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人民日報:京雄城際雄安站混凝土主體結構封頂
靠拼搏更靠創新

文章(zhang)來源:人(ren)民日報  發布時間(jian):2022-04-21

4月30日,京(jing)雄城際鐵路雄安站工(gong)地,24臺(tai)塔吊交叉(cha)揮(hui)舞,起重機巨臂高(gao)擎。伴隨著最(zui)后一方混凝土澆筑完成,京(jing)雄城際鐵路雄安站混凝土主體結(jie)構正式封頂。

“感謝(xie)大家,這個月干了近2億(yi)元產值,今天終(zhong)于把被新冠肺炎疫情耽(dan)誤的工(gong)期(qi)追回來(lai)了!”工(gong)地旁(pang),中鐵建工(gong)集團雄(xiong)安站項目部匯(hui)報廳里,主持表彰會的項目書(shu)記王星運聲音激動。

今(jin)年1月,突如其來的疫情讓項目部措手不(bu)及(ji)。3000名(ming)建設者主(zhu)要來自三(san)支(zhi)隊伍,其中兩支(zhi)隊伍來自湖北,春節前職工(gong)都回家探親了(le),一(yi)時在湖北回不(bu)來,咋(za)辦?4月30日就是(shi)主(zhu)體結(jie)構封頂(ding)的大日子,怎么才(cai)能抓好防疫又(you)不(bu)誤(wu)生產?

“眾志(zhi)成城,沒有咱(zan)過不去(qu)的(de)難關!”王(wang)星運大年(nian)初四就返回工(gong)地,建立疫情防(fang)控(kong)體(ti)系,重(zhong)新規劃管理流(liu)程,先后采購了(le)近(jin)20萬個(ge)(ge)防(fang)疫口罩、1500公(gong)斤(jin)84消(xiao)毒液、700公(gong)斤(jin)84消(xiao)毒片(pian)、40個(ge)(ge)體(ti)溫(wen)(wen)計、30個(ge)(ge)紅外額(e)溫(wen)(wen)檢測儀、45套防(fang)護(hu)服與護(hu)目鏡……充足(zu)的(de)防(fang)疫物資(zi),為雄安站(zhan)復工(gong)筑(zhu)起了(le)第一道安全防(fang)線(xian)。

坐在(zai)臺下的項目經理李海明,也終于舒了一口氣。他大年初四(si)回到工(gong)地(di),連續熬夜作(zuo)戰,制定復工(gong)計劃(hua),包了上百輛車從云(yun)貴川“點對點”接人。終于,在(zai)2月(yue)底前召集了3000多名建設(she)者,投入復工(gong)。

斜挎紅綬帶、登上(shang)領獎(jiang)臺的(de)石云飛,是雄安站(zhan)工(gong)(gong)人(ren)(ren)生活區防(fang)疫工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)直接負責(ze)人(ren)(ren),被工(gong)(gong)友戲稱為“生活大管家(jia)”。“大管家(jia)”權(quan)力不大,責(ze)任重。從(cong)測量工(gong)(gong)友體溫、按紅黃(huang)綠區分配宿舍,到(dao)對(dui)工(gong)(gong)友活動軌跡進行查(cha)詢、填報(bao)各類調查(cha)表、總攬進出場人(ren)(ren)員登記(ji)排查(cha)……他每天從(cong)早上(shang)6點(dian)多工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)到(dao)深夜(ye)快1點(dian),最近的(de)一(yi)條(tiao)微(wei)信(xin)(xin)朋友圈信(xin)(xin)息,是深夜(ye)零(ling)點(dian)發的(de)兩(liang)(liang)桶方(fang)便面照片,配文“開飯,一(yi)碗不夠(gou)就兩(liang)(liang)碗。”

為了追(zhui)上工程(cheng)進(jin)度(du),項目部(bu)“晝夜作戰”“多(duo)點開花”,加人、加設備,平行施工。可如期完成這(zhe)么大的工程(cheng),不僅靠拼搏,更要靠創新。

作為雄(xiong)(xiong)安(an)新區設(she)立(li)以來首個(ge)大型基礎設(she)施項目、河北(bei)省(sheng)首個(ge)5G+邊(bian)緣計算智慧(hui)工(gong)地(di)(di),雄(xiong)(xiong)安(an)站(zhan)的(de)(de)建設(she)有顆智慧(hui)大腦。獲獎卻沒能登上(shang)領獎臺的(de)(de)祝(zhu)佳(jia)伍(wu),當天正盯著(zhu)完善“智慧(hui)工(gong)地(di)(di)信息(xi)化(hua)系(xi)統”。“5G、物聯網、BIM技(ji)術(建筑(zhu)信息(xi)建模)三合一,雄(xiong)(xiong)安(an)站(zhan)施工(gong)現(xian)場是妥(tuo)妥(tuo)的(de)(de)智慧(hui)工(gong)地(di)(di)。”身為“90后”的(de)(de)項目信息(xi)化(hua)負責人,祝(zhu)佳(jia)伍(wu)覺(jue)得5G帶(dai)給(gei)建筑(zhu)業(ye)的(de)(de)變化(hua)清晰可見。

防風險有“千里眼”。工地24臺塔吊,大臂交(jiao)叉(cha)作業(ye),依(yi)靠防碰撞系統(tong)可以(yi)在移動(dong)端實時監測(ce)運轉方向、吊重數據,做(zuo)到晝夜施工卻零碰撞。

保工期有(you)“玲瓏心”。雄(xiong)安(an)站鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)屋蓋(gai)重(zhong)達3000噸,提(ti)升(sheng)高度(du)、提(ti)升(sheng)總重(zhong)量及施工技術難(nan)度(du)之大,在目前國(guo)內同類型高鐵站房施工中無出其右(you)。建設者采用先進的計算機同步控(kong)(kong)制系(xi)統、液(ye)壓泵(beng)源和吊點(dian)實時(shi)傳(chuan)感技術,多臺(tai)設備逐(zhu)級(ji)加載(zai),24個(ge)(ge)吊點(dian)同步提(ti)升(sheng),32個(ge)(ge)結(jie)(jie)構(gou)變(bian)形(xing)監(jian)測點(dian)分級(ji)監(jian)控(kong)(kong),精度(du)控(kong)(kong)制在毫米級(ji)。不到15個(ge)(ge)小時(shi),雄(xiong)安(an)站鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)屋蓋(gai)順(shun)利完成25米提(ti)升(sheng)。

鏖戰(zhan)這么久,很(hen)多人沒能上(shang)臺領(ling)獎,虧不(bu)虧?建設(she)者們(men)浪漫(man)地(di)說:“加班也有禮物。我們(men)見過雄安的(de)星空,吻過破(po)曉的(de)朝陽。”

【責任(ren)編輯:趙藝涵】

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