文章來源(yuan)：中國華錄集(ji)團有限公司 發布時間：2022-01-18
摘要：巴基斯坦是中(zhong)國“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”先行示范(fan)區，北京易華(hua)錄信息技(ji)術股(gu)份有(you)限公司（以(yi)下簡稱“易華(hua)錄”）中(zhong)標“巴基斯坦白(bai)(bai)沙(sha)瓦快速公交(jiao)系統(tong)產品及服務購買項目(mu)”，是繼易華(hua)錄落地(di)巴基斯坦安全(quan)城(cheng)項目(mu)之(zhi)后的(de)又一(yi)(yi)重大海(hai)外(wai)項目(mu),該(gai)項目(mu)的(de)中(zhong)標代表了(le)易華(hua)錄在(zai)智能交(jiao)通業(ye)務領域的(de)專業(ye)能力(li)得到國際(ji)市(shi)場的(de)肯(ken)定及認(ren)可,增(zeng)強了(le)公司在(zai)國際(ji)市(shi)場的(de)影響力(li)和核心競(jing)爭力(li)，改(gai)善(shan)白(bai)(bai)沙(sha)瓦公共(gong)交(jiao)通環境，努力(li)為“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設(she)做出貢獻。
關鍵詞：“一帶一路” 智能交(jiao)通 白(bai)沙瓦 快(kuai)速公交(jiao)項目組成 效果(guo)
背景PART 01
白沙(sha)(sha)瓦(wa)（Peshawar），巴基斯坦開(kai)伯(bo)爾普赫(he)圖赫(he)瓦(wa)省省會和最大(da)城市(shi)，是(shi)巴基斯坦最具有民族(zu)(zu)特色的(de)城市(shi)，民族(zu)(zu)底(di)蘊(yun)厚重(zhong)。白沙(sha)(sha)瓦(wa)位于白沙(sha)(sha)瓦(wa)附(fu)近的(de)開(kai)伯(bo)爾山口(kou)(kou)的(de)東端，主要位于伊(yi)朗高原(yuan)，其(qi)余的(de)開(kai)伯(bo)爾-普赫(he)圖赫(he)瓦(wa)。白沙(sha)(sha)瓦(wa)是(shi)一個(ge)迅速發展的(de)城市(shi)，人口(kou)(kou)數量較多(duo)，隸(li)屬于巴基斯坦較大(da)城市(shi)，人口(kou)(kou)年平(ping)均增長(chang)率(lv)為3.56%，每年的(de)人口(kou)(kou)增長(chang)平(ping)均水平(ping)高于其(qi)他許(xu)多(duo)巴基斯坦城市(shi)。
白沙(sha)瓦巴查汗國際機場(chang)有(you)8家航司(si)運營13條航線(xian)，通(tong)航巴基斯坦的吉德拉爾、伊斯蘭堡和(he)卡拉奇(qi)，還(huan)有(you)阿(a)拉伯半島的10個城市。一(yi)個火(huo)車(che)(che)站（由(you)巴基斯坦鐵道部負(fu)責）鏈接到公(gong)路，包括大的主干路和(he)喀(ka)喇昆(kun)侖(lun)公(gong)路，使(shi)巴基斯坦城市與(yu)鄰近的國家，如阿(a)富汗和(he)中國的公(gong)路、鐵路和(he)航空連接。在城市內，提供包括長(chang)途汽(qi)(qi)車(che)(che)、公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)(che)、汽(qi)(qi)車(che)(che)人(ren)力(li)車(che)(che)、出租車(che)(che)幾種交通(tong)方(fang)式(shi)。
責任行動PART 02
2018年底，易華錄收到招標人(ren)Trans Peshawar(The Urban Mobility Company)簽發的(de)(de)《中標通(tong)知書》，公(gong)司與Beijing Santel Technology&Trading Corp、LMK Resources Pakistan(Private)Limited組成的(de)(de)聯(lian)合體被(bei)確定成為(wei)“巴基(ji)斯坦白沙(sha)瓦(wa)快速公(gong)交系統產品及(ji)服務購買(mai)項目”（以下簡(jian)稱“白沙(sha)瓦(wa)快速公(gong)交系統項目”）的(de)(de)中標方。該項工程包括26公(gong)里公(gong)路、31座(zuo)車(che)站(zhan)和其(qi)他附屬設施，將從GT路的(de)(de)尚卡尼(ni)（Chamkani）開始(shi)，在賈莫羅（Jamrood）路的(de)(de)卡哈諾（Karkhano）市場(chang)結束。
易華錄(lu)于2018年12月(yue)30日簽訂(ding)合同。項(xiang)目包含4個業務內容：智能交(jiao)通系統(tong)、票(piao)務系統(tong)、車站管理系統(tong)、共享(xiang)單車系統(tong)。易華錄(lu)負責項(xiang)目所需(xu)硬件及軟(ruan)件的供(gong)應、安裝和調試(shi)。
本項目(mu)建設的智能(neng)快速公交(jiao)信息化(hua)系統，通過軟件(jian)工程(cheng)、衛(wei)星定位、無線(xian)數據通信、車輛CAN總線(xian)數據采集、音視(shi)頻數字編解碼、IC卡支付(fu)、互聯(lian)網(wang)應用(yong)等技術，可幫助白沙瓦交(jiao)通部(bu)以信息化(hua)的手段(duan)提升管理和服務水平，實現可持(chi)續高速發展的經營目(mu)標(biao)。
白沙瓦快速路項(xiang)目建(jian)設(she)內容主要包括智能化(hua)信(xin)息管理系(xi)統(tong)(tong)(tong)、自動收費系(xi)統(tong)(tong)(tong)專(zhuan)業應(ying)用(yong)(yong)軟件(jian)(jian)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)設(she)計、開發和部署，車載電視(shi)播(bo)放系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)設(she)計和安裝，以及相(xiang)關的(de)車載信(xin)息終端(duan)(duan)、場站信(xin)息終端(duan)(duan)、電子站牌(pai)、IC卡刷卡機等專(zhuan)業應(ying)用(yong)(yong)終端(duan)(duan)設(she)備的(de)安裝和調試，還(huan)包括服務(wu)器和PC、存儲設(she)備、顯(xian)示設(she)備、機房(fang)設(she)備、通信(xin)網絡(luo)、網絡(luo)設(she)備、安全設(she)備等通用(yong)(yong)硬件(jian)(jian)，基礎軟件(jian)(jian)、中間件(jian)(jian)軟件(jian)(jian)、應(ying)用(yong)(yong)支撐平臺等通用(yong)(yong)軟件(jian)(jian)，這(zhe)些(xie)其他(ta)配(pei)套設(she)施的(de)建(jian)設(she)。
智能(neng)化(hua)信息(xi)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)從(cong)業務(wu)邏輯上可以分(fen)為四(si)個部(bu)(bu)分(fen)，第一部(bu)(bu)分(fen)是直接面向車輛線路營(ying)(ying)運(yun)(yun)進行(xing)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)智能(neng)化(hua)運(yun)(yun)營(ying)(ying)調度管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)；第二部(bu)(bu)分(fen)包括對(dui)營(ying)(ying)運(yun)(yun)資(zi)源進行(xing)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)人力資(zi)源管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)、機務(wu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)、物(wu)資(zi)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)3個子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，和1個對(dui)主營(ying)(ying)業務(wu)收入進行(xing)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)票(piao)務(wu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，第三部(bu)(bu)分(fen)是在對(dui)前面兩部(bu)(bu)分(fen)的(de)(de)(de)(de)子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)所產生數(shu)據進行(xing)整合分(fen)析(xi)的(de)(de)(de)(de)基礎上，實現交通部(bu)(bu)高(gao)層管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合運(yun)(yun)營(ying)(ying)監(jian)控、運(yun)(yun)營(ying)(ying)監(jian)測預警、綜(zong)合統(tong)計分(fen)析(xi)3個子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)；第四(si)部(bu)(bu)分(fen)則通過多(duo)種渠道實現對(dui)內、對(dui)外的(de)(de)(de)(de)信息(xi)發布服務(wu)。
履責成效PART 03
易華錄建設的營(ying)運(yun)調度管理子系統主要(yao)包(bao)括基(ji)礎信(xin)息管理、計(ji)劃排班管理、車(che)輛(liang)監控(kong)、智能(neng)調度、營(ying)運(yun)統計(ji)5個功能(neng)模塊，通過(guo)對(dui)車(che)輛(liang)線(xian)路營(ying)運(yun)資源的基(ji)礎數(shu)據(ju)、車(che)輛(liang)位置(zhi)狀態的實(shi)時數(shu)據(ju)、線(xian)路客流的歷史和(he)實(shi)時數(shu)據(ju)等(deng)(deng)信(xin)息的采(cai)集(ji)、管理和(he)分(fen)析，采(cai)用科學的智能(neng)化(hua)自動計(ji)算方法，通過(guo)遠程交互的技術手段，對(dui)發(fa)車(che)頻次、發(fa)車(che)時刻、人員(yuan)配備、車(che)輛(liang)配備等(deng)(deng)實(shi)現智能(neng)化(hua)管理。
票務營收管(guan)理(li)(li)，實現(xian)售票、投幣(bi)等錢(qian)幣(bi)的(de)結算管(guan)理(li)(li)，實現(xian) IC卡(ka)收入的(de)導(dao)入、統計管(guan)理(li)(li)，以及總體營運收入的(de)查(cha)詢分(fen)析等功(gong)能(neng)，為(wei)(wei)交通(tong)管(guan)理(li)(li)決(jue)策提供數據(ju)(ju)支持；實現(xian)對票款收入數據(ju)(ju)、IC卡(ka)交易(yi)數據(ju)(ju)的(de)深(shen)入分(fen)析，實現(xian)客(ke)流數據(ju)(ju)估(gu)算，為(wei)(wei)高層管(guan)理(li)(li)提供數據(ju)(ju)支撐。
場站視(shi)頻監控(kong)管理，可以實時(shi)接(jie)入車(che)載終端(duan)、電子站牌的(de)(de)視(shi)頻監控(kong)模塊(kuai)以及(ji)公交場站的(de)(de)監控(kong)設備采集(ji)的(de)(de)公交車(che)內(nei)、站臺和場站的(de)(de)視(shi)頻圖像，定時(shi)檢(jian)查客流或車(che)輛運行狀態(tai)，及(ji)時(shi)發現異常事件并(bing)迅(xun)速啟(qi)動相應預案。
綜(zong)合統(tong)(tong)計(ji)(ji)(ji)分析，從運營各項報(bao)(bao)(bao)表(biao)(biao)，車輛信(xin)息報(bao)(bao)(bao)表(biao)(biao)、 IC卡統(tong)(tong)計(ji)(ji)(ji)報(bao)(bao)(bao)表(biao)(biao)，衛星定(ding)位報(bao)(bao)(bao)表(biao)(biao)、計(ji)(ji)(ji)劃(hua)統(tong)(tong)計(ji)(ji)(ji)報(bao)(bao)(bao)表(biao)(biao)、人(ren)力(li)資(zi)源(yuan)報(bao)(bao)(bao)表(biao)(biao)、機務(wu)管理(li)(li)報(bao)(bao)(bao)表(biao)(biao)、物資(zi)管理(li)(li)報(bao)(bao)(bao)表(biao)(biao)、票務(wu)管理(li)(li)報(bao)(bao)(bao)表(biao)(biao)等(deng)全(quan)方面，從生(sheng)產(chan)計(ji)(ji)(ji)劃(hua)制定(ding)到計(ji)(ji)(ji)劃(hua)完成全(quan)過程，實現對系統(tong)(tong)所涉及到的(de)所有業務(wu)主題信(xin)息的(de)綜(zong)合查(cha)詢(xun)和統(tong)(tong)計(ji)(ji)(ji)分析，從而為高層管理(li)(li)決策提供支持。
綜合(he)運營監控的(de)應(ying)用(yong)，主要基(ji)于營運調度(du)管理的(de)統計信息，并通(tong)過對(dui)歷史周期內車輛位置、速(su)度(du)、檔位、轉向狀態(tai)、發動(dong)機狀態(tai)等(deng)(deng)數(shu)據的(de)收集和處理，結(jie)合(he)責任(ren)事故(gu)、交通(tong)違(wei)規(gui)的(de)記錄(lu)信息等(deng)(deng)，對(dui)車輛營運秩序(xu)、車輛駕駛行(xing)為、線路營運服務水平、線路營運效率等(deng)(deng)進行(xing)監測(ce)和統計分析，并形成運營監控報表，實現對(dui)公交運營的(de)有效監管，在(zai)保證服務質量(liang)的(de)同(tong)時降(jiang)低燃料、物資等(deng)(deng)的(de)資源消耗(hao)。
共享單車管理，為了(le)解決最后(hou)一公里(li)的(de)(de)交(jiao)通問(wen)題，提高(gao)居民出行效(xiao)率，項目在(zai)每(mei)個站提供30輛共享單車，系統通過(guo)選址，追蹤，票務一體化管理，實(shi)現了(le)在(zai)提高(gao)出行效(xiao)率的(de)(de)同時，也避免了(le)亂停亂放造成的(de)(de)擁堵混(hun)亂的(de)(de)情況。
白沙瓦首條(tiao)快速路的建設，助(zhu)力當地改善公共(gong)交通現狀，減輕因交通而帶(dai)來的環境污染問題，有(you)效(xiao)幫助(zhu)多(duo)地開(kai)展(zhan)交流，拉動(dong)經濟增長，并創造約4000個就(jiu)業崗位，使得60萬城(cheng)市人口受益(yi)。
展望PART 04
白沙瓦快速公交(jiao)系(xi)統項(xiang)目貫徹落實“一(yi)帶一(yi)路”共商、共建、共享(xiang)的原(yuan)則，重(zhong)視與當地(di)企業合作(zuo)，共同進(jin)行系(xi)統調試(shi)，解(jie)決公交(jiao)調度困難、道路擁堵問題。建設生(sheng)活物資大部分由當地(di)采購，帶動相關產業發展(zhan)。建設高(gao)峰期，項(xiang)目聘(pin)用當地(di)勞工、管理人員(yuan)數十人。
在提供大(da)(da)量就業機會的(de)同(tong)時，項(xiang)目秉(bing)承“同(tong)一(yi)條(tiao)路、同(tong)一(yi)個家”的(de)理念，積(ji)極(ji)履行企業責任(ren)，參(can)加各類(lei)公益(yi)活(huo)動，做(zuo)到融合發展(zhan)、互利發展(zhan)。同(tong)時，項(xiang)目還專門在業余時間組織當地技術工人(ren)(ren)培訓計算機知識，帶領工人(ren)(ren)了解中(zhong)國智能(neng)交通的(de)發展(zhan)現(xian)狀。在遇到災害時，積(ji)極(ji)參(can)與各類(lei)事(shi)故現(xian)場(chang)(chang)救(jiu)援，活(huo)躍(yue)在當地搶險救(jiu)災的(de)第一(yi)線。采用(yong)現(xian)代科學技術，為(wei)早、晚(wan)交通高(gao)峰擁堵問(wen)題提供解決(jue)方(fang)案。扎根當地，服(fu)務民眾，做(zuo)大(da)(da)市(shi)(shi)場(chang)(chang)，和諧發展(zhan)。截(jie)止到目前,易(yi)華(hua)錄(lu)已為(wei)白俄羅斯、摩爾多瓦(wa)、烏(wu)克(ke)蘭、巴基斯坦、塔吉克(ke)斯坦、印(yin)度、肯尼(ni)亞、加納等10多個國家提供了技術服(fu)務,易(yi)華(hua)錄(lu)將(jiang)繼續發揮自身優(you)勢,不斷(duan)深(shen)耕海外(wai)市(shi)(shi)場(chang)(chang)，努力為(wei)“一(yi)帶一(yi)路”建設做(zuo)出貢獻。
【責任編輯：李沐霖】
