文章來源：宣傳局 發布(bu)時間：2020-07-04
5月29日，中國(guo)中車(che)集團(tuan)有限公司走進(jin)有“小聯合國(guo)”之稱的北(bei)京語(yu)言大學(xue)(xue)，與(yu)該校聯合舉(ju)辦“領導干部(bu)上講臺”國(guo)企公開課北(bei)京語(yu)言大學(xue)(xue)專場(chang)報告會。中國(guo)中車(che)集團(tuan)黨(dang)委書記、董事長劉(liu)化龍作了題為“砥礪前(qian)行 創新(xin)驅動(dong) 向世(shi)界一流企業邁(mai)進(jin)”的專場(chang)報告。語(yu)言大學(xue)(xue)師生代表共計800多人(ren)參加(jia)活動(dong)。
報(bao)告會上，劉化龍圍繞“高鐵(tie)、中車、創(chuang)新(xin)(xin)、責任”四個關鍵詞，從亮麗的國家(jia)名片、高鐵(tie)的前世(shi)今生、艱苦的創(chuang)新(xin)(xin)之路、駛向(xiang)世(shi)界(jie)的中車、打造(zao)命運共同體五個方面，向(xiang)大家(jia)講述中國高鐵(tie)是怎(zen)樣煉成的，講述中國中車作為高鐵(tie)“鍛造(zao)者”的發展(zhan)史、創(chuang)新(xin)(xin)史、以(yi)及中車站在新(xin)(xin)的歷史起點(dian)的愿景和(he)使命。
亮麗的國家名片
劉化龍提(ti)到(dao)，近(jin)年來，習近(jin)平(ping)總書記(ji)、李克(ke)強總理在許多重要外交(jiao)場合向世(shi)界(jie)(jie)推薦中國(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)鐵，稱贊高(gao)(gao)鐵是“亮麗的(de)國(guo)(guo)(guo)家名片”。經過多年的(de)探索實踐(jian)，中國(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)鐵發展速度快(kuai)、建(jian)設規模大(da)、運(yun)輸能(neng)力強，整體(ti)技(ji)術(shu)進入世(shi)界(jie)(jie)先進水平(ping)，部分領(ling)域世(shi)界(jie)(jie)領(ling)先。目前(qian)，中國(guo)(guo)(guo)是世(shi)界(jie)(jie)上高(gao)(gao)鐵運(yun)營(ying)(ying)里(li)程最長(chang)、在建(jian)規模最大(da)、運(yun)營(ying)(ying)動車組最多、商業運(yun)營(ying)(ying)速度最高(gao)(gao)的(de)國(guo)(guo)(guo)家。中國(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)鐵主要有“八大(da)特(te)點(dian)”：安全(quan)可靠、平(ping)穩舒適(shi)、運(yun)力強大(da)、節(jie)能(neng)環保、適(shi)用性強、方便快(kuai)捷、性價比高(gao)(gao)、兼容性好。
中國中車(che)作為一(yi)(yi)家百年企(qi)業(ye)，其(qi)發(fa)(fa)(fa)展史就是中國鐵路裝備工(gong)業(ye)的(de)(de)成(cheng)長(chang)史。擁(yong)有(you)(you)(you)(you)強(qiang)大的(de)(de)創新資源和(he)能(neng)力，建設了一(yi)(yi)支3萬多人的(de)(de)科技人才(cai)隊伍，擁(yong)有(you)(you)(you)(you)13個國家級研(yan)發(fa)(fa)(fa)機(ji)(ji)構、21個國家級企(qi)業(ye)技術中心和(he)47個省(sheng)部級研(yan)發(fa)(fa)(fa)機(ji)(ji)構，并(bing)在全(quan)球建立了15個海外研(yan)發(fa)(fa)(fa)中心。擁(yong)有(you)(you)(you)(you)完(wan)整的(de)(de)產(chan)品(pin)譜系，形成(cheng)了包括高速動車(che)組(zu)、機(ji)(ji)車(che)、客車(che)、貨車(che)、城軌(gui)車(che)輛在內完(wan)整的(de)(de)產(chan)品(pin)譜系，有(you)(you)(you)(you)能(neng)力滿足(zu)全(quan)球軌(gui)道交通不(bu)同(tong)模式、不(bu)同(tong)運量、不(bu)同(tong)環境(jing)的(de)(de)要求。擁(yong)有(you)(you)(you)(you)進取的(de)(de)海外拓展，是中國高端裝備“走出(chu)去”、參與(yu)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設的(de)(de)主力軍(jun)。擁(yong)有(you)(you)(you)(you)重要的(de)(de)品(pin)牌地位(wei)，位(wei)居(ju)2018財富(fu)世界500強(qiang)第385位(wei)、2018全(quan)球品(pin)牌價值500強(qiang)第254位(wei)。
高鐵的前世今生
在報告中(zhong)(zhong)，劉化龍提出，國(guo)(guo)家(jia)興則鐵路(lu)(lu)興；國(guo)(guo)家(jia)強(qiang)則鐵路(lu)(lu)強(qiang)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)及高鐵大發展，承載著百(bai)年來中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)人(ren)實業(ye)救國(guo)(guo)的(de)愿(yuan)望和抱負，也承載著百(bai)年來中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)人(ren)筑(zhu)路(lu)(lu)強(qiang)國(guo)(guo)的(de)夙愿(yuan)與努力(li)。
——中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)發(fa)展(zhan)“奮斗史(shi)”的(de)(de)(de)“六個階段”：1876-1893年(nian)吳(wu)淞鐵(tie)路(lu)建成(cheng)后(hou)的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)開創時期；1894-1948年(nian)中(zhong)日甲午戰(zhan)敗后(hou)的(de)(de)(de)緩慢(man)曲折發(fa)展(zhan)時期；1949-1952年(nian)中(zhong)華人民(min)(min)共和國(guo)成(cheng)立后(hou)的(de)(de)(de)搶修恢復鐵(tie)路(lu)時期；1953-1978年(nian)新(xin)中(zhong)國(guo)發(fa)展(zhan)國(guo)民(min)(min)經濟(ji)時期的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)骨架(jia)基本形(xing)成(cheng)時期；1979-2002年(nian)中(zhong)國(guo)實施改革開放后(hou)的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)發(fa)展(zhan)新(xin)時期；2003年(nian)至今的(de)(de)(de)跨越(yue)式發(fa)展(zhan)新(xin)時代(dai)。
——中國軌(gui)道交通(tong)裝備發展“創新史(shi)”的“六大歷程”：1949—1960年(nian)，新中國成立初期仿制起步；1960—1978年(nian)，自(zi)力更(geng)生，自(zi)主設計研(yan)制蒸汽機車(che)(che)、內燃機車(che)(che)、電力機車(che)(che)、客車(che)(che)等(deng)各類產品；1978—2003年(nian)，自(zi)主研(yan)發，由修到造，由仿到創；2003—2010年(nian)，引進(jin)消(xiao)化吸收再創新；2010年(nian)—2015年(nian)，持續、全面的自(zi)主創新；2015年(nian)至今，實(shi)現(xian)從追(zhui)趕到領跑(pao)。
艱苦的創新之路
劉化龍提出，要實現世界一流企(qi)業(ye)目標(biao)，關鍵在于創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)驅動，特別是(shi)(shi)以科(ke)技創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)為(wei)(wei)核心，持續堅(jian)持創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)發(fa)(fa)展。中國中車的(de)科(ke)技創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)戰略，核心思想是(shi)(shi)“追(zhui)趕·超越”，核心手段(duan)是(shi)(shi)“自主創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)”，方(fang)法論是(shi)(shi)“明志(zhi)篤行(xing)固本培(pei)元(yuan)”。明，就是(shi)(shi)認清(qing)大勢(shi)、市場(chang)導(dao)向(xiang)，把市場(chang)作(zuo)為(wei)(wei)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)源動力(li)(li)；志(zhi)，就是(shi)(shi)志(zhi)存高遠(yuan)、達成目標(biao)，集(ji)中力(li)(li)量(liang)攻克重大創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)目標(biao)；篤，就是(shi)(shi)堅(jian)持不懈、創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)超越，發(fa)(fa)力(li)(li)于集(ji)成創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)實現后發(fa)(fa)優(you)勢(shi)；行(xing)，就是(shi)(shi)知行(xing)合(he)一、開放(fang)多元(yuan)，著力(li)(li)營造(zao)開放(fang)多元(yuan)的(de)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)共贏機制(zhi)；固，就是(shi)(shi)鞏固根基(ji)、能力(li)(li)提升，持續強化創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)能力(li)(li)建(jian)設；本，就是(shi)(shi)標(biao)準(zhun)為(wei)(wei)本、行(xing)業(ye)引領，著力(li)(li)打造(zao)中國標(biao)準(zhun)，掌握(wo)話語權；培(pei)，就是(shi)(shi)培(pei)育沃土、加速成長，充分激發(fa)(fa)科(ke)技人員和各類創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)主體(ti)的(de)積(ji)極性；元(yuan)，就是(shi)(shi)抱元(yuan)歸一、中車力(li)(li)量(liang)，著力(li)(li)凝聚創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)強大精神(shen)力(li)(li)量(liang)。
駛向世界的中車
劉化(hua)龍(long)提(ti)出(chu)(chu)，中國(guo)(guo)中車(che)以在高鐵領域積(ji)累的(de)(de)巨(ju)(ju)大(da)(da)(da)技(ji)術優勢以及品(pin)牌(pai)優勢，實(shi)(shi)施“走出(chu)(chu)去”戰略，國(guo)(guo)際(ji)化(hua)經營(ying)能(neng)力(li)和水平獲得了巨(ju)(ju)大(da)(da)(da)的(de)(de)提(ti)升，并實(shi)(shi)現(xian)了“四大(da)(da)(da)轉(zhuan)變(bian)”即出(chu)(chu)口產品(pin)實(shi)(shi)現(xian)了從中低端到(dao)中高端的(de)(de)升級，出(chu)(chu)口市(shi)場(chang)實(shi)(shi)現(xian)從亞(ya)非(fei)拉(la)到(dao)歐美澳的(de)(de)飛躍(yue)，出(chu)(chu)口形式實(shi)(shi)現(xian)從單一的(de)(de)產品(pin)出(chu)(chu)口到(dao)產品(pin)、資本(ben)、技(ji)術、服(fu)務等多種形式的(de)(de)組合出(chu)(chu)口，出(chu)(chu)口理(li)念從產品(pin)“走出(chu)(chu)去”到(dao)產能(neng)“走進去”、品(pin)牌(pai)“走上去”的(de)(de)轉(zhuan)變(bian)。
回眸中(zhong)車從“本土化”到“國際化”，從“中(zhong)國企業”到“跨國經營(ying)(ying)”的發展歷程，劉化龍提出(chu)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)走向世界有三個關(guan)鍵環(huan)節：過好“五(wu)關(guan)”即(ji)實力關(guan)、標準關(guan)、文化關(guan)、環(huan)保關(guan)、信譽關(guan)；“借(jie)梯(ti)(ti)登高(gao)”，用資本運作的方式(shi)(shi)，實施海外并(bing)購，借(jie)船出(chu)海、借(jie)梯(ti)(ti)登高(gao)；“安(an)營(ying)(ying)扎寨”，以(yi)本地人的思維、習(xi)慣、方式(shi)(shi)、規則去做事，積(ji)極履行(xing)社會責任，實現綠色、健康發展。
打造命運共同體
劉化龍提出，站在新的(de)歷(li)史(shi)起點(dian)上(shang)，中國(guo)(guo)中車將秉持連(lian)接(jie)世界(jie)、造(zao)福人類的(de)發展使命，圍(wei)繞(rao)全(quan)(quan)球行業引(yin)領、國(guo)(guo)企改(gai)革先鋒、高(gao)端裝備典(dian)范、走向(xiang)世界(jie)名片，堅定(ding)不移向(xiang)“雙打(da)造(zao)一培育”目標即打(da)造(zao)受(shou)人尊敬的(de)國(guo)(guo)際(ji)化公司，打(da)造(zao)中車黨建金名片，培育建設具有全(quan)(quan)球競爭力的(de)世界(jie)一流(liu)高(gao)端裝備企業目標邁進。
中國中車(che)(che)作(zuo)為中國高鐵(tie)鍛造者，將著(zhu)力打造具有“五(wu)化”特征的中車(che)(che)，即國際化中車(che)(che)、多元化中車(che)(che)、高端化中車(che)(che)、數字化中車(che)(che)、協同(tong)化中車(che)(che)。中車(che)(che)愿(yuan)意與(yu)世界(jie)各國企業，分享創新模式和成功經驗，讓高鐵(tie)更好改(gai)善(shan)人(ren)們生活，為構建人(ren)類命運共同(tong)體(ti)作(zuo)出積極貢(gong)獻。
最后，劉化(hua)龍提到，歡迎青年朋友關注、支持和加盟中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車，共同為世界(jie)及中(zhong)(zhong)國(guo)軌道交通事業發展作(zuo)出新的更大貢獻(xian)。同時(shi)，也真誠希(xi)望外國(guo)朋友們積極宣傳(chuan)推薦中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵和中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車，讓中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵和中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車能(neng)夠(gou)真正(zheng)連接(jie)世界(jie)、造福人類(lei)。
金句錦集
1.國家興(xing)，則(ze)鐵路(lu)興(xing)；國家強(qiang)，則(ze)鐵路(lu)強(qiang)。
2.中國鐵(tie)路(lu)及高鐵(tie)大發展，承載(zai)著(zhu)百年來(lai)(lai)中國人實(shi)業(ye)救國的愿(yuan)望和抱負，也承載(zai)著(zhu)百年來(lai)(lai)中國人筑路(lu)強國的夙愿(yuan)與努力(li)。
3.實現世界(jie)一(yi)流(liu)企業(ye)目標，關鍵在于創新(xin)驅(qu)動(dong)，特(te)別是以科技(ji)創新(xin)為(wei)核心，持續堅持創新(xin)發展。
4.中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵(tie)能(neng)夠快速(su)發(fa)展，最根本的(de)原因是(shi)堅持(chi)中(zhong)(zhong)國(guo)共產黨的(de)領(ling)導，發(fa)揮中(zhong)(zhong)國(guo)特色(se)社會(hui)主(zhu)義“集中(zhong)(zhong)力量辦(ban)大事”的(de)制度(du)優勢，堅持(chi)正確的(de)科技(ji)創(chuang)新戰略(lve)，建立起具有中(zhong)(zhong)國(guo)特色(se)的(de)高速(su)列車技(ji)術創(chuang)新體系。
5.集成創(chuang)新(xin)(xin)不是簡單的(de)技(ji)術(shu)(shu)(shu)拼盤，而是在對引進技(ji)術(shu)(shu)(shu)充分消化吸收基礎(chu)上，通過創(chuang)新(xin)(xin)體系升級和掌(zhang)握(wo)核心技(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)深(shen)度(du)融合，進而實現全(quan)面自主(zhu)創(chuang)新(xin)(xin)，研發更有技(ji)術(shu)(shu)(shu)優勢(shi)和競爭力的(de)產品。
6.抓住新一輪科技革(ge)命和產業變革(ge)的重大機遇，就是(shi)要在(zai)新賽(sai)場建(jian)設之初(chu)就加入其(qi)中，甚至主導(dao)一些賽(sai)場建(jian)設，從而(er)使(shi)我們成為新的競賽(sai)規則的重要制定者、新的競賽(sai)場地的重要主導(dao)者。
7.有(you)了(le)創(chuang)新的沃(wo)土，就會產生(sheng)源(yuan)源(yuan)不(bu)斷的創(chuang)新成果(guo)。中車一直有(you)這樣(yang)的理念，只(zhi)有(you)人人都是(shi)創(chuang)新的參與(yu)者(zhe)和實踐(jian)者(zhe)，企業才(cai)有(you)濃厚的創(chuang)造發明的創(chuang)新氛圍。
8.必(bi)須(xu)把企(qi)業(ye)(ye)發展融入國家和(he)行業(ye)(ye)發展中，堅持(chi)企(qi)業(ye)(ye)發展與(yu)(yu)行業(ye)(ye)發展、國家發展的統一(yi)(yi)；必(bi)須(xu)主動積極(ji)承擔技術(shu)創新主體(ti)責任，堅持(chi)提升企(qi)業(ye)(ye)自主創新能力(li)與(yu)(yu)提升國家創新能力(li)的統一(yi)(yi)；必(bi)須(xu)以自主研(yan)發為基礎，堅持(chi)自主研(yan)發與(yu)(yu)引進(jin)消(xiao)化吸(xi)收再創新的統一(yi)(yi)。
9.環保是(shi)企業(ye)的社會責任，也是(shi)企業(ye)的底線(xian)、紅線(xian)。
10.高鐵(tie)和(he)中車(che)是(shi)中國的，也(ye)是(shi)世界的。
11.中國(guo)高鐵快速發展(zhan)改(gai)變了(le)(le)(le)軌道交(jiao)(jiao)通行業發展(zhan)軌跡與(yu)命運；改(gai)變了(le)(le)(le)人們出行習慣(guan)和生活方式；拉動了(le)(le)(le)軌道交(jiao)(jiao)通裝備相(xiang)關產(chan)業鏈發展(zhan)；帶(dai)動了(le)(le)(le)國(guo)家基礎工業能力提升；促進了(le)(le)(le)中車(che)相(xiang)關多元產(chan)業發展(zhan)。
11.站(zhan)在新的歷(li)史起點上，中國中車(che)將秉持連接世界、造(zao)福人類(lei)的發展(zhan)使命，圍繞(rao)全球行業引(yin)領、國企改(gai)革先(xian)鋒、高端裝備(bei)典范、走向世界名片，堅定不移向“雙(shuang)打造(zao)一培育”目(mu)標(biao)邁進。
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