發布時間：2020-04-29
拖(tuo)著飛行箱，利落帥氣地走在(zai)機場大廳(ting)；嘴角上揚，俯身叮囑(zhu)你系上安全帶。在(zai)大多人的印象里，空少(shao)是(shi)一(yi)個自帶光(guang)環的職(zhi)業。真實生活里的空少(shao)是(shi)什么樣子？我(wo)們用鏡頭記錄(lu)下東航空少(shao)劉(liu)冰的一(yi)天。
25歲的劉冰(bing)有著4年的空中(zhong)生活(huo)，不是在(zai)等待起飛，就(jiu)是在(zai)起飛中(zhong)。
東航駐(zhu)地(di)有一棟住勤(qin)樓，空少、空姐(jie)下班來(lai)不及回家就會(hui)住在這(zhe)里。25歲，飛行四年，1米83的劉冰(bing)，高(gao)大挺拔(ba)，真人比照片(pian)更(geng)加(jia)帥氣。一笑起來(lai)，兩(liang)排潔(jie)白的牙齒(chi)配上淺淺的酒窩，令人如沐春風。滲(shen)透在職業禮(li)儀里的體貼，已經融(rong)入劉冰(bing)待人接物的一舉一動(dong)。
其(qi)實(shi)，此刻的劉冰剛(gang)結束四天(tian)的高密度(du)飛(fei)行，非常疲憊。其(qi)中的一天(tian)，他從合(he)肥(fei)(fei)飛(fei)到(dao)重慶，再從重慶飛(fei)到(dao)昆(kun)(kun)明，又(you)從昆(kun)(kun)明飛(fei)到(dao)廣州，最后(hou)從廣州飛(fei)回合(he)肥(fei)(fei)。這意味著早上四點就(jiu)要起床，晚(wan)上9點多才(cai)能回家。
飛行前(qian)，不管多早，乘務組(zu)都會(hui)(hui)(hui)進(jin)行航前(qian)準備會(hui)(hui)(hui)，由乘務長(chang)講解當日(ri)航線(xian)。一個乘務組(zu)會(hui)(hui)(hui)有五名乘務員。
“旅客(ke)大多會(hui)以為我(wo)們(men)到達目的(de)地后，就(jiu)返航(hang)或者下(xia)(xia)班(ban)了，其(qi)實還有好(hao)幾段(duan)航(hang)程(cheng)等著我(wo)們(men)。”這(zhe)樣的(de)“四(si)連飛”對劉冰來說，已是家常便飯。當我(wo)們(men)奔波在(zai)上下(xia)(xia)班(ban)路上時，他在(zai)高空中(zhong)，奔波在(zai)城市之間。
東航最早(zao)的航班是7點20，5點40要(yao)到(dao)(dao)機場，劉冰一般(ban)4點半起床，沿著走過無數遍的機場高速到(dao)(dao)達(da)東航駐(zhu)地。他紅著眼，看過很(hen)多次城市凌(ling)晨的樣子(zi)。
剛回(hui)到(dao)家(jia)，還沒來得及換下(xia)制服，劉冰就迫不及待地抱起“狗哥(ge)”。
在駐地準備室，劉冰(bing)要(yao)進行打卡、體檢和(he)酒(jiu)精測量。乘(cheng)務長(chang)還會給乘(cheng)務組開航(hang)前會，為(wei)大(da)家講解當日航(hang)程。
“每天下降起飛、起飛下降，睜眼閉眼都在飛行，有時會生出(chu)自己身在何(he)處(chu)的(de)恍惚。”因為機組工作的(de)特殊性，空少都有著嚴格(ge)的(de)排班，工作中(zhong)最(zui)令劉冰(bing)失落(luo)的(de)，是“家里(li)有事，卻回不去”。
飛(fei)過千山萬水，和天(tian)南地(di)北的(de)(de)(de)人(ren)談笑風生，是大家以為的(de)(de)(de)空少生活。但真實的(de)(de)(de)空少生活，不(bu)是在(zai)(zai)等待起飛(fei)，就是在(zai)(zai)起飛(fei)中，光鮮(xian)亮麗(li)的(de)(de)(de)背后，更多的(de)(de)(de)，是不(bu)為人(ren)知(zhi)的(de)(de)(de)艱(jian)辛。
剛經(jing)過四天飛行的劉冰在住勤樓里整理(li)衣物。
25歲(sui)的劉(liu)冰有著4年(nian)的空中生(sheng)活(huo)，不是(shi)在(zai)等待起(qi)飛，就(jiu)是(shi)在(zai)起(qi)飛中。
在乘客(ke)登機之前，機組會做很多準備工作，這(zhe)都是乘客(ke)看不到的(de)。
飛(fei)行前(qian)，不(bu)管(guan)多早，乘(cheng)(cheng)務組都會(hui)(hui)進行航(hang)前(qian)準備會(hui)(hui)，由乘(cheng)(cheng)務長講(jiang)解當日航(hang)線(xian)。一個乘(cheng)(cheng)務組會(hui)(hui)有五(wu)名乘(cheng)(cheng)務員。
空少的好身材也是通過(guo)鍛煉得(de)來。
把(ba)旅客安(an)全送達目的地
飛(fei)機乘務(wu)員需要(yao)很強的專業知(zhi)(zhi)識(shi)，入職(zhi)東航前(qian)，劉冰(bing)和(he)同事(shi)經歷(li)了(le)兩(liang)個(ge)半月的培訓，英語、危(wei)險(xian)品、形(xing)體禮儀等(deng)等(deng)所(suo)有知(zhi)(zhi)識(shi)，都要(yao)在(zai)兩(liang)個(ge)月內(nei)學完。
上飛機后，還要認師傅(fu)，經過100小時(shi)“師傅(fu)帶(dai)徒弟”式(shi)的(de)手(shou)把手(shou)訓練，才能正式(shi)成為一(yi)名(ming)空少。劉冰(bing)永遠記(ji)得(de)2014年6月1日這一(yi)天，他正式(shi)放單飛，成為一(yi)名(ming)真正的(de)乘(cheng)務員(yuan)。
常年的(de)空少工作(zuo)，讓(rang)(rang)劉(liu)(liu)冰養成了細心的(de)習慣(guan)，遇到小孩(hai)(hai)哭鬧，劉(liu)(liu)冰會告訴(su)年輕的(de)家長(chang)怎么照顧孩(hai)(hai)子。“飛機(ji)空氣不(bu)流(liu)通、客艙壓力(li)大(da)，我們(men)會讓(rang)(rang)家長(chang)不(bu)要(yao)給孩(hai)(hai)子捂得太嚴實，起(qi)飛下降時，盡量不(bu)要(yao)讓(rang)(rang)孩(hai)(hai)睡(shui)覺。”
每次上(shang)飛機，空少都會(hui)在(zai)機艙微笑迎(ying)接，你可能不(bu)知道的(de)是，他(ta)們(men)手里正在(zai)飛快地計算旅客(ke)人數(shu)，他(ta)們(men)使用的(de)神器(qi)，正是這個紅(hong)色(se)的(de)計數(shu)器(qi)。
空少會不會暈(yun)機？劉冰笑著說(shuo)(shuo)，有的也會，但(dan)吐(tu)著吐(tu)著就好了。“有時候遇到大(da)氣流(liu)或者失(shi)重，在備餐間會聽(ting)到乘客尖叫。”劉冰說(shuo)(shuo)，常年在天上飛，他(ta)們(men)(men)已經(jing)對此司空見慣(guan)，這時他(ta)們(men)(men)就會出來安(an)撫乘客，“很多人會認(ren)為在飛機上工(gong)作是高危職業，但(dan)其(qi)實飛機是最(zui)安(an)全(quan)的交通工(gong)具。我(wo)們(men)(men)會做很多工(gong)作，保證旅客的安(an)全(quan)。”
從(cong)四(si)年(nian)前第一次正式“上天(tian)”的(de)好奇，到(dao)(dao)如今遇到(dao)(dao)任何(he)事(shi)情都從(cong)容(rong)淡定井(jing)井(jing)有條，空少的(de)職業訓(xun)練(lian)，是(shi)劉冰的(de)寶貴財富。
剛回到家，還沒來得(de)及換下制服，劉冰就迫不及待地抱起“狗(gou)哥(ge)”。
空少(shao)的好身材也(ye)是(shi)通(tong)過(guo)鍛(duan)煉得來。
每次(ci)上飛機(ji)，空少都會在(zai)機(ji)艙微笑(xiao)迎(ying)接，你可能(neng)不知(zhi)道的(de)是，他(ta)們(men)手里正在(zai)飛快地(di)計算(suan)旅客人數(shu)，他(ta)們(men)使用的(de)神器，正是這(zhe)個紅色(se)的(de)計數(shu)器。
在乘(cheng)(cheng)客登(deng)機之前，機組(zu)會(hui)做(zuo)很多(duo)準備(bei)工作，這都是乘(cheng)(cheng)客看不到的。
空閑時間享受“貓生”
飛(fei)四天，休兩天或36小(xiao)時(shi)，四年來的(de)(de)(de)每一(yi)(yi)天，劉冰(bing)嚴格(ge)遵(zun)循著機組的(de)(de)(de)工作節奏(zou)。因(yin)為(wei)忙(mang)碌，所(suo)以更珍惜休息時(shi)的(de)(de)(de)閑(xian)暇。已(yi)經(jing)在(zai)合(he)肥定居的(de)(de)(de)劉冰(bing)，每到休息日(ri)，最愛做的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)抱著貓(mao)(mao)，享受(shou)屬(shu)于(yu)自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)時(shi)光(guang)。劉冰(bing)非常喜歡小(xiao)動物，這只貓(mao)(mao)是(shi)(shi)他從流浪寵物中心(xin)領養來的(de)(de)(de)。其實劉冰(bing)更喜歡狗(gou)，但(dan)狗(gou)比較粘(zhan)人，自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)職(zhi)業不(bu)可能有(you)時(shi)間照(zhao)顧，所(suo)以他心(xin)有(you)不(bu)甘(gan)地(di)給自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)貓(mao)(mao)起(qi)名為(wei)“狗(gou)哥”。坐在(zai)沙(sha)發(fa)上，抱著貓(mao)(mao)，喝著茶，是(shi)(shi)一(yi)(yi)周最幸福(fu)的(de)(de)(de)時(shi)光(guang)。因(yin)為(wei)空(kong)少(shao)對體重(zhong)和身材都有(you)著嚴格(ge)的(de)(de)(de)要求(qiu)，劉冰(bing)一(yi)(yi)直有(you)著運(yun)動的(de)(de)(de)習慣。晚上停留在(zai)哪(na)個(ge)城(cheng)市(shi)，就在(zai)駐地(di)附(fu)近的(de)(de)(de)街道慢(man)跑，通過慢(man)跑，了(le)解一(yi)(yi)個(ge)個(ge)陌生的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)。
談(tan)起工作，巨蟹座的劉(liu)冰最(zui)不習慣(guan)的，還是沒有時間(jian)陪家(jia)人(ren)。因為(wei)節(jie)假日恰(qia)(qia)恰(qia)(qia)是他們最(zui)最(zui)忙碌的時候(hou)，做空少四年，劉(liu)冰沒有一次跟(gen)家(jia)人(ren)過過除夕。唯一一次年初一休息，劉(liu)冰立(li)刻從(cong)合肥驅車回(hui)阜陽老家(jia)，但也是“當天去(qu)，當天就得回(hui)來”。
盡(jin)管(guan)非常(chang)辛苦，但空少(shao)工作也(ye)有不(bu)少(shao)吸引人的地(di)方(fang)，比如(ru)可以去到很多地(di)方(fang)，見各(ge)式(shi)各(ge)樣的人。今年，東航在安徽地(di)區增開(kai)了合(he)肥(fei)到哈爾濱、南(nan)寧、海口、太原等地(di)的往來(lai)航線，每天(tian)執(zhi)行合(he)肥(fei)進出港航班(ban)(ban)最高(gao)達34班(ban)(ban)。
隨著東航國(guo)際(ji)航線的增多，常(chang)常(chang)飛國(guo)際(ji)航班(ban)的劉冰，還會去到曼谷、廣島、甲米，而國(guo)內最(zui)常(chang)去的地方(fang)是重慶，劉冰很喜(xi)歡這(zhe)個城市，因為有很多美食。
遇見不(bu)同的(de)人，也是(shi)這份工作(zuo)有趣的(de)地(di)方。工作(zuo)一天(tian)下來，劉冰要接(jie)觸(chu)五(wu)六百人，形形色色的(de)人，匯(hui)聚成一個個短暫的(de)空中世界(jie)。
八年(nian)前，因為顏值，劉冰誤打(da)誤撞(zhuang)，被招考(kao)老(lao)師(shi)叫(jiao)去報考(kao)空(kong)乘專業。如(ru)今，親歷過空(kong)少生活的冷暖，劉冰更清楚自己(ji)的職責，也真正開始愛上這份(fen)工作。
把旅客安全送(song)達目的地，提供一段溫馨舒適的空中旅程(cheng)，是(shi)使命(ming)，更源于熱(re)愛。
【責任編輯：姚騰】
