文(wen)章來(lai)源：中國商用飛(fei)機有限(xian)責(ze)任公司 發布時間：2020-11-07
未來電氣化飛機虛擬集成平臺
在第(di)二屆中國國際(ji)進出口(kou)博覽會(hui)上，中國商(shang)飛公司攜未來電氣(qi)化飛機駕駛艙——虛擬集成平臺亮相中國館創新展(zhan)區(qu)。
未來(lai)電(dian)氣(qi)化飛機(ji)虛(xu)擬(ni)集成(cheng)平臺由(you)中國商飛北京民用飛機(ji)技術研(yan)究中心研(yan)制，主要用于(yu)(yu)綠(lv)色智(zhi)能電(dian)氣(qi)化飛機(ji)技術集成(cheng)和(he)驗證(zheng)。該套平臺主要包括(kuo)1臺模擬(ni)駕駛(shi)艙，24臺系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)仿真(zhen)工(gong)(gong)作站(zhan)(zhan)等(deng)。其中，模擬(ni)駕駛(shi)艙主要用于(yu)(yu)顯(xian)示(shi)飛機(ji)的發動機(ji)、電(dian)氣(qi)、液(ye)壓、飛控(kong)(kong)、環控(kong)(kong)等(deng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的運行狀態并提供信號(hao)激勵；24臺系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)仿真(zhen)工(gong)(gong)作站(zhan)(zhan)用來(lai)解算系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)模型并通過三維動畫實時顯(xian)示(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)運行狀態，以監控(kong)(kong)飛機(ji)各系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)動態運行情況。
在(zai)展臺(tai)現場，通過大(da)屏幕，可實(shi)時看到虛(xu)擬(ni)集成平臺(tai)模擬(ni)未(wei)來大(da)型客機(ji)從北(bei)京大(da)興機(ji)場起飛，飛越長(chang)城，抵(di)達上(shang)海，平穩降落在(zai)進博會會場旁上(shang)海虹橋國際機(ji)場的景象。
據(ju)悉，該平臺是(shi)(shi)中國(guo)(guo)商(shang)(shang)飛首次建立(li)全(quan)機(ji)系(xi)(xi)統(tong)數字(zi)仿真模(mo)型，并通(tong)過(guo)集成(cheng)(cheng)開發(fa)(fa)(fa)，實(shi)現了全(quan)機(ji)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)同步實(shi)時仿真；同時也(ye)是(shi)(shi)首次基于數字(zi)仿真手段(duan)開展飛機(ji)經(jing)濟性(xing)評(ping)估，權衡飛機(ji)在不同架(jia)構(gou)下的(de)(de)燃油經(jing)濟性(xing)，進而為飛機(ji)系(xi)(xi)統(tong)架(jia)構(gou)方(fang)案設(she)計(ji)提(ti)供指導；還可(ke)通(tong)過(guo)顯示(shi)控制界面的(de)(de)開發(fa)(fa)(fa)，實(shi)現機(ji)載系(xi)(xi)統(tong)運行狀態(tai)的(de)(de)實(shi)時監控與在線參數調節。該平臺旨(zhi)在形(xing)成(cheng)(cheng)國(guo)(guo)內對于商(shang)(shang)用(yong)飛機(ji)機(ji)載系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)設(she)計(ji)、集成(cheng)(cheng)和(he)適航取證的(de)(de)能(neng)力(li)，對提(ti)高(gao)我國(guo)(guo)商(shang)(shang)用(yong)飛機(ji)自主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)(fa)能(neng)力(li)、縮短與國(guo)(guo)際飛機(ji)主(zhu)流供應商(shang)(shang)之(zhi)間的(de)(de)技術差(cha)距具有重要意(yi)義(yi)。
【責(ze)任(ren)編輯：趙(zhao)藝涵(han)】
