文章來源：中(zhong)國鐵道建筑(zhu)集團有限(xian)公司 發布時間：2021-04-21
基于激光輪廓檢(jian)(jian)測(ce)技術的檢(jian)(jian)測(ce)小車，只需一推，便可實時測(ce)量排查數值；為大橋(qiao)(qiao)安裝“千里(li)眼”，在辦公室便可實時監測(ce)高(gao)鐵橋(qiao)(qiao)梁軌道服役(yi)狀態(tai)……疫(yi)情期間，中國鐵建(jian)所(suo)屬鐵四(si)院(yuan)(yuan)系(xi)列智能軌道產(chan)品各顯神通、聯合發力(li)(li)，助力(li)(li)商(shang)合杭、贛深、長益常等高(gao)鐵建(jian)設(she)項目復工(gong)復產(chan)，同時也為該院(yuan)(yuan)布局“新基建(jian)”時代下了(le)“先(xian)手棋”。
疫情期間，更新換代的第二代軌道智能檢測小車在上海局管轄鐵路范圍內試驗，即將投入應用。
作為數字經(jing)濟的(de)發(fa)(fa)展(zhan)基(ji)石、轉(zhuan)型升級的(de)重要支撐(cheng)，鐵(tie)四院一直發(fa)(fa)揮自身優勢，通過(guo)打造從設計到運維全產業鏈的(de)智能軌道系列產品，深入布局“新基(ji)建”領(ling)域。疫情帶(dai)來(lai)的(de)變化和影響，更凸顯(xian)了其緊(jin)迫性與(yu)重要性。
疫情期間，鐵四院成功在世界上在建最大跨度（主跨324米）無砟軌道高速鐵路斜拉橋——商合杭高鐵裕溪河特大橋上安裝軌道健康監測系統。
基(ji)于光纖(xian)傳感技術和視(shi)覺測量(liang)技術的(de)(de)軌(gui)(gui)道智(zhi)能健(jian)康監(jian)(jian)測系(xi)統(tong)(tong)，實現了高(gao)鐵(tie)軌(gui)(gui)道毫(hao)米級變形識別(bie)和數據智(zhi)能采集傳輸以及智(zhi)能預(yu)警(jing)預(yu)報。今(jin)年(nian)3月底，鐵(tie)四院(yuan)克服疫情(qing)帶(dai)來的(de)(de)重重困難(nan)，已(yi)經(jing)在世界(jie)上最大(da)跨度的(de)(de)無砟軌(gui)(gui)道高(gao)鐵(tie)橋梁——商合杭鐵(tie)路裕(yu)(yu)溪河(he)特(te)大(da)橋完(wan)成(cheng)安裝調試。這套軌(gui)(gui)道健(jian)康監(jian)(jian)測系(xi)統(tong)(tong)好比“千里(li)眼”，讓(rang)設計人員足不出戶，就能在武(wu)漢總部(bu)軌(gui)(gui)道所的(de)(de)綜合監(jian)(jian)控中心(xin)看到(dao)實時(shi)監(jian)(jian)控的(de)(de)畫面(mian)。每(mei)當(dang)高(gao)鐵(tie)經(jing)過(guo)裕(yu)(yu)溪河(he)大(da)橋，軌(gui)(gui)道狀態曲(qu)線(xian)便會像心(xin)電圖一樣在顯示器上律動。監(jian)(jian)測系(xi)統(tong)(tong)每(mei)天自動生成(cheng)報表，供現場(chang)養護(hu)部(bu)門參考，當(dang)監(jian)(jian)測數據超(chao)限時(shi)會產(chan)生報警(jing)，并實時(shi)將預(yu)警(jing)信息發送至(zhi)養護(hu)人員。
軌道(dao)健(jian)康(kang)監(jian)(jian)測系統好(hao)比“千里(li)眼”，讓設計人員足不(bu)出(chu)戶，就能在武(wu)漢總部軌道(dao)所的綜合監(jian)(jian)控中心看到實時(shi)監(jian)(jian)控的畫面。
目前，鐵(tie)四院(yuan)(yuan)自主研(yan)發的監測系統已(yi)經應用于全(quan)國高(gao)鐵(tie)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)監測工點(dian)總(zong)數的92%，為(wei)高(gao)鐵(tie)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)全(quan)壽命周期安全(quan)服役(yi)保駕護航。中(zhong)國工程院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士何華武(wu)、中(zhong)國科(ke)學院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士翟婉明(ming)為(wei)組長(chang)的專家組有如下(xia)評價：“本成果為(wei)保障(zhang)高(gao)速(su)鐵(tie)路軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)結構正常服役(yi)提(ti)供(gong)了技術(shu)支撐(cheng)，研(yan)究成果總(zong)體達到國際(ji)先進水平(ping)”。
自主研發的裝配式無砟軌道在鐵四院軌道實驗室進行動態測試。
“火神山”醫院(yuan)建設(she)奇跡的背后(hou)，裝(zhuang)配式建筑(zhu)是最大秘密武器。鐵(tie)(tie)四(si)院(yuan)充分吸收高(gao)鐵(tie)(tie)技術優勢(shi)，結合(he)城市(shi)軌道(dao)交通接口和使用(yong)(yong)需(xu)求(qiu)研發的裝(zhuang)配式無砟(zha)軌道(dao)系統，可應用(yong)(yong)于地(di)(di)鐵(tie)(tie)一般地(di)(di)段和高(gao)等減振地(di)(di)段，軌道(dao)重量輕，方便(bian)施工運(yun)輸，有望成(cheng)為綠(lv)色環保軌道(dao)交通的“明星產品(pin)”。疫(yi)情期(qi)間，鐵(tie)(tie)四(si)院(yuan)創新經營(ying)，目前與(yu)在(zai)常州(zhou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)、武漢地(di)(di)鐵(tie)(tie)、鄭州(zhou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)等多(duo)個項目達成(cheng)應用(yong)(yong)意(yi)向。
基于激光輪廓檢測技術的軌道智能檢測小車。
科技(ji)助力。疫情期(qi)間，團隊(dui)共(gong)完成(cheng)科研(yan)課題結(jie)題6項，申報各類技(ji)術標準6項，撰寫論文(wen)17篇(pian)，申請專(zhuan)利24項，軟件著(zhu)作權(quan)4項。
鐵四院(yuan)技術(shu)創(chuang)新加速，基(ji)于(yu)自動(dong)控(kong)制(zhi)、人工智能和(he)物聯網(wang)技術(shu)的軌道(dao)(dao)精調(diao)(diao)機器人研(yan)發取(qu)得(de)重大突破，將(jiang)于(yu)今(jin)年5月面世；加快(kuai)推進時速400公里高(gao)(gao)鐵軌道(dao)(dao)技術(shu)研(yan)究；搭建雙塊(kuai)式無砟軌道(dao)(dao)智能運維(wei)平臺(tai)，軌道(dao)(dao)鋪(pu)設精度質(zhi)量有(you)了(le)大幅提升(sheng)，助力(li)福廈等(deng)智能高(gao)(gao)鐵建設；基(ji)于(yu)人工智能、物聯網(wang)和(he)自動(dong)控(kong)制(zhi)技術(shu)的軌道(dao)(dao)無線精調(diao)(diao)手簿，比以往的筆記本電腦(nao)操作更輕(qing)、更快(kuai)、精度更高(gao)(gao)，使(shi)軌道(dao)(dao)精調(diao)(diao)裝備(bei)實現了(le)“掌上施工”，即將(jiang)在贛深高(gao)(gao)鐵、長益常(chang)高(gao)(gao)鐵等(deng)多個項目推廣。
鐵四院自主研發的軌道無線精調手簿，比以往的筆記本電腦操作更輕、更快、精度更高，使軌道精調裝備實現了“掌上施工”。
鐵四院市場(chang)推廣加速。自(zi)主研(yan)發(fa)的(de)CFT軌(gui)枕(zhen)適用于(yu)各(ge)種市域(yu)鐵路、城市軌(gui)道交通(tong)項(xiang)(xiang)目，取得20項(xiang)(xiang)專利(li)授(shou)權（含10項(xiang)(xiang)發(fa)明專利(li)、3項(xiang)(xiang)PCT專利(li)），突(tu)破了國外專利(li)制(zhi)約，為我國高鐵“走出去(qu)”戰略提供(gong)了有力的(de)技術支撐。
自主研發的CFT軌枕適應用于多個市域鐵路項目，圖為CFT軌枕運輸。
我國自主研發的CRTS III型板式無砟軌道的3D打印成品。
鐵(tie)四(si)院還(huan)組織召(zhao)開“鄭(zheng)許(xu)市域(yu)鐵(tie)路CFT軌(gui)枕銷售合(he)同及專利(li)轉讓合(he)同線上評(ping)審會”；梳理合(he)同履約(yue)受疫情(qing)影響情(qing)況，將(jiang)疫情(qing)對合(he)同的(de)影響降至(zhi)最低。目前，鐵(tie)四(si)院已與鄭(zheng)許(xu)市域(yu)、臺州(zhou)市域(yu)、溫州(zhou)市域(yu)、滁寧城際等(deng)6個項(xiang)目的(de)業(ye)主達成合(he)作意向，合(he)同額(e)將(jiang)近7000萬。
【責任編輯：王莉】
