文(wen)章來源：科技(ji)日報 發布時間：2020-06-26
全球(qiu)第一艘智能(neng)(neng)超大型(xing)油輪(lun)（VLCC）——30.8萬噸“凱(kai)征(zheng)”輪(lun)，在(zai)完成(cheng)了為期(qi)7天(tian)的智能(neng)(neng)系統和常規項目(mu)海試之后，22日由中船重(zhong)工大船集團成(cheng)功交付招商(shang)輪(lun)船。它因一舉創下多項智能(neng)(neng)船舶紀錄：史上(shang)首個獲得(de)中國船級(ji)社(she)i-SHIP（I ，N，M，Et，C，）及OMBO 一人駕駛船級(ji)符號，而被視為開啟了全球(qiu)超大型(xing)油輪(lun)智能(neng)(neng)航運(yun)新的一頁。
中船(chuan)重工方面(mian)表示，“凱征”輪(lun)是(shi)其旗下大船(chuan)集團自主(zhu)研發(fa)的(de)(de)第六代VLCC，也是(shi)成功交付(fu)的(de)(de)第97艘(sou)VLCC；大船(chuan)集團目(mu)前(qian)累計手(shou)持訂單達到109艘(sou)，超過(guo)世界營(ying)運船(chuan)隊的(de)(de)15%。
大(da)(da)船(chuan)(chuan)集團(tuan)副總設(she)(she)計(ji)(ji)師、該項(xiang)目(mu)(mu)技術研(yan)(yan)發(fa)(fa)負責人(ren)關(guan)英華介紹(shao)，從2016年立項(xiang)到現(xian)在實船(chuan)(chuan)交付，大(da)(da)船(chuan)(chuan)集團(tuan)針對VLCC高防(fang)爆(bao)要求、自主裝卸載(zai)、可隨時調(diao)整(zheng)浮態、中低航(hang)速、航(hang)線相(xiang)對固(gu)定等特點，聯合多家產學研(yan)(yan)機構共(gong)同開展相(xiang)關(guan)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)系統應用研(yan)(yan)究及專有智(zhi)能(neng)(neng)(neng)系統的開發(fa)(fa)。通(tong)(tong)(tong)過(guo)網絡(luo)平臺和信息平臺頂層設(she)(she)計(ji)(ji)，實現(xian)了船(chuan)(chuan)舶航(hang)行(xing)(xing)輔助自動駕(jia)駛、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)液貨管理、綜合能(neng)(neng)(neng)效管理、設(she)(she)備(bei)運行(xing)(xing)維護、船(chuan)(chuan)岸一體通(tong)(tong)(tong)信五大(da)(da)功能(neng)(neng)(neng)；而(er)在7天海試(shi)期間，全船(chuan)(chuan)兩大(da)(da)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)平臺、五大(da)(da)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)系統總計(ji)(ji)77個報(bao)驗項(xiang)目(mu)(mu)均一次通(tong)(tong)(tong)過(guo)，通(tong)(tong)(tong)過(guo)率為(wei)100%。
中國(guo)船(chuan)(chuan)級社(she)大連分社(she)副總經(jing)理(li)王(wang)寶春表示，該船(chuan)(chuan)所得到的(de)實(shi)踐數(shu)據和相關(guan)經(jing)驗積累，將為智(zhi)能船(chuan)(chuan)舶(bo)2.0“2025年(nian)前實(shi)現船(chuan)(chuan)舶(bo)遠程控制、部分自主”，以及智(zhi)能船(chuan)(chuan)舶(bo)3.0“2035年(nian)前實(shi)現船(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)完全自主”的(de)目標，提供(gong)有力(li)支撐(cheng)。（記者 瞿劍(jian)）
【責任編輯：李子紅】
