發布(bu)時間：2022-01-08
摘要：自總書記提出(chu)“一帶一路”戰(zhan)略(lve)以來，長安(an)汽(qi)車積極(ji)響應“一帶一路”倡議(yi)，與(yu)企業(ye)的(de)(de)海外(wai)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)與(yu)品牌提升戰(zhan)略(lve)深度(du)融合(he)(he)，研(yan)究“一帶一路”沿線(xian)國(guo)家發(fa)展(zhan)機會。2016年(nian)，經過反復調研(yan)與(yu)探索，長安(an)汽(qi)車最(zui)終確立(li)在巴(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)開展(zhan)整車貿易工(gong)作(zuo)(zuo)，并迅速鎖定(ding)合(he)(he)作(zuo)(zuo)伙伴(ban)，簽(qian)訂了貿易組裝協議(yi)。隨(sui)著雙方關(guan)系的(de)(de)良好發(fa)展(zhan)，長安(an)汽(qi)車進一步加大力(li)度(du)，在巴(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)與(yu)合(he)(he)作(zuo)(zuo)伙伴(ban)成(cheng)立(li)合(he)(he)資公司(si)，把中(zhong)國(guo)汽(qi)車產品、中(zhong)國(guo)制造(zao)(zao)帶到了巴(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)，為(wei)長安(an)汽(qi)車的(de)(de)全(quan)球化(hua)發(fa)展(zhan)，以及推動(dong)中(zhong)國(guo)品牌汽(qi)車走向全(quan)球奠定(ding)堅實基礎(chu)，為(wei)中(zhong)國(guo)與(yu)巴(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)共(gong)同打造(zao)(zao)政治互信、經濟融合(he)(he)、文化(hua)包容的(de)(de)利益共(gong)同體、命運共(gong)同體和責(ze)任共(gong)同體作(zuo)(zuo)出(chu)重要貢獻。
關鍵詞：一帶一路 巴基(ji)斯坦 合資企業 全球化(hua)
背景PART 01
（一）巴基斯坦是“一帶一路”沿線重要國家之一
2013年9月(yue)和10月(yue)，總書(shu)記(ji)分別提出(chu)建設“新絲綢(chou)之路(lu)經濟(ji)(ji)(ji)帶”和“21世紀(ji)海上絲綢(chou)之路(lu)”的合作(zuo)倡議，積極發展與(yu)沿線(xian)國家的經濟(ji)(ji)(ji)合作(zuo)伙伴(ban)關系，共(gong)(gong)同打(da)造政(zheng)治互信、經濟(ji)(ji)(ji)融(rong)合、文化包(bao)容(rong)的利益共(gong)(gong)同體(ti)、命(ming)運共(gong)(gong)同體(ti)和責任(ren)共(gong)(gong)同體(ti)。
巴(ba)基(ji)斯坦作(zuo)為(wei)一(yi)帶一(yi)路沿線的(de)重要國(guo)(guo)家之一(yi)，與中國(guo)(guo)政(zheng)治關(guan)系(xi)(xi)融洽(qia)，經濟(ji)合作(zuo)關(guan)系(xi)(xi)密切。2013年(nian)5月，李(li)克強總理在(zai)訪問巴(ba)基(ji)斯坦時提出中巴(ba)經濟(ji)走廊遠景規劃，旨在(zai)推進和深化(hua)兩國(guo)(guo)在(zai)能(neng)源、安全、經濟(ji)等領(ling)域的(de)合作(zuo)，實現發展戰略的(de)有(you)效對接。2015年(nian)，中巴(ba)關(guan)系(xi)(xi)由戰略合作(zuo)伙(huo)伴(ban)關(guan)系(xi)(xi)升級為(wei)全天候戰略合作(zuo)伙(huo)伴(ban)關(guan)系(xi)(xi)。
（二）長安汽車積極響應國家戰略，深度布局巴基斯坦市場
巴(ba)基(ji)(ji)斯(si)(si)(si)坦汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)起(qi)步較晚，始于上世(shi)紀50年代(dai)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)主(zhu)要以組裝為(wei)(wei)主(zhu)，配件(jian)絕大(da)多(duo)數來自(zi)(zi)國(guo)外，國(guo)產(chan)化程度較低，自(zi)(zi)主(zhu)制造與研(yan)發(fa)(fa)實(shi)力均(jun)不(bu)足。日本(ben)品(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)因性能優異和價格低廉，很快主(zhu)導(dao)了(le)當地汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)。90年代(dai)以后，巴(ba)基(ji)(ji)斯(si)(si)(si)坦汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)進(jin)入快速(su)發(fa)(fa)展階段，主(zhu)要組裝和銷(xiao)售(shou)鈴木、豐田(tian)、本(ben)田(tian)和大(da)發(fa)(fa)等品(pin)牌的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)。現(xian)代(dai)、啟亞（Kia）等韓(han)國(guo)品(pin)牌也(ye)開始進(jin)入當地汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)。21世(shi)紀初，中國(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌（一汽(qi)(qi)(qi)(qi)、長(chang)(chang)安、東風(feng)小康）陸續進(jin)入巴(ba)基(ji)(ji)斯(si)(si)(si)坦市(shi)(shi)場(chang)。巴(ba)基(ji)(ji)斯(si)(si)(si)坦近年來汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)行業(ye)呈現(xian)快速(su)發(fa)(fa)展、產(chan)銷(xiao)兩(liang)旺的(de)(de)(de)局(ju)面(mian)。政策的(de)(de)(de)引(yin)導(dao)和市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)需求，以及自(zi)(zi)身強(qiang)大(da)的(de)(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)實(shi)力，為(wei)(wei)長(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)打入巴(ba)基(ji)(ji)斯(si)(si)(si)坦汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)，提供了(le)有利的(de)(de)(de)政治環境、優良(liang)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)條件(jian)和顯著的(de)(de)(de)競(jing)爭(zheng)優勢。作(zuo)為(wei)(wei)肩負自(zi)(zi)主(zhu)創新、振興中國(guo)品(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)重(zhong)任的(de)(de)(de)國(guo)有企(qi)業(ye)，長(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)深知打開巴(ba)基(ji)(ji)斯(si)(si)(si)坦市(shi)(shi)場(chang)，將成為(wei)(wei)企(qi)業(ye)落實(shi)“一帶一路”、開拓(tuo)海外市(shi)(shi)場(chang)、提升中國(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌國(guo)際影響力的(de)(de)(de)重(zhong)要突(tu)破口。
責任行動PART 02
長安汽車(che)(che)積極響(xiang)應(ying)國家“一帶(dai)(dai)一路(lu)”倡(chang)議要求，以(yi)夯基(ji)(ji)壘臺、立(li)柱架梁的(de)墾荒心態，在“一帶(dai)(dai)一路(lu)”沿(yan)(yan)線(xian)國家苦心耕耘。截止(zhi)目前，長安出(chu)口(kou)總(zong)量已突破30萬輛。其中(zhong)“一帶(dai)(dai)一路(lu)”沿(yan)(yan)線(xian)國家占比超過(guo)65%。2015年，瞄準巴基(ji)(ji)斯(si)坦的(de)政治優勢和整車(che)(che)消費(fei)能力，跟隨(sui)“中(zhong)巴經濟走廊”的(de)建設步伐，長安汽車(che)(che)開始探(tan)索研究巴基(ji)(ji)斯(si)坦市場的(de)進入途徑。
（一）簽訂貿易協訂，開拓當地汽車市場
通(tong)過(guo)對十多家潛在(zai)合(he)作伙伴的多輪商談、交(jiao)流、審查、篩選，最終通(tong)過(guo)雙方高層頻(pin)繁(fan)互訪，前方人員不(bu)斷優(you)化(hua)項目方案，在(zai)2016年確定巴基斯(si)(si)坦戰略合(he)作伙伴，并迅速簽訂了技貿組(zu)裝協議。自此(ci)，長安(an)汽車在(zai)巴基斯(si)(si)坦市場的整車貿易逐漸打開。
（二）建立合資企業，助推巴基斯坦汽車工業快速發展
為推動“一帶一路”戰(zhan)略實(shi)施(shi)，長安(an)汽(qi)車(che)近年在沿線國家大(da)力(li)夯(hang)實(shi)與當(dang)地經(jing)銷商的(de)(de)合作關系，以項(xiang)目建(jian)設為工作重點，推動海(hai)外產能(neng)建(jian)設和海(hai)外KD項(xiang)目。巴(ba)基斯坦(tan)是(shi)“一帶一路”沿線重要國家，也是(shi)中國在南亞地區重要經(jing)貿合作伙伴(ban)。長安(an)海(hai)外將第一例(li)海(hai)外產能(neng)建(jian)設的(de)(de)戰(zhan)略構想，根(gen)植在了巴(ba)基斯坦(tan)。
長安汽車駐巴基斯坦工廠
通(tong)過技貿協議進(jin)入巴基(ji)斯(si)坦(tan)(tan)市(shi)場(chang)(chang)后，為了進(jin)一步扎根當地(di)(di)市(shi)場(chang)(chang)，助推當地(di)(di)制造(zao)能力建(jian)設，在巴基(ji)斯(si)坦(tan)(tan)取得更加長(chang)遠的(de)(de)發展，2017年，長(chang)安(an)國際公司便開啟在巴基(ji)斯(si)坦(tan)(tan)市(shi)場(chang)(chang)合(he)(he)(he)資(zi)合(he)(he)(he)作的(de)(de)預(yu)研(yan)工(gong)作。經(jing)過多(duo)輪(lun)艱(jian)難的(de)(de)探討、磋商(shang)、談(tan)判(pan)，終于在2018年與合(he)(he)(he)作伙伴達成了合(he)(he)(he)資(zi)合(he)(he)(he)作的(de)(de)共(gong)識。2018年6月(yue)(yue)，長(chang)安(an)汽(qi)車與巴方簽署合(he)(he)(he)資(zi)合(he)(he)(he)作框架協議。在通(tong)過國家商(shang)務部(bu)批(pi)準后，在2019年10月(yue)(yue)14日長(chang)安(an)汽(qi)車投資(zi)款到達巴基(ji)斯(si)坦(tan)(tan)當地(di)(di)銀行。正式開啟了長(chang)安(an)汽(qi)車與巴基(ji)斯(si)坦(tan)(tan)汽(qi)車企業的(de)(de)合(he)(he)(he)資(zi)合(he)(he)(he)作歷(li)程。
合(he)資(zi)(zi)(zi)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)布局焊(han)、涂、總三大(da)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)，長(chang)安(an)(an)汽(qi)車派出大(da)量(liang)產(chan)(chan)品研發、工(gong)(gong)(gong)(gong)程制造技(ji)術(shu)人員，協(xie)助巴基斯坦合(he)資(zi)(zi)(zi)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)生產(chan)(chan)線建設，嚴(yan)格按照長(chang)安(an)(an)的生產(chan)(chan)線和(he)產(chan)(chan)品質量(liang)控制標準，高水平完成當地三大(da)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)生產(chan)(chan)線建設。為盡快(kuai)實現當地投(tou)產(chan)(chan)，長(chang)安(an)(an)汽(qi)車技(ji)術(shu)與(yu)(yu)制造團隊在氣溫高達40度(du)的情況下(xia)，連續兩個月(yue)不休(xiu)，與(yu)(yu)當地的技(ji)術(shu)團隊同(tong)(tong)(tong)吃同(tong)(tong)(tong)住、共(gong)同(tong)(tong)(tong)奮斗，在短短的1年時(shi)間內，實現當地合(he)資(zi)(zi)(zi)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)從破土動工(gong)(gong)(gong)(gong)到(dao)順利投(tou)產(chan)(chan)，在廢墟上建起了一座現代(dai)化整車工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)，一舉刷新當地的汽(qi)車工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)建設投(tou)產(chan)(chan)的記錄。2019年6月(yue)，巴基斯坦長(chang)安(an)(an)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)順利完成長(chang)安(an)(an)M201，D201系列整車產(chan)(chan)品投(tou)產(chan)(chan)。
履責成效PART 03
從進(jin)入巴(ba)(ba)(ba)基(ji)斯(si)坦市場(chang)至今，長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車在(zai)巴(ba)(ba)(ba)基(ji)斯(si)坦每(mei)年(nian)可提(ti)(ti)供(gong)超過1萬人(ren)的就業(ye)崗(gang)位，同時聯動解(jie)決了全產業(ye)鏈上數萬人(ren)的就業(ye)問題，讓巴(ba)(ba)(ba)基(ji)斯(si)坦社(she)會(hui)(hui)原本就業(ye)機(ji)會(hui)(hui)少(shao)、經濟收入差的問題得到較大(da)改善。同時，長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車在(zai)巴(ba)(ba)(ba)基(ji)斯(si)坦累計銷(xiao)售汽(qi)(qi)車近(jin)5000余輛，年(nian)產值（含銷(xiao)售）已超過2億元人(ren)民(min)幣，為常年(nian)處于戰亂、極度貧窮的巴(ba)(ba)(ba)基(ji)斯(si)坦的社(she)會(hui)(hui)穩(wen)定和(he)經濟增(zeng)長(chang)提(ti)(ti)供(gong)了巨大(da)的幫助(zhu)，得到了巴(ba)(ba)(ba)基(ji)斯(si)坦當地(di)政(zheng)府(fu)、社(she)會(hui)(hui)組織(zhi)和(he)合作伙(huo)伴的高度認可和(he)贊揚。
展望PART 04
在(zai)順(shun)利導入M201,D201商用車(che)(che)產品后，長安(an)汽車(che)(che)將在(zai)2020年7月(yue)導入B511乘用車(che)(che)產品，同時(shi)計(ji)劃在(zai)2021年導入1款SUV產品。自此，長安(an)巴基(ji)斯坦(tan)項(xiang)目(mu)全面進入合資合作階段。為進一(yi)步(bu)強化當地合資企業的(de)組織管理，長安(an)汽車(che)(che)將派遣6名成(cheng)員進入合資公司，覆蓋運(yun)營、銷(xiao)售、生產、技(ji)術、財務(wu)五(wu)大板塊(kuai)。長安(an)汽車(che)(che)在(zai)巴基(ji)斯坦(tan)汽車(che)(che)市場即將翻開嶄新的(de)一(yi)頁。
根據長安汽(qi)車(che)“十四(si)五”國(guo)際化發(fa)展規劃，巴基(ji)斯(si)坦(tan)市場到(dao)(dao)2025年(nian)的年(nian)銷(xiao)量將超(chao)過2.2萬臺，并有望挑戰年(nian)銷(xiao)5萬臺的極(ji)限目(mu)標。因此，到(dao)(dao)2025年(nian)，長安汽(qi)車(che)在巴基(ji)斯(si)坦(tan)可提供超(chao)過5萬人(ren)的就業崗位，年(nian)產(chan)值將超(chao)過10億(yi)元人(ren)民幣(bi)，并快速帶動相鄰產(chan)業乃(nai)至巴基(ji)斯(si)坦(tan)社會經濟快速發(fa)展，完(wan)美踐行國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”的發(fa)展戰略目(mu)標。
【責任編輯(ji)：李沐霖(lin)】
