振(zhen)華(hua)(hua)重(zhong)(zhong)工(gong)帶來轉(zhuan)機(ji)。

溫(wen)哥(ge)華(hua)(hua)港(gang)是世界著名港(gang)口之一，招標程(cheng)序(xu)嚴格(ge)(ge)而(er)公平。振華(hua)(hua)重工(gong)(gong)憑借著價格(ge)(ge)優(you)勢和認真(zhen)嚴謹的(de)態度(du)在(zai)眾多競標者中勝出(chu)。然(ran)而(er)，在(zai)溫(wen)哥(ge)華(hua)(hua)客戶受標前(qian)，青島(dao)港(gang)的(de)兩臺岸(an)橋(qiao)因受自然(ran)災害沖(chong)擊(ji)落入海中，這給振華(hua)(hua)重工(gong)(gong)的(de)此次競標帶來不確定性。但經當時美(mei)國ABS調查(cha)后發現岸(an)橋(qiao)損(sun)(sun)壞確為自然(ran)災害所致，產品(pin)質量(liang)并無問(wen)題，也并非振華(hua)(hua)重工(gong)(gong)生產，決定繼續(xu)受標。振華(hua)(hua)重工(gong)(gong)積極修復破損(sun)(sun)機器(qi)，并將修復后的(de)機器(qi)照片(pian)寄往溫(wen)哥(ge)華(hua)(hua)方(fang)面，真(zhen)誠踏實(shi)的(de)態度(du)獲(huo)得對方(fang)的(de)認可與信(xin)任。隨后，美(mei)國、徳國、荷蘭、新加坡……紛紛向(xiang)振華(hua)(hua)重工(gong)(gong)敞開大(da)門(men)。短短6年(nian)間，振華(hua)(hua)重工(gong)(gong)擊(ji)不僅打破國外(wai)港(gang)機企(qi)業的(de)壟斷，還成(cheng)功(gong)拿下全球大(da)部分市場份額。在(zai)后來的(de)二十余年(nian)里(li)，其(qi)岸(an)橋(qiao)產品(pin)始(shi)終保持市占有(you)率第一，企(qi)業出(chu)口的(de)相關港(gang)機設備逾萬(wan)臺（套(tao)）。

對(dui)未來的(de)展(zhan)(zhan)望，振華重工(gong)方面表示，將著力(li)開展(zhan)(zhan)智能制(zhi)造轉(zhuan)型頂(ding)層規劃，圍繞過程(cheng)(cheng)(cheng)智能、裝(zhuang)備智能兩(liang)大核心要素，以高效率、低成本、短(duan)周期為目標，實施透明化的(de)生產計劃與(yu)過程(cheng)(cheng)(cheng)管控(kong)，持續打(da)造工(gong)業互聯網(wang)平臺(tai)，打(da)通市(shi)場營銷、研(yan)發(fa)設計、加工(gong)制(zhi)造、交付及(ji)售后服(fu)務等價值鏈(lian)流程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)數據(ju)和信(xin)息，建立起高度柔(rou)性、全局協調、快(kuai)速(su)反應(ying)機制(zhi)，打(da)造符合振華特色的(de)智能制(zhi)造新模式。

【責任編輯：王占朝】