文章來源：中(zhong)新網(wang) 發布時間：2020-10-18
鄭(zheng)萬(wan)鐵(tie)(tie)路是聯系(xi)西(xi)南地(di)區和中原地(di)區的(de)(de)重要客(ke)運快(kuai)速通道，也被譽(yu)為世界高鐵(tie)(tie)領(ling)域難(nan)度最(zui)大、風險(xian)最(zui)高的(de)(de)鐵(tie)(tie)路。記者9日(ri)從(cong)中鐵(tie)(tie)十一局(ju)集(ji)團有限(xian)公(gong)司獲悉，目前鄭(zheng)萬(wan)高鐵(tie)(tie)重慶段(duan)各項(xiang)工(gong)程(cheng)推進順利，已完成(cheng)總投資計劃(hua)的(de)(de)一半。
建(jian)設(she)(she)中(zhong)的(de)鄭(zheng)萬(wan)鐵路重(zhong)慶(qing)(qing)段(duan)是中(zhong)國第一(yi)條橋隧(sui)比高(gao)達(da)98.3%的(de)復雜險峻山區高(gao)鐵，由中(zhong)鐵十(shi)一(yi)局集團承建(jian)。該項目土建(jian)9標位(wei)于重(zhong)慶(qing)(qing)市云(yun)陽縣和萬(wan)州區境(jing)內(nei)，正線(xian)全長(chang)27.4公(gong)里，總投資達(da)25.1億元人民幣，于2016年12月開工建(jian)設(she)(she)。管區內(nei)共有(you)隧(sui)道7座(zuo)，橋梁9座(zuo)，車站一(yi)座(zuo)(云(yun)陽車站)，土石方(fang)約(yue)45萬(wan)方(fang)，鋪軌基(ji)地(di)1處(萬(wan)州北(bei)鋪軌基(ji)地(di))，承擔重(zhong)慶(qing)(qing)段(duan)約(yue)184公(gong)里鋪架任務。
值得關注的(de)是，由中(zhong)鐵十一局(ju)集(ji)團承建(jian)的(de)重(zhong)慶(qing)市云陽縣(xian)全長(chang)8292米的(de)人和(he)隧道下(xia)穿高速公(gong)路，又臨(lin)近多(duo)處水庫等水源地，施工(gong)難度大，環(huan)保要求高，是“在隧道下(xia)面(mian)打隧道”。
中(zhong)(zhong)秋(qiu)節前(qian)夕，記(ji)者走進人和隧(sui)(sui)道看(kan)到，不同以往隧(sui)(sui)道施工灰塵彌漫、噪音(yin)嘈雜的場景，這個洞內機(ji)械化(hua)施工“武裝到了牙齒”。中(zhong)(zhong)鐵(tie)十一局鄭(zheng)萬(wan)鐵(tie)路項目經理王碧軍對中(zhong)(zhong)新社記(ji)者說(shuo)，得益(yi)于(yu)隧(sui)(sui)道全工序智能(neng)設備，從隧(sui)(sui)道開挖、噴射混凝(ning)土、拱(gong)架(jia)安裝，直(zhi)到水溝電纜槽施工，連凈(jing)化(hua)洞內空(kong)氣也全部實現(xian)了機(ji)械化(hua)。該隧(sui)(sui)道力爭2020年(nian)5月底開通。
王(wang)碧軍稱(cheng)，為(wei)確(que)保施工(gong)(gong)(gong)質(zhi)量，保障(zhang)后期運(yun)營安全，他們以(yi)標(biao)準化(hua)(hua)(hua)、信息化(hua)(hua)(hua)、工(gong)(gong)(gong)廠化(hua)(hua)(hua)、專業化(hua)(hua)(hua)為(wei)支撐，大力引進(jin)各種新技(ji)術(shu)(shu)、新設備，其中包括BIM(建筑信息模(mo)型)及3D打印技(ji)術(shu)(shu)進(jin)行施工(gong)(gong)(gong)模(mo)擬仿真，并(bing)使用“中國造(zao)”全智(zhi)能(neng)三臂鑿巖臺車，智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)二(er)襯臺車，邊墻鑿毛機，移動模(mo)架施工(gong)(gong)(gong)等。還將引進(jin)智(zhi)能(neng)群(qun)吊系統、跨線鋪(pu)軌(gui)(gui)(gui)技(ji)術(shu)(shu)、智(zhi)能(neng)鋼軌(gui)(gui)(gui)焊頭熱(re)處理、智(zhi)能(neng)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)標(biao)記(ji)機器人等先進(jin)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)和技(ji)術(shu)(shu)進(jin)行鋪(pu)軌(gui)(gui)(gui)作業，提高鋪(pu)軌(gui)(gui)(gui)效率和質(zhi)量。一系列新工(gong)(gong)(gong)藝(yi)、新技(ji)術(shu)(shu)的運(yun)用，確(que)保了(le)項(xiang)目安全質(zhi)量。目前正在申(shen)報專利9項(xiang)，工(gong)(gong)(gong)法3項(xiang)，已形成(cheng)論文(wen)21篇。
鄭萬高鐵(tie)重慶段全長184公(gong)里(li)，是中國“八(ba)縱八(ba)橫”高鐵(tie)網絡的重要組成部(bu)分，該鐵(tie)路建成通車后(hou)，將(jiang)極大地(di)縮短(duan)重慶及三峽(xia)庫區與華中、華北(bei)等地(di)的時空距離。
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