文章來(lai)源：浙江省國(guo)資委(wei) 科創局 發布時(shi)間：2022-01-13
浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委書記、董事長 毛劍宏
近年(nian)來(lai)，面對(dui)全球數(shu)(shu)(shu)字(zi)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)的(de)興起，習(xi)近平總書記(ji)多次強(qiang)(qiang)調要(yao)“做大(da)(da)做強(qiang)(qiang)數(shu)(shu)(shu)字(zi)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)”，他(ta)(ta)在黨的(de)十九大(da)(da)報告中提出(chu)(chu)(chu)，“要(yao)推動互(hu)聯網(wang)、大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)據(ju)、人工智能與實體(ti)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)深度(du)(du)融合”，“建(jian)設(she)(she)網(wang)絡強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)、數(shu)(shu)(shu)字(zi)中國(guo)(guo)、智慧社會”，這充分體(ti)現了數(shu)(shu)(shu)字(zi)化(hua)在經(jing)(jing)(jing)濟(ji)轉型升級中的(de)引擎地位。浙江(jiang)省(sheng)委、省(sheng)政(zheng)府高度(du)(du)重視(shi)“數(shu)(shu)(shu)字(zi)浙江(jiang)”建(jian)設(she)(she)，把(ba)“數(shu)(shu)(shu)字(zi)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)”作為一(yi)(yi)號工程，提出(chu)(chu)(chu)實施(shi)大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)據(ju)戰(zhan)略(lve)。2020年(nian)3月29日，習(xi)總書記(ji)考察寧(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)港。他(ta)(ta)指出(chu)(chu)(chu)：港口(kou)是(shi)(shi)基礎性(xing)、樞紐性(xing)設(she)(she)施(shi)，是(shi)(shi)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)發展(zhan)的(de)重要(yao)支撐，寧(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)港在共建(jian)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”、長江(jiang)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)帶發展(zhan)、長三角一(yi)(yi)體(ti)化(hua)發展(zhan)等國(guo)(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)中具有(you)重要(yao)地位，是(shi)(shi)“硬(ying)核(he)”力量。他(ta)(ta)強(qiang)(qiang)調寧(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)港要(yao)堅持一(yi)(yi)流(liu)標(biao)準，把(ba)港口(kou)建(jian)設(she)(she)好、管理(li)好，努力打造世界(jie)(jie)一(yi)(yi)流(liu)強(qiang)(qiang)港，為國(guo)(guo)家(jia)發展(zhan)作出(chu)(chu)(chu)更(geng)大(da)(da)貢(gong)獻。當前，寧(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)港正處(chu)于從(cong)世界(jie)(jie)大(da)(da)港向世界(jie)(jie)一(yi)(yi)流(liu)強(qiang)(qiang)港邁進(jin)的(de)轉型期，港口(kou)競爭力已不僅僅是(shi)(shi)“以量取(qu)勝(sheng)”，更(geng)多地取(qu)決于運營的(de)高效化(hua)、服務的(de)便捷化(hua)、生態圈的(de)活力度(du)(du)，因此加快發展(zhan)數(shu)(shu)(shu)字(zi)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)，既(ji)是(shi)(shi)貫徹新(xin)發展(zhan)理(li)念(nian)(nian)的(de)內在要(yao)求(qiu)，更(geng)是(shi)(shi)化(hua)理(li)念(nian)(nian)為行(xing)動的(de)緊(jin)迫任務。
數(shu)字化(hua)轉(zhuan)型是一(yi)項跨領域、系統性(xing)、革命性(xing)的工程(cheng)，作為(wei)國(guo)內港(gang)(gang)口(kou)(kou)企業(ye)數(shu)字化(hua)的先行者，寧波舟山港(gang)(gang)自一(yi)體(ti)化(hua)以來一(yi)直努力踐行“4S”（Smart、Satisfy、Share、Sustainable，即(ji)港(gang)(gang)口(kou)(kou)運營智(zhi)能卓越、港(gang)(gang)口(kou)(kou)服務滿意(yi)便捷、港(gang)(gang)口(kou)(kou)生態圈共享開放、港(gang)(gang)口(kou)(kou)發展可持續）數(shu)字港(gang)(gang)口(kou)(kou)建設理念，把數(shu)字強港(gang)(gang)作為(wei)企業(ye)提(ti)質增效的新變量、轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)的加速(su)器，取得明(ming)顯成效。
以構建高效化的數字運營管理體系，賦能一體化改革。為(wei)深化(hua)(hua)(hua)(hua)浙江港(gang)(gang)(gang)口一(yi)體化(hua)(hua)(hua)(hua)運(yun)營管(guan)理，寧波舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)建(jian)設全(quan)(quan)(quan)省沿海(hai)港(gang)(gang)(gang)口統(tong)一(yi)的(de)生(sheng)產(chan)業務(wu)指揮中心數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)(hua)協同平(ping)臺(tai)，對“船(chuan)、港(gang)(gang)(gang)、貨”全(quan)(quan)(quan)要素(su)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)(hua)管(guan)理，實現了寧波、舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)、嘉興、溫州(zhou)、臺(tai)州(zhou)五(wu)大港(gang)(gang)(gang)域(yu)生(sheng)產(chan)運(yun)營的(de)一(yi)體化(hua)(hua)(hua)(hua)，為(wei)我(wo)省“一(yi)體兩(liang)翼多聯”港(gang)(gang)(gang)口發展新格局的(de)高效化(hua)(hua)(hua)(hua)運(yun)營提供了數(shu)(shu)(shu)字賦能(neng)。穿(chuan)(chuan)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)是(shi)(shi)寧波舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)第一(yi)家、也是(shi)(shi)國內少數(shu)(shu)(shu)的(de)“千萬(wan)級”大型集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭，長期以來，因業務(wu)體量(liang)大及合(he)資公(gong)司原(yuan)因，碼(ma)頭生(sheng)產(chan)運(yun)營操作系(xi)統(tong)一(yi)直使(shi)用國外(wai)軟件(jian)系(xi)統(tong)，在(zai)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)一(yi)體化(hua)(hua)(hua)(hua)整合(he)改革后，經不懈(xie)技(ji)術攻(gong)關，去年(nian)寧波舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)自主研發的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭生(sheng)產(chan)操作系(xi)統(tong)（n-TOS系(xi)統(tong)）在(zai)穿(chuan)(chuan)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)成功上線，結束了我(wo)國“千萬(wan)級”大型集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭依(yi)賴國外(wai)系(xi)統(tong)的(de)歷史(shi)，在(zai)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)(hua)加持(chi)下穿(chuan)(chuan)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)已成為(wei)寧波舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)處理能(neng)力(li)最強的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭，至去年(nian)9月穿(chuan)(chuan)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)歷年(nian)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞吐(tu)量(liang)累計超1億(yi)箱(xiang)。建(jian)設一(yi)體化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)浙江海(hai)港(gang)(gang)(gang)危(wei)險貨物安全(quan)(quan)(quan)數(shu)(shu)(shu)字管(guan)控平(ping)臺(tai)，對進出港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)的(de)危(wei)險貨物運(yun)輸(shu)、裝(zhuang)卸、儲存進行(xing)全(quan)(quan)(quan)過程、全(quan)(quan)(quan)鏈條的(de)數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)(hua)、可(ke)(ke)視(shi)化(hua)(hua)(hua)(hua)管(guan)理，實現了危(wei)險貨物信息狀態可(ke)(ke)查、可(ke)(ke)控、可(ke)(ke)追溯，具備預(yu)測預(yu)警功能(neng)和戰時應急指揮能(neng)力(li)。
以數字化發展豐富港口經濟業態，賦能高質量發展。寧(ning)波舟山港(gang)(gang)(gang)(gang)大(da)(da)力(li)發展“互聯(lian)(lian)網(wang)(wang)+港(gang)(gang)(gang)(gang)航服(fu)(fu)務”，推(tui)動(dong)海上(shang)(shang)絲路(lu)航運(yun)(yun)大(da)(da)數據中(zhong)(zhong)心建(jian)設(she)，推(tui)出(chu)海上(shang)(shang)絲綢之路(lu)指數體系產品，提升浙(zhe)江港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)集群航運(yun)(yun)服(fu)(fu)務影響(xiang)力(li)。搭(da)建(jian)大(da)(da)宗商(shang)品現(xian)貨電子交(jiao)易(yi)(yi)(yi)平(ping)臺(tai)，以鐵(tie)礦石(shi)作為交(jiao)易(yi)(yi)(yi)試點品種，探(tan)索大(da)(da)宗商(shang)品供(gong)應(ying)鏈(lian)金融(rong)服(fu)(fu)務；搭(da)建(jian)“拍船網(wang)(wang)”網(wang)(wang)拍平(ping)臺(tai)，將傳統線下(xia)船舶(bo)交(jiao)易(yi)(yi)(yi)與網(wang)(wang)絡競拍融(rong)合(he)，通過網(wang)(wang)絡競價(jia)交(jiao)易(yi)(yi)(yi)的(de)方(fang)式實(shi)現(xian)船舶(bo)價(jia)值最大(da)(da)化(hua)(hua)。建(jian)成EDI數據服(fu)(fu)務中(zhong)(zhong)心，構(gou)建(jian)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)對外統一(yi)的(de)公共數據基(ji)礎(chu)平(ping)臺(tai)和數據交(jiao)換體系。打造以“一(yi)城兩廳”（網(wang)(wang)上(shang)(shang)物(wu)流(liu)商(shang)城、網(wang)(wang)上(shang)(shang)營(ying)業廳、物(wu)流(liu)交(jiao)易(yi)(yi)(yi)廳）為核心的(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)物(wu)流(liu)電商(shang)平(ping)臺(tai)，推(tui)進單一(yi)窗口(kou)(kou)、單證無紙(zhi)化(hua)(hua)項(xiang)目，2019年寧(ning)波舟山港(gang)(gang)(gang)(gang)成為全國首個實(shi)現(xian)集裝箱進出(chu)口(kou)(kou)全程(cheng)操作無紙(zhi)化(hua)(hua)、物(wu)流(liu)節點可視化(hua)(hua)的(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)。積極推(tui)進海港(gang)(gang)(gang)(gang)、陸港(gang)(gang)(gang)(gang)、空(kong)港(gang)(gang)(gang)(gang)、信(xin)息(xi)港(gang)(gang)(gang)(gang)“四港(gang)(gang)(gang)(gang)”聯(lian)(lian)動(dong)發展，以信(xin)息(xi)港(gang)(gang)(gang)(gang)為鏈(lian)有機串(chuan)聯(lian)(lian)各運(yun)(yun)輸(shu)節點信(xin)息(xi)，實(shi)施國家海、鐵(tie)、公多式聯(lian)(lian)運(yun)(yun)信(xin)息(xi)化(hua)(hua)示范工(gong)程(cheng)，助推(tui)多式聯(lian)(lian)運(yun)(yun)業務的(de)發展，目前寧(ning)波舟山港(gang)(gang)(gang)(gang)已是中(zhong)(zhong)國南方(fang)最大(da)(da)的(de)海鐵(tie)聯(lian)(lian)運(yun)(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)。
以數字化能力建設保障港口生產，有效應對疫情影響。寧波舟(zhou)山港(gang)數(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)能(neng)(neng)力(li)建設在(zai)這次疫情(qing)(qing)防控(kong)(kong)中發揮(hui)重(zhong)要(yao)作用。物流電商平(ping)臺發揮(hui)大數(shu)(shu)據資源、線上(shang)客戶(hu)(hu)集(ji)(ji)聚、全(quan)程(cheng)(cheng)無(wu)(wu)紙化(hua)(hua)(hua)等優(you)勢，加深(shen)與(yu)貨代(dai)、車(che)(che)隊線上(shang)合(he)作，開展(zhan)集(ji)(ji)裝箱(xiang)全(quan)程(cheng)(cheng)物流節(jie)點實時信息(xi)推送，為政府(fu)部門提供精(jing)準(zhun)的集(ji)(ji)卡司機復工信息(xi)，順利(li)完成(cheng)集(ji)(ji)卡司機快速復工任務(wu)，推動(dong)港(gang)口集(ji)(ji)疏運恢(hui)復，無(wu)(wu)紙化(hua)(hua)(hua)服務(wu)讓數(shu)(shu)據多跑路、客戶(hu)(hu)少(shao)跑路，有效促進(jin)(jin)了(le)(le)貨代(dai)、車(che)(che)隊復工復產(chan)的動(dong)能(neng)(neng)。積極拓(tuo)展(zhan)集(ji)(ji)裝箱(xiang)區域運輸優(you)化(hua)(hua)(hua)業(ye)務(wu)，借助(zhu)平(ping)臺實時車(che)(che)輛數(shu)(shu)據信息(xi)和(he)(he)社會上(shang)集(ji)(ji)卡運力(li)，采用集(ji)(ji)裝箱(xiang)運輸“順風車(che)(che)”模(mo)式，對(dui)北侖(lun)區域海鐵、倉庫、空箱(xiang)業(ye)務(wu)進(jin)(jin)行優(you)化(hua)(hua)(hua)匹配，提高碼(ma)頭運轉(zhuan)效率和(he)(he)集(ji)(ji)卡車(che)(che)輛全(quan)程(cheng)(cheng)重(zhong)載率。在(zai)碼(ma)頭端作業(ye)，我們(men)通過智能(neng)(neng)理貨數(shu)(shu)字系統(tong)、橋吊(diao)(diao)和(he)(he)龍門吊(diao)(diao)遠(yuan)程(cheng)(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)操作系統(tong)革新傳統(tong)作業(ye)模(mo)式，以機器(qi)換人減少(shao)了(le)(le)現場人員操作，保障疫情(qing)(qing)期(qi)間的安(an)全(quan)生(sheng)產(chan)。針對(dui)疫情(qing)(qing)時期(qi)船舶(bo)(bo)抵港(gang)的防控(kong)(kong)安(an)全(quan)情(qing)(qing)況(kuang)，我們(men)與(yu)海事部門合(he)作開發船舶(bo)(bo)“健康碼(ma)”，基于船舶(bo)(bo)口岸(an)查驗數(shu)(shu)據、港(gang)口生(sheng)產(chan)數(shu)(shu)據及其他船舶(bo)(bo)數(shu)(shu)據，自動(dong)提取船舶(bo)(bo)全(quan)球航(hang)行軌跡(ji)及港(gang)口靠離泊信息(xi)，在(zai)船舶(bo)(bo)抵港(gang)前1天自動(dong)生(sheng)成(cheng)專屬(shu)識別碼(ma)，使掌握的信息(xi)更(geng)加提前、準(zhun)確，有充(chong)(chong)分的時間做(zuo)防范措施(shi)，最大程(cheng)(cheng)度減少(shao)對(dui)港(gang)口生(sheng)產(chan)的影(ying)響。我們(men)將(jiang)繼續根據疫情(qing)(qing)發展(zhan)形勢及防控(kong)(kong)要(yao)求，充(chong)(chong)分運用各種數(shu)(shu)字化(hua)(hua)(hua)手(shou)段進(jin)(jin)一步(bu)細化(hua)(hua)(hua)深(shen)化(hua)(hua)(hua)分級管控(kong)(kong)和(he)(he)服務(wu)保障措施(shi)，為港(gang)口一手(shou)抓疫情(qing)(qing)防控(kong)(kong)、一手(shou)抓生(sheng)產(chan)提供有力(li)支撐(cheng)。
全球疫情持(chi)續(xu)蔓延不(bu)僅(jin)讓世界(jie)經濟充滿(man)不(bu)確定(ding)性，也給全球供應(ying)鏈的(de)(de)正常運行帶來了巨大(da)的(de)(de)挑戰。面對世界(jie)進入變革期后(hou)，我(wo)國經濟“以國內大(da)循(xun)環為(wei)主體、國內國際雙循(xun)環相(xiang)互促進”的(de)(de)新(xin)發(fa)展格局正在逐步形成。因此(ci)，我(wo)們有理(li)由相(xiang)信，數字(zi)(zi)化的(de)(de)趨勢沒有改變，行業(ye)創新(xin)正在加速，數字(zi)(zi)化拐點已經到(dao)來。今(jin)后(hou)一(yi)個時期，我(wo)們將把繼續(xu)加快推進數字(zi)(zi)化轉型升(sheng)級作為(wei)打造世界(jie)一(yi)流強港的(de)(de)動能(neng)再(zai)造，爭當全國港口數字(zi)(zi)經濟發(fa)展新(xin)標桿(gan)。
我們將以雙循環發展理念為指導，引導數字經濟健康發展。港(gang)(gang)口(kou)(kou)是(shi)浙(zhe)(zhe)江“率先打造國內(nei)大循環(huan)(huan)的(de)戰(zhan)略(lve)節點(dian)，國內(nei)國際(ji)雙循環(huan)(huan)的(de)戰(zhan)略(lve)樞(shu)紐”的(de)“硬核”力量(liang)和“重要窗(chuang)口(kou)(kou)”，我們將以(yi)數(shu)字經濟(ji)(ji)驅動(dong)浙(zhe)(zhe)江港(gang)(gang)口(kou)(kou)雙循環(huan)(huan)發(fa)(fa)展新格局的(de)形成，塑造有利于港(gang)(gang)口(kou)(kou)數(shu)字經濟(ji)(ji)發(fa)(fa)展的(de)內(nei)部(bu)環(huan)(huan)境，破(po)除港(gang)(gang)口(kou)(kou)數(shu)字經濟(ji)(ji)發(fa)(fa)展的(de)外部(bu)消極性，以(yi)數(shu)字化賦(fu)能(neng)暢(chang)通港(gang)(gang)航物流生態內(nei)循環(huan)(huan)，促進外循環(huan)(huan)數(shu)據(ju)(ju)不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)。我們將主動(dong)對接融(rong)入浙(zhe)(zhe)江數(shu)字經濟(ji)(ji)“一號(hao)工程(cheng)”，推進全省“四港(gang)(gang)聯動(dong)”發(fa)(fa)展，深(shen)入推進浙(zhe)(zhe)江數(shu)字口(kou)(kou)岸(an)一體化及(ji)國際(ji)貿(mao)易“單(dan)一窗(chuang)口(kou)(kou)”數(shu)據(ju)(ju)協同(tong)，與(yu)監(jian)管部(bu)門合作構建“訂單(dan)+清單(dan)”預(yu)(yu)警(jing)預(yu)(yu)判(pan)(pan)監(jian)測(ce)系統(tong)，加強對外貿(mao)出口(kou)(kou)的(de)預(yu)(yu)測(ce)預(yu)(yu)判(pan)(pan)能(neng)力。
我們將以持續發展理念為指導，堅持浙江海港特色數字經濟發展之路。全(quan)(quan)面深化數(shu)字(zi)化在港(gang)口決策管控(kong)、生產運營、安全(quan)(quan)監管、高效(xiao)物流(liu)等領域的(de)融合應(ying)(ying)用，建(jian)立(li)運營管控(kong)有效(xiao)、物流(liu)服(fu)務便捷(jie)、創新(xin)(xin)應(ying)(ying)用豐富、信(xin)息設施(shi)集(ji)約、數(shu)據共享互通的(de)世界(jie)一流(liu)港(gang)口數(shu)字(zi)化應(ying)(ying)用體(ti)系。充(chong)分發(fa)(fa)揮國有企(qi)業新(xin)(xin)基(ji)(ji)建(jian)主力(li)軍(jun)優勢(shi)，持續推進新(xin)(xin)型基(ji)(ji)礎設施(shi)投資和建(jian)設，加快形成(cheng)賦能數(shu)字(zi)化轉型、助力(li)數(shu)字(zi)經濟發(fa)(fa)展的(de)數(shu)字(zi)化新(xin)(xin)型基(ji)(ji)礎設施(shi)體(ti)系。
我們將以創新發展理念為指導，突破數字經濟發展的核心技術。數字經(jing)濟是技(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)結果，是累積(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)引致的(de)集中突破，現階段國內(nei)港口還有一些(xie)關(guan)鍵技(ji)術(shu)受制(zhi)于人，為此我們(men)要抓(zhua)住底層技(ji)術(shu)不放松(song)，著力發(fa)展能(neng)(neng)夠引領企業變革的(de)技(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)，積(ji)(ji)極布局大數據、物(wu)聯網、5G、人工(gong)智能(neng)(neng)、區塊鏈(lian)、無人駕(jia)駛、北(bei)斗定位等新(xin)一代(dai)前沿技(ji)術(shu)與(yu)港航物(wu)流業務深度融合研發(fa)，全(quan)面(mian)打造梅山全(quan)域智能(neng)(neng)集裝箱碼頭、鼠浪湖全(quan)程大宗散(san)貨(huo)碼頭示(shi)范(fan)工(gong)程，以示(shi)范(fan)工(gong)程的(de)群體性突破來支撐和引領全(quan)面(mian)數字經(jing)濟集群的(de)發(fa)展。
我們將以共享發展理念為指導，引導數字經濟的包容發展。數(shu)(shu)字(zi)(zi)經濟的(de)(de)(de)本質是(shi)建(jian)立共生、共創、共享的(de)(de)(de)數(shu)(shu)字(zi)(zi)生態(tai)。我們(men)將瞄準港(gang)口數(shu)(shu)字(zi)(zi)化的(de)(de)(de)未(wei)來，提升港(gang)口營商環境和服務能(neng)力，深入(ru)挖(wa)掘(jue)港(gang)口內部和外部遠(yuan)未(wei)被滿足的(de)(de)(de)場景訴求，這是(shi)做大港(gang)口數(shu)(shu)字(zi)(zi)生態(tai)的(de)(de)(de)基礎；聚集合作(zuo)伙伴，各自發(fa)揮專長，形成商業(ye)模式和合作(zuo)方(fang)式，這是(shi)把港(gang)口數(shu)(shu)字(zi)(zi)生態(tai)做大的(de)(de)(de)永恒動力。我們(men)還將在數(shu)(shu)字(zi)(zi)經濟發(fa)展節奏、傳統工藝轉(zhuan)型升級、新技能(neng)培訓等方(fang)面(mian)提早(zao)規劃和布局(ju)，使數(shu)(shu)字(zi)(zi)經濟不斷步入(ru)包容性(xing)增長的(de)(de)(de)軌道。
【責任編輯：趙藝(yi)涵】
