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“凱征”號 陳璐 攝

6月22日(ri)，中船(chuan)重工(gong)所(suo)屬大連船(chuan)舶(bo)(bo)重工(gong)集團(tuan)有(you)限公司設計建造、中船(chuan)集團(tuan)上海船(chuan)舶(bo)(bo)研究設計院負責(ze)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)系(xi)統(tong)總體設計的(de)全(quan)(quan)球首(shou)艘超(chao)大型(xing)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)原油船(chuan)（VLCC）“凱(kai)征”號命名交付，該船(chuan)也是全(quan)(quan)球首(shou)艘獲得智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)貨物管理符號（C）的(de)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)船(chuan)舶(bo)(bo)。大船(chuan)集團(tuan)有(you)關負責(ze)人表示，該船(chuan)的(de)成功建造不(bu)僅在世界大型(xing)遠(yuan)洋智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)船(chuan)舶(bo)(bo)發展進程(cheng)中具有(you)里程(cheng)碑意義，也代表中國開啟了全(quan)(quan)球超(chao)大型(xing)油船(chuan)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)航運新篇(pian)章。

作(zuo)為智(zhi)(zhi)能(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶1.0研發專項中的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)VLCC示(shi)范船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，“凱征”號(hao)搭(da)建(jian)了(le)網絡和信息(xi)(xi)兩大平(ping)臺，集(ji)(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶航行輔(fu)助自(zi)動駕駛、智(zhi)(zhi)能(neng)液(ye)貨管理(li)、綜合能(neng)效(xiao)管理(li)、設備運行維護(hu)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)岸(an)(an)一(yi)(yi)體通(tong)信五大智(zhi)(zhi)能(neng)系統于一(yi)(yi)體，在智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)方面實(shi)現了(le)五大突破。該船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)首(shou)次(ci)將(jiang)全(quan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)感(gan)知(zhi)和信息(xi)(xi)采集(ji)(ji)點擴(kuo)展(zhan)了(le)2倍(bei)以上，是全(quan)球第一(yi)(yi)艘獲得中國船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)級社（CCS）i-SHIP（I，N，M，Et，C）及OMBO一(yi)(yi)人(ren)駕駛船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)級符號(hao)的(de)VLCC，填補了(le)國際空白；配備智(zhi)(zhi)能(neng)液(ye)貨管理(li)系統，不僅(jin)實(shi)現了(le)液(ye)貨相關系統的(de)集(ji)(ji)中監測，還可(ke)提(ti)供有效(xiao)的(de)輔(fu)助操作(zuo)決策；完成了(le)開闊水域輔(fu)助避碰決策功能(neng)的(de)實(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)驗(yan)證，提(ti)高了(le)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶航行安全(quan)；搭(da)建(jian)了(le)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)岸(an)(an)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)智(zhi)(zhi)慧(hui)通(tong)訊網絡鏈路，實(shi)現了(le)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)岸(an)(an)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)之間大數據的(de)互(hu)通(tong)與共享；應用(yong)了(le)“平(ping)臺+N個應用(yong)”的(de)理(li)念(nian)，為船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)企發展(zhan)制(zhi)造+服務積累了(le)寶貴(gui)的(de)經(jing)驗(yan)。

貨控室／陳璐 攝

在“凱(kai)征”號(hao)命(ming)名交付前，項(xiang)目(mu)技(ji)(ji)(ji)術研(yan)發、船(chuan)(chuan)級社(she)代表就項(xiang)目(mu)總(zong)體情(qing)況、智(zhi)能(neng)系統研(yan)發情(qing)況、船(chuan)(chuan)舶審核和檢驗等(deng)進行了(le)(le)(le)介紹(shao)。“C符(fu)號(hao)是(shi)‘凱(kai)征’號(hao)特有的(de)。”“超大型(xing)智(zhi)能(neng)原油(you)船(chuan)(chuan)示(shi)范應用”項(xiang)目(mu)技(ji)(ji)(ji)術研(yan)發負責人、大船(chuan)(chuan)集(ji)團副總(zong)工程(cheng)師關英華在接受(shou)本報記(ji)(ji)者采(cai)訪時表示(shi)，“凱(kai)征”號(hao)和目(mu)前已建成的(de)智(zhi)能(neng)船(chuan)(chuan)舶相比(bi)，一是(shi)船(chuan)(chuan)型(xing)不同，二是(shi)智(zhi)能(neng)液貨管(guan)理系統獲得了(le)(le)(le)CCS授予的(de)全球(qiu)首(shou)個C符(fu)號(hao)，其運(yun)用為(wei)船(chuan)(chuan)員快速找到并解(jie)決問題提供了(le)(le)(le)技(ji)(ji)(ji)術幫(bang)助，標志著該(gai)船(chuan)(chuan)在原油(you)裝(zhuang)卸方面實現了(le)(le)(le)智(zhi)能(neng)化。招(zhao)商能(neng)源運(yun)輸(shu)股份(fen)有限公司技(ji)(ji)(ji)術總(zong)監(jian)吳(wu)建移向記(ji)(ji)者介紹(shao)說，這艘智(zhi)能(neng)VLCC節能(neng)降(jiang)耗效果顯著，“在運(yun)輸(shu)過程(cheng)中(zhong)，每天可節省約1000美元(yuan)的(de)燃料成本”。

“凱征”號 陳璐 攝

“凱征”號(hao)總長333米，型(xing)寬60米，型(xing)深30米，設(she)計吃水20.5米，載重(zhong)(zhong)30.8萬(wan)噸(dun)，主機(ji)采用MAN B&W 7G80ME-C9.5型(xing)發動機(ji)。2017年，智能(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)舶1.0專項(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)由大船(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團牽頭的“超(chao)大型(xing)智能(neng)原油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)示范應(ying)用”項(xiang)(xiang)目開(kai)始實(shi)施。除(chu)大船(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團外，招商局能(neng)源(yuan)運輸股份有限公司(si)、CCS、上海船(chuan)(chuan)(chuan)院、中(zhong)(zhong)國船(chuan)(chuan)(chuan)舶工(gong)(gong)業(ye)系(xi)統工(gong)(gong)程(cheng)研究院、上海船(chuan)(chuan)(chuan)舶運輸科(ke)學研究所(suo)、北京海蘭信數據科(ke)技股份有限公司(si)、中(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)第七〇四研究所(suo)等單(dan)位也參(can)與其中(zhong)(zhong)，共同推進超(chao)大型(xing)智能(neng)原油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)智能(neng)系(xi)統應(ying)用研究及專有智能(neng)系(xi)統的開(kai)發。

【責任編輯：李子紅(hong)】