文章來源(yuan)：中國石油化工(gong)集團(tuan)公司(si) 發(fa)布(bu)時間：2020-03-19
日(ri)前，全(quan)國(guo)(guo)人(ren)大代表、金陵石(shi)化(hua)董事長、黨委書(shu)記張(zhang)春生(sheng)在接受記者(zhe)采訪(fang)時表示，目(mu)前國(guo)(guo)內(nei)保稅船用(yong)(yong)燃料油(you)市(shi)場(chang)資源90%以(yi)上依賴進(jin)口，建議(yi)國(guo)(guo)家從財稅政策上對低硫(liu)船用(yong)(yong)燃料油(you)生(sheng)產(chan)供(gong)應給予支持(chi)，使國(guo)(guo)內(nei)石(shi)化(hua)企業在低硫(liu)油(you)生(sheng)產(chan)銷售上與國(guo)(guo)外油(you)企享有同等稅賦(fu)政策，從而支持(chi)國(guo)(guo)內(nei)石(shi)化(hua)企業轉型發展，提升資產(chan)利(li)用(yong)(yong)效(xiao)率(lv)，保障國(guo)(guo)內(nei)船用(yong)(yong)油(you)供(gong)應安全(quan)。
目(mu)前,國家有關油品財稅(shui)、出口(kou)管理等政(zheng)策主(zhu)(zhu)要圍繞煉油深加工生產汽煤柴等成品油，而(er)針(zhen)對(dui)將來成為(wei)大宗(zong)產品的(de)低硫(liu)(liu)船(chuan)用燃料(liao)油相關的(de)政(zheng)策尚不配套，導(dao)致國內保稅(shui)船(chuan)用燃料(liao)油市場資源90%以(yi)上(shang)依賴進(jin)口(kou)。當前距離國際海事(shi)組織限硫(liu)(liu)規定(ding)實施時間不足10個月，能否解(jie)決保稅(shui)低硫(liu)(liu)船(chuan)用燃料(liao)油的(de)自主(zhu)(zhu)供應問題，將成為(wei)以(yi)上(shang)政(zheng)策能否嚴(yan)格執行的(de)關鍵。
張(zhang)春(chun)生建議，一(yi)是將用(yong)于保稅(shui)市(shi)場(chang)(chang)和海(hai)外市(shi)場(chang)(chang)銷(xiao)售(shou)的低(di)(di)硫(liu)船(chuan)用(yong)燃(ran)料油納入一(yi)般(ban)貿(mao)易出(chu)口(kou)(kou)增(zeng)值(zhi)稅(shui)退稅(shui)目(mu)錄，并(bing)免(mian)征(zheng)消費稅(shui)。二是落實配(pei)額管(guan)理政策(ce)，單獨(du)核定低(di)(di)硫(liu)船(chuan)用(yong)燃(ran)料油一(yi)般(ban)貿(mao)易出(chu)口(kou)(kou)配(pei)額，為低(di)(di)硫(liu)船(chuan)用(yong)燃(ran)料油規模化生產和出(chu)口(kou)(kou)創(chuang)造條件。三是調整一(yi)般(ban)貿(mao)易出(chu)口(kou)(kou)“以出(chu)頂進”政策(ce)，并(bing)簡化海(hai)關多(duo)次(ci)監管(guan)手續，推(tui)動國產低(di)(di)硫(liu)船(chuan)用(yong)燃(ran)料油銷(xiao)售(shou)至國內保稅(shui)市(shi)場(chang)(chang)。
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