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粵港澳大灣區建設交通先行 中國電建創新打造科技交通

文(wen)章來(lai)源:中國新聞網  發布時間:2020-05-09

中新網4月28日電 城(cheng)(cheng)市軌道交(jiao)通將(jiang)(jiang)成(cheng)(cheng)為支撐深圳建設強國(guo)城(cheng)(cheng)市范例與打(da)造世界級城(cheng)(cheng)市引(yin)擎的重要(yao)力量。按(an)照深圳城(cheng)(cheng)市軌道交(jiao)通線(xian)網規劃(hua),到(dao)2035年,深圳將(jiang)(jiang)建成(cheng)(cheng)33條(tiao)線(xian),總線(xian)路(lu)長(chang)度達1335公(gong)里,每平方公(gong)里線(xian)網密度達到(dao)1.21km。

為了(le)深入探究國(guo)(guo)有(you)企(qi)(qi)業在粵港澳(ao)大(da)(da)灣區(qu)建設(she)(she)熱(re)潮中作(zuo)(zuo)出的(de)積極貢獻,展(zhan)示國(guo)(guo)企(qi)(qi)改(gai)革(ge)發(fa)展(zhan)新(xin)成就,4月(yue)24日-25日,由中央網信辦(ban)網絡評(ping)論(lun)工作(zuo)(zuo)局(ju)、國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)國(guo)(guo)資(zi)委宣傳工作(zuo)(zuo)局(ju)指導(dao),國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)國(guo)(guo)資(zi)委免费菠萝视频app下载主辦(ban)的(de)“走(zou)進(jin)新(xin)國(guo)(guo)企(qi)(qi)”系列(lie)活動(dong)走(zou)進(jin)粵港澳(ao)大(da)(da)灣區(qu),走(zou)進(jin)服務(wu)大(da)(da)灣區(qu)交通建設(she)(she)的(de)中國(guo)(guo)電建。

深圳市軌道交通網絡運營控制中心(簡稱NOCC)

深圳地鐵與中國電建聯合打造地鐵新名片

深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)網(wang)(wang)絡(luo)運(yun)(yun)營控制(zhi)中(zhong)(zhong)心(簡稱NOCC)工程是(shi)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵三期(qi)工程重要組成(cheng)部(bu)分(fen),主要包含深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)建設(she)規劃后續20條線路OCC及(ji)現已開(kai)通(tong)(tong)運(yun)(yun)營的(de)5條線路OCC(系統升(sheng)級改造時搬遷至NOCC)、網(wang)(wang)絡(luo)運(yun)(yun)營管理中(zhong)(zhong)心(NCC)、線網(wang)(wang)AFC系統的(de)清分(fen)清算中(zhong)(zhong)心(ACC)及(ji)線網(wang)(wang)服(fu)務中(zhong)(zhong)心相關(guan)配套(tao)設(she)施。深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵集(ji)團(tuan)相關(guan)負(fu)責人介紹:“NOCC集(ji)中(zhong)(zhong)體現了(le)智慧地(di)(di)(di)鐵、科技地(di)(di)(di)鐵的(de)特征,是(shi)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵與中(zhong)(zhong)國電(dian)建聯合打造的(de)一(yi)張嶄(zhan)新名片。集(ji)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)線網(wang)(wang)的(de)運(yun)(yun)營指揮(hui)、資源共享協調(diao)、應急(ji)事(shi)件處理協調(diao)、信息管理和應用(yong)、網(wang)(wang)絡(luo)對外協調(diao)等五大智能(neng)于一(yi)身,是(shi)當之無愧的(de)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)“大腦中(zhong)(zhong)樞”。

應用創新技術 著力打造科技地鐵

前海(hai),也被(bei)視作粵港澳大(da)灣(wan)區(qu)深(shen)度合作的(de)(de)(de)核心區(qu)域(yu),是深(shen)圳(zhen)創新(xin)發(fa)展的(de)(de)(de)重要(yao)引擎。中(zhong)國電(dian)建承建的(de)(de)(de)深(shen)圳(zhen)地鐵(tie)5號線(xian)南(nan)延線(xian)工程自北向南(nan)貫穿(chuan)前海(hai)新(xin)城,對加(jia)速自貿新(xin)城與深(shen)圳(zhen)市各組(zu)團(tuan)間的(de)(de)(de)溝通(tong)交(jiao)流,促進(jin)粵港澳大(da)灣(wan)區(qu)的(de)(de)(de)融合發(fa)展具有(you)重要(yao)意義。該項目預計(ji)將于(yu)2019年開(kai)通(tong)試運營。

在站后工(gong)(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)中,中國(guo)(guo)電建積極(ji)推進“樣板引路”,將科技(ji)創新(xin)作(zuo)為引領施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)科學推進的(de)重要手段,大力應(ying)用新(xin)技(ji)術、新(xin)工(gong)(gong)(gong)(gong)具。比如,中國(guo)(guo)電建應(ying)用的(de)BIM+VR技(ji)術,可(ke)以對工(gong)(gong)(gong)(gong)期、功法、資源投入(ru)和(he)安全質量進行(xing)(xing)三維動畫交(jiao)底,使施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)人員(yuan)、管理(li)人員(yuan)能夠置身于虛擬現實的(de)場景(jing)中,更可(ke)以通(tong)過(guo)這(zhe)種新(xin)穎的(de)方式充分體(ti)驗設計(ji)意圖,未開工(gong)(gong)(gong)(gong)便能體(ti)驗完(wan)工(gong)(gong)(gong)(gong)效果,使設計(ji)圖紙(zhi)及施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)深(shen)化設計(ji)的(de)審核能夠多(duo)角度、全方位、立體(ti)化的(de)進行(xing)(xing)。

深(shen)圳(zhen)地鐵12號線(xian)是(shi)中(zhong)國電建在深(shen)圳(zhen)承(cheng)接的第二條完(wan)整地鐵線(xian)路(lu),是(shi)一(yi)條民心線(xian)路(lu),其線(xian)路(lu)南北(bei)串(chuan)聯(lian)南山(shan)、寶安、福永、大空港及會展片區(qu)(qu)。該(gai)項(xiang)目起自(zi)南山(shan)蛇(she)(she)口左炮臺(tai),終到海(hai)上田園東,全長(chang)40公(gong)里,采(cai)用地下(xia)方式敷設(she),設(she)站33座,其中(zhong)換乘站18座。工程自(zi)2018年1月開工建設(she),預計于2022年試(shi)運營。12號線(xian)建成后,將串(chuan)聯(lian)起空港新城(cheng)(cheng)片區(qu)(qu)、廣(guang)深(shen)科(ke)技走廊、“先進制造城(cheng)(cheng)”與(yu)“科(ke)技創新城(cheng)(cheng)”,成為支撐深(shen)圳(zhen)市西部(bu)、前海(hai)(蛇(she)(she)口)自(zi)貿區(qu)(qu)、空港新城(cheng)(cheng)地區(qu)(qu)城(cheng)(cheng)市發展的“軸帶”,為“粵港澳大灣區(qu)(qu)”建設(she)發展建立重要(yao)的物理空間聯(lian)系。

中國電建深化綠色標準化施工

在深(shen)(shen)圳(zhen)地鐵的(de)(de)施工(gong)中,中國電(dian)建鐵路(lu)公司(si)嚴格按照“絕泥水、抑揚(yang)塵(chen)、降噪(zao)音、靚(jing)圍擋(dang)、不擾民”的(de)(de)基本(ben)要求(qiu),設(she)置專門的(de)(de)洗車(che)池,修建泥漿池、沉淀池,全面布設(she)總(zong)懸浮顆(ke)粒物在線監測(ce)設(she)備,配(pei)備霧炮機及防(fang)塵(chen)噴(pen)淋系(xi)統,實時監測(ce)周邊環境,確保(bao)(bao)揚(yang)塵(chen)達標。深(shen)(shen)圳(zhen)地鐵7號線也因此獲得(de)全國綠(lv)色施工(gong)示(shi)范工(gong)程,深(shen)(shen)圳(zhen)地鐵10號線益田停(ting)車(che)場、涼帽山車(che)輛基地先后獲評“深(shen)(shen)圳(zhen)市治(zhi)污保(bao)(bao)潔示(shi)范工(gong)程”。

目前,中國電(dian)(dian)建(jian)已在深圳(zhen)形成了以城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)軌道和水環境治理(li)兩大業(ye)務(wu)板塊(kuai)為(wei)主,綜(zong)合管(guan)廊(lang)等城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)基礎設(she)施(shi)業(ye)務(wu)均(jun)衡發展的良好局面(mian)。未來,中國電(dian)(dian)建(jian)表示將深度(du)融入深圳(zhen)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)發展脈搏,為(wei)建(jian)設(she)美(mei)麗深圳(zhen)貢獻電(dian)(dian)建(jian)智慧(hui)。

【責任編輯:語謙】

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