免费菠萝视频app下载

中國中車依靠自主創新搭建了國際先進的軌道交通裝備設計、制造與產品三大平臺，建設“高速列車國家創新中心”和“城市軌道車輛系統集成國家工程實驗室”，組建專家領軍團隊＋工程技術人員＋高技能操作人才的創新梯隊，系統創新使公司在短短十年間完成了時速200、350、380公里動車組的“三級跳”，實現了包括牽引系統、制動系統在內的多項關鍵技術的突破，一大批代表軌道交通發展趨勢的新產品陸續問世。品質熔鑄中車本色，四大體系成就品牌建設。中車將緊緊抓住“中國制造2025”、“一帶一路”的歷史機遇，“擼起袖子加油干”，努力做軌道交通行業的領導者、高端裝備制造的領先者、新經濟的強者。

中國中車集團有限公司董事長、黨委書記  劉化龍

中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)在英國(guo)知名(ming)品牌(pai)咨詢機構(gou)Brand Finance發(fa)布的2019世界(jie)品牌(pai)五百強中(zhong)(zhong)(zhong)，位列第247位，品牌(pai)價值超(chao)過80億美元，居全球軌(gui)道交通(tong)裝備行業前列；總(zong)書記(ji)說中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)產品是“搶手貨”，總(zong)理說中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)產品是“金名(ming)片”，國(guo)家(jia)領導人成為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)的“超(chao)級(ji)推銷員”。從(cong)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)速度走(zou)(zou)向中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)質量(liang)，從(cong)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造走(zou)(zou)向中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)創造，從(cong)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)產品走(zou)(zou)向中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)品牌(pai)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)打造“國(guo)家(jia)名(ming)片”的道路走(zou)(zou)得堅實、寬廣、自信。

三大要素彰顯中車品牌氣質

品牌是企業乃至國(guo)家(jia)競爭力的綜合(he)體現。在(zai)全球商業競爭進入到品牌競爭的時(shi)代背景下，中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)這家(jia)百年老店行久致遠(yuan)，積極主動承擔起高(gao)端(duan)裝備走出去(qu)的國(guo)家(jia)重任，堅持創新驅動、專注品質熔鑄，彰(zhang)顯中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)獨特的品牌形象，成為(wei)世界高(gao)端(duan)裝備領域新的風景線。

創(chuang)新(xin)(xin)(xin)驅動凸(tu)顯“領(ling)(ling)跑者”的(de)(de)(de)姿勢(shi)。創(chuang)新(xin)(xin)(xin)是中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)品(pin)(pin)牌的(de)(de)(de)生命。依(yi)靠(kao)自主(zhu)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)搭建(jian)了國(guo)(guo)(guo)際先進(jin)的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)裝備設(she)計、制造與(yu)產品(pin)(pin)三(san)大平臺，建(jian)設(she)“高(gao)速(su)列(lie)車(che)(che)國(guo)(guo)(guo)家(jia)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)心”和(he)“城市軌道(dao)(dao)車(che)(che)輛系統(tong)集成國(guo)(guo)(guo)家(jia)工程實(shi)驗(yan)室”，打造從(cong)嵌入式底(di)層軟件(jian)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)到應用級(ji)控制軟件(jian)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)，從(cong)基礎技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)、行業(ye)性技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)到關(guan)(guan)鍵(jian)產品(pin)(pin)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)，從(cong)系統(tong)集成技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)到產品(pin)(pin)工程化實(shi)現技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)全技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)鏈，組建(jian)專(zhuan)家(jia)領(ling)(ling)軍團隊＋工程技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)人員＋高(gao)技(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)操作人才(cai)的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)梯隊。這種(zhong)系統(tong)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)能(neng)力(li)建(jian)設(she)的(de)(de)(de)結果(guo)就是，公(gong)司在短(duan)短(duan)十(shi)年(nian)間(jian)，完(wan)成了時(shi)速(su)200、350、380公(gong)里(li)(li)動車(che)(che)組的(de)(de)(de)“三(san)級(ji)跳”，實(shi)現了包(bao)括(kuo)牽引系統(tong)、制動系統(tong)在內的(de)(de)(de)多項關(guan)(guan)鍵(jian)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)突破(po)，一大批代表軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)發(fa)展趨勢(shi)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)產品(pin)(pin)陸續(xu)問世：既(ji)包(bao)括(kuo)目前正(zheng)在全國(guo)(guo)(guo)高(gao)鐵線(xian)上服役(yi)的(de)(de)(de)3000多組、幾十(shi)個(ge)型號的(de)(de)(de)高(gao)速(su)列(lie)車(che)(che)，也包(bao)括(kuo)面向未(wei)來的(de)(de)(de)時(shi)速(su)400公(gong)里(li)(li)可變軌距高(gao)速(su)列(lie)車(che)(che)、時(shi)速(su)600公(gong)里(li)(li)的(de)(de)(de)高(gao)速(su)磁浮(fu)列(lie)車(che)(che)；既(ji)包(bao)括(kuo)產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)、技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)突破(po)，也包(bao)括(kuo)標準(zhun)的(de)(de)(de)建(jian)立，“十(shi)二五”期間(jian)，中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)有(you)7項重(zhong)大科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)成果(guo)獲得國(guo)(guo)(guo)家(jia)科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)步獎，主(zhu)持或參與(yu)起草修訂(ding)國(guo)(guo)(guo)際標準(zhun)70余(yu)項，累計擁有(you)有(you)效專(zhuan)利14616件(jian)、有(you)效發(fa)明專(zhuan)利2800件(jian)、國(guo)(guo)(guo)際專(zhuan)利115項。正(zheng)是創(chuang)新(xin)(xin)(xin)，引領(ling)(ling)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)完(wan)成了從(cong)“追趕(gan)者”到“領(ling)(ling)跑者”的(de)(de)(de)蝶變。

品(pin)(pin)質(zhi)熔鑄表達“高(gao)鐵人(ren)”的(de)本色。好產(chan)品(pin)(pin)會(hui)說話(hua)，高(gao)品(pin)(pin)質(zhi)是(shi)根基。作(zuo)(zuo)為負責任的(de)大國(guo)(guo)央企，只有(you)持續(xu)追(zhui)求高(gao)品(pin)(pin)質(zhi)，才能使“國(guo)(guo)家名(ming)片”經(jing)得起考驗。2016年第31屆夏(xia)季奧(ao)運會(hui)在巴西(xi)里(li)約熱內(nei)盧(lu)舉行(xing)，由(you)中國(guo)(guo)中車制(zhi)造(zao)的(de)里(li)約地鐵4號線列(lie)車是(shi)奧(ao)運會(hui)重(zhong)要保障(zhang)項(xiang)目。在奧(ao)運會(hui)結束后，里(li)約有(you)關部(bu)門(men)面(mian)向廣(guang)大市民游客進行(xing)的(de)滿意度問卷(juan)調查中，地鐵4號線與巴西(xi)人(ren)的(de)熱情(qing)并列(lie)第二(er)，僅次(ci)于里(li)約優(you)美的(de)自(zi)然(ran)風光。也正是(shi)由(you)于中車制(zhi)造(zao)的(de)高(gao)品(pin)(pin)質(zhi)，在美國(guo)(guo)洛(luo)杉磯城軌部(bu)門(men)的(de)訪(fang)問中，里(li)約城軌部(bu)門(men)對(dui)中車產(chan)品(pin)(pin)大加(jia)贊賞，幫助中車迅速打開美國(guo)(guo)市場(chang)，先后拿下(xia)洛(luo)杉磯、費城地鐵訂單。產(chan)品(pin)(pin)的(de)品(pin)(pin)質(zhi)源于設計，也離不開管(guan)理(li)(li)保障(zhang)。中國(guo)(guo)中車堅持精(jing)益管(guan)理(li)(li)之道，致力品(pin)(pin)質(zhi)提(ti)升(sheng)，從工(gong)作(zuo)(zuo)規(gui)范(fan)(fan)和評價規(gui)范(fan)(fan)兩個維度，建立精(jing)益管(guan)理(li)(li)標準體(ti)系；按照精(jing)益生(sheng)產(chan)、精(jing)益車間、精(jing)益管(guan)理(li)(li)“三步走”的(de)路徑，建設精(jing)益示(shi)范(fan)(fan)線、模擬線，推進工(gong)位(wei)制(zhi)節拍化生(sheng)產(chan)，推進崗位(wei)作(zuo)(zuo)業實名(ming)制(zhi)，產(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量、生(sheng)產(chan)效率、管(guan)理(li)(li)效益明顯提(ti)升(sheng)。

融入全球展現(xian)“先鋒隊”的(de)風(feng)范。加快中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)裝備走出(chu)去，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)品(pin)(pin)牌也(ye)必(bi)須走出(chu)去，放到國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際大(da)舞(wu)臺上(shang)被(bei)檢驗、被(bei)認可、被(bei)喜愛。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)主動擔當國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家使命(ming)(ming)，爭(zheng)當行業先鋒，大(da)力推(tui)(tui)進重點(dian)項目(mu)(mu)，產品(pin)(pin)已(yi)覆蓋(gai)到全球各大(da)洲的(de)105個(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家和(he)地區，全球市(shi)場份額(e)在(zai)(zai)30%以上(shang)。2016年，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)在(zai)(zai)美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)上(shang)演“帽(mao)子戲法”，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、西、東部(bu)連續落地開花，相(xiang)繼中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)標芝加哥(ge)、洛杉磯、波士頓項目(mu)(mu)，成(cheng)功進入美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)最大(da)的(de)三個(ge)城市(shi)群。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)還(huan)從產品(pin)(pin)出(chu)口(kou)單一模式(shi)(shi)發(fa)展到產品(pin)(pin)＋服務(wu)、本土化投資(zi)(zi)與合資(zi)(zi)、產品(pin)(pin)全生(sheng)命(ming)(ming)周期服務(wu)等復合商(shang)業模式(shi)(shi)。截(jie)至目(mu)(mu)前，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)在(zai)(zai)境外已(yi)經設立公(gong)司(si)或機構70多(duo)(duo)(duo)個(ge)，并將自身定位于“四種角色”，即文(wen)化“傳譯(yi)者”、人(ren)才“孵(fu)化器”、產業“推(tui)(tui)進器”、社(she)區“好鄰居”。多(duo)(duo)(duo)年耕耘，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)品(pin)(pin)牌效應顯著提升，許多(duo)(duo)(duo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家的(de)民眾享受中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)高端制造的(de)成(cheng)果，感受中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)推(tui)(tui)動世(shi)界進步的(de)力量。有的(de)外國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民眾跟中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)的(de)員工交流：你們(men)的(de)“子彈頭”什(shen)么(me)時候飛到我(wo)們(men)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家來呢？

四大體系支撐中車品牌建設

品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)建(jian)設(she)(she)是(shi)一(yi)(yi)項系統(tong)工程(cheng)，不(bu)僅要實現設(she)(she)計(ji)、研(yan)發、生(sheng)產、營銷、售后服務等環節的(de)(de)相互(hu)協同(tong)，形(xing)成(cheng)合力，還要綜合設(she)(she)計(ji)、統(tong)籌(chou)謀劃(hua)整個品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)管(guan)理的(de)(de)全(quan)(quan)部(bu)流程(cheng)。所以(yi)在中(zhong)車，品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)是(shi)一(yi)(yi)項高端戰(zhan)略管(guan)理活(huo)動，而不(bu)僅僅是(shi)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)管(guan)理部(bu)門(men)或者市場(chang)營銷部(bu)門(men)的(de)(de)部(bu)門(men)工作。中(zhong)國中(zhong)車的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)戰(zhan)略不(bu)僅僅是(shi)公(gong)(gong)司總戰(zhan)略的(de)(de)重要組成(cheng)部(bu)分，而且貫穿于公(gong)(gong)司管(guan)理制度(du)的(de)(de)方方面面，公(gong)(gong)司一(yi)(yi)把(ba)手是(shi)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)的(de)(de)第一(yi)(yi)責任人，也是(shi)公(gong)(gong)司品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)決策委員會最高行政長(chang)官。具體而言，中(zhong)車用(yong)“系統(tong)建(jian)設(she)(she)”的(de)(de)思路，構建(jian)“價值、形(xing)象、管(guan)理、傳(chuan)播”四大體系，形(xing)成(cheng)較為(wei)(wei)完善的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)管(guan)理模式，統(tong)一(yi)(yi)全(quan)(quan)員品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)意(yi)識(shi)，統(tong)一(yi)(yi)視覺識(shi)別應用(yong)，統(tong)一(yi)(yi)全(quan)(quan)員行為(wei)(wei)文化，推動品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)建(jian)設(she)(she)真正落地。

價(jia)值(zhi)體(ti)系鑄就中車(che)(che)品(pin)牌(pai)之(zhi)魂。品(pin)牌(pai)是企業價(jia)值(zhi)觀(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)結晶。“打造受人尊敬的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)際化(hua)公(gong)(gong)司(si)”是中國(guo)(guo)中車(che)(che)新的(de)(de)(de)(de)(de)愿景(jing)目標，“正心正道、善(shan)為(wei)善(shan)成”是企業的(de)(de)(de)(de)(de)核心價(jia)值(zhi)觀(guan)。在(zai)愿景(jing)目標、價(jia)值(zhi)體(ti)系的(de)(de)(de)(de)(de)引(yin)領下，中國(guo)(guo)中車(che)(che)凝練出品(pin)牌(pai)核心價(jia)值(zhi)“客戶(hu)導向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)、負責(ze)任的(de)(de)(de)(de)(de)、可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)(de)、創(chuang)造的(de)(de)(de)(de)(de)”，這四個(ge)詞的(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)文首字母縮寫為(wei)CRRC，恰(qia)好也(ye)是中國(guo)(guo)中車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)文品(pin)牌(pai)名稱，表明中國(guo)(guo)中車(che)(che)對(dui)(dui)用戶(hu)永遠的(de)(de)(de)(de)(de)承諾，是品(pin)牌(pai)建(jian)設需要(yao)緊緊圍(wei)繞(rao)的(de)(de)(de)(de)(de)核心。以(yi)品(pin)牌(pai)核心價(jia)值(zhi)為(wei)導向(xiang)，推動公(gong)(gong)司(si)運營管(guan)理的(de)(de)(de)(de)(de)系統提升，充分(fen)展示品(pin)牌(pai)內(nei)涵(han)。當(dang)我(wo)們(men)看到高鐵列(lie)車(che)(che)上成千上萬根連接(jie)線，每一(yi)根都標注有接(jie)線員工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)名字，我(wo)們(men)可(ke)以(yi)看到中車(che)(che)對(dui)(dui)客戶(hu)、對(dui)(dui)乘客大眾莊(zhuang)嚴的(de)(de)(de)(de)(de)安全承諾，和(he)對(dui)(dui)產品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)質量永久的(de)(de)(de)(de)(de)責(ze)任。

形(xing)(xing)(xing)(xing)象(xiang)體系定(ding)位中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)品(pin)(pin)(pin)牌之本。一個(ge)品(pin)(pin)(pin)牌在(zai)(zai)大眾(zhong)心目中(zhong)(zhong)到底是(shi)怎么樣(yang)一個(ge)形(xing)(xing)(xing)(xing)象(xiang)，是(shi)由(you)企(qi)業的(de)(de)全部(bu)行(xing)為(wei)日積月累鑄造(zao)(zao)出(chu)(chu)來的(de)(de)。中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)把(ba)自(zi)身品(pin)(pin)(pin)牌定(ding)位為(wei)“以高(gao)端(duan)裝備為(wei)核心的(de)(de)全價(jia)值(zhi)創(chuang)造(zao)(zao)者(zhe)”；圍繞(rao)這一定(ding)位，中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)致力塑造(zao)(zao)“創(chuang)新引(yin)領者(zhe)”的(de)(de)國(guo)內品(pin)(pin)(pin)牌形(xing)(xing)(xing)(xing)象(xiang)和(he)“創(chuang)新推(tui)動者(zhe)”的(de)(de)國(guo)外品(pin)(pin)(pin)牌形(xing)(xing)(xing)(xing)象(xiang)，并通(tong)過實(shi)(shi)實(shi)(shi)在(zai)(zai)在(zai)(zai)的(de)(de)技(ji)術、經營、管理行(xing)為(wei)來推(tui)動品(pin)(pin)(pin)牌形(xing)(xing)(xing)(xing)象(xiang)在(zai)(zai)大眾(zhong)心中(zhong)(zhong)落地生根。“桃(tao)李不言、下自(zi)成蹊(xi)”，當跑出(chu)(chu)486.1公里(li)的(de)(de)運(yun)營鐵(tie)路(lu)最高(gao)試(shi)(shi)驗(yan)速度、造(zao)(zao)出(chu)(chu)世界最快高(gao)寒動車(che)(che)(che)組(zu)、推(tui)出(chu)(chu)時(shi)速420公里(li)會車(che)(che)(che)試(shi)(shi)驗(yan)的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)標(biao)準動車(che)(che)(che)組(zu)時(shi)，當入選工信部(bu)智(zhi)能制造(zao)(zao)新模式(shi)5個(ge)示范項(xiang)目、6個(ge)智(zhi)能制造(zao)(zao)綜合標(biao)準化和(he)新模式(shi)項(xiang)目時(shi)，當看到高(gao)鐵(tie)上一塊錢的(de)(de)硬幣樹立不倒(dao)、乘(cheng)客感(gan)嘆“在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)乘(cheng)坐高(gao)鐵(tie)準時(shi)得(de)有點殘忍”時(shi)，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)已經把(ba)高(gao)端(duan)、智(zhi)能、綠(lv)色、服務良好的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌形(xing)(xing)(xing)(xing)象(xiang)根植到了(le)大眾(zhong)的(de)(de)心里(li)。

管(guan)(guan)理(li)(li)體(ti)系落(luo)實中車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)之(zhi)道。打(da)造(zao)優秀的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，離(li)不開管(guan)(guan)理(li)(li)體(ti)系的(de)(de)(de)支(zhi)撐。中國中車(che)(che)完善品(pin)(pin)牌(pai)(pai)管(guan)(guan)理(li)(li)體(ti)系，搭(da)建(jian)起組織保障機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)，明確總部和(he)子公司職責，有效調動各相關(guan)部門(men)(men)的(de)(de)(de)力(li)(li)量，部門(men)(men)與部門(men)(men)之(zhi)間無縫對(dui)(dui)接、協同(tong)推(tui)進；搭(da)建(jian)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)保障機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)，把品(pin)(pin)牌(pai)(pai)建(jian)設(she)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)納入單(dan)位重點工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)計劃，同(tong)步推(tui)進落(luo)實；搭(da)建(jian)起制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)保障機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)，制(zhi)(zhi)(zhi)訂(ding)“品(pin)(pin)牌(pai)(pai)管(guan)(guan)理(li)(li)辦法”等系列管(guan)(guan)理(li)(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)和(he)管(guan)(guan)理(li)(li)流程，保證有制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)可循，有規(gui)(gui)范(fan)可行(xing)；搭(da)建(jian)起評價考(kao)核(he)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)，開展(zhan)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)貢獻率考(kao)核(he)，將品(pin)(pin)牌(pai)(pai)建(jian)設(she)扎扎實實作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)企業的(de)(de)(de)管(guan)(guan)理(li)(li)行(xing)為(wei)(wei)落(luo)地生根，利用制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)(du)和(he)流程的(de)(de)(de)自(zi)我驅動能力(li)(li)，使(shi)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)建(jian)設(she)在(zai)企業全價值(zhi)鏈過程中得(de)以體(ti)現。在(zai)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)建(jian)設(she)管(guan)(guan)理(li)(li)化(hua)的(de)(de)(de)過程當中，特別是(shi)在(zai)建(jian)設(she)行(xing)為(wei)(wei)文(wen)化(hua)、推(tui)動品(pin)(pin)牌(pai)(pai)內部落(luo)地過程中，中國中車(che)(che)修訂(ding)員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)日常行(xing)為(wei)(wei)規(gui)(gui)范(fan)、作(zuo)(zuo)業行(xing)為(wei)(wei)規(gui)(gui)范(fan)和(he)營銷、售后(hou)服務(wu)、領導者等品(pin)(pin)牌(pai)(pai)關(guan)鍵接觸點崗位行(xing)為(wei)(wei)規(gui)(gui)范(fan)，形成規(gui)(gui)范(fan)體(ti)系，制(zhi)(zhi)(zhi)訂(ding)售后(hou)服務(wu)站建(jian)設(she)標準(zhun)，開展(zhan)“一口清、一手精”、“新(xin)綠售后(hou)服務(wu)形象(xiang)打(da)造(zao)”、“行(xing)為(wei)(wei)規(gui)(gui)范(fan)工(gong)(gong)位落(luo)地”、“規(gui)(gui)范(fan)對(dui)(dui)標紅(hong)牌(pai)(pai)作(zuo)(zuo)戰”等活動，規(gui)(gui)范(fan)員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)行(xing)為(wei)(wei)，提升員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)素(su)質，全面構建(jian)中車(che)(che)特色行(xing)為(wei)(wei)識別（BI）系統。這些舉措都極(ji)大的(de)(de)(de)夯實了中車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)內在(zai)文(wen)化(hua)基礎，反過來又為(wei)(wei)中車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)對(dui)(dui)外彰(zhang)顯提供了源源不斷(duan)的(de)(de)(de)內生動力(li)(li)。

傳(chuan)(chuan)播體(ti)系(xi)塑(su)造(zao)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)品牌(pai)(pai)(pai)之(zhi)形。加(jia)強品牌(pai)(pai)(pai)傳(chuan)(chuan)播，可以助推(tui)企業塑(su)造(zao)形象，積攢(zan)良好口碑，提升美譽(yu)度(du)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)通過“請進來(lai)”與(yu)“走(zou)出去”相結(jie)合(he)、“自己講(jiang)”與(yu)“別人(ren)(ren)講(jiang)”相結(jie)合(he)、“講(jiang)故事”與(yu)“訴(su)情懷(huai)”相結(jie)合(he)等方(fang)式，加(jia)強媒(mei)體(ti)宣傳(chuan)(chuan)、品牌(pai)(pai)(pai)公關(guan)、展覽展會(hui)等力度(du)，持續開展“車(che)(che)(che)迷有(you)約(yue)走(zou)進中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)”、“海外員工免费菠萝视频app下载(zai)之(zhi)旅(lv)(lv)”、“媒(mei)體(ti)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)行”、“高(gao)鐵夢之(zhi)旅(lv)(lv)”等活動(dong)，向客戶、社(she)會(hui)大眾，向世(shi)界講(jiang)述中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)好故事，傳(chuan)(chuan)達中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)好聲音；增強人(ren)(ren)們對中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)的(de)認同感，分享中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)品牌(pai)(pai)(pai)的(de)世(shi)界表達。中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)在美國(guo)春田市建設基地(di)(di)時，了解到在項目(mu)規劃區(qu)內一幢“紅房子”擁有(you)100多年的(de)歷(li)史，當地(di)(di)人(ren)(ren)對它有(you)著特(te)殊(shu)感情，決定改變原(yuan)定拆除計劃，還出資加(jia)以修繕，當地(di)(di)民眾得知后(hou)自發地(di)(di)打出了“歡迎中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)”的(de)標(biao)語。

帶(dai)動我國高端裝備走(zou)向世界，是國家(jia)交給中(zhong)國中(zhong)車的(de)(de)一張考卷。中(zhong)車將緊緊抓(zhua)住“中(zhong)國制(zhi)造2025”、“一帶(dai)一路”的(de)(de)歷史機遇，“擼起袖子加(jia)油干”，努(nu)力(li)做軌道(dao)交通(tong)行(xing)業的(de)(de)領導者(zhe)、高端裝備制(zhi)造的(de)(de)領先者(zhe)、新(xin)經濟(ji)的(de)(de)強者(zhe)，在全球叫響“中(zhong)國中(zhong)車”品牌，將高鐵打造成永(yong)不褪色的(de)(de)“國家(jia)名片”。

【責任編輯：趙藝涵】