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中國南方航空集團有限公司黨組書記、董事長 馬須倫

黨的十九屆五(wu)中全(quan)會(hui)提(ti)出，堅(jian)持創(chuang)(chuang)新在我國(guo)現代化(hua)建(jian)設全(quan)局(ju)中的核心地位，深入實施(shi)創(chuang)(chuang)新驅動(dong)(dong)發展(zhan)戰(zhan)略(lve)，提(ti)升(sheng)企(qi)業(ye)(ye)技術創(chuang)(chuang)新能力(li)；發展(zhan)數(shu)字經濟，推(tui)動(dong)(dong)數(shu)字經濟和實體(ti)經濟深度融(rong)合(he)。南航集團堅(jian)決落實中央要(yao)求，堅(jian)持創(chuang)(chuang)新發展(zhan)，實施(shi)創(chuang)(chuang)新驅動(dong)(dong)戰(zhan)略(lve)，以數(shu)字化(hua)轉(zhuan)型助推(tui)高質量發展(zhan)，不斷向建(jian)設世界一流(liu)航空運輸企(qi)業(ye)(ye)的目標(biao)邁(mai)進。

弘揚改革精神，注重數字化創新

誕生和成長(chang)于廣(guang)東(dong)的南航，得改革開放之先機(ji)，敢闖敢試、敢為人(ren)先，在數字(zi)化創新上(shang)一直走在中國民航前(qian)列。

注重創新理念引領。勇立潮頭、銳意創(chuang)新，把(ba)數字化融入各(ge)個(ge)業務(wu)領(ling)域，創(chuang)造了諸多國(guo)內第(di)一(yi)。第(di)一(yi)家(jia)(jia)引進航班(ban)運行控制系(xi)統(tong)，第(di)一(yi)家(jia)(jia)推出(chu)電子客票，第(di)一(yi)家(jia)(jia)推出(chu)“網(wang)上訂座”服務(wu)，第(di)一(yi)家(jia)(jia)推出(chu)電子登機(ji)牌，第(di)一(yi)家(jia)(jia)提供人(ren)臉識別(bie)登機(ji)服務(wu)，始終引領(ling)著中(zhong)國(guo)民(min)航發展的潮流，不斷打造比較競爭優勢。

注重創新平臺搭建。建立(li)(li)大數(shu)據(ju)平(ping)臺，統(tong)一(yi)數(shu)據(ju)標準，打通信息壁壘，加快云計(ji)算、大數(shu)據(ju)、人(ren)工(gong)(gong)智能、區塊鏈等新(xin)技(ji)(ji)術應用。成立(li)(li)明珠創新(xin)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)室，作(zuo)(zuo)為集中(zhong)攻(gong)關重點項目的(de)孵化器，開展了領(ling)航2025、綠色(se)飛行(xing)獎勵(li)計(ji)劃等多個項目。創立(li)(li)人(ren)工(gong)(gong)智能重點實驗室、民航維修工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)技(ji)(ji)術研(yan)究中(zhong)心，研(yan)發(fa)“飛機(ji)遠程(cheng)(cheng)診斷實時跟蹤(zong)系統(tong)及(ji)其方法”，打破了國外技(ji)(ji)術壟斷。組織開展小(xiao)(xiao)發(fa)明、小(xiao)(xiao)創造(zao)、小(xiao)(xiao)革(ge)新(xin)、小(xiao)(xiao)設計(ji)、小(xiao)(xiao)建議等“五(wu)小(xiao)(xiao)”創新(xin)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，多項成果(guo)獲得國家新(xin)型專利。

注重體制機制改革。數(shu)字化(hua)轉型不是簡單的信(xin)息(xi)技(ji)術應用(yong)，而是體制機制和(he)管(guan)理流(liu)(liu)程(cheng)的深(shen)刻變革。2014年(nian)，南航成立(li)電(dian)子商(shang)務部，統籌電(dian)商(shang)產(chan)品(pin)研發。2016年(nian)，將數(shu)字化(hua)轉型上升到公司戰略層(ceng)面，全力(li)打造“南航e行”，建(jian)立(li)全流(liu)(liu)程(cheng)一站(zhan)式服務平臺(tai)(tai)。2019年(nian)，組建(jian)科技(ji)信(xin)息(xi)與流(liu)(liu)程(cheng)管(guan)理部，統籌科技(ji)創新和(he)數(shu)字化(hua)變革。2020年(nian)，初步(bu)構建(jian)了(le)“云平臺(tai)(tai)+雙中臺(tai)(tai)”的IT架構，強化(hua)企(qi)業大數(shu)據的挖掘分(fen)析能(neng)力(li)，實現管(guan)控決(jue)策智能(neng)化(hua)、應用(yong)場景多元化(hua)。

推動數字化發展，全面提升發展質量

南(nan)航(hang)立(li)足客戶(hu)視角(jiao)、立(li)足管理改進(jin)、立(li)足先(xian)進(jin)理念，系統謀劃推進(jin)數字化發(fa)展(zhan)，不斷(duan)提(ti)升發(fa)展(zhan)的(de)質量、效率、效益(yi)。

以數字化保障航空安全。將科技創新作為安全(quan)七大體(ti)系之一，推動(dong)安全(quan)管(guan)理從“人盯(ding)人”向“盯(ding)系統”轉變，為安全(quan)管(guan)理賦能(neng)。運(yun)用大數據手(shou)段，對快速存取記錄器（QAR）、發(fa)動(dong)機監(jian)控、駕駛艙(cang)語音記錄儀的數據進行(xing)(xing)分析，發(fa)現問(wen)題，快速改進。建(jian)(jian)立飛(fei)行(xing)(xing)檔案，構建(jian)(jian)智能(neng)化數據分析平臺，做到精準培訓、精細(xi)管(guan)理、精益飛(fei)行(xing)(xing)。截至2020年底，南航連續保證了254個月(yue)的飛(fei)行(xing)(xing)安全(quan)，安全(quan)水平繼續在中國民航領先(xian)。

以智能化提高運行效率。打(da)造統(tong)一的(de)運(yun)行指揮信息(xi)平臺，統(tong)一數據(ju)、標準和(he)流程，為航(hang)路(lu)優(you)化(hua)(hua)、航(hang)班編排、飛行跟蹤、航(hang)延(yan)優(you)化(hua)(hua)、機型調配(pei)、精益維修、航(hang)材庫(ku)存優(you)化(hua)(hua)等業(ye)務決(jue)策提供數據(ju)支撐，不斷提高(gao)運(yun)行效率(lv)。2020年，南航(hang)航(hang)班正(zheng)常率(lv)89.88%，比全(quan)行業(ye)高(gao)1.36個(ge)百(bai)分點，連續5年排名國(guo)內三大航(hang)第一。

以數字化提升服務質量。持續(xu)打造“南航(hang)(hang)(hang)e行”，梳理完(wan)善(shan)全(quan)(quan)流(liu)程(cheng)300多項服務點，優化航(hang)(hang)(hang)班(ban)動(dong)態、選(xuan)座值機、全(quan)(quan)渠道退改(gai)、選(xuan)餐等服務，大(da)力推(tui)行行李全(quan)(quan)流(liu)程(cheng)追蹤(zong)，不斷(duan)提升旅(lv)客體驗。目(mu)前“南航(hang)(hang)(hang)e行”APP累(lei)計(ji)下載(zai)激(ji)活超6800萬次(ci)、月(yue)活躍用(yong)戶(hu)280萬，位居中國(guo)民航(hang)(hang)(hang)首位。2018年(nian)(nian)，南航(hang)(hang)(hang)獲(huo)評(ping)SKYTRAX“全(quan)(quan)球最(zui)杰出(chu)進步(bu)航(hang)(hang)(hang)空公司獎”，2019年(nian)(nian)入選(xuan)年(nian)(nian)度中國(guo)品牌(pai)強國(guo)盛(sheng)典(dian)榜樣(yang)100品牌(pai)，2020年(nian)(nian)再(zai)次(ci)獲(huo)評(ping)全(quan)(quan)國(guo)“用(yong)戶(hu)滿(man)意標桿企業”。

以數字化推動綠色發展。2019年4月，全球首家(jia)啟動“綠(lv)色飛行”項目，通過提前獲取旅客用餐需求、建設全流程跟蹤平臺，實(shi)(shi)現餐食(shi)數(shu)量靈活可調、配餐信(xin)息實(shi)(shi)時可查(cha)、節能降耗精準可控。截至(zhi)2020年底(di)，參與“綠(lv)色飛行”的旅客達120萬(wan)人次，減少的機上餐食(shi)浪費相當于節約了570噸糧食(shi)。

以數字化提升管理水平。開展對(dui)標世界一(yi)流管理(li)(li)提升行(xing)動，將科(ke)技信息作為(wei)十個領(ling)域重點任(ren)務之一(yi)。在(zai)機隊規劃、航(hang)線網絡、成本核算、航(hang)油管理(li)(li)、經營分析等(deng)領(ling)域實(shi)施數字化(hua)變革，建成網絡收益管理(li)(li)、采購管理(li)(li)等(deng)系統，完成“航(hang)油e云(yun)”、財(cai)務機器(qi)人三期(qi)項目，打造“南航(hang)e家”辦公平(ping)臺，不斷提升管理(li)(li)的規范(fan)化(hua)、科(ke)學化(hua)、精細化(hua)水平(ping)。

加快數字化轉型，邁向世界一流

聚(ju)焦高(gao)質量(liang)、邁向(xiang)世界一流，是(shi)(shi)(shi)南航發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的愿景目標(biao)(biao)。貫徹落實中(zhong)央要求，特(te)別(bie)是(shi)(shi)(shi)黨的十九屆五(wu)中(zhong)全(quan)會精(jing)神，南航明確(que)了高(gao)質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)總體思路，即“堅(jian)持五(wu)大(da)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、實施五(wu)大(da)戰(zhan)略(lve)、推進六(liu)(liu)大(da)行動、實現(xian)(xian)六(liu)(liu)大(da)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)”。堅(jian)持五(wu)大(da)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)堅(jian)持安(an)全(quan)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、高(gao)質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、創新(xin)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、合作發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、共享(xiang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)；實施五(wu)大(da)戰(zhan)略(lve)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)實施樞紐網絡戰(zhan)略(lve)、生態圈戰(zhan)略(lve)、創新(xin)驅動戰(zhan)略(lve)、精(jing)益管控戰(zhan)略(lve)、品(pin)牌經營戰(zhan)略(lve)；推進六(liu)(liu)大(da)行動就(jiu)是(shi)(shi)(shi)安(an)全(quan)生產(chan)專項整治、抓好(hao)重(zhong)大(da)戰(zhan)略(lve)機(ji)遇(yu)、深(shen)化改(gai)革重(zhong)點(dian)突破、對標(biao)(biao)一流管理提(ti)(ti)升(sheng)、五(wu)大(da)結構調整優化、服(fu)務(wu)品(pin)質攻堅(jian)提(ti)(ti)升(sheng)；實現(xian)(xian)六(liu)(liu)大(da)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)由(you)重(zhong)速度向(xiang)重(zhong)質量(liang)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)，由(you)全(quan)面(mian)拓展(zhan)(zhan)市場向(xiang)重(zhong)點(dian)突破轉(zhuan)(zhuan)變(bian)，由(you)相(xiang)對單一產(chan)業向(xiang)高(gao)相(xiang)關(guan)多元(yuan)化產(chan)業轉(zhuan)(zhuan)變(bian)，由(you)重(zhong)計劃管控向(xiang)重(zhong)市場運作轉(zhuan)(zhuan)變(bian)，由(you)傳統商業模式(shi)向(xiang)數字化、生態圈轉(zhuan)(zhuan)變(bian)，由(you)粗(cu)放(fang)型管理向(xiang)精(jing)細化管理轉(zhuan)(zhuan)變(bian)。

按照(zhao)高(gao)質(zhi)量發(fa)展總(zong)體(ti)思路，南航堅持創新(xin)發(fa)展，實施創新(xin)驅動戰略，制(zhi)定了數(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型三年(nian)滾動規(gui)劃，把“強力推動數(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型”作為2021年(nian)七(qi)場硬(ying)仗之一，努力實現數(shu)(shu)字(zi)化(hua)旅客、數(shu)(shu)字(zi)化(hua)員工、數(shu)(shu)字(zi)化(hua)流程(cheng)，推動網絡安全和自主可控能力顯著增強、需(xu)求(qiu)響應速度大幅提升、雙中(zhong)臺(tai)能力充(chong)分(fen)釋放、新(xin)型數(shu)(shu)字(zi)業務(wu)蓬勃發(fa)展，激(ji)發(fa)高(gao)質(zhi)量發(fa)展的動力和活(huo)力。

下(xia)一(yi)步，南航(hang)(hang)集團將深入學(xue)習(xi)貫徹(che)習(xi)近(jin)平(ping)新時(shi)代中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)特(te)色(se)社會主義思想(xiang)，落(luo)實黨中(zhong)(zhong)央(yang)、國(guo)(guo)(guo)務院決策部署(shu)，加快推進(jin)數(shu)字(zi)化轉型，開啟高質量發展的新征程，不斷向世界一(yi)流航(hang)(hang)空運輸(shu)企業的目標邁進(jin)，為建設數(shu)字(zi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)，打造交(jiao)通強(qiang)國(guo)(guo)(guo)和民航(hang)(hang)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)，作(zuo)出新的更(geng)大的貢獻。

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【責任編輯：趙藝涵】