文章來源：中國(guo)海(hai)洋石油集(ji)團有限公司(si) 發布(bu)時間：2022-03-10
今年《政府工作報告》將加強污(wu)染(ran)防治和生態建設，持續改善環境質(zhi)量(liang)作為(wei)2021年重(zhong)點工作之(zhi)一，強調優化產業結(jie)構(gou)和能源(yuan)結(jie)構(gou)。全國人大代表、中(zhong)海油惠州石化質(zhi)量(liang)升級項(xiang)目工藝主管丁明針對長江經濟(ji)帶能源(yuan)供應結(jie)構(gou)方面存在的缺陷，提(ti)出了建設清潔能源(yuan)供應與保障體系，助力(li)長江經濟(ji)帶綠色發(fa)展的建議。
丁明表示，在長(chang)江經濟(ji)帶大力(li)發展天(tian)然氣、LNG（液化天(tian)然氣）清潔能(neng)源，一(yi)方面(mian)能(neng)夠(gou)彌補沿江地帶油(you)氣管網設(she)施(shi)儲存(cun)供應能(neng)力(li)存(cun)在不足(zu)的(de)(de)問題(ti)，滿(man)足(zu)季節(jie)性儲氣調峰的(de)(de)需求。另一(yi)方面(mian)，可以有效解決燃油(you)船(chuan)舶污(wu)染與長(chang)江綠色(se)生態廊道建設(she)矛盾，緩(huan)解兩湖一(yi)江推(tui)進綠色(se)低碳轉型的(de)(de)壓力(li)。
當(dang)前(qian)，能源供(gong)應結構限(xian)制(zhi)著(zhu)長江經濟帶的綠色發(fa)展。研(yan)究表(biao)明，目前(qian)長江經濟帶能源消費仍然(ran)以煤為主，占(zhan)比49.2%，而天然(ran)氣(qi)占(zhan)比僅約7%，遠低于國(guo)務院《能源發(fa)展戰略行動計劃2014-2020年(nian)》2030年(nian)達到15%的發(fa)展目標(biao)。據測(ce)算，2030年(nian)長江經濟帶的天然(ran)氣(qi)需(xu)求量達到2322億方/年(nian)，其(qi)中國(guo)產(chan)氣(qi)預計供(gong)給(gei)1360億方/年(nian)，進口管道天然(ran)氣(qi)預計供(gong)給(gei)480億方/年(nian)，供(gong)應缺口超過(guo)480億方/年(nian)。
進(jin)口(kou)LNG具有來源(yuan)多元化、保障性(xing)強的(de)特(te)點，可(ke)以有效(xiao)填補供(gong)(gong)應缺口(kou)。據預測，未來國際LNG市場(chang)仍將維持(chi)供(gong)(gong)需(xu)(xu)寬(kuan)松的(de)狀況，在長江中下游地區進(jin)口(kou)LNG與(yu)進(jin)口(kou)管(guan)道氣價(jia)格相(xiang)比具有一(yi)定(ding)競爭力，且通(tong)過組(zu)建國內LNG采(cai)購聯盟(meng)，可(ke)以提升定(ding)價(jia)權(quan)，把控LNG進(jin)口(kou)價(jia)格。丁明認為，通(tong)過進(jin)口(kou)LNG方式來彌補長江經(jing)濟帶天然(ran)氣市場(chang)巨大(da)缺口(kou)既是(shi)能源(yuan)供(gong)(gong)應安全的(de)必然(ran)要求，也是(shi)民生發(fa)展(zhan)的(de)實際需(xu)(xu)求。
丁明告訴記者(zhe)，當(dang)前船(chuan)(chuan)舶燃(ran)(ran)油(you)污染制約了(le)打造長江(jiang)綠色(se)生(sheng)態廊道的(de)(de)(de)推進速度，采(cai)(cai)用(yong)以LNG為燃(ran)(ran)料的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶可(ke)以有效解(jie)決這一難題。國內(nei)LNG市場不完善，供需(xu)短期季節性失衡(heng)造成LNG價格的(de)(de)(de)波動(dong)，不利于船(chuan)(chuan)舶LNG燃(ran)(ran)料市場的(de)(de)(de)發(fa)展，打消了(le)船(chuan)(chuan)東采(cai)(cai)用(yong)清潔燃(ran)(ran)料的(de)(de)(de)積極(ji)性，致(zhi)使LNG船(chuan)(chuan)舶燃(ran)(ran)料雖然(ran)推廣多年，但發(fa)展極(ji)為緩慢。天然(ran)氣動(dong)力(li)船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)(de)建設(she)投資高，采(cai)(cai)用(yong)LNG燃(ran)(ran)料的(de)(de)(de)經濟(ji)性不明顯，是影(ying)(ying)響LNG燃(ran)(ran)料在船(chuan)(chuan)舶綠色(se)航運發(fa)展的(de)(de)(de)主(zhu)因，也影(ying)(ying)響了(le)長江(jiang)經濟(ji)帶的(de)(de)(de)綠色(se)發(fa)展步伐，這一現狀(zhuang)亟需(xu)破解(jie)和改變(bian)。
根據(ju)測(ce)算(suan)，打(da)通長江(jiang)經濟帶LNG供應產(chan)業鏈，將(jiang)形成能源供給能力(li)4000萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)/年，拉(la)動投資(zi)6000億元，覆蓋(gai)長江(jiang)中下游區域，解(jie)決3億人的(de)能源保障問題；可減排CO2超過(guo)7000萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)/年，促進(jin)運(yun)輸、發(fa)電(dian)、冶煉、制造、化工、建筑等諸多產(chan)業清(qing)潔發(fa)展，同時可解(jie)決53萬(wan)(wan)人就(jiu)業。
丁明(ming)建(jian)議國家發改委牽頭推(tui)進長江(jiang)經濟帶能(neng)源發展(zhan)清(qing)潔化戰略，鼓勵(li)和引導天然氣(qi)(qi)能(neng)源消(xiao)費，持續引導煤改氣(qi)(qi)工程(cheng)加強清(qing)潔能(neng)源替代；加強陸海內(nei)外聯動能(neng)源通(tong)道建(jian)設，推(tui)動中俄二(er)線及川氣(qi)(qi)東送二(er)線等天然氣(qi)(qi)管道的(de)(de)建(jian)設；加快(kuai)省級天然氣(qi)(qi)管網與支線的(de)(de)建(jian)設，鼓勵(li)增加LNG供(gong)應，消(xiao)除LNG接收站與天然氣(qi)(qi)管網的(de)(de)連接障礙，實現天然氣(qi)(qi)資源供(gong)應互聯互通(tong)，形(xing)成完(wan)整(zheng)的(de)(de)清(qing)潔能(neng)源供(gong)應體系。
對于長江(jiang)經濟帶LNG供應產業的(de)基礎設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)，他建(jian)議，國家發改(gai)委與交通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)聯合做好長江(jiang)經濟帶LNG供應保障體系的(de)頂層設(she)(she)計與戰略規(gui)劃(hua)，加快(kuai)形(xing)成長江(jiang)沿線LNG清(qing)潔能源(yuan)的(de)供應和(he)儲氣調(diao)峰(feng)設(she)(she)施(shi)的(de)建(jian)設(she)(she)布局。同時，由各地交通(tong)主管部(bu)門牽頭，協調(diao)發展改(gai)革、國土、住房城鄉建(jian)設(she)(she)等部(bu)門，推動內(nei)河LNG接收站和(he)船舶LNG加注站相關(guan)規(gui)劃(hua)布點(dian)。
長江(jiang)作為航(hang)運的(de)黃(huang)金水道，在清潔能源運輸(shu)(shu)(shu)方面也發(fa)(fa)揮著重(zhong)要作用(yong)。丁明建(jian)(jian)(jian)議(yi)，由交通運輸(shu)(shu)(shu)部牽頭，聯(lian)合發(fa)(fa)改(gai)委及地(di)方政(zheng)府共同(tong)建(jian)(jian)(jian)立LNG船舶進(jin)(jin)江(jiang)運輸(shu)(shu)(shu)審批(pi)協調(diao)機制(zhi)，打通LNG進(jin)(jin)江(jiang)運輸(shu)(shu)(shu)審批(pi)監管流程，建(jian)(jian)(jian)立清潔能源運輸(shu)(shu)(shu)的(de)資源保(bao)障體(ti)系；同(tong)時，建(jian)(jian)(jian)立支持綠(lv)色(se)航(hang)運長效(xiao)機制(zhi)，構(gou)建(jian)(jian)(jian)船舶行業LNG清潔燃料(liao)發(fa)(fa)展的(de)產業政(zheng)策(ce)體(ti)系，促進(jin)(jin)長江(jiang)綠(lv)色(se)航(hang)運發(fa)(fa)展。
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