免费菠萝视频app下载

東風汽車集團有限公司黨委書記、董事長 竺延風

進(jin)入數字經濟時(shi)代，新一代信(xin)息技術(shu)與(yu)實體經濟深度融合，給汽車(che)產業帶(dai)(dai)來(lai)了巨大(da)的機(ji)遇和(he)挑(tiao)戰(zhan)。東風公司(si)緊(jin)緊(jin)抓住技術(shu)革(ge)命和(he)產業變革(ge)帶(dai)(dai)來(lai)的重大(da)機(ji)遇，以(yi)建設制造強國、網絡強國、數字中國等(deng)為(wei)指導思(si)想，努力應(ying)對(dui)各(ge)種挑(tiao)戰(zhan)，圍繞客戶為(wei)中心推進(jin)公司(si)數字化轉型。

目(mu)前，東(dong)風公司正在大力實施(shi)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)戰略，愿景是(shi)“數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)東(dong)風、驅(qu)動夢想(xiang)”，即(ji)通過數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)轉型(xing)實現“卓越東(dong)風，世界一流”的(de)夢想(xiang)，目(mu)標是(shi)模(mo)式創(chuang)(chuang)新(xin)、價值(zhi)提(ti)升、平臺(tai)共享、文化(hua)(hua)(hua)重塑，即(ji)通過數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)轉型(xing)完成(cheng)商業(ye)模(mo)式和業(ye)務(wu)模(mo)式的(de)變革和創(chuang)(chuang)新(xin)，實施(shi)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)戰略的(de)關(guan)鍵領域涵蓋傳統業(ye)務(wu)價值(zhi)鏈和汽車+互(hu)聯網(wang)的(de)新(xin)事(shi)業(ye)，具體路(lu)徑上，公司在兩個方向(xiang)并行發力推(tui)進數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)轉型(xing)，一是(shi)面(mian)向(xiang)傳統價值(zhi)鏈業(ye)務(wu)開(kai)展(zhan)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)優化(hua)(hua)(hua)，二是(shi)面(mian)向(xiang)未來的(de)“新(xin)業(ye)務(wu)”開(kai)展(zhan)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)創(chuang)(chuang)新(xin)。同時，為數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)轉型(xing)構建有(you)力的(de)基礎保障(zhang)。

積極推進傳統業務數字化優化

重(zhong)點聚焦研發、制造、營銷(xiao)及后市場等(deng)四個領域(yu)，利用數字化手段進行優(you)化提升(sheng)。

在(zai)研(yan)(yan)發(fa)(fa)領(ling)域，重點(dian)打造四個平(ping)臺，實現(xian)研(yan)(yan)發(fa)(fa)全過程的數(shu)(shu)字(zi)化。其中，前瞻(zhan)研(yan)(yan)究(jiu)平(ping)臺以創新(xin)的研(yan)(yan)究(jiu)機制，探索新(xin)技術(shu)與產品的融合；先(xian)行技術(shu)平(ping)臺重點(dian)對前瞻(zhan)研(yan)(yan)究(jiu)的新(xin)技術(shu)成果(guo)進一步開發(fa)(fa)和工(gong)業化驗(yan)證(zheng)；開發(fa)(fa)平(ping)臺通過數(shu)(shu)字(zi)化手(shou)段加強(qiang)產品的快速(su)研(yan)(yan)發(fa)(fa)并打通數(shu)(shu)據的前后貫通；驗(yan)證(zheng)平(ping)臺，通過虛擬仿真應用，大幅(fu)縮短產品開發(fa)(fa)周期并降低(di)成本。

在制造(zao)領域(yu)，智(zhi)能制造(zao)是未來制造(zao)業發(fa)展(zhan)的(de)重要趨勢，也是數(shu)(shu)字化東風(feng)的(de)核(he)心內(nei)容。數(shu)(shu)字孿生(sheng)(sheng)(sheng)是實(shi)現(xian)(xian)價(jia)值鏈集成(cheng)、智(zhi)能制造(zao)的(de)主要技術(shu)手段，數(shu)(shu)字孿生(sheng)(sheng)(sheng)模型貫(guan)穿(chuan)于虛(xu)擬(ni)產(chan)(chan)品(pin)(pin)、虛(xu)擬(ni)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)、實(shi)際生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)、實(shi)際產(chan)(chan)品(pin)(pin)全流程，連接數(shu)(shu)據源和主數(shu)(shu)據系統，映射（模擬(ni)）、監控(kong)、診斷、預測和控(kong)制產(chan)(chan)品(pin)(pin)在現(xian)(xian)實(shi)環(huan)境中的(de)形成(cheng)過程和行為，從根本(ben)上推進產(chan)(chan)品(pin)(pin)全生(sheng)(sheng)(sheng)命周期各階段的(de)高效協同(tong)，驅動產(chan)(chan)品(pin)(pin)創新，東風(feng)智(zhi)能制造(zao)將由依照工業互聯網體系來推進建(jian)設。

在營銷領域，將通過數字化(hua)技術打通線上、線下的數據(ju)循環，打通客戶旅程的各個(ge)環節，并基(ji)于業務(wu)中(zhong)臺無縫融合各種場景(jing)，實現客戶連接和交易(yi)過程的數字化(hua)，持續改善(shan)客戶體驗。

在后市場(chang)領域，以(yi)用(yong)(yong)戶為(wei)(wei)中心，重構用(yong)(yong)戶旅程，孵化(hua)數字服務(wu)，幫助商用(yong)(yong)車用(yong)(yong)戶更(geng)好地賺錢，為(wei)(wei)乘(cheng)用(yong)(yong)車用(yong)(yong)戶提供更(geng)好的體驗，并拉動和(he)拓展(zhan)傳(chuan)統的后市場(chang)服務(wu)，實現(xian)多贏。

大力發展數字化新業務

在智(zhi)慧(hui)汽(qi)車(che)方向，將(jiang)打造智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)和網聯汽(qi)車(che)產(chan)(chan)品，為(wei)用(yong)戶(hu)提(ti)供安全、高(gao)(gao)效的(de)(de)產(chan)(chan)品和極致的(de)(de)體驗。目(mu)前(qian)東風(feng)的(de)(de)新能(neng)源模塊架構正在有序開發(fa)，無人(ren)配送車(che)輛(liang)、港(gang)口無人(ren)駕(jia)(jia)駛(shi)、無人(ren)駕(jia)(jia)駛(shi)環衛車(che)、工程車(che)等相關產(chan)(chan)品都(dou)在測試優化(hua)(hua)中。堅持以用(yong)戶(hu)為(wei)中心(xin)，以應用(yong)場(chang)景(jing)為(wei)驅動(dong)，漸進(jin)式和跨越式路(lu)(lu)線(xian)并(bing)行(xing)發(fa)展，實(shi)現智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)全場(chang)景(jing)覆(fu)蓋(gai)。目(mu)前(qian)，東風(feng)風(feng)神奕(yi)炫搭載L2+級(ji)全新智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)系統(tong)已(yi)量產(chan)(chan)上市，可提(ti)前(qian)精準識別道(dao)路(lu)(lu)狀況并(bing)及時調整路(lu)(lu)線(xian)，主動(dong)規避擁堵，讓用(yong)戶(hu)出(chu)行(xing)更(geng)加高(gao)(gao)效，L3級(ji)系統(tong)即將(jiang)量產(chan)(chan)；東風(feng)與中國遠(yuan)洋海運、中國移動(dong)、華為(wei)合作開發(fa)的(de)(de)5G+港(gang)口無人(ren)集卡，達到自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)L4級(ji)，今年起正式在廈門港(gang)常態化(hua)(hua)運營；L4級(ji)自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)出(chu)行(xing)平臺(tai)Sharing-VAN，將(jiang)為(wei)用(yong)戶(hu)提(ti)供一個無縫化(hua)(hua)、高(gao)(gao)品質(zhi)移動(dong)服務的(de)(de)智(zhi)聯之(zhi)城。

在(zai)(zai)智(zhi)慧(hui)(hui)出(chu)行(xing)(xing)(xing)方面，從價值(zhi)、安全(quan)、生態(tai)、創(chuang)新(xin)、服(fu)(fu)務(wu)五大方面持(chi)續提升用戶體(ti)驗，開發網(wang)(wang)聯/定制車(che)(che)(che)輛，打造一(yi)體(ti)化(hua)出(chu)行(xing)(xing)(xing)服(fu)(fu)務(wu)平臺(tai)、管理平臺(tai)、渠道(dao)平臺(tai)和(he)(he)(he)大數據平臺(tai)，構建(jian)出(chu)行(xing)(xing)(xing)生態(tai)，推動一(yi)站(zhan)式出(chu)行(xing)(xing)(xing)和(he)(he)(he)智(zhi)慧(hui)(hui)城(cheng)市(shi)落(luo)地。以智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)為載體(ti)，實現智(zhi)慧(hui)(hui)出(chu)行(xing)(xing)(xing)、物流(liu)、自動駕駛檢(jian)測(ce)和(he)(he)(he)示范，攜(xie)手(shou)華為等合作伙伴積極探(tan)索將襄陽打造成智(zhi)慧(hui)(hui)交通城(cheng)市(shi)標桿；在(zai)(zai)此基礎上(shang)，共建(jian)漢(han)江經濟帶(dai)百(bai)萬(wan)輛級新(xin)一(yi)代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業走廊。東風(feng)的網(wang)(wang)聯汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)平臺(tai)（DCVP），是東風(feng)各品(pin)牌網(wang)(wang)聯汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)數據第(di)一(yi)著陸點，賦能二級板塊在(zai)(zai)整車(che)(che)(che)銷售、后市(shi)場、出(chu)行(xing)(xing)(xing)及生態(tai)等三大領域挖掘更大商業價值(zhi)，加(jia)速公司從“產品(pin)”到“產品(pin)+服(fu)(fu)務(wu)”的戰略轉型。在(zai)(zai)智(zhi)慧(hui)(hui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和(he)(he)(he)智(zhi)慧(hui)(hui)出(chu)行(xing)(xing)(xing)方面，東風(feng)出(chu)行(xing)(xing)(xing)、和(he)(he)(he)T3出(chu)行(xing)(xing)(xing)等平臺(tai)已上(shang)線(xian)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，在(zai)(zai)全(quan)國(guo)十三個城(cheng)市(shi)開城(cheng)運(yun)營，注(zhu)冊用戶數量接近千萬(wan)，日均訂單超過(guo)六十萬(wan)單，在(zai)(zai)多個城(cheng)市(shi)排名首位(wei)。

著力構建數字化轉型的保障體系

汽車傳統價(jia)值鏈業(ye)務數字(zi)化和數字(zi)化新(xin)業(ye)務目標的(de)(de)實(shi)(shi)現，必須有強(qiang)大的(de)(de)算(suan)力做(zuo)支撐(cheng)。東(dong)風云(yun)(yun)通過(guo)三張網、兩態云(yun)(yun)、一平臺， 實(shi)(shi)現“人、車、物”的(de)(de)智能連接和智慧(hui)應(ying)(ying)用，為數字(zi)化轉型各(ge)業(ye)務平臺提供技術支撐(cheng)。2019年(nian)東(dong)風云(yun)(yun)兩地三中(zhong)心投入運(yun)營，云(yun)(yun)計算(suan)共享基礎設施服務的(de)(de)新(xin)一代SDN網絡(luo)也投入運(yun)營，目前有二十多家單(dan)位入駐，成功案(an)例涉及營銷、金融、研發、制造(zao)、出(chu)行各(ge)個(ge)領域(yu)。數字(zi)時代，網絡(luo)安(an)全(quan)(quan)保障(zhang)將(jiang)成為企(qi)業(ye)產品(pin)與服務的(de)(de)基本(ben)特性。我(wo)們將(jiang)構建覆蓋(gai)汽車全(quan)(quan)業(ye)務域(yu)的(de)(de)信(xin)息(xi)安(an)全(quan)(quan)管理體系，在不同(tong)階段(duan)考慮相應(ying)(ying)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)要求，做(zuo)到信(xin)息(xi)安(an)全(quan)(quan)與業(ye)務深度的(de)(de)融合。

在(zai)(zai)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)和(he)人(ren)才(cai)(cai)方面，敏(min)捷(jie)(jie)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)與文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)建(jian)(jian)設(she)是(shi)數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)轉(zhuan)型的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)支(zhi)撐。傳統的(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)形(xing)態已不(bu)能(neng)適應烏卡時(shi)代(dai)對企(qi)業(ye)(ye)敏(min)捷(jie)(jie)化(hua)(hua)(hua)、持續創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求。平臺(tai)(tai)型組(zu)(zu)(zu)織(zhi)以其(qi)高效賦能(neng)和(he)敏(min)捷(jie)(jie)應變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)勢，成為(wei)大(da)型企(qi)業(ye)(ye)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)發展的(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)。公司(si)將(jiang)重點從“提(ti)升戰略洞(dong)察能(neng)力(li)、提(ti)升運營(ying)敏(min)捷(jie)(jie)性、強化(hua)(hua)(hua)中臺(tai)(tai)賦能(neng)”三方面入手(shou)，加強產業(ye)(ye)、技術(shu)前(qian)瞻(zhan)研究機(ji)(ji)構(gou)(gou)建(jian)(jian)設(she)，推(tui)廣“敏(min)捷(jie)(jie)小(xiao)組(zu)(zu)(zu)”、精(jing)(jing)簡機(ji)(ji)構(gou)(gou)、充分授權，強化(hua)(hua)(hua)共享(xiang)平臺(tai)(tai)支(zhi)持能(neng)力(li)，建(jian)(jian)設(she)模(mo)塊(kuai)化(hua)(hua)(hua)、平臺(tai)(tai)型敏(min)捷(jie)(jie)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)。強大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)人(ren)才(cai)(cai)隊伍是(shi)實現數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)東風的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)保(bao)證。我們將(jiang)建(jian)(jian)立多渠道人(ren)才(cai)(cai)開發、培育(yu)機(ji)(ji)制(zhi)，與互聯(lian)網企(qi)業(ye)(ye)共建(jian)(jian)“數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)賦能(neng)機(ji)(ji)構(gou)(gou)”，以項目(mu)為(wei)載體(ti)，活用內外部資(zi)源，學以致用，孵化(hua)(hua)(hua)數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)業(ye)(ye)務創(chuang)新(xin)教練團隊，打造長期(qi)、可持續的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)字(zi)(zi)人(ren)才(cai)(cai)優(you)勢。敏(min)捷(jie)(jie)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)將(jiang)是(shi)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)變(bian)革、人(ren)才(cai)(cai)隊伍潛力(li)實現同(tong)(tong)頻共振的(de)(de)(de)(de)(de)紐帶和(he)催化(hua)(hua)(hua)劑。我們將(jiang)建(jian)(jian)設(she)以“基(ji)于(yu)(yu)共同(tong)(tong)使(shi)命的(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)業(ye)(ye)精(jing)(jing)神，基(ji)于(yu)(yu)信任的(de)(de)(de)(de)(de)相互尊(zun)重，基(ji)于(yu)(yu)信息(xi)透明化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)充分賦權”為(wei)特(te)征(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)敏(min)捷(jie)(jie)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)，促使(shi)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)保(bao)持在(zai)(zai)不(bu)斷(duan)創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)敏(min)態環(huan)境(jing)下，更好(hao)地應對數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)挑(tiao)戰。

公司推動數字化轉型的典型實踐

典型實踐1：東風自主品牌乘用車產品全生命周期管理系統(PLM)

PLM項(xiang)目作為東風汽(qi)車公司(si)數字化(hua)(hua)轉型的關鍵(jian)組成(cheng)部(bu)分，基于產(chan)(chan)品(pin)(pin)設(she)計(ji)(ji)數據(ju)全(quan)(quan)生命(ming)周期管(guan)理、全(quan)(quan)價值鏈與全(quan)(quan)覆蓋(gai)的“三(san)全(quan)(quan)”理念，構建(jian)了(le)產(chan)(chan)品(pin)(pin)研(yan)發流(liu)程體系化(hua)(hua)建(jian)設(she)及產(chan)(chan)品(pin)(pin)設(she)計(ji)(ji)、BOM、工(gong)藝(yi)協同設(she)計(ji)(ji)同平臺一體化(hua)(hua)技(ji)術(shu)。項(xiang)目形成(cheng)了(le)統一的產(chan)(chan)品(pin)(pin)數據(ju)管(guan)理及業務流(liu)程模(mo)式，自主(zhu)掌握(wo)了(le)關鍵(jian)技(ji)術(shu)，提高了(le)產(chan)(chan)品(pin)(pin)研(yan)發技(ji)術(shu)創新力，實(shi)現(xian)了(le)集團(tuan)管(guan)控模(mo)式下自主(zhu)品(pin)(pin)牌的全(quan)(quan)覆蓋(gai)。

目(mu)前東風技術中心開(kai)發(fa)(fa)的所有乘用車(che)、發(fa)(fa)動機項(xiang)目(mu)、新能源(yuan)模塊都已在PLM系統(tong)運行，涉(she)及18個車(che)型、3款(kuan)發(fa)(fa)動機、2款(kuan)新能源(yuan)模塊。以PLM系統(tong)為基礎，十三五期間逐步實(shi)現(xian)了(le)研發(fa)(fa)項(xiang)目(mu)、成(cheng)(cheng)(cheng)本、質量、輕量化、工藝等業務(wu)的數字化管理(li)，達(da)成(cheng)(cheng)(cheng)了(le)業務(wu)流與(yu)數據流的貫通(tong)，形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)了(le)圍繞項(xiang)目(mu)FQCD的PLM平臺能力。

典型實踐2：集團網聯汽車平臺（DCVP）

網(wang)(wang)聯汽(qi)車(che)(che)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)是(shi)智能汽(qi)車(che)(che)“端-管-云”架構中的(de)關鍵(jian)部分，為滿(man)足多元化的(de)業(ye)務發展(zhan)需求(qiu)，確保平(ping)臺(tai)(tai)(tai)性能市場(chang)領(ling)(ling)先(xian)，公司(si)于2018年(nian)起啟動DCVP平(ping)臺(tai)(tai)(tai)建(jian)設并將(jiang)持續(xu)迭代(dai)升級。在建(jian)設過(guo)程中，強化頂層設計，確保全集團“一(yi)(yi)張網(wang)(wang)”，運用 Benchmark 分析法(fa)進行行業(ye)對標(biao)(biao)，并從車(che)(che)輛(liang)全生命周期視角設計平(ping)臺(tai)(tai)(tai)架構，確保平(ping)臺(tai)(tai)(tai)可以達成“三個統(tong)一(yi)(yi)”的(de)戰略(lve)目標(biao)(biao)，實(shi)現多品(pin)牌(pai)(pai)、多業(ye)務、多車(che)(che)型統(tong)一(yi)(yi)接入(ru)，賦(fu)能全集團差異化業(ye)務需要。三個統(tong)一(yi)(yi)目標(biao)(biao)為：統(tong)一(yi)(yi)連接車(che)(che)輛(liang)，建(jian)立車(che)(che)輛(liang)聯網(wang)(wang)接入(ru)協議標(biao)(biao)準(zhun)，滿(man)足接入(ru)東(dong)風公司(si)旗下多品(pin)牌(pai)(pai)車(che)(che)輛(liang)接入(ru)的(de)技術(shu)需求(qiu)； 統(tong)一(yi)(yi)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)迭代(dai)，構建(jian)多品(pin)牌(pai)(pai)兼容、技術(shu)領(ling)(ling)先(xian)、生態融合(he)、安(an)全穩定的(de)車(che)(che)輛(liang)連接平(ping)臺(tai)(tai)(tai)，形成規(gui)模效(xiao)應(ying)統(tong)一(yi)(yi)迭代(dai)，確保產品(pin)體驗(yan)市場(chang)領(ling)(ling)先(xian)；統(tong)一(yi)(yi)創(chuang)新服(fu)務，建(jian)立平(ping)臺(tai)(tai)(tai)開放接入(ru)標(biao)(biao)準(zhun)，對外集成互聯網(wang)(wang)生態，實(shi)現生態統(tong)一(yi)(yi)打通，不斷創(chuang)新數據服(fu)務。

典型實踐3：商用車完好率中心

為(wei)(wei)(wei)持(chi)續(xu)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)完好(hao)(hao)率和客(ke)戶體驗，推動東風(feng)(feng)商(shang)(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)從中(zhong)重型商(shang)(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)供應商(shang)(shang)向全價值鏈商(shang)(shang)業服(fu)(fu)務商(shang)(shang)轉(zhuan)型，東風(feng)(feng)商(shang)(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)完好(hao)(hao)率中(zhong)心(xin)(xin)項目通過建設三條信(xin)(xin)息(xi)(xi)高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)（車(che)(che)(che)(che)況及(ji)(ji)運營(ying)信(xin)(xin)息(xi)(xi)高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)、故障及(ji)(ji)救援信(xin)(xin)息(xi)(xi)高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)、配件及(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)服(fu)(fu)務信(xin)(xin)息(xi)(xi)高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)），提(ti)(ti)(ti)升(sheng)客(ke)戶車(che)(che)(che)(che)輛(liang)完好(hao)(hao)率，提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)客(ke)戶滿意度；同時(shi)定(ding)義需(xu)求(qiu)，通過后(hou)市場商(shang)(shang)品打造降低客(ke)戶綜合成本，提(ti)(ti)(ti)升(sheng)公司效益。十三五期間(jian)，東風(feng)(feng)商(shang)(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)完好(hao)(hao)率中(zhong)心(xin)(xin)項目以車(che)(che)(che)(che)聯網為(wei)(wei)(wei)基(ji)礎，緊密連(lian)接(jie)人、車(che)(che)(che)(che)、服(fu)(fu)務網絡，把分散的服(fu)(fu)務流程整合為(wei)(wei)(wei)一體，轉(zhuan)被動服(fu)(fu)務為(wei)(wei)(wei)主動服(fu)(fu)務，實現故障自(zi)動預警、保養智(zhi)能提(ti)(ti)(ti)醒、資(zi)源自(zi)動匹(pi)配、規則自(zi)動檢核，減(jian)少因故障導致停車(che)(che)(che)(che)時(shi)間(jian)，減(jian)少維(wei)修(xiu)(xiu)時(shi)間(jian)，不斷提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)了車(che)(che)(che)(che)輛(liang)完好(hao)(hao)率和用(yong)戶滿意度。

典型實踐4：出行服務柚子計劃（USERS）

東(dong)風(feng)出(chu)行(xing)實施柚子(zi)（USERS）計劃(hua)，推(tui)進(jin)五大工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，其中，Utilization指(zhi)價值工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、Safety指(zhi)安全工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、Ecology指(zhi)生態(tai)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、Renovation指(zhi)創(chuang)新(xin)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、Satisfaction指(zhi)創(chuang)新(xin)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，旨在(zai)打造(zao)品質、智(zhi)慧、愉悅的用戶體(ti)驗，提(ti)升用戶價值，為(wei)東(dong)風(feng)出(chu)行(xing)服(fu)(fu)務業務轉型(xing)發展(zhan)和(he)為(wei)東(dong)風(feng)注入新(xin)動能。2020年(nian)初(chu)啟動USERS 1.0計劃(hua)，以出(chu)行(xing)為(wei)依(yi)托，聚焦(jiao)車(che)輛(liang)全生命周期管理，橫向(xiang)構建(jian)涵蓋售后(hou)各類業務，探索充換電業務模式。同時，聚焦(jiao)司(si)乘(cheng)兩端體(ti)驗提(ti)示，公司(si)自研平臺(tai)，持續迭代和(he)優化平臺(tai)功(gong)能，并打造(zao)EV完(wan)好率中心，通過(guo)搭建(jian)數(shu)據、應用、業務三層(ceng)模型(xing)架構——打通連接用戶、伙伴、車(che)輛(liang)全生命周期的數(shu)據和(he)服(fu)(fu)務，通過(guo)云計算和(he)邊(bian)緣計算，實現(xian)OTA在(zai)線升級(ji)、駕駛行(xing)為(wei)分析、異常診(zhen)斷、故障預警(jing)、預測(ce)性改善等(deng)應用。截(jie)至目(mu)前，小柚車(che)服(fu)(fu)布局完(wan)成，推(tui)進(jin)司(si)機(ji)(ji)千人培訓/人證考試，構建(jian)多家服(fu)(fu)務站全方(fang)位維保，實現(xian)備件&電機(ji)(ji)再制造(zao)、電池梯(ti)次利用。

典型實踐5：集團運營管理控制系統（MOCS）

集團(tuan)(tuan)決策數字化(hua)(hua)以集團(tuan)(tuan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)運營控制系(xi)(xi)統(MOCS)為(wei)(wei)依托， 作(zuo)為(wei)(wei)公司數字化(hua)(hua)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)的重要工具(ju)，向(xiang)上滿(man)足國資(zi)委監(jian)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)要求、對(dui)內實(shi)現公司高質量發(fa)展管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)要求、向(xiang)下為(wei)(wei)下屬(shu)企(qi)(qi)業(ye)提供數據(ju)共享服務，以數據(ju)為(wei)(wei)抓(zhua)手(shou)(shou)，做(zuo)到管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)上的互聯互通，最終實(shi)現“運籌帷幄，決勝千(qian)里(li)”。MOCS系(xi)(xi)統面向(xiang)集團(tuan)(tuan)領導(dao)、板塊(kuai)領導(dao)、職能部(bu)門領導(dao)，穩步(bu)推進管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)駕駛艙建設，以數據(ju)為(wei)(wei)抓(zhua)手(shou)(shou)，驅(qu)動集團(tuan)(tuan)總部(bu)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)變革和(he)(he)數字化(hua)(hua)轉型。截(jie)至目(mu)前已(yi)實(shi)現近三十類(lei)數據(ju)集成，近七百個(ge)核心(xin)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)指標的在線可視化(hua)(hua)及預警(jing)預測(ce)，用戶覆(fu)蓋集團(tuan)(tuan)各職能部(bu)門、主要下屬(shu)企(qi)(qi)業(ye)，及時、準確、充分、完(wan)整(zheng)地獲取數據(ju)，逐步(bu)消除信息(xi)孤島，提升工作(zuo)效率和(he)(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)水平，為(wei)(wei)打造智慧(hui)總部(bu)邁出了堅實(shi)一步(bu)。

國資(zi)監管(guan)方(fang)面，按(an)照國資(zi)委國資(zi)監管(guan)信(xin)息化(hua)建設(she)“三年行(xing)動計劃”要求(qiu)，以“三重(zhong)一大”、“大額資(zi)金”系統為基(ji)礎(chu)，打造東風的國資(zi)監管(guan)數據采集(ji)及上報平(ping)臺，按(an)時高質量(liang)完(wan)成國資(zi)委關于國資(zi)監管(guan)下(xia)達(da)的重(zhong)要工(gong)作任務。

業務(wu)(wu)(wu)數字(zi)(zi)化(hua)(hua)方面，較好(hao)地支撐“人(ren)事(shi)、財務(wu)(wu)(wu)、黨群、審(shen)計(ji)、科(ke)技”等(deng)業務(wu)(wu)(wu)領域的(de)(de)數字(zi)(zi)化(hua)(hua)轉型探索工(gong)作。人(ren)事(shi)共(gong)(gong)享(xiang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)中心項目(mu)，實現(xian)入(ru)職辦理(li)、證明開(kai)具、檔(dang)案服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、考試報名(ming)等(deng)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息化(hua)(hua)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，協(xie)助簽(qian)約單位(wei)達成“效率倍增、成本減半、規(gui)范達標、客戶(hu)點贊”的(de)(de)共(gong)(gong)享(xiang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)目(mu)標；績效信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息化(hua)(hua)項目(mu)，實現(xian)績效管(guan)理(li)的(de)(de)標準化(hua)(hua)、信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息化(hua)(hua)、數據化(hua)(hua)；財務(wu)(wu)(wu)共(gong)(gong)享(xiang)中心項目(mu)，推廣至(zhi)集團(tuan)下屬(shu)多(duo)個(ge)事(shi)業部，完成財務(wu)(wu)(wu)共(gong)(gong)享(xiang)前臺報銷(xiao)平(ping)臺的(de)(de)升級，提升用戶(hu)體(ti)驗；集團(tuan)合(he)并(bing)報表系(xi)(xi)統(tong)(tong)項目(mu)，拉通了(le)下屬(shu)單位(wei)的(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，消除了(le)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息孤島(dao)；東風黨建e家(jia)（智(zhi)慧黨建）上(shang)線(xian)(xian)，建立了(le)覆蓋逾四萬名(ming)黨員(yuan)、近(jin)兩千家(jia)黨組織(zhi)的(de)(de)數據庫(ku)，實現(xian)了(le)黨員(yuan)全生命周期(qi)的(de)(de)管(guan)理(li)和(he)黨建工(gong)作的(de)(de)全過程管(guan)理(li)；監督執紀問責信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息系(xi)(xi)統(tong)(tong)完成二(er)期(qi)上(shang)線(xian)(xian)，覆蓋二(er)十余單位(wei)的(de)(de)百余名(ming)紀檢監察工(gong)作者，實現(xian)了(le)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)訪件的(de)(de)全過程管(guan)控(kong)、業務(wu)(wu)(wu)數據高效統(tong)(tong)計(ji)分析以及(ji)(ji)電子(zi)化(hua)(hua)廉潔檔(dang)案建設(she)。與(yu)此(ci)同時，搭建了(le)統(tong)(tong)一審(shen)計(ji)合(he)規(gui)管(guan)理(li)平(ping)臺、眾創中心信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息平(ping)臺2.0+的(de)(de)上(shang)線(xian)(xian)，以及(ji)(ji)開(kai)啟集團(tuan)知(zhi)識產(chan)權(quan)管(guan)理(li)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息系(xi)(xi)統(tong)(tong)建設(she)，為更多(duo)的(de)(de)職能領域走向數字(zi)(zi)化(hua)(hua)鋪好(hao)高速公路。

點擊圖片 直達專題

【責任編輯：趙藝涵(han)】