文章來源(yuan)：機械科學(xue)研(yan)究總院(yuan)集團 發布時間：2022-05-21
42．汽車變速器齒(chi)輪試驗測試裝備
【所屬領域】分析測試儀器
【中央企業名稱】機械科學研究總(zong)院集團
【技(ji)術(shu)(shu)(shu)產品(pin)(pin)簡(jian)介】本產品(pin)(pin)符合國(guo)家“十三(san)五”和(he)《中(zhong)國(guo)制造2025》規劃實(shi)施的(de)(de)發(fa)展(zhan)方(fang)向，是國(guo)家重點支持的(de)(de)發(fa)展(zhan)專(zhuan)項(xiang)；測試(shi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)含量(liang)(liang)和(he)技(ji)術(shu)(shu)(shu)水(shui)平(ping)高，創新性強，屬國(guo)內首創；突破了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)變速器(qi)傳(chuan)(chuan)遞(di)誤差(cha)測試(shi)方(fang)面(mian)的(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)(shu)壁壘，解決了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)變速器(qi)急需解決的(de)(de)嘯叫難題；扭(niu)轉了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)變速器(qi)測試(shi)臺(tai)架主要依賴進(jin)口(kou)的(de)(de)局面(mian)。試(shi)驗臺(tai)既(ji)可(ke)實(shi)現單對齒輪(lun)又可(ke)以實(shi)現變速器(qi)總成傳(chuan)(chuan)遞(di)誤差(cha)的(de)(de)測量(liang)(liang)，可(ke)以模擬齒輪(lun)嚙合錯位量(liang)(liang)工況，使得傳(chuan)(chuan)遞(di)誤差(cha)測量(liang)(liang)結果更具實(shi)際意義，可(ke)以更有效(xiao)指導齒輪(lun)修形(xing)設(she)計，達到減振降噪目的(de)(de)。試(shi)驗臺(tai)角度測量(liang)(liang)精度1?，加載扭(niu)矩最(zui)大20000Nm。
【產品圖片】
【與國外同(tong)類技術產品對比情況】
技術對比情況：相當
價格對比情況：低于
國(guo)外技(ji)術(shu)產品廠家(jia)及名稱：日本小(xiao)野測試
【技術指標】
1.驅(qu)動(dong)扭矩—驅(qu)動(dong)功能：≯2600NM
2.加(jia)載扭矩—加(jia)載功能：≯20000NM
3.角度測量(liang)精(jing)度—精(jing)密測量(liang)功能：1″
4.扭矩測量精(jing)度—精(jing)密測量功能：±0.05%FS
5.轉速測量精(jing)度 精(jing)密測量功能：±0.1rpm
【責任編輯：家正】
