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摘要：共建(jian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”正(zheng)成(cheng)為我國(guo)參與全球(qiu)(qiu)開(kai)放合(he)作(zuo)、改善全球(qiu)(qiu)經濟治理體(ti)(ti)系、促進(jin)全球(qiu)(qiu)共同發(fa)展(zhan)繁榮(rong)、推動(dong)構建(jian)人類命運(yun)共同體(ti)(ti)的(de)中(zhong)國(guo)方案。中(zhong)遠海(hai)運(yun)深知海(hai)運(yun)是連通全球(qiu)(qiu)的(de)重要紐帶(dai)和(he)橋梁，通過收購(gou)秘(mi)魯錢(qian)凱碼頭60%股份，努力將錢(qian)凱項(xiang)目打(da)造成(cheng)為“一(yi)帶(dai)一(yi)路”框架下中(zhong)秘(mi)合(he)作(zuo)的(de)典范，助(zhu)力秘(mi)魯和(he)拉美經濟社(she)會(hui)發(fa)展(zhan)，促進(jin)中(zhong)秘(mi)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”合(he)作(zuo)踏上新臺階(jie)。

關鍵詞：秘魯 碼頭(tou) 一帶一路

一、背景

以2013年金秋為起點，“一(yi)帶(dai)一(yi)路 ”建(jian)設作為承載時(shi)代使命(ming)的世(shi)紀工程，掀開了(le)世(shi)界發展(zhan)進程的新一(yi)頁。影(ying)響力(li)和(he)號召(zhao)力(li)日益增強的“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議，正(zheng)在(zai)成(cheng)為中(zhong)(zhong)國參與全球開放(fang)合(he)作、改善全球經濟治理體系(xi)、促(cu)進全球共同發展(zhan)繁榮、推動構建(jian)人類命(ming)運共同體的中(zhong)(zhong)國方(fang)案，開辟了(le)中(zhong)(zhong)國參與和(he)引領全球開放(fang)合(he)作的新境界。

隨著(zhu)中拉貿(mao)易交往日(ri)益頻繁，拉美已成(cheng)為中國對外投資的主要(yao)地(di)區之一(yi)(yi)(yi)，中國也(ye)成(cheng)為拉美第二大貿(mao)易伙伴。2018年(nian)，中拉論壇第二屆部長級會(hui)議通過《關于“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”特別(bie)聲明》，正式確認拉美和加勒比國家為海上絲綢之路(lu)(lu)的自然(ran)延伸和“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”國際合作不(bu)可或缺的參與(yu)方(fang)，“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”倡議正式延伸到拉美。

二、責任行動

作為拉美及加勒比(bi)地區經(jing)濟(ji)發展(zhan)最好的(de)(de)國家之一(yi)，秘(mi)(mi)魯將成(cheng)為再次促(cu)進中拉貿易的(de)(de)一(yi)個重要紐帶(dai)。然(ran)而(er)，由于秘(mi)(mi)魯港口基礎設(she)施能力不(bu)足的(de)(de)矛盾日益(yi)凸顯(xian)，嚴重的(de)(de)擁堵、高企的(de)(de)物流(liu)成(cheng)本給船東(dong)和貨主帶(dai)來挑戰，對秘(mi)(mi)魯經(jing)濟(ji)持續快速(su)發展(zhan)產生制約。

中國遠(yuan)(yuan)洋海(hai)運(yun)集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)司（簡稱：中遠(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)）深刻認識到，互(hu)聯互(hu)通是貫穿“一(yi)帶一(yi)路”的(de)血(xue)脈，基(ji)(ji)礎設(she)施聯通是“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設(she)的(de)優先領域。基(ji)(ji)于此，中遠(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)所屬中遠(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)港口有限(xian)公(gong)司（簡稱：中遠(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)港口）和(he)秘(mi)魯火山礦業(ye)集(ji)團(tuan)（Volcan Compa?ía Minera S.A.A.）積極開展互(hu)利合作(zuo)，共同(tong)投資、建(jian)設(she)、運(yun)營秘(mi)魯錢(qian)凱港項(xiang)目，通過(guo)發揮(hui)中遠(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)集(ji)群的(de)資源和(he)優勢，引入(ru)船公(gong)司和(he)物流產業(ye)鏈，努力將(jiang)秘(mi)魯錢(qian)凱港建(jian)設(she)成為拉(la)美地區重要的(de)樞紐港、太平(ping)洋沿岸最重要的(de)物流中心(xin)。

2019年(nian)(nian)1月23日，中(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)港(gang)口(kou)與(yu)秘(mi)(mi)(mi)魯(lu)火山礦業(ye)集團在(zai)瑞士(shi)(shi)達沃斯世(shi)界經濟論壇2019年(nian)(nian)年(nian)(nian)會(hui)(hui)期間舉行簽(qian)約儀(yi)式。中(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)港(gang)口(kou)以2.25億美元向火山礦業(ye)收購秘(mi)(mi)(mi)魯(lu)錢凱碼頭(tou) (Terminales Portuarios Chancay S.A.) 60%的(de)股(gu)權，首期付款為(wei)5600萬美元。秘(mi)(mi)(mi)魯(lu)共和國(guo)副(fu)(fu)(fu)總(zong)統梅(mei)賽德斯·阿勞斯（Mercedes Aráoz），中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)務院國(guo)有(you)資(zi)產監(jian)督管(guan)理委員會(hui)(hui)主任肖亞(ya)慶，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)交通運(yun)輸部副(fu)(fu)(fu)部長戴(dai)東昌，秘(mi)(mi)(mi)魯(lu)駐瑞士(shi)(shi)大使(shi)路易斯·哈維斯·巴沙(sha)戈提亞(ya)（Luis Chávez Basagoitia），中(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)董事長許立榮(rong)、副(fu)(fu)(fu)總(zong)經理黃小文等出席儀(yi)式并見證(zheng)簽(qian)約。中(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)港(gang)口(kou)副(fu)(fu)(fu)主席兼董事總(zong)經理張為(wei)和火山礦業(ye)主席何塞·畢加索（José Picasso）代表(biao)雙方(fang)簽(qian)署(shu)協議。

這(zhe)是中(zhong)(zhong)(zhong)遠海(hai)運在南美控(kong)股的第一個(ge)碼(ma)頭(tou)項目，也是在海(hai)外的第二(er)個(ge)控(kong)股綠(lv)地(di)(di)(di)港口項目。錢凱碼(ma)頭(tou)位(wei)于秘(mi)魯中(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)的錢凱灣，距離秘(mi)魯首(shou)都利馬(ma)北部(bu)約58公(gong)里，地(di)(di)(di)理(li)位(wei)置得天獨厚，通往秘(mi)魯經濟中(zhong)(zhong)(zhong)心的交通十分(fen)便捷。秘(mi)魯約60%經濟活動集中(zhong)(zhong)(zhong)在利馬(ma)及其周邊(bian)地(di)(di)(di)區(qu)，因(yin)此，錢凱港靠(kao)近利馬(ma)的地(di)(di)(di)理(li)位(wei)置極具戰略意(yi)義。同(tong)時，錢凱港是天然深水良港，最(zui)大水深16米(mi)，能夠滿(man)足大型船舶的掛靠(kao)需求。錢凱項目包(bao)括多用途碼(ma)頭(tou)、集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭(tou)及相關的基建設(she)施，建設(she)規劃一期(qi)將興建四個(ge)泊(bo)位(wei)，其中(zhong)(zhong)(zhong)兩個(ge)泊(bo)位(wei)為(wei)多用途泊(bo)位(wei)，兩個(ge)為(wei)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)泊(bo)位(wei)，年設(she)計(ji)總(zong)吞吐量為(wei)100萬標準(zhun)箱(xiang)。

秘(mi)(mi)魯當地時間5月(yue)13日下午，中(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)海運秘(mi)(mi)魯錢凱項目正式(shi)交割(ge)儀(yi)式(shi)在位于秘(mi)(mi)魯首都利馬市中(zhong)(zhong)心的(de)總(zong)統府(fu)舉行。秘(mi)(mi)魯總(zong)統比斯卡拉、交通和(he)通信部(bu)長哈拉、外交部(bu)長波(bo)波(bo)利西奧和(he)外貿旅(lv)游部(bu)長巴(ba)斯克(ke)斯、中(zhong)(zhong)國駐秘(mi)(mi)魯大使館臨時代辦李(li)昀、經商參贊郝沁梅和(he)中(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)海運董(dong)事長許立(li)榮(rong)出(chu)席交割(ge)儀(yi)式(shi)。中(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)海運港口主席兼董(dong)事總(zong)經理張(zhang)為和(he)火山礦業主席何(he)塞·畢加索代表雙方簽署交割(ge)證書。

三、履責成效

錢凱項(xiang)目是中(zhong)秘(mi)兩國積極踐行“一帶(dai)一路(lu)”倡議(yi)的(de)(de)重要舉(ju)措，是中(zhong)秘(mi)兩國貿(mao)易合作(zuo)框架(jia)下的(de)(de)里程碑項(xiang)目，也將(jiang)成為(wei)(wei)(wei)中(zhong)秘(mi)、中(zhong)拉友好經(jing)貿(mao)往來的(de)(de)連接(jie)點和(he)溝通橋(qiao)梁(liang)。作(zuo)為(wei)(wei)(wei)中(zhong)國在秘(mi)魯互聯互通的(de)(de)第一個(ge)大型交通類(lei)基(ji)礎設(she)施項(xiang)目，錢凱港(gang)(gang)(gang)的(de)(de)建(jian)設(she)，不僅將(jiang)有助(zhu)于區域的(de)(de)發展，建(jian)成后的(de)(de)錢凱港(gang)(gang)(gang)還將(jiang)成為(wei)(wei)(wei)南(nan)美(mei)洲大陸的(de)(de)重要樞紐港(gang)(gang)(gang)、太平洋沿岸的(de)(de)物流(liu)中(zhong)心，將(jiang)推(tui)動地區貿(mao)易以及中(zhong)拉貿(mao)易的(de)(de)發展，為(wei)(wei)(wei)秘(mi)魯和(he)拉美(mei)經(jing)濟社會發展作(zuo)出積極貢獻(xian)。

秘(mi)(mi)魯(lu)副總統梅賽德斯·阿勞斯在(zai)秘(mi)(mi)魯(lu)錢凱項(xiang)目簽約儀(yi)式上(shang)表示，此次中(zhong)遠海運(yun)港(gang)口與火山礦業合作(zuo)投資(zi)秘(mi)(mi)魯(lu)錢凱港(gang)口項(xiang)目，是基(ji)(ji)于(yu)中(zhong)秘(mi)(mi)兩國(guo)長期友好合作(zuo)基(ji)(ji)礎的碩果之一，將極(ji)大提(ti)升(sheng)秘(mi)(mi)魯(lu)的港(gang)口、物流基(ji)(ji)礎設(she)施(shi)建設(she)，促(cu)進(jin)中(zhong)秘(mi)(mi)貿易發展(zhan)，深化中(zhong)秘(mi)(mi)文化友誼。本(ben)次合作(zuo)是兩國(guo)國(guo)內極(ji)具(ju)影響(xiang)力的大企(qi)業強強聯手，相信(xin)項(xiang)目必將給秘(mi)(mi)魯(lu)的經濟帶來活力和商機，也(ye)將會促(cu)進(jin)其他(ta)中(zhong)國(guo)企(qi)業在(zai)秘(mi)(mi)魯(lu)的投資(zi)和合作(zuo)。

中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)有(you)資產監督管理(li)委(wei)員會主任肖亞慶也指出, 中(zhong)秘(mi)(mi)兩國(guo)(guo)經濟互補性強，兩國(guo)(guo)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展目標和需求(qiu)高度契合(he)，正迎來前所未有(you)的(de)(de)歷史機(ji)遇。中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資委(wei)一(yi)直(zhi)支持中(zhong)國(guo)(guo)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)以(yi)共(gong)(gong)(gong)商(shang)共(gong)(gong)(gong)建共(gong)(gong)(gong)享(xiang)為(wei)理(li)念(nian)，與秘(mi)(mi)魯企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)深化互利(li)共(gong)(gong)(gong)贏合(he)作。以(yi)中(zhong)遠海運集團為(wei)代表的(de)(de)一(yi)批(pi)優(you)秀中(zhong)國(guo)(guo)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)，正在走進秘(mi)(mi)魯、扎根(gen)秘(mi)(mi)魯、貢(gong)獻秘(mi)(mi)魯，以(yi)負(fu)責的(de)(de)態度、務實的(de)(de)措(cuo)施推進共(gong)(gong)(gong)贏合(he)作。作為(wei)規劃中(zhong)的(de)(de)現代化港口，錢凱項目的(de)(de)建成將(jiang)為(wei)秘(mi)(mi)魯經濟健康持續發展注入新的(de)(de)活力(li)。希望雙(shuang)方企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)以(yi)本項目為(wei)契機(ji)，為(wei)兩國(guo)(guo)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)在更廣領(ling)域合(he)作積累經驗、開辟渠(qu)道、創(chuang)新方式，為(wei)促進中(zhong)秘(mi)(mi)全面戰略伙伴關系深入發展、實現兩國(guo)(guo)共(gong)(gong)(gong)同繁榮進步(bu)作出新的(de)(de)貢(gong)獻。

四、展望

作為全(quan)球最(zui)大(da)的綜合(he)航(hang)運企業(ye)集團(tuan)，中(zhong)(zhong)(zhong)遠海運在(zai)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)船隊的同(tong)(tong)時積極投(tou)(tou)資港口(kou)碼(ma)頭業(ye)。這種貫穿全(quan)物流產業(ye)鏈的商業(ye)模(mo)式，充(chong)(chong)分(fen)體現出了(le)協同(tong)(tong)、發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的重(zhong)要內涵，更給投(tou)(tou)資所在(zai)國和(he)地(di)區的經(jing)濟(ji)帶(dai)來活(huo)力。未來，中(zhong)(zhong)(zhong)遠海運將(jiang)與秘(mi)(mi)方(fang)進一步攜手合(he)作，充(chong)(chong)分(fen)發(fa)(fa)(fa)揮雙方(fang)在(zai)各自專業(ye)領域的資源(yuan)優(you)(you)勢(shi)和(he)能力優(you)(you)勢(shi)，共(gong)同(tong)(tong)把錢(qian)凱港打造成為秘(mi)(mi)魯重(zhong)要的門戶港，促進當(dang)地(di)經(jing)濟(ji)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，造福(fu)當(dang)地(di)社會和(he)民眾(zhong)，為中(zhong)(zhong)(zhong)秘(mi)(mi)、中(zhong)(zhong)(zhong)拉貿易發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)貢獻更大(da)的力量。

【責(ze)任編輯：李沐(mu)霖】