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《粵港澳大(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)發展(zhan)規劃綱要(yao)》提出，構建現代化(hua)的(de)(de)(de)綜合交(jiao)通運(yun)輸體系，加快基礎設施互聯互通，將為(wei)粵港澳大(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)經濟社會發展(zhan)提供(gong)有(you)力支(zhi)撐。作為(wei)深圳軌道交(jiao)通建設的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)施工(gong)單位之一，中國電建以科技創新為(wei)引領，推動形(xing)成綠色低碳的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)方(fang)式(shi)(shi)和(he)集約高(gao)效(xiao)的(de)(de)(de)建設運(yun)營模式(shi)(shi)，為(wei)大(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)交(jiao)通工(gong)程安(an)全、質量、文明施工(gong)的(de)(de)(de)整體提升奠定了基礎。

將于2019年內開(kai)通(tong)(tong)運營的(de)深(shen)圳地鐵5號線(xian)南延(yan)線(xian)，日前迎來里程碑式進展——赤灣(wan)站(zhan)近日成功進行400V送電，全線(xian)提前10天實現“400V電通(tong)(tong)”目標。“電通(tong)(tong)”，是地鐵建設四部曲“洞(dong)通(tong)(tong)、軌通(tong)(tong)、電通(tong)(tong)、車(che)通(tong)(tong)”的(de)關(guan)鍵一環(huan)，“400V電通(tong)(tong)”后，各地鐵站(zhan)站(zhan)上蓋、景觀等(deng)附(fu)屬結構(gou)裝(zhuang)飾(shi)工(gong)(gong)程已處(chu)于站(zhan)后施工(gong)(gong)階段。站(zhan)后工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)，是地鐵工(gong)(gong)程建設的(de)最后階段，也是涉(she)及專業(ye)最多(duo)、交叉作(zuo)業(ye)最多(duo)最復雜的(de)階段。

在5號線南(nan)延線前灣公(gong)園站站廳，中國(guo)電(dian)建中國(guo)水電(dian)八局工程管理部謝(xie)海斌(bin)向(xiang)《經濟日報》記者展示了一(yi)款中國(guo)電(dian)建自主研發的VR眼鏡。

戴上VR眼鏡，視野中(zhong)可見紅色人(ren)像，撥動連接手柄，人(ren)像可在地鐵站內四處移動。使用(yong)者從人(ren)像角度，就可清晰查(cha)看整座(zuo)地鐵站任意角落(luo)的建筑工(gong)程三(san)維(wei)細節。

中電建(jian)南方(fang)(fang)建(jian)設(she)投資有(you)(you)(you)限公司工(gong)(gong)程部主任劉永波介紹(shao)說，“這(zhe)款VR技術以(yi)BIM（建(jian)筑信息模(mo)型）平臺數據為(wei)基礎，可以(yi)對工(gong)(gong)期、功(gong)法、資源投入和安全質量進行(xing)三維動(dong)畫交底，使施(shi)工(gong)(gong)人員、管(guan)理人員能(neng)(neng)夠(gou)置(zhi)身于虛擬現(xian)實的場景中，可以(yi)通過這(zhe)種(zhong)新穎的方(fang)(fang)式充分體(ti)驗設(she)計意圖，未開工(gong)(gong)便能(neng)(neng)體(ti)驗完工(gong)(gong)效果，使設(she)計圖紙及(ji)施(shi)工(gong)(gong)深化設(she)計的審核能(neng)(neng)夠(gou)多(duo)角度、全方(fang)(fang)位、立體(ti)化的進行(xing)，有(you)(you)(you)助于優化管(guan)線布(bu)局和裝(zhuang)飾裝(zhuang)修，有(you)(you)(you)效減少返工(gong)(gong)。”

推進(jin)“樣板引路”，中國電建將科(ke)技創新(xin)作為引領施工(gong)科(ke)學推進(jin)的重要手段，大力應用(yong)新(xin)技術、新(xin)工(gong)具，也將綠色(se)發展、生態(tai)保(bao)護、集(ji)約用(yong)地貫穿施工(gong)建設的全過程。

驕(jiao)陽(yang)似火，深圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)12號(hao)線海上田園東(dong)站工(gong)(gong)(gong)地(di)(di)繁忙有序，幾臺大功率(lv)的(de)(de)水霧(wu)噴射機(ji)同時開啟，施工(gong)(gong)(gong)現場看不到明顯的(de)(de)煙塵。“在(zai)(zai)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建設伊始(shi)，我(wo)們(men)就打起了‘綠色(se)算(suan)盤’。”中國電建深圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)12號(hao)線土建七工(gong)(gong)(gong)區(qu)項目(mu)負責(ze)人宋衛(wei)強(qiang)說，“打造美(mei)麗工(gong)(gong)(gong)地(di)(di)，花園式工(gong)(gong)(gong)地(di)(di)是我(wo)們(men)的(de)(de)目(mu)標，按(an)照(zhao)‘絕(jue)泥(ni)水、抑(yi)揚塵、降(jiang)噪音、靚(jing)圍擋、不擾民’的(de)(de)基本要求(qiu)，我(wo)們(men)在(zai)(zai)工(gong)(gong)(gong)地(di)(di)設了專門的(de)(de)洗(xi)車池，修(xiu)建泥(ni)漿池、沉淀池，還全面布(bu)設了總懸浮顆粒(li)物在(zai)(zai)線監測設備，配備了霧(wu)炮機(ji)和及防塵噴淋系統，實時監測周邊(bian)環境，確保揚塵達標”。

除了對(dui)煙塵的(de)(de)嚴格(ge)監控，在(zai)深(shen)圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵的(de)(de)施(shi)工中，中國電建(jian)(jian)還(huan)積極采用“距離降噪(zao)(zao)(zao)(zao)、聲(sheng)(sheng)源降噪(zao)(zao)(zao)(zao)、屏障降噪(zao)(zao)(zao)(zao)、綠(lv)化吸(xi)噪(zao)(zao)(zao)(zao)、吸(xi)聲(sheng)(sheng)減(jian)噪(zao)(zao)(zao)(zao)”5個降噪(zao)(zao)(zao)(zao)措施(shi)，減(jian)少噪(zao)(zao)(zao)(zao)音對(dui)周邊的(de)(de)影響，為市(shi)民(min)營造良(liang)好居(ju)住環(huan)境。在(zai)深(shen)圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵的(de)(de)不少項(xiang)目中，中國電建(jian)(jian)做到了綠(lv)色(se)發展、保護生態和高(gao)效優質的(de)(de)兼顧(gu)，建(jian)(jian)成了一(yi)條條貫通南北、橫穿東西的(de)(de)“綠(lv)色(se)城脈”。深(shen)圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵7號線獲(huo)得全國綠(lv)色(se)施(shi)工示范工程(cheng)，深(shen)圳(zhen)地(di)(di)(di)鐵10號線益田停車場、涼(liang)帽山車輛基地(di)(di)(di)先后獲(huo)評“深(shen)圳(zhen)市(shi)治污保潔示范工程(cheng)”。

在寸土(tu)寸金的(de)(de)深(shen)圳(zhen)，建(jian)(jian)設工(gong)程節約、集約用(yong)地有著極(ji)強(qiang)的(de)(de)現實(shi)意義。《粵港澳大灣(wan)區發展規劃綱(gang)要》中，“資源節約集約利用(yong)水平顯著提高”也被列為“2035年(nian)發展目(mu)標”。中國電(dian)建(jian)(jian)投資興建(jian)(jian)的(de)(de)首(shou)條完(wan)整地鐵(tie)線(xian)路——深(shen)圳(zhen)地鐵(tie)7號線(xian)所有站點(dian)都位于(yu)深(shen)圳(zhen)“關內”，是一條名副其實(shi)的(de)(de)“黃金線(xian)”。

深(shen)圳(zhen)地(di)鐵7號(hao)(hao)線(xian)深(shen)云車(che)(che)輛段即是城市集約用(yong)地(di)的代表。中(zhong)國電建南方建設(she)投(tou)資有限公司黨群工作部主任姜(jiang)立(li)(li)公介紹，項(xiang)目興建于原廢棄(qi)采石場，土石方開(kai)挖(wa)量達432萬立(li)(li)方米(mi)，是深(shen)圳(zhen)乃至國內地(di)鐵建設(she)史上開(kai)挖(wa)量之最(zui)。車(che)(che)輛段蓋下建筑主要(yao)包括綜合庫(ku)、運(yun)用(yong)庫(ku)、試車(che)(che)間、鏇輪(lun)庫(ku)、洗車(che)(che)庫(ku)、污水處理間、工程(cheng)車(che)(che)庫(ku)、咽喉區蓋體(ti)等，是深(shen)圳(zhen)地(di)鐵7號(hao)(hao)線(xian)運(yun)行列車(che)(che)的“體(ti)檢中(zhong)心”，承(cheng)擔著全線(xian)列車(che)(che)停放、整備、運(yun)用(yong)、定修(xiu)、檢修(xiu)及物資保障、運(yun)營設(she)備保養維修(xiu)等功能。

站在深(shen)云車(che)輛段(duan)上(shang)蓋配(pei)套設置文(wen)體(ti)(ti)(ti)公(gong)園(yuan)(yuan)遠望，藍(lan)天(tian)(tian)白云與高(gao)樓青山相映(ying)成輝。文(wen)體(ti)(ti)(ti)公(gong)園(yuan)(yuan)等設施，是深(shen)圳地(di)(di)鐵職工(gong)培訓中心(xin)及運營控制中心(xin)，項(xiang)目(mu)包括實(shi)訓區及公(gong)園(yuan)(yuan)區，擁有籃球(qiu)場、網球(qiu)場、足球(qiu)場和(he)(he)游泳池(chi)、室(shi)內體(ti)(ti)(ti)育館(guan)等完備(bei)的(de)(de)設施，集深(shen)圳地(di)(di)鐵員(yuan)工(gong)培訓、學習、公(gong)寓、體(ti)(ti)(ti)育場所各種功能于(yu)一(yi)體(ti)(ti)(ti)。深(shen)云車(che)輛段(duan)的(de)(de)建設，是人的(de)(de)發(fa)展與自然生態(tai)和(he)(he)諧統一(yi)的(de)(de)典范。項(xiang)目(mu)于(yu)2016年9月提前實(shi)現(xian)高(gao)水平開通(tong)，并(bing)先(xian)后獲得國家優質工(gong)程金(jin)質獎(jiang)(jiang)、中國土木工(gong)程詹天(tian)(tian)佑獎(jiang)(jiang)，成為國內唯一(yi)一(yi)條同獲上(shang)述(shu)兩大殊(shu)榮的(de)(de)地(di)(di)鐵線路(lu)。（記者(zhe) 喻 劍）

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