文章來源：機(ji)械(xie)科學研究總(zong)院集(ji)團 發布(bu)時間：2022-05-21
33．軌道交(jiao)通驅動齒輪裝置
【所屬領域】關鍵零部(bu)件
【中央企業名稱】機械科(ke)學研究總院集團(tuan)
【技術產品(pin)簡介】軌(gui)道交(jiao)通驅(qu)(qu)動(dong)齒輪裝置(zhi)由齒輪、箱(xiang)體、軸承(cheng)及(ji)潤滑系統等組成，是機車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛的動(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)，負(fu)責將(jiang)電機的動(dong)力(li)傳(chuan)送到車(che)(che)(che)輪上，是決(jue)定機車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛安全性和可(ke)靠性核心部件(jian)之一。所開發的軌(gui)道交(jiao)通驅(qu)(qu)動(dong)齒輪裝置(zhi)具(ju)有體積(ji)小、環境適應(ying)性強、可(ke)靠性要求高等特點。
產品(pin)針對軌道交通(tong)用驅動齒輪(lun)裝(zhuang)置(zhi)的安裝(zhuang)空(kong)間小、服(fu)役工況(kuang)變化(hua)(hua)范圍大、高(gao)可靠性等(deng)技(ji)術特點，開展了輕量(liang)化(hua)(hua)設計(ji)、減振降(jiang)噪(zao)、潤滑密封、抗疲(pi)勞制造、質(zhi)(zhi)量(liang)穩定(ding)性控制等(deng)關鍵技(ji)術，研發出軌道交通(tong)驅動齒輪(lun)裝(zhuang)置(zhi)，并實現產業(ye)(ye)化(hua)(hua)，產品(pin)技(ji)術先進(jin)、性能穩定(ding)、質(zhi)(zhi)量(liang)可靠，改(gai)變了我國先進(jin)軌道交通(tong)驅動齒輪(lun)裝(zhuang)置(zhi)依賴(lai)進(jin)口的卡(ka)脖(bo)子現狀，有效(xiao)(xiao)帶動了我國軌道交通(tong)裝(zhuang)備行(xing)業(ye)(ye)的技(ji)術進(jin)步，經濟效(xiao)(xiao)益(yi)和社會效(xiao)(xiao)益(yi)顯著。
【產品圖片】
【與國外(wai)同類技術產(chan)品對比情況】
技術對比情況：相當
價格對比情況：低于
國外技術產品廠家及名稱(cheng)：德(de)(de)國西(xi)門子(zi)、德(de)(de)國福伊特、德(de)(de)國采埃孚、比利時安(an)捷達
【技術指標】
1.驅動齒輪精(jing)度—精(jing)度：精(jing)度不低于5級(ji)（ISO）
2.驅動裝置(zhi)壽命—質量穩定(ding)性：大、小(xiao)齒輪(lun)的(de)設計壽命分(fen)別達到機車運營(ying)200萬公里(li)和120萬公里(li)；聯軸器、箱體(ti)、吊(diao)桿等關鍵(jian)部件的(de)設計壽命為30年
3.效率—傳動(dong)效能：單(dan)級傳動(dong)效率≥99%
4.噪聲—傳動質量：≤85dB
【責任編輯：家正】
