文章來(lai)源：中(zhong)國(guo)鐵路(lu)工程集團有限公司(si) 發(fa)布時間(jian)：2021-05-10
2014年5月(yue)10日(ri)，習近平(ping)總書記視(shi)察中(zhong)國中(zhong)鐵裝備集團，作(zuo)出(chu)“推(tui)動中(zhong)國制(zhi)造向(xiang)(xiang)中(zhong)國創造轉(zhuan)變、中(zhong)國速度向(xiang)(xiang)中(zhong)國質量轉(zhuan)變、中(zhong)國產(chan)品(pin)(pin)向(xiang)(xiang)中(zhong)國品(pin)(pin)牌(pai)轉(zhuan)變”的重要指示(shi)。2017年4月(yue)，國務院(yuan)批(pi)準將每年5月(yue)10日(ri)定為中(zhong)國品(pin)(pin)牌(pai)日(ri)。
作為“三(san)個(ge)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)”重(zhong)要指示(shi)的(de)發源(yuan)地，在國資委的(de)領(ling)導下，中國中鐵(tie)牢記總書記囑托，以只爭朝夕(xi)的(de)奮斗姿態，努力建功(gong)新時代(dai)、奉獻共同體，切實(shi)(shi)把“三(san)個(ge)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)”重(zhong)要指示(shi)轉(zhuan)(zhuan)化(hua)為建設(she)世界一流企業(ye)的(de)生動實(shi)(shi)踐(jian)，取得了一系列豐碩成果。
六年來，中(zhong)國中(zhong)鐵不(bu)斷優化(hua)產業結構(gou)，旗下中(zhong)鐵工業成(cheng)功(gong)重(zhong)組上市(shi)，取得了一批(pi)裝備制(zhi)造的(de)創新成(cheng)果；
六年(nian)來(lai)，中(zhong)國中(zhong)鐵在國家基礎設施(shi)建(jian)設中(zhong)當先鋒、打頭陣，取得了一批決(jue)勝全面建(jian)成小康社會(hui)的實(shi)踐成果(guo)；
六年來(lai)，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)全力(li)開展建筑業前沿(yan)技術(shu)攻關，取得了一批關鍵技術(shu)的突破性(xing)成(cheng)果；
六年來，中(zhong)國中(zhong)鐵著力(li)深化企業治(zhi)(zhi)理(li)體系建設，取得了一批提升治(zhi)(zhi)理(li)能力(li)的管理(li)成果(guo)；
六年(nian)來，中國中鐵全面(mian)豐富企業(ye)品(pin)牌內涵，取得了一批獨(du)具特色的精神文化成(cheng)果，為企業(ye)高質量發展提供了有(you)力支(zhi)撐。
創造引領未來
作(zuo)為國(guo)(guo)(guo)家首批創新型(xing)企業(ye)(ye)，中國(guo)(guo)(guo)中鐵依托所擁有(you)的“高鐵建(jian)造技術(shu)(shu)”“盾構(gou)掘進技術(shu)(shu)”“橋梁(liang)結構(gou)健康與安全”3個國(guo)(guo)(guo)家實驗室和18個國(guo)(guo)(guo)家認定(ding)的企業(ye)(ye)技術(shu)(shu)中心，取(qu)得了一(yi)大批具有(you)自主知識產(chan)權(quan)的核心技術(shu)(shu)。
“彩云號”TBM與”蛟龍號“、C919大飛機、國產航母等共同入選為十大國之重器
中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)在高速(su)鐵(tie)路(lu)、高原鐵(tie)路(lu)、重(zhong)載(zai)鐵(tie)路(lu)、電氣化(hua)鐵(tie)路(lu)、橋(qiao)梁(liang)工程、隧道(dao)(dao)及(ji)地下工程、鐵(tie)路(lu)道(dao)(dao)岔、盾構(gou)制造等八大(da)領域始終(zhong)保持(chi)國(guo)際(ji)領先水平，特別(bie)是系統掌(zhang)握了(le)不(bu)同地質結構(gou)、不(bu)同氣候環境(jing)、不(bu)同軌道(dao)(dao)類型等多種(zhong)條件(jian)下的(de)(de)高速(su)鐵(tie)路(lu)建造技(ji)術，鑄就了(le)“中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵(tie)”的(de)(de)國(guo)家名(ming)片。
中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)累(lei)計榮獲國(guo)家科技進步獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)和(he)發(fa)明(ming)獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)120項(xiang)，包括5項(xiang)特等獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)和(he)16項(xiang)一等獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)；榮獲詹天佑大獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)140項(xiang)，穩居國(guo)內建筑企(qi)業榜首(shou)。2019年10月，中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備《隧道(dao)聯(lian)絡(luo)通道(dao)用(yong)盾構機及(ji)其聯(lian)絡(luo)通道(dao)掘(jue)進方法》已通過第二十一屆中(zhong)國(guo)專利(li)獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)金獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)評審(shen)公(gong)示。
六年(nian)來，中國中鐵按照習近(jin)平總書記“企業要抓住(zhu)機遇，不斷(duan)推進(jin)科(ke)技創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)、管(guan)(guan)理(li)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)、產品(pin)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)、市場創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)、品(pin)牌創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)”的(de)全面(mian)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)要求，以(yi)供(gong)給側結構性(xing)改革為主線，以(yi)價值創(chuang)造為目標，以(yi)管(guan)(guan)理(li)實驗室活動為抓手，認真做(zuo)好開源(yuan)增收的(de)“加法(fa)(fa)”、削冗減支的(de)“減法(fa)(fa)”、深化改革的(de)“乘法(fa)(fa)”、興利除弊(bi)的(de)“除法(fa)(fa)”，充分(fen)激發(fa)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)創(chuang)造熱情，僅2019年(nian)就獲得(de)國家級管(guan)(guan)理(li)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)獎(jiang)14項，為企業高質量發(fa)展注入了強(qiang)勁動力。
質量鑄造品格
作為全(quan)球最大的建(jian)筑企(qi)業(ye)之(zhi)一，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)始(shi)終(zhong)秉(bing)承“百年大計、質量(liang)(liang)第一”的方針(zhen)，按照“政府監(jian)督、社會監(jian)理、企(qi)業(ye)自(zi)控、用戶評價”的工(gong)程質量(liang)(liang)監(jian)管模(mo)式，不斷加強(qiang)質量(liang)(liang)精準化管理，分層(ceng)次、分行業(ye)實(shi)施全(quan)面質量(liang)(liang)管理。
中國中鐵建設的精品工程展示
中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵積(ji)極引入卓越(yue)績效管理等(deng)先進管理方式，開展標(biao)準化(hua)技術和工(gong)(gong)藝(yi)改(gai)造，建立工(gong)(gong)藝(yi)參(can)數及質量在線監(jian)控系統，努力(li)把每一項(xiang)工(gong)(gong)程(cheng)都建設成為國(guo)際(ji)一流建筑和百年精品工(gong)(gong)程(cheng)。
中(zhong)國中(zhong)鐵已累計榮(rong)獲(huo)國家質(zhi)量領域(yu)最高(gao)獎(jiang)——中(zhong)國質(zhi)量獎(jiang)及提(ti)名獎(jiang)3項(xiang)，建(jian)筑行業(ye)質(zhi)量最高(gao)獎(jiang)——中(zhong)國建(jian)設(she)工程(cheng)魯班獎(jiang)185項(xiang)，國家優質(zhi)工程(cheng)獎(jiang)348項(xiang)。
中國(guo)中鐵始終堅持“精益求精、持續(xu)改(gai)進”的理念，致力(li)于以用戶(hu)為中心的產(chan)品和服(fu)務(wu)質量全面(mian)提升，并充分發揮建筑業(ye)上中下游一(yi)體化(hua)的全產(chan)業(ye)鏈優(you)勢和不同(tong)(tong)領域的專業(ye)化(hua)服(fu)務(wu)能(neng)力(li)，不斷改(gai)善用戶(hu)體驗，滿足不同(tong)(tong)客(ke)戶(hu)綠(lv)色環(huan)保、可(ke)持續(xu)發展、消費友(you)好等(deng)需求。
“勇于跨(kua)越(yue)、追求(qiu)卓越(yue)”的企(qi)業(ye)精(jing)(jing)(jing)神彰顯(xian)著中國(guo)中鐵的品(pin)格(ge)，彰顯(xian)著代代傳承的專(zhuan)業(ye)精(jing)(jing)(jing)神和(he)工(gong)匠精(jing)(jing)(jing)神。在這一精(jing)(jing)(jing)神感召激(ji)勵下，中國(guo)中鐵先后涌現出了“共和(he)國(guo)雙百人物、最(zui)美奮(fen)斗(dou)者”竇鐵成(cheng)，“全(quan)國(guo)總工(gong)會副主(zhu)(zhu)席、改(gai)革先鋒、最(zui)美奮(fen)斗(dou)者”巨曉林(lin)，“全(quan)國(guo)勞(lao)模、央企(qi)楷模”白芝(zhi)勇，“國(guo)際隧道協會主(zhu)(zhu)席、全(quan)國(guo)三八紅旗手”嚴(yan)金秀，“全(quan)國(guo)最(zui)美科技工(gong)作(zuo)者、央企(qi)楷模”王杜娟，“黨(dang)的十(shi)九大代表、中國(guo)青年五四獎章獲得(de)者”王中美等一大批全(quan)國(guo)重大先進典型，成(cheng)為企(qi)業(ye)品(pin)格(ge)和(he)品(pin)牌(pai)的最(zui)佳代言人。
品牌成就夢想
作(zuo)為一家擁(yong)有126年歷史(shi)的(de)“百年老店”，中國(guo)中鐵(tie)為追求中國(guo)人的(de)鐵(tie)路夢想而生(sheng)。如(ru)今，中國(guo)中鐵(tie)以深入推(tui)進(jin)“三個轉變”為目標(biao)，探索形成了以提(ti)升質量、科技創(chuang)新、全球合作(zuo)、精(jing)神傳承和責任(ren)擔(dan)當為核心內涵的(de)品牌(pai)(pai)建設模(mo)式(shi)，積極創(chuang)造、傳播、維(wei)護(hu)中國(guo)品牌(pai)(pai)形象。
作為最(zui)早“走出去”的中(zhong)(zhong)國(guo)企業，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)早在20世紀六七十(shi)年代就(jiu)承(cheng)擔了(le)坦贊鐵(tie)路(lu)的建設(she)。如今，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)積(ji)極參與“一帶一路(lu)”建設(she)，參與實施了(le)雅萬高鐵(tie)、中(zhong)(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)、亞吉鐵(tie)路(lu)、孟加拉(la)國(guo)帕德(de)瑪大(da)橋(qiao)及鐵(tie)路(lu)連接(jie)線、匈塞鐵(tie)路(lu)、莫喀高鐵(tie)等一大(da)批重點項目，打(da)造了(le)“中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵(tie)”“中(zhong)(zhong)國(guo)大(da)橋(qiao)”“中(zhong)(zhong)國(guo)隧道(dao)”“中(zhong)(zhong)國(guo)裝(zhuang)備”等一系(xi)列亮麗的國(guo)家品(pin)牌。
同時，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵主動開展中(zhong)(zhong)國(guo)技(ji)術與所在(zai)(zai)國(guo)適用標(biao)準(zhun)的融合(he)研(yan)究，在(zai)(zai)相(xiang)關(guan)國(guo)家建設科技(ji)創新基地(di)，積極與國(guo)際(ji)機構、跨國(guo)公司(si)實施聯合(he)開發，因(yin)地(di)制宜地(di)為(wei)海外客戶提供定制化服(fu)務(wu)，開創互利(li)共贏的國(guo)際(ji)合(he)作(zuo)新模式。一項(xiang)項(xiang)工程(cheng)、一個個項(xiang)目(mu)，如同一條(tiao)條(tiao)紐帶，把“中(zhong)(zhong)國(guo)夢”與世(shi)界各國(guo)人(ren)民的美好夢想(xiang)聯通起來，為(wei)構建人(ren)類命運共同體添磚加瓦。
2019年12月30日，京張(zhang)高鐵開通(tong)運營(ying)。習近平總(zong)書記作出重要指示：1909年，京張(zhang)鐵路建(jian)成；2019年，京張(zhang)高鐵通(tong)車。從自主設計修建(jian)零的(de)突破到世(shi)界(jie)最先進水平，從時速35公里(li)到350公里(li)，京張(zhang)線見(jian)證了(le)中(zhong)國(guo)(guo)鐵路的(de)發展，也見(jian)證了(le)中(zhong)國(guo)(guo)綜(zong)合國(guo)(guo)力的(de)飛躍。回望(wang)百年歷史，更覺(jue)京張(zhang)高鐵意(yi)義重大(da)。
北京2022年冬奧會交通保障工程——京張高鐵
作為老京張鐵(tie)路(lu)的建設(she)者和新(xin)京張高鐵(tie)設(she)計(ji)建設(she)的主(zhu)力軍，中國(guo)中鐵(tie)也隨(sui)著國(guo)家的發展不斷壯大。2019年公司新(xin)簽(qian)合同額(e)、營(ying)業(ye)總收(shou)入、凈利潤等主(zhu)要經濟指標均創歷史最好水平。
2019年1月16日，習近平總書(shu)記在(zai)河北雄安(an)新(xin)區規(gui)劃展示中(zhong)心，通過(guo)視頻連線勉勵中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵京雄城(cheng)(cheng)際鐵路(lu)建(jian)設(she)者(zhe)，“城(cheng)(cheng)市建(jian)設(she)、經濟發(fa)展，交通要先行，你們正(zheng)在(zai)為雄安(an)新(xin)區建(jian)設(she)這(zhe)個‘千(qian)年大計’做著開路(lu)先鋒的工作(zuo)，功不(bu)可(ke)沒(mei)。”
中(zhong)國中(zhong)鐵已連(lian)續六年(nian)入選中(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業業績考核A類企(qi)(qi)業，連(lian)續14年(nian)進入世界500強，現(xian)排名(ming)55位。同時，該公司堅(jian)決落實習近平總(zong)書記重要指示精神，積(ji)極履行央(yang)企(qi)(qi)社會責(ze)任，全面助力堅(jian)決打贏精準扶(fu)貧、污染防治等攻堅(jian)戰。
歷經(jing)(jing)滄桑而初心不(bu)改(gai)，飽經(jing)(jing)風(feng)霜而本色依舊，在中(zhong)華(hua)民族(zu)偉大復興(xing)的征途上(shang)，中(zhong)國中(zhong)鐵將堅決(jue)(jue)扛(kang)起“三(san)個轉變(bian)”的使(shi)命(ming)擔當，篤定決(jue)(jue)戰決(jue)(jue)勝之志(zhi)，鉚足敢闖敢拼之勁(jing)，狠下苦干實干之功(gong)，慎(shen)終如初、不(bu)負韶華(hua)，奮(fen)進路上(shang)再向前，奮(fen)斗書(shu)寫新(xin)時代中(zhong)央企(qi)業改(gai)革發展的新(xin)篇章。
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