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據最新數據顯示，寧波舟山港2020年完成貨物吞吐量11.72億噸，同比增長4.7%；完成集裝箱吞吐量2872萬標準箱，同比增長4.3%，運輸生產實現了逆勢增長，貨物吞吐量連續第12年保持全球第一，集裝箱吞吐量繼續位列全球第三。

2020年，寧波(bo)舟山(shan)(shan)港直(zhi)面新冠肺炎(yan)疫情和國內外經濟下行的雙(shuang)重壓(ya)力，堅持“兩手硬(ying)、兩戰贏”，著力發揮港口基礎性、樞(shu)紐性作用，率先恢(hui)復(fu)生產，集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)降幅逐月(yue)收窄(zhai)，在(zai)6月(yue)份(fen)首次實現了同(tong)(tong)比(bi)(bi)正增(zeng)(zeng)(zeng)長，并(bing)在(zai)7、8、9月(yue)份(fen)呈現加速增(zeng)(zeng)(zeng)長態勢，到(dao)9月(yue)底實現港口年度集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)指標全(quan)面翻紅。此后的10月(yue)份(fen)，寧波(bo)舟山(shan)(shan)港完成集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)271萬(wan)標準箱(xiang)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長21.2%，集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)、同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)幅均創歷史新高，并(bing)在(zai)之后的幾個月(yue)里接連取得年貨物吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)再創紀(ji)錄、年集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)首破(po)“2800萬(wan)箱(xiang)”、年海鐵聯(lian)運業務量(liang)(liang)首次跨越“百萬(wan)箱(xiang)”新臺階(jie)等一連串新成果(guo)，劃(hua)出了一條飽含(han)海港人奮斗的深“V”反轉曲線。

深“V”反轉的背后(hou)是(shi)寧波舟山(shan)港奮力(li)扛起大(da)港使命擔(dan)當(dang)的勇氣和魄力(li)。自(zi)去年初疫(yi)(yi)情(qing)(qing)發生(sheng)以(yi)來，寧波舟山(shan)港全(quan)力(li)以(yi)赴推進(jin)物流鏈(lian)、供應(ying)鏈(lian)恢復(fu)：在(zai)政府的大(da)力(li)支持(chi)下(xia)，千(qian)方(fang)百(bai)計幫企(qi)業客戶(hu)解決困(kun)難，通過數(shu)字化手(shou)段幫助集(ji)卡司機分(fen)批次(ci)到崗，逐步助推港口生(sheng)產水平恢復(fu)；積極響應(ying)國家(jia)關于統籌做(zuo)好新冠(guan)肺炎(yan)疫(yi)(yi)情(qing)(qing)防控和經濟社會發展工作部署，降低企(qi)業負擔(dan)，優化營商(shang)環境，主(zhu)動出臺一(yi)系列(lie)優惠措(cuo)施，全(quan)年預(yu)計累計降費約2.1億(yi)元；成立防境外疫(yi)(yi)情(qing)(qing)輸入(ru)引(yin)航(hang)專班(ban)，專門(men)服務境外疫(yi)(yi)情(qing)(qing)風(feng)(feng)險(xian)地區重點船(chuan)(chuan)舶，成立至今已成功引(yin)領來自(zi)境外疫(yi)(yi)情(qing)(qing)風(feng)(feng)險(xian)地區船(chuan)(chuan)舶12533艘(sou)次(ci)，完成包(bao)括國內(nei)(nei)首艘(sou)涉(she)疫(yi)(yi)船(chuan)(chuan)舶在(zai)內(nei)(nei)的9艘(sou)涉(she)疫(yi)(yi)船(chuan)(chuan)舶共計33艘(sou)次(ci)引(yin)航(hang)任務……一(yi)項(xiang)項(xiang)舉措(cuo)擲地有(you)聲(sheng)，頂(ding)住了直(zhi)線下(xia)滑的壓力(li)，并逐步將其扭轉向上(shang)。

 

深“V”反(fan)轉的(de)背后(hou)是寧(ning)(ning)(ning)波(bo)舟山(shan)(shan)港(gang)(gang)作為國(guo)家(jia)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)引擎馬力(li)全開的(de)澎(peng)湃動(dong)力(li)。2020年，寧(ning)(ning)(ning)波(bo)舟山(shan)(shan)港(gang)(gang)主(zhu)(zhu)動(dong)適(shi)應以國(guo)內(nei)(nei)大(da)循(xun)環為主(zhu)(zhu)體、國(guo)內(nei)(nei)國(guo)際雙循(xun)環相互促進的(de)新發(fa)展(zhan)格局，充(chong)分(fen)利用好“一帶(dai)一路(lu)”、長江經(jing)濟(ji)帶(dai)樞紐(niu)節點等(deng)區位(wei)優(you)勢(shi)，織密服務(wu)網絡。集裝箱(xiang)航(hang)(hang)線(xian)(xian)總(zong)數創下260條的(de)歷史紀(ji)錄，其中(zhong)與“一帶(dai)一路(lu)”相關航(hang)(hang)線(xian)(xian)總(zong)數超100條，全年航(hang)(hang)班(ban)升(sheng)至近(jin)5000班(ban)，完成年箱(xiang)量(liang)(liang)超1000萬標(biao)準箱(xiang)。內(nei)(nei)支內(nei)(nei)貿(mao)業(ye)(ye)務(wu)持續推進，乍(zha)浦線(xian)(xian)、溫州線(xian)(xian)、大(da)麥嶼線(xian)(xian)等(deng)多條內(nei)(nei)支線(xian)(xian)箱(xiang)量(liang)(liang)穩中(zhong)有(you)升(sheng)，助推寧(ning)(ning)(ning)波(bo)舟山(shan)(shan)港(gang)(gang)全年完成內(nei)(nei)貿(mao)箱(xiang)量(liang)(liang)同(tong)比增(zeng)長超10%。同(tong)時，鐵路(lu)穿山(shan)(shan)港(gang)(gang)站成功啟用，寧(ning)(ning)(ning)波(bo)舟山(shan)(shan)港(gang)(gang)多個港(gang)(gang)區直通(tong)鐵路(lu)的(de)優(you)勢(shi)得到充(chong)分(fen)發(fa)揮，新開拓安(an)慶、海(hai)安(an)等(deng)16個海(hai)鐵聯運(yun)業(ye)(ye)務(wu)點，新開通(tong)海(hai)安(an)、蕪湖2條海(hai)鐵聯運(yun)班(ban)列，海(hai)鐵聯運(yun)班(ban)列總(zong)數達19條，業(ye)(ye)務(wu)輻射全國(guo)15個省市(shi)（自治區）、56個地級(ji)市(shi)。2020年，寧(ning)(ning)(ning)波(bo)舟山(shan)(shan)港(gang)(gang)集裝箱(xiang)海(hai)鐵聯運(yun)業(ye)(ye)務(wu)量(liang)(liang)首次突破100萬標(biao)準箱(xiang)，同(tong)比增(zeng)長24.2%。

 

深“V”反轉的背后是寧波舟山港全力保供的堅定決心。寧波舟山港持續深化與全球礦業巨頭的合作，建成投產淡水河谷鼠浪湖磨礦中心，并成功啟動力拓-寧波舟山港鐵礦混配業務，進一步延伸供應鏈服務內容；以舟山江海聯運服務中心為依托，發揮寧波舟山港鐵礦石業務一體化經營優勢，為江蘇、安徽乃至長江中上游客戶提供便捷的“門到門”全程物流服務，實現了物流服務水平的有效提升，全年完成全程物流2000萬噸，同比增長30.4%。同時，開展原油期貨交割業務、山東地方煉廠錨地過駁業務，助推原油接卸量穩中有升；開辟天津-寧波滾裝新航線，引進浙江省首批滾裝外貿進口汽車項目，吸引北京奔馳品牌落戶梅山港區，實現滾裝汽車內外貿業務齊頭并進，全年累計完成滾裝汽車吞吐量33萬輛，同比增長31%。

【責任編輯：語謙】